Αυτό που μπορεί να κάνει είναι να ξύσει εξωτερικά το κράνος να φύγει το χρώμα και μετά να περάσει 2-3 στρώσεις carbon.
Αυτό που μπορεί να κάνει είναι να ξύσει εξωτερικά το κράνος να φύγει το χρώμα και μετά να περάσει 2-3 στρώσεις carbon.
Αρχικά δημιουργήθηκε από mtsop
Αυτό που μπορεί να κάνει είναι να ξύσει εξωτερικά το κράνος να φύγει το χρώμα και μετά να περάσει 2-3 στρώσεις carbon.
Δεν νομίζω ότι πρέπει να κάνει ούτε καν αυτό. Εκτός του ότι θα αυξήσει το βάρος, τα εσωτερικά του κράνους είναι φτιαγμένα για μια συγκεκριμένη σκληρότητα του εξωτερικού κελύφους, την οποία θα αλλάξει έτσι και δεν ξέρω αν κάποιος μπορεί να πει πως θα δουλέψει το κράνος σε περίπτωση (μακριά από εμάς) πτώσης.
To βάρος είναι το μόνο σίγουρο. Δεν το προτείνω με τίποτα, θα πρέπει να κατασκευαστεί από την αρχή και φυσικά να γίνουν τα ανάλογα CrashTest. Τώρα όσο για την πτώση οθδέν σχόλιο.
Ξεκίνα ότι έχεις ξεκινήσει και θα το πετύχεις...
Ο Thomas Edison προσπάθησε 24.999 φορές για να κάνει την πρώτη εν λειτουργία μπαταρία, τι θα έλεγες λοιπόν εάν είχες για κάθε μπαταρία που υπάρχει από 0.1 Ευρώ?
George the Carbon Maniac.
---- www.carbon-aramid.com / carbonar@carbon-aramid.com ----
Carbon & Aramid (Kevlar) Construction.
Member of "ΚΑΓΚΟΥΡΟΓΑΜΟΣΑΥΡΟΣ" official club
δεν ειπες ποσες στρωσεις carbon εβαλες για την καρινα ? 2χ2 twill 195 gr χρησιμοποιεις? ποσο το αγοραζεις το μετρο ? thanks![]()
Στην καρίνα συνήθως βάζουν 4-5 στρώσεις ενώ το πλέξιμό του είναι 2χ2mm και όσο για το κόστος σου στέλνω pm.Αρχικά δημιουργήθηκε από al3x
δεν ειπες ποσες στρωσεις carbon εβαλες για την καρινα ? 2χ2 twill 195 gr χρησιμοποιεις? ποσο το αγοραζεις το μετρο ? thanks![]()
Ξεκίνα ότι έχεις ξεκινήσει και θα το πετύχεις...
Ο Thomas Edison προσπάθησε 24.999 φορές για να κάνει την πρώτη εν λειτουργία μπαταρία, τι θα έλεγες λοιπόν εάν είχες για κάθε μπαταρία που υπάρχει από 0.1 Ευρώ?
George the Carbon Maniac.
---- www.carbon-aramid.com / carbonar@carbon-aramid.com ----
Carbon & Aramid (Kevlar) Construction.
Member of "ΚΑΓΚΟΥΡΟΓΑΜΟΣΑΥΡΟΣ" official club
Αρα ακυρη η σκεψη που εκανα.
![]()
Prwta apo ola ta sygxaritiria mou gia ta yperoxa apotelesmata.
Kata defteron, thelw na su pw pws eisai tyxeros pu exeis tin texnognosia kai mporeis na peiramatizese kai na dimiurgeis
Exw kai ego 2 erotisules...
Xreiazete eksoplismos (ektos apo ta apla ylika fisika) gia na kanei opoios apo emas thelei kati analogo ?
Exeis idea pu mporw na diavasw kai na mathw tin oli diadikasia?
Efxaristo & ksana bravo
Παίδες το πως μπορείς να φτιάξεις δεν έχετε παρά να μπείτε στο Google Video και να πατήσετε Carbon Fiber και θα σας βγάλει αρκετά video για το πως μπορείτε να κάνετε τέτοια εφαρμογή.
Ξεκίνα ότι έχεις ξεκινήσει και θα το πετύχεις...
Ο Thomas Edison προσπάθησε 24.999 φορές για να κάνει την πρώτη εν λειτουργία μπαταρία, τι θα έλεγες λοιπόν εάν είχες για κάθε μπαταρία που υπάρχει από 0.1 Ευρώ?
George the Carbon Maniac.
---- www.carbon-aramid.com / carbonar@carbon-aramid.com ----
Carbon & Aramid (Kevlar) Construction.
Member of "ΚΑΓΚΟΥΡΟΓΑΜΟΣΑΥΡΟΣ" official club
έχω αρχίσει να ονειρεύομαι το tuonaki μου σε carbon........άμα κερδίσω το joker
grat, sta ellhnika i polyester clear retin pws legete? Kathari retini poliesterikon?
se efxaristo gia tin apandhsh, panda prothimos na voithiseisΑρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Πολυεστέρας.
Vasika ta exw kanei ligo kuvari sto myalo mou..
To fibreglass pws to leme elinika? Os twra iksera pws legete poliesteras alla afu o stefanos mu eipe pws poliesteras legete i retini pu xrisimopoieite gia na kolisume tis ines tu fibreglass tote ypotheto pws eite to fibreglass exei allo onoma elinika eite xrisimopoiume tin idia onomasia kai gia tis "trixes" alla kai gia tin retini ??
Είναι ένα τεράστιο μπέρδεμα έτσι κι αλλιώς.
Παλιά δεν υπήρχε ούτε άλλη ρητίνη μόνο πολυστερική ούτε άλλος οπλισμός μόνο ινες γυαλιού στην αγορά.
Οπότε είτε έλεγες πολεστερικό η fiberglass το ίδιο ήταν.
Μετά εμφανίστηκαν σε παραγωγή και άλλες ρητίνες και άλλοι οπλισμοί οπότε πράγματι δημιουργείται μπέρδεμα.
Πάντως το fiberglass κυριολεκτικά είναι η ίνα γυαλιού και καλύπτει την χύμα κομμάτια (που γίνονται όλες οι βαριές φτηνές κατασκευές, βάρκες καλύματα σε αγροτικά κλπ) και τα ακριβότερα υφάσματα.
Επείσης όταν λέμε carbon kevlar κλπ εννοούμε το υλικό οπλισμού ,τις ίνες ή ύφασμα και όχι την ρητίνη (αν και συνήθως εννοείται οτι είναι epoxy).
Afto voithise Stefane.
Erotisi, giente afto:
Na aploso polyestera (to ygro, oxi tis ines) panw se fairing (ypothetw pws prepei na to faw me gyaloxarto prota?)
Meta na valw carbon 2x2 panw, na to afisw na stegnosei kai meta na to ksanaperasw 1-2 fores me poliestera?
To kserw pws kai varitera ginonte etsi ta fairings, kai den kairdizw kati ektos apo aisthitiki.. alla rwtaw an ginete & an yparxei kapoio problima me afti tin methodo?