ρε γμτ δεν το ηξερα πως η fiat ειχε τοσους πολλους φαν....:ZZZ:Αρχικά δημιουργήθηκε από nassosxlvbros
focus δαγκωτο!η καλυτερη επιλογη σε κρατημα/ποιοτητα/χωρους/αξιοπιστια/σερβις!
τα σιτροεν τα θεωρω κοροιδισια λεφτα για την ποιοτητα που εχουν και τα οπελ λογικη αγορα αλλα φαρμακι στα ανταλλακτικα και το σερβις...και απο σπορτιβικη συμπεριφορα/πατημα εχουν ααααγρια μεσανυχτα εκει στην οπελ...
ε,τωρα να γραψω για φιατ;
Αρχικά δημιουργήθηκε από warlord
λοιπον,ασε τις Βλακειεςκαι πανε παρε ενα κοΚκινο καινουργιο TOYOTA CELICA Τ-SPORT στειλτο Αγγλια να σου το φορεσουν τετρακινηση και μια Τ-4,φιλτρακια,εξατμισουλα,19αρια ζαντολαστιχα,αεροτομες,κουστουμακι απο την Veilside Γαλλιας,lamborgini πορτουλες και μερικα αλλα τετοια καλουδια,
μολις ερθει πανε Βαλε και μια 2η μπαταρια και βαλε και κανα 20000 βατ ηχο,πυροβολισε την αδερφη σου στο κεφαλι οταν διαφωνισει και θα εισε μια χαρα
αλλιως πανε παρε το focus[SIZE=1]
θα θελα πολυ τα γαλλικα προιοντα της veilside αλλα βλεπεις θελω ενα τουτου με 10 και οχι 100 χιλιαρικα...
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:Αρχικά δημιουργήθηκε από paramedic
Νομίζω οτι όπου να ναι θα βγάλει και ΚΤΜ ένα αυτοκίνητο. Ωραίο φαίνεται αρκει να μη χαλάει και αυτό το ίδιο με τις μηχανές της όμως...:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
μακρια απ τους πορτοκαλι πειρασμους!!!
ναι για γραψτε για φιατ....
αλλά αφότου έχετε οδηφήσει ένα...
έχω το πουντακι του 01 και απλά είναι απίστευτο...
180 χιλιαδες απροβληματιστα χιλιομετρα...
Εγώ λέω πως αυτό θα σας βολέψει και τους δύο και είναι και σε πολύ καλή τιμή...
Για δες το
Fortis Fortuna Adiuvat
Τα opel ειναι για τον π.......ο (ποταμο)
Οταν αγοραζεις ανταλλακτικα , παθαινεις μια συγχυση ...δεν ξερεις αν βγηκες απο την αντιπροσωπεια η απο τον Λαλαουνη....
...τα τελευταια μοντελα εξαιρετικα αναξιοπιστα σε ηλεκτρικα.
Τo ford focus ειναι εμετικο και αυτο ειναι προσωπικο σχολιο , δεν εχω αλλο επιχειρημα
Ενας οικογενειαρχης φιλος που πηρε κιβωτιο στο χερι στα 50000χλμ ειναι μεμονομενο περιστατικο...οποτε μην μασας!!
Τα Citroen τελευταιας γενιας ειναι τα μοναδικα αυτοκινητα στον κοσμο που εχουν για δομικο στοιχειο της μετωπης τους το ψυγειο νερου ....ολο το υπολοιπο ειναι πλαστικοι φανοστατες και πλαστικες τραβερσες
Τα Fiat ειναι παρεξηγημενα....δεν ειναι τοσο χαλια οσο λενε.....ειναι ΠΟΛΥ περισσοτερο....παρ΄ολα αυτα εχουν αθραυστους κινητηρες και οι τελευταιες γενιες μια σχετικη ποιοτητα κατασκευης....βεβαια αυτο για την fiat σημαινει οτι οι τριγμοι στο σαλονι απλα αρχιζουν απο τα 5000 χλμ και μετα , αντι για τα 2000 χλμ
Η παγκοσμιοποιηση στην αγορα αυτοκινητου ειναι γεγονος εδω και χρονια ,οι κλασσικες αξιες που διαφοροποιουσαν τους κατασκευαστες εχουν γινει πλεον ενα fusion συνοθυλευμα μερικης (και προμελετημενης)αναξιοπιστιας , design αλλαξοκολιας και τεχνολογικης μπαλαφαρας....
...εν κατακλειδι ...
αφου κουτι πας να αγορασεις ρε φιλε , παρε ενα Κορεατικο να ξεχασεις τι σημαινει προβλημα...το αγοραζεις σχετικα φθηνα και οι απαιτησεις του ειναι μηδαμινες...θα σου ελεγα και για Ιαπωνα , αλλα ειναι πλεον πανακριβα....
αυτα.....
+1 σε ολα οσα εγραψεςΑρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
Τα opel ειναι για τον π.......ο (ποταμο
Οταν αγοραζεις ανταλλακτικα , παθαινεις μια συγχυση ...δεν ξερεις αν βγηκες απο την αντιπροσωπεια η απο τον Λαλαουνη....
