THE BIKE 440 road test [---] Συγκριτικο SV650,Bandit650,Z750,FZ6

[gcrook]

16

[gcrook]

17

[kostom]

Δέν το βάζετε καλού κακού στις Διαμάχες γιατί
βλέπω από Δευτέρα πρωΐ να γίνεται χαμός με
το συγκεκριμένο thread?

[Tropeas]

[el_hymador]

...ελειπε το cbf600...τι διαολο test ειναι αυτο?

[stavrogin]

Και τα δυο ειναι all rounders.

Ok βεβαιο οτι το Sv ειναι πιο fan bike λογω μοτερ ,στησιματος, βαρους

Αλλα και το Ζs ειναι ενας 200αρης+ ταξιδευτης,εστω με τα τριξιματα του.Το sv δεν ειναι στην καμια.

Εχω την εντυπωση οτι ειναι διαφορετικης φιλοσοφιας και κατηγοριας ,λογο μοτερ και θεσης οδηγησης ,δεν συγκρινονται

Ποιο ειναι καλητερο;Το πορτοκαλι ή το μανταρινι;

Για να ειμαι δικαιος στο μεγαλο πλεονεκτημα του Ζ το μοτερ ,εχει δυο μειονεκτηματα.Η πρωτη τρυπα στις 3000στροφες , χαλαει το γρηγορο ξεκινημα,ξενερωνει,θελει λιγο συμπλεκτη
Η δευτερη τρυπα στις 6000 στροφες με 6η δινει 160 που ειναι μια παρα πολυ καλη ταχυτητα ταξιδιου εθνικης,ουτε αργη ουτε γρηγορη αλλα εκει εχει και ολους τους κραδασμους και την κανει ενοχλητικη ταχητητα για ταξιδι.Πρεπει να κινεισαι ειτε με 5500-στρ.(~140-km/h),ειτε με 6500+στρ.(~180+km/h).Κατα τα αλλα βεβαια το μοτερ ειναι εξαιρετικο

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
...ελειπε το cbf600...τι διαολο test ειναι αυτο?

Το δικό μας το 600άρι θα βρίσκεται στο τεστ με τα 1000άρια :rotflmao: :rotflmao:

[vassilis88]

sv ruuuuuuules!!

το ειδα κ απο κοντα κ ειναι πολυ ωραιοτερο απ ολα!
ειναι κ ν2!
αναρωτιεμαι γιατι δν πουλησε αυτο το μηχανακι!

[Tropeas]

Ελλάδα δεν πούλησε που αγοράζουμε άλογα...
Αγγλία , Αμερική και Αυστραλία έχει κάνει τρελές πωλήσεις!

[H.A.Balafoutre]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vassilis88
sv ruuuuuuules!!

το ειδα κ απο κοντα κ ειναι πολυ ωραιοτερο απ ολα!
ειναι κ ν2!
αναρωτιεμαι γιατι δν πουλησε αυτο το μηχανακι!

Κοιτάξε, το SV σε ομορφιά είναι ίσως το καλύτερο και μόνον το φερινγκάτο, μόνον.

Σε λεφτά επίσης πολύ καλή επιλογή. Αλλά δεν το βλέπεις στους δρόμους.

Μόνον ένα χιλιάρι κόλαση λέμε με τις 2 μπούκες ήρθε στην πόλη μου και ήταν σαν τη μύγα μέσα στο γάλα, όλοι θέλανε τα GSXR τότε. Κανιβαλίστηκε η suzuki πιστεύω εγκληματικό λάθος χειρισμού από την αντιπροσωπία. Ένα παλικάρι που πήρε πρόσφατα από Γερμανία ένα χιλιάρι με φούλ φέρινγκ, παραμένει πανέμορφο.

Σε συνδιασμό μάλιστα με την εντελώς αδιάφορη συμπεριφορά του εδώ αντιπροσώπου της suzuki δεν υπήρχει περίπτωση να πάρω ούτε το SV ούτε το V-Strom650.

Αρχικά δημιουργήθηκε από Tropeas
Ελλάδα δεν πούλησε που αγοράζουμε άλογα...
Αγγλία , Αμερική και Αυστραλία έχει κάνει τρελές πωλήσεις!

