29 αντίτυπα... Bimota

[jbear]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kostom
4
Ποιότητα BIMOTA

Οντως! Απιστευτο μοντελο!!!

[kostom]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vassilis88
μηπως εντελως συμπτωματικα το sb8r ειχε τον κινητηρα του tl..?

Δέν θα το έλεγα, μιάς και όταν η Bimota αγόραζε κινητήρες
από την YAMAHA έφτιαχνε πολύ ωραίες μοτοσυκλέτες αλλά
αυτό πρίν δεκαετία....

Αλλά και η σειρά DB είναι καλές...τουλάχιστον ποιοτικά...

[vassilis88]

χμ ν2 δν ειναι τα μπιμοτα?εφτιαχνε η γιαμαχα ν2?
....τελικα ποιανου τον κινητηρα ειχε το sb8r?
λογικα δν θα ταν δικος της ε?ο μονος δικος της δν ηταν ο 2τ 500 του vdue?κ αυτο ν2 ηταν?αλλα ναι το λεει το ονομα...

και... κατι αλλο ,εχω προσεξει σε κατι παλια 400ρια zxr πχ κατι που υπαρχει κ στο μπιμοτα...κατι σαν σωληνες που συνδεονται με το ντεποζιτο..?τι ειναι αυτο ,ραμ-αιρ παλιας τεχνολογιας?

σορρυ για τις πολλες ερωτησεις ε!

[road spirit]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vassilis88
χμ ν2 δν ειναι τα μπιμοτα?

οχι όλα, έβγαλε και τετρακύλινδρα. Τα bimata με όνομα ΥΒ είχαν κινητήρα από Y-amaha. Το μοντέλα SB είχαν κινητήρα από S-uzuki, και αντίστοιχα τα DB από D-ucati.

Kostom, δεν είμαι απόλυτα σίγουρος, αλλά 99% το SB8 είχε τον κινητήρα του tl όπως λέει ο βασιλης.

Αρχικά δημιουργήθηκε από vassilis88
και... κατι αλλο ,εχω προσεξει σε κατι παλια 400ρια zxr πχ κατι που υπαρχει κ στο μπιμοτα...κατι σαν σωληνες που συνδεονται με το ντεποζιτο..?τι ειναι αυτο ,ραμ-αιρ παλιας τεχνολογιας?

αν λές κάτι μεταλικούς λεπτούς σωλήνες είναι στήριγμα για το φαίρινγκ, βίδωναν στους σωλήνες αυτούς τα πλαϊνά (δεξιά - αριστερά) τμήματα του, εκατέρωθεν της ζελατίνας. Αλλά νομίζω ότι όντως υπήρχαν και μερικά μοντέλα με κάτι σωλήνες χοντρούς πλαστικούς που λειτουργούσαν ως εισαγωγές αέρα

[el_hymador]

Αρχικά δημιουργήθηκε από 7-cubed
οχι όλα, έβγαλε και τετρακύλινδρα. Τα bimata με όνομα ΥΒ είχαν κινητήρα από Y-amaha. Το μοντέλα SB είχαν κινητήρα από S-uzuki, και αντίστοιχα τα DB από D-ucati.

Kostom, δεν είμαι απόλυτα σίγουρος, αλλά 99% το SB8 είχε τον κινητήρα του tl όπως λέει ο βασιλης.

νομιζω πως τα SB ηταν ολα τετρακυλινδρα με κινητηρες gsxr ...δεν ξερω μπορει να λεω και μαλακιες , αλλα δεν θυμαμε να εχει βγαλει δικυλινδρο η bimota με κινητηρα αλλο εκτος των ducati

[idi]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ruyjin
από mototriti.gr

δε μου αρεσει τιποτα πανω σε αυτη τη μοτοσυκλετα!!!!!

γιατι τοσο respect factor??? γιατι εχει μπροστινο περιεργο ? δε πιστευω σε κανενα μπροστινο συστημα που δεν εχει τηλεσκοπικο πιρουνι!!!