...τα τελευταια μοντελα εξαιρετικα αναξιοπιστα σε ηλεκτρικα.
Τo ford focus ειναι εμετικο και αυτο ειναι προσωπικο σχολιο , δεν εχω αλλο επιχειρημα
Ενας οικογενειαρχης φιλος που πηρε κιβωτιο στο χερι στα 50000χλμ ειναι μεμονομενο περιστατικο...οποτε μην μασας!!
Τα Citroen τελευταιας γενιας ειναι τα μοναδικα αυτοκινητα στον κοσμο που εχουν για δομικο στοιχειο της μετωπης τους το ψυγειο νερου ....ολο το υπολοιπο ειναι πλαστικοι φανοστατες και πλαστικες τραβερσες
Τα Fiat ειναι παρεξηγημενα....δεν ειναι τοσο χαλια οσο λενε.....ειναι ΠΟΛΥ περισσοτερο....παρ΄ολα αυτα εχουν αθραυστους κινητηρες και οι τελευταιες γενιες μια σχετικη ποιοτητα κατασκευης....βεβαια αυτο για την fiat σημαινει οτι οι τριγμοι στο σαλονι απλα αρχιζουν απο τα 5000 χλμ και μετα , αντι για τα 2000 χλμ
Η παγκοσμιοποιηση στην αγορα αυτοκινητου ειναι γεγονος εδω και χρονια , η κλασσικες αξιες που διαφοροποιουσαν τους κατασκευαστες εχει γινει πλεον ενα fusion συνοθυλευμα μερικης (και προμελετημενης)αναξιοπιστιας , design αλλαξοκολιας και τεχνολογικης μπαλαφαρας....
...εν κατακλειδι ...
αφου κουτι πας να αγορασεις ρε φιλε , παρε ενα Κορεατικο να ξεχασεις τι σημαινει προβλημα...το αγοραζεις σχετικα φθηνα και οι απαιτησεις του ειναι μηδαμινες...θα σου ελεγα και για Ιαπωνα , αλλα ειναι πλεον πανακριβα....
αυτα.....
Μπαμπα μην πεφτεις !!!!
__________________
suzuki bandit 650
suzuki dr250 djebel
piaggio medley 150
...και ενα ανεκδοτακι σχετικο με την FIAT , η οποια περα απο την πλακα , αδικως εχει τοσο κακο ονομα στην αγορα...
''Στα πλαισια συνεργασιας των ομιλων WAG και FIAT οι Ιταλοι εκπροσωποι , εχουν επισκεφθει το εργοστασιο της Audi...τους κανουν μια γενικη περιηγηση , οι Ιταλοι ψαρωνουν με την ταξη , τον αυτοματισμο και την εργατικοτητα των Γερμανων στις γραμμες παραγωγης...στην συνεχεια τους πανε στις εγκαταστασεις των δοκιμων , οπου βλεπουν δεκαδες ραμπες για crash tests , βρεγμενες πιστες , χιονισμενες πιστες , πιστες με παγο , χωμα , προσομοιωσεις ολων των καιρικων συνθηκων κτλ - κτλ ...πραγματικα ενυπωσιασμενοι συνεχιζουν και σε μια γωνια βλεπουν ενα A3 κλειδωμενο με ενα παπαγαλακι μεσα....
>Αυτο τι ακριβως ειναι?
-Α...ειναι η δοκιμη που υποβαλουμε τα μοντελα μας σε οτι αφορα την στεγανοτητα...
>Δηλαδη?
-Μπορει να σας φανει λιγο σκληρο , αλλα η συνεπεια και η τελειοτητα στην δουλεια μας δυστυχως απαιτει θυσιες....απλα βαζουμε ενα παπαγαλακι σε ενα αυτοκινητο και κλεινουμε παραθυρα ,αγωγους εξαερισμου κτλ .... αν το παπαγαλακι ζει μετα απο μια μερα σημαινει οτι απο καπου υπαρχει εισροη αερα και το αυτοκινητο δεν πληρει τα standarts του ελεγχου........αν το παπαγαλακι πεθανει απο ασφυξια , σημαινει οτι το αυτοκινητο ειναι πολυτα στεγανο και μπορει να παει σε οποιαδηποτε εκθεση ανα τον κοσμο...
Μετα απο ενα εξαμηνο ειναι σειρα των Γερμανων να επισκεφθουν τις εγκαταστασεις των Ιταλων ...
Βλεπουν μια γενικευμενη αναρχια στις γραμμες παραγωγης , οι εργατες ειτε συνομιλουν καπνιζοντας ενω δουλευουν ειτε κανουν διαλλειμα ανα μισαωρο για καφε/φαγητο , τα ρομποτ κολανε ...χαλια μαυρα...