Λάμπρο, αυτός με το χιλιάρι από Γερμανία μου είχε πει το ίδιο ακριβώς, "Έμαθε ο ελληνας να χειρίζεται τα 120άλογα και του φαίνονται λίγα σε σχέση με τα τετρακύλινδρα χιλιάρια."

[AFTER]

Μπα, δεν εχω κανενα προβλημα με το παραπανω συγκριτικο, που το βρισκω και πολυ καλο

Το μονο για το συγκεκριμενο συγκριτικο, οτι ειναι διαφορετικης φιλοσοφιας μηχανακια, και αυτο γιατι ισως,αντιπαλος του sv650s δεν υπαρχει
Εγω οταν ειχα οδηγησει το δικο σου Γιωργο σε στροφες, μου αρεσε παρα πολυ, αλλα καταλαβα οτι ειναι εντελως διαφορετικα μηχανακια, παρολα αυτα θα το αγοραζα.
Δυστυχως στην Ελλαδα πατωσε, οπως και το δικο μου αλλωστε(z750s), μιας και οπως ειπαμε, εδω αγοραζουν αλλογατα ή varkaderotranslap

Α, και ειναι υποκειμενικο οτι ειναι ugly το s, εμενα π.χ μου αρεσει πολυ καλυτερα απο το fazer π.χ.(χωρις να το θεωρω αχημο, ισα ισα)

[H.A.Balafoutre]

Κοίτα, κι εγώ βρήκα πολλά από αυτά που λένε λίγο υπερβολικά, άγγλοι γαρ.

Το Ζ για να πω την αλήθεια το απέκλισα με τη μια και λόγω διαφοράς τιμής 8500 είχε το φεριγκάτο πάντα και 7850 το Fazer, αλλά και λόγω επιχειρηματία. Έχει ΚΤΜ, DUCATI, APRILIA (μέχρι πριν 1χρόνο), KAWASAKI, BMW και το λουρί της μάνας. Πολλά καρπούζια σε μια αμασχάλη, αποδεδειγμένα από άλλους δυστυχείς.

Κάποιες λεπτομέριες που αφορούν τη σοβαρότητα στη δουλειά το αντιπροσώπου θα έπρεπε να τις λαμβάνουμε πιο σοβαρά υπ'όψιν μας. Δεν μπορείς να φανταστείς πόσο ήσυχος είμαι με τη Yamaha ως μοντέλο αλλά κυρίως ώς υποστίριξη. Σχεδόν ήταν μονόδρομος το Fazer και όσο περνάει ο καιρός δεν χαλάει στα μάτια μου το design του Fazer, αλλά και όποτε πέφτει στην αντίληψή μου το Zs (π.χ. στην Καρδίτσα τα Χριστούγεννα που πήγα) δεν παραλείπω να του ρίχνω μια καλή ματιά.

[alex14]

Αρχικά δημιουργήθηκε από AFTER
Δυστυχως στην Ελλαδα πατωσε, οπως και το δικο μου αλλωστε(z750s), μιας και οπως ειπαμε, εδω αγοραζουν αλλογατα ή varkaderotranslap

Α, και ειναι υποκειμενικο οτι ειναι ugly το s, εμενα π.χ μου αρεσει πολυ καλυτερα απο το fazer π.χ.(χωρις να το θεωρω αχημο, ισα ισα)

Εαν λες εσυ για το z750s τι να πω εγω για το Bandit 650 sa ?
Μετρημενοι στα δαχτυλα του ενος χεριου ειμαστε.

[gcrook]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stavrogin
Και τα δυο ειναι all rounders.

Ok βεβαιο οτι το Sv ειναι πιο fan bike λογω μοτερ ,στησιματος, βαρους

Αλλα και το Ζs ειναι ενας 200αρης+ ταξιδευτης,εστω με τα τριξιματα του.Το sv δεν ειναι στην καμια.