[road spirit]

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
νομιζω πως τα SB ηταν ολα τετρακυλινδρα με κινητηρες gsxr ...δεν ξερω μπορει να λεω και μαλακιες , αλλα δεν θυμαμε να εχει βγαλει δικυλινδρο η bimota με κινητηρα αλλο εκτος των ducati

Εδώ είναι, κινητήρας tl :

[vassilis88]

Αρχικά δημιουργήθηκε από 7-cubed
αν λές κάτι μεταλικούς λεπτούς σωλήνες είναι στήριγμα για το φαίρινγκ, βίδωναν στους σωλήνες αυτούς τα πλαϊνά (δεξιά - αριστερά) τμήματα του, εκατέρωθεν της ζελατίνας. Αλλά νομίζω ότι όντως υπήρχαν και μερικά μοντέλα με κάτι σωλήνες χοντρούς πλαστικούς που λειτουργούσαν ως εισαγωγές αέρα

οχι δν λεω τα λεπτα μεταλλικα ,τα χω δει κ αυτα ,λεω για τους χοντρους σωληνες..
το χα πρωτοδει σε ενα zxr400 ,κ τωρα στο sb8r.

α κ διαβασα σε περιοδικο ,οτι θα τα αντιπροσοπευει τωρα η ελληνμοτο στην ελλαδα.εκπληκτικα μηχανακια παντως ,πολυ σπανια!

bi-mo-ta ειναι τα δυο πρωτα γραμματα απο τα τρια επιθετα των ιδρυτων της, κολλημενα!κ το ta ειναι απ το tamburini!τα αλλα δν τα θυμαμαι..

[stefanos]

Λοιπόν
Οι bianchi , Morri και Tamburini φτιάξανε την bimota απο τα αρχικά των ονομάτων τους.
Απο αυτούς ο Massimo Tamburini ήταν αυτός που σχεδίασε τα μηχανάκια και αξίζει να ψάξεται λίγο στο δίκτυο για την δουλειά του.
Ισως ο καλύτερος σχεδιαστής μοτο.
Βγήκαν
ΗΒ
ΥΒ
ΚΒ
SB
DB

Τα Β σημαίνουν bimota τα υπόλοιπα είναι εύκολονόητο το τι σημαίνουν.

[el_hymador]

Αρχικά δημιουργήθηκε από 7-cubed
Εδώ είναι, κινητήρας tl :

ok , μαλακιες ελεγα...

[kostisthegreek]

Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
δε μου αρεσει τιποτα πανω σε αυτη τη μοτοσυκλετα!!!!!

γιατι τοσο respect factor??? γιατι εχει μπροστινο περιεργο ? δε πιστευω σε κανενα μπροστινο συστημα που δεν εχει τηλεσκοπικο πιρουνι!!!

Εμένα γιατί μου θυμίζουν κάτι από τρακτέρ???

[kostom]

Δέν είπα ότι συμπτωματικά είχε το bimota τον κινητήρα
του TL....



Τέτοιες "συμπτώσεις" δεν είναι καθόλου συμπτώσεις......




:a19:

[kostom]

Και αυτή ήταν η πιο όμορφη version

BIMOTA SB8R SANTAMONICA

[dessert]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kostom
Πιο παλιό μοντέλο από την σειρά
D και φυσικά μοντέλο-α που αντέχανε
και φυσικά δεν σπάγανε D=Ducati

Πάλι καλά που αυτά που σπάγανε περάσαν απο τα χέρια σου και δεν ήρθαν απο τα δικά μας τυχεροί είμαστε. Να 'ναι καλά κατι εταιρίες όπως η Sutzuki που φτiιάχνει κορυφαίας ποιότητας και πιστότητας κινητήρες v2 (βλ. sv-v-strorm) που δεν σπάνε. Πολύ χαίρομαι όταν βλέπω παλιούς κατόχους των παλιοducati και παλιοbimota που σπασαν οι κινητήρες στα χερια τους να πέρνουν όριμες αποφάσεις και να αγοράζουν sutzuki...
End of spam




Οι Ιταλοί θα μας τρελάνουν !!!!

Εγω θέλω delirio!!!!!!!!!!!!!!!

[kostom]

Έχεις ή είχες Ducati ποτέ σου???

Γιατί βλέπω ότι έχεις κοτσάρει για
άβαταρ εκει έναν κινητήρα L και
γενικά σε ακούω πολύ έμπειρο και
είρωνα...
:a31:

Για μοιράσου λοιπόν την αστείρευτη
γνώση σου πάνω στο θέμα μαζί μας...
έτσι για να μάθουμε και εμείς δηλαδή...