Sdr200

**kostac** · 08/01/2007, 16:24

OXI AYTH THN ALLH MERIA...

APO THN DEKSIA ANTI GIA THN ARISTERH ENNOW (TOYLAXISTON TO KAPAKI POY THN RY8MIZEIS).. OPOTE POIOS KSEREI TI ALLO DIAFORETIKO PAIZEI ME TON KYLINDRO...

**KeLeYTiS** · 08/01/2007, 16:32

To μοτερ ειναι ολοιδιο με DT200 και ισως αλλαζει λιγο το τζεταρισμα λογω διαφορετικων εξατμισεων

Το μοτερ ειναι ιδιο με τα πρωτα DT200 ypvs τα οποια ειχαν τον ροτορα αναποδα (δηλαδη απο την δεξια μερια )

**kostac** · 08/01/2007, 16:37

KALA TO PAS GIA SYNEXA TO...
DHLADH TO XITWNIO 8A MPAINEI XWRIS PROBLHMA STO POWER KAI ME TIS 8YRIDES STHN SWSTH 8ESH?

TO PSALIDI DEN NOMIZW NA EINAI TOSO KONTO KAI MH ME PEIRAZETAI GIATI 8A TO PW STHN MAMA MOY:hypnotize

**dirtbird** · 08/01/2007, 19:40

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
DILADI TO EXEI STIN EISAGOGI ???

Den adekses, tin petakses tin exipnada sou:wacko:

**dirtbird** · 08/01/2007, 19:46

Αρχικά δημιουργήθηκε από KeLeYTiS
To μοτερ ειναι ολοιδιο με DT200 και ισως αλλαζει λιγο το τζεταρισμα λογω διαφορετικων εξατμισεων

Το μοτερ ειναι ιδιο με τα πρωτα DT200 ypvs τα οποια ειχαν τον ροτορα αναποδα (δηλαδη απο την δεξια μερια )

Tα πρώτα DT200 YPVS (μοντέλα 85,86,87) είχαν ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ κινητήρα από τα 89άρια κι έπειτα(το 88 συνέχισε να πουλιέται το 87άρι).

Συγκεκριμένα τα πρώτα είχαν εισαγωγή στο πιστόνι ενώ τα επόμενα στον στροφαλοθάλαμο.

Να προσθέσω ότι τα παραπάνω δε χωράνε αμφισβήτηση από κανέναν @#ούστη , εντάξει?

:smilea:

**kostac** · 08/01/2007, 19:53

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Tα πρώτα DT200 YPVS (μοντέλα 85,86,87) είχαν ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ κινητήρα από τα 89άρια κι έπειτα(το 88 συνέχισε να πουλιέται το 87άρι).

Συγκεκριμένα τα πρώτα είχαν εισαγωγή στο πιστόνι ενώ τα επόμενα στον στροφαλοθάλαμο.

Να προσθέσω ότι τα παραπάνω δε χωράνε αμφισβήτηση από κανέναν @#ούστη , εντάξει?

OK LOIPON
POSA XILIOSTA XITWNIO KAI PISTONI MPORW NA BALW XWRIS PROBLHMA?

:smilea:

**dirtbird** · 08/01/2007, 19:55

OK LOIPON
POSA XILIOSTA XITWNIO KAI PISTONI MPORW NA BALW XWRIS PROBLHMA?

Αρχικά δημιουργήθηκε από kostac

Σε ποιό από τα 2 μοτέρ, το πριν ή το μετά?

**kostac** · 08/01/2007, 19:59

DT 200R 91"

**dirtbird** · 08/01/2007, 20:02

Αρχικά δημιουργήθηκε από kostac
DT 200R 91"

Δύσκολα να πας πάνω από 225cc και να κρατήσεις το YPVS.

Θύμησε μου std διάμετρο.... (και διαδρομή αν θυμάσαι)

**kostac** · 08/01/2007, 20:04

66 DIAMETRO KAI 57 DIADROMH

**KeLeYTiS** · 08/01/2007, 20:34

Τα πρωτα YPVS DT ειχαν αναποδα την βαλβιδα

(Η τροχαλια κινησης ηταν απο δεξια του κυλινδρου) ιδιο μοτερ εχει και το SDR δεν θυμαμαι χρονια αλλα εχει ενα 2-3 στενα παραπανω

Τι να κανω να παω να το φωτογραφησω ?

Για υπερκυβισμο θα κοιταζα για κυλινδρο απο Lanza 230 (νομιζω οτι εχει ιδια διαδρομη με το DT) η κυλινδρο απο DT200 τελευταιο ρεκτιφιε ...

Αυτα

Αν και χωρις να υπερκυβισεις μπορεις να το φτιαξεις...

Φιλος με χωματινο DT200 με εχει περασει μετα τα 140 (που περιμενα να του φυγω λογω τελικης) σαν σταματημενο,εγω εχω TDR250

Χωρις να υπερκυβισει απλα εχοντας κανει καλη δουλιτσα στο μοτερ του (θυριδες,κασες,βολαν,πιστονι,καρμπ,εξατμιση) μπλα μπλα μπλα ....

Να φανταστειτε οτι λογω μεγαλης τελικης για τα δεδομενα χωματινου (οσο ειναι ενα μηχανακι με τακουνια ) το μπροστα φτερο κουναει επικινδυνα με αποτελεσμα να κουνιεται και το τιμονι

Το εχω πετυχει στο RD forum το μηχανακι σου και απλα θα συνιστουσα να το αφησεις ως εχει ...

Ενας υπερκυβισμος φερνει και αλλα πολλα προβληματα που αν δεν ξερεις να κατσεις να τα κανεις μονος σου θα αγορασεις στον μαστορα σου Mercedes

Καλη επιτυχια

**AFTER** · 09/01/2007, 00:01

Παντως μαμισιο, θυμαμαι επιανε 180χλμ/ω
Ακομα το λιγουρευομαι(ειχα dt200r)

**AFTER** · 09/01/2007, 00:04

Αρχικά δημιουργήθηκε από KeLeYTiS
[B]

Φιλος με χωματινο DT200 με εχει περασει μετα τα 140 (που περιμενα να του φυγω λογω τελικης) σαν σταματημενο,εγω εχω TDR250

Εγω αν και ειχα πολυ καλοδιατηρημενο το dt(με μαμα γραναζωμα 520 αλυσιδα,σηκωνε σουζα και με τριτη), 2 φιλων μου tdr250 που ειχα οδηγησει, μετα τα 100 με χαιρεταγανε
Περιεργο...

**dirtbird** · 09/01/2007, 05:49

Αρχικά δημιουργήθηκε από AFTER
Παντως μαμισιο, θυμαμαι επιανε 180χλμ/ω
Ακομα το λιγουρευομαι(ειχα dt200r)

Με ευνοική καταιγίδα?

(Το έχω ακόμη).

**dirtbird** · 09/01/2007, 11:09

Αρχικά δημιουργήθηκε από kostac
66 DIAMETRO KAI 57 DIADROMH

Αν θυμάμαι καλά (έχω να δω ανοιχτό τον κύλινδρο του DT από το 98), δύσκολα θα πας πάνω από 70-71 mm διάμετρο πιστονιού εφόσον θέλεις να κρατήσεις το power valve.

Συνεπώς δύσκολο για πάνω από 226cc.

Θέμα: Sdr200

Εργαλεία θέματος

Κανόνες δημοσιεύσεων