Ναι συμφωνω με αυτη την αποψη. Αλλωστε καπου διαβασα οτι αν δεν τις "ακους" δεν υπαρχει λογος να τις σκαλισεις.
Στους σύγχρονους κινητήρες με καπελώτα συνήθως το διάκενο μειώνεται, δεν αυξάνεται. Οταν το διάκενο μειώνεται δεν ακούς τίποτα, ακόμα και να μην έχει καν διάκενο παλι δεν θα ακούσεις τίποτα.
Ο κινητήρας μόνο θα την ακούσει.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957