Ερώτηση για τιμονόπλακες

[stefanos]

Αν είχα ένα Tenere και ήθελα να το φτιάξω,
1. Θα το πήγαινα στο υπόγειο μου
2. Θα πήγαινα στο ίδιο υπόγειο τα εργαλεία μου
3. Θα το έκανα μπίλιες.
4. Θα άνοιγα μια μπύρα και ένα καινούργιο πακέτο.
5. Θα έπαιρνα ένα manual και θα άρχιζα την καταμέτρηση.
Γιατί τι να λέμε για καλάμια και τιμονόπλακες και κινητήρες.
Το μηχανάκι έχει ένα σωρό άλλα πράγματα που πιθανά θέλουν αντικατάσταση πρίν φτάσεις στα χοντρά, και πρέπει να βρείς και αυτά η τουλάχιστον να ξέρεις τι θα πρέπει να βρείς.
Δεν γίνεται αλλιώς.
Ετσι πηγαινα και εγώ το καλοκαίρι να αλλάξω πέντε πράγματα στο XR και έμεινα ΟΛΟ το καλοκαίρι με ανοιχτό κινητήρα να περιμένω ανταλακτικά (και ΔΕΝ άλλαξα και το σφαιρικό ρουλεμάν στην κάτω έδραση του αμορτισέρ)

Μετά χρειάζεται σοβαρή σκέψη για το τι θα φτιάξεις.
Ενα τέλειο μαμίσιο tenere όπως βγήκε απο το εργοστάσιο?
Ενα οπλο για το χώμα στον αγώνα κατά των ΚΤΜ?
Μια καγκουριά για σούζες στη παραλιακή και μόστρα στην καφετέρια?
Γιατί προς το παρόν ΔΕΝ έχεις αποφασίσει.
Δεν είσαι μαγαζί που παίρνει ένα παρτάλι και του χώνει πάνω οτι εξαρτημα φτιάχνει για να σπρώξει τις πωλήσεις.
Ωραιότατο το ΧΤ παραπάνω.
Να το κάνεις τι? Η Kedo είναι φανερό τι το κάνει, βιτρίνα.
Εσύ τι θα το κάνεις το δικό σου?

[motaba]

Γειά χαρά!

Thanks !!

[motaba]

Γειά χαρά!

Επανέρχομαι στο θέμα...

Καθαρά τεχνική ερώτηση αυτή τη φορά...

Λοιπόν, έστω ότι θέλουμε να βέλουμε στο μπροστινό μας σύστημα Aftermarket τιμονόπλακες ... τι θα πρέπει να προσέξουμε ?

Έστω ότι οι τιμονόπλακες αυτές έχουν ίδια χαρακτηρηστικά με αυτές που έχουμε τώρα.
Στο κομμάτι του λαιμού τι γίνεται ? πώς προσαρμόζονται ?
Έχουν διαφορετικό άξονα και ρουλμαν...(?)

Thanks!

[stefanos]

Κοίτα τα ΚΤΜ για τα οποία απευθύνονται βγάζεις το παλιό βάζεις το καινούργιο και είσαι οκ.
Οπως βλέπεις οτι είναι διαφορετικό στο παρέχουν και το λένε.
Μερικά έχουν αλλο άξονα και ρουλεμάν, μερικά οχι.
Αυτό είναι και το καλό με τα κιτ.
Τα έχουν όλα.
Η είναι το καλό με τα ΚΤΜ ,υπάρχουν κιτ για τα πάντα.
Υπάρχει και περίπτωση να μην κατάλαβα την ερώτηση.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Κοίτα τα ΚΤΜ για τα οποία απευθύνονται βγάζεις το παλιό βάζεις το καινούργιο και είσαι οκ.
Οπως βλέπεις οτι είναι διαφορετικό στο παρέχουν και το λένε.
Μερικά έχουν αλλο άξονα και ρουλεμάν, μερικά οχι.
Αυτό είναι και το καλό με τα κιτ.
Τα έχουν όλα.
Η είναι το καλό με τα ΚΤΜ ,υπάρχουν κιτ για τα πάντα.
Υπάρχει και περίπτωση να μην κατάλαβα την ερώτηση.

Στέφανε, γιατί δεν ξαπλώνεις λίγο...???

[motaba]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Κοίτα τα ΚΤΜ για τα οποία απευθύνονται βγάζεις το παλιό βάζεις το καινούργιο και είσαι οκ.
Οπως βλέπεις οτι είναι διαφορετικό στο παρέχουν και το λένε.
Μερικά έχουν αλλο άξονα και ρουλεμάν, μερικά οχι.
Αυτό είναι και το καλό με τα κιτ.
Τα έχουν όλα.
Η είναι το καλό με τα ΚΤΜ ,υπάρχουν κιτ για τα πάντα.
Υπάρχει και περίπτωση να μην κατάλαβα την ερώτηση.

Ναι σωστά κατάλαβες ! Το παράδειγμα μου ήταν λίγο άστοχο..

Αν ήθελες να βάλεις στο XR αντίστοιχες τιμονόπλακες, τι θα γινόταν με το "σταυρό" ?
Θα έβαζες τα μαμά ρουλμαν ?

Μάλλον θέλει ψάξιμο...

Έλεγα μήπως κάποιος το έχει κάνει...

Thanks a lot!!

[stefanos]

Οχι θα το αγόραζα με τον άξονα, μάλλον δεν θα κάνει αλλά θα είχα κάτι να μετρήσω για να φτιάξω ένα παρόμοιο με κατάλληλο μήκος,το ρουλεμάν δεν θα κάθεται σίγουρα αλλά εκεί ίσως γίνει κάτι σε κανένα μηχανουργείο.
Το θέμα είναι οτι δεν ξέρεις τι θα σου βγεί απο γεωμετρία.
Ας πούμε οτι το ΚΤΜ έχει ένα ίχνος και με την μεταβολή του offset πάνω και κάτω με τα συγκεκριμένα κιτάκια γίνεται λίγο πιο αργή και η γρήγορη η γεωμετρία αλλά γύρω απο το εργοστασιακό.
Αν τα βάλω στο δικό μου και αν βάλω και διαφορετικού μήκους πηρούνι με άλλη θέση στον άξονα της ρόδας τότε μπορεί να αποκτήσω μια τεράστια διαφορά στη γεωμετρία που να μην δουλεύει.
Μην ξεχνάς οτι βασικά προσπαθούμε να κρατήσουμε το ίχνος πρίν και μετά σε παρόμοια επίπεδα.