στην συνεχεια πανε στις εγκαταστασεις δοκιμων οπουεπικρατει το ιδιο κλιμα και ξαφνικα βλεπουν ενα punto κλειδωμενο με ενα παπαγαλακι μεσα...
-Χμ βλεπω οτι χρησιμοποιειτε τις ιδιες μεθοδους...
>Ε ναι αλλα με αλλα standarts...
-Δηλαδη?
>Βαζουμε ενα παπαγαλακι σε ενα αυτοκινητο και κλεινουμε παραθυρα ,αγωγους εξαερισμου κτλ .... αν το παπαγαλακι ζει , το αυτοκινητο εινα ετοιμο προς παραδοση...
-??Και ποτε ειναι προβληματικο??
>Αν το παπαγαλακι εχει δραπετευσει....
Fiat ,αξιοπρεπές με φθηνά ανταλλακτικά!
Καβάλλα παν στην Εκκλησιά..
Σχετικα με την αξιοπιστια των αυτοκινητων.
Ο κατωθι πινακας δειχνει την συχνοτητα βλαβων σε ερευνα που εγινε σε HΠΑ και
Αγγλια νομιζω.
Μπαμπα μην πεφτεις !!!!
__________________
suzuki bandit 650
suzuki dr250 djebel
piaggio medley 150
Αρχικά δημιουργήθηκε από alex14
Σχετικα με την αξιοπιστια των αυτοκινητων.
Ο κατωθι πινακας δειχνει την συχνοτητα βλαβων σε ερευνα που εγινε σε HΠΑ και
Αγγλια νομιζω.
Σε Ελληνικούς δρόμους να τα πούνε αυτά
Καβάλλα παν στην Εκκλησιά..
το λοιπόν,[i]
- ιταλικο fiat-ακι grande punto
- αμερικανακι ford focus
- γαλλικο citroen c4
- opel corsa
αφού ειναι για κοπέλα και καθαρά απο θέμα εμφάνησης θα έλεγα κατα σειρά Citroen, Corsa, Grande Punto, Focus. Το Focus για μενα απ'όλα αυτα ειναι το καλύτερο αλλά ειναι και το μεγαλύτερο (αλλη κατηγορία).
Αν δεν υπάρχει πρόβλημα σε εμφάνηση ειμαι γενικα υπέρ του Focus.
Αν υπήρχε Ιαπωνικό θα το πρότινα με κλειστά μάτια (πχ YARIS).
Μακρια απο Citroen!
Opel ποτε δεν τα συμπάθησα!
Grande Punto δεν εχει ακουστεί τπτ αλλά ειναι συμπαθητικό σχετικά αμάξι (an και με τα Fiat είμαι λίγο επιφυλακτικός, ειναι ζαριά, μπωρεί να βγεί σκυλί μπορεί και όχι).
Πάνω απ'όλα μεγάλο ρόλο εχει και το τι της αρέσει και πιο αισθάνετε καλύτερα οταν ειναι μέσα κι οταν οδηγεί (ως κοπέλα) και έπειτα θα δει τα υπόλοιπα.
Αν ειμουνα δλδ εγω, απο αυτα τα 4 θα έπερνα ενα Focus σε μια μεσαία έκδοση εξοπλισμού.
Καλή αγορά!
CALCULATOR ISLAND
το αξιοπρεπες που το ειδες.δευτερη φορα στα 100,000 που γινεται αλλαγη εγκεφαλου,μια καμενη φλατζα και πολλα προβληματα στα ηλεκτρονικα.να σκεφτεις μια φορα τραβηξα χειροφρενο και εσερνα τους πισω τροχους μεχρι το κοντινοτερο συνεργειο.Αρχικά δημιουργήθηκε από freezer
Fiat ,αξιοπρεπές με φθηνά ανταλλακτικά!
δεν μιλαω για τριξιματα στα πισω τζαμια,ουτε για τα ηχεια που καηκανε,ουτε για τον υαλοκαθαρηστιρα που βγηκε ενα σιδερακι και σταματησε να δουλευει,ουτε για το ηχοσυστημα που σταματησε να δουλευει και αυτο
καΛΑ πΛΑκα με κανεις?
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Πάντως ότι και να πάρεις από τα παραπάνω, εγώ θα έχω το κεφάλι μου ήσυχο....
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Αρχικά δημιουργήθηκε από ΜΟΖΑΡΤ
το αξιοπρεπες που το ειδες.δευτερη φορα στα 100,000 που γινεται αλλαγη εγκεφαλου,μια καμενη φλατζα και πολλα προβληματα στα ηλεκτρονικα.να σκεφτεις μια φορα τραβηξα χειροφρενο και εσερνα τους πισω τροχους μεχρι το κοντινοτερο συνεργειο.
δεν μιλαω για τριξιματα στα πισω τζαμια,ουτε για τα ηχεια που καηκανε,ουτε για τον υαλοκαθαρηστιρα που βγηκε ενα σιδερακι και σταματησε να δουλευει,ουτε για το ηχοσυστημα που σταματησε να δουλευει και αυτο
Εμεις στην οικογένεια