Εχω την εντυπωση οτι ειναι διαφορετικης φιλοσοφιας και κατηγοριας ,λογο μοτερ και θεσης οδηγησης ,δεν συγκρινονται

Ποιο ειναι καλητερο;Το πορτοκαλι ή το μανταρινι;

Για να ειμαι δικαιος στο μεγαλο πλεονεκτημα του Ζ το μοτερ ,εχει δυο μειονεκτηματα.Η πρωτη τρυπα στις 3000στροφες , χαλαει το γρηγορο ξεκινημα,ξενερωνει,θελει λιγο συμπλεκτη
Η δευτερη τρυπα στις 6000 στροφες με 6η δινει 160 που ειναι μια παρα πολυ καλη ταχυτητα ταξιδιου εθνικης,ουτε αργη ουτε γρηγορη αλλα εκει εχει και ολους τους κραδασμους και την κανει ενοχλητικη ταχητητα για ταξιδι.Πρεπει να κινεισαι ειτε με 5500-στρ.(~140-km/h),ειτε με 6500+στρ.(~180+km/h).Κατα τα αλλα βεβαια το μοτερ ειναι εξαιρετικο

Πραγματι εχεις δικιο αλλα κανεις ενα μεγαλο λαθος σχετικα με τις touring δυνατοτητες του SV.
Σε πολλα ξενα φορα αλλα και σε καταστηματα που πουλανε αξεσουαρ το 650 το εχουν στην κατηγορια sport-touring.
Ακομα και η ιδια η Suzuki εκει το κατατασσει, αν και το μηχανακι ανηκει σε μια πιο συγκεκριμενη κατηγορια στα μινι η light twins.
Παντως το 2003 εχει καταπληκτικη καλυψη απο τον αερα και μπορει να ταξιδευει ακλονητο κυριολεκτικα στην Εθνικη για πολυ ωρα με 160-180.
Ρωτα τον Λαμπρο που εκανε 2.000 χλμ σε ενα τριημερο και τον div400 που στο ταξιδι του περυσι προς Δανια εγραφε 800 χλμ την μερα σε ευθειες με σταθερη ταχυτητα χωρις σταση χωρις τιποτα.


Οσο για το Ζ επειδη εχω κανει πολλα χλμ καβαλα (μου το δανειε συχνα ενας φιλος) , μπορω να σου πω οτι ειναι ενα πολυ καλο μηχανακι και μου αρεσε παρα πολυ.

Παντως ο ογκος, η μαλλον το σουλουπι καποιων τετρακυλινδρων φερινγκατων που εχω οδηγησει μου εχει κανει εντυπωση ποσο ασταθη τα κανει σε πλαινους ανεμους.
Συν τοις αλλοις το κουμπωμα στο μηχανακι του after που αδηγησα μου προξενησε δυσφορια, ασχετα αν σε ολα τα αλλα εμεινα εκπληκτος.
Εγω παντως δεν θα ταξιδευα πολυ με το Z750s, αυτο μπορω να στο πω σιγουρα, μου φανηκε εντελως αφιλοξενο, και το ρεζερβουαρ σε συνδυασμο με την θεση των μασπιε ηταν βασανο.

Απλα οταν ανοιγω το γκαζι στο SV σε στροφη σε πιστα η σκατοδρομο, τα 68 αλογακια του μου λενε οχι μονο ποσο συχνα περιστρεφεται ο πισω τροχος, ποσο προσφυση εχω, και πληροφοριες που πολυ απλα δεν τις βρηκα σε μηχανακι σαν το Ζ.

Η διασκεδαση και η αισθηση ειναι το παν για καποιους ανθρωπους δεν εχει πολυ πλακα ενα αποτομο ξεσπασμα ενος τετρακυλινδρου εκει που δεν πρεπει, το οποιο θα το αντιληφθεις με μορφη απωλειας της προσφυσης οταν θα ειναι αργα.

Εκει ειναι και το κολπο με τα V2.

[Aggelos_SV]

Ελα μωρε τωρα ...τι ξερουν οι ξενοι...με 220 τελικη και 70 αλογα τι να πει το SV?

Αρχικά δημιουργήθηκε από H.A.Balafoutre

Κοιτάξε, το SV σε ομορφιά είναι ίσως το καλύτερο και μόνον το φερινγκάτο, μόνον.

Ρε ουστ απο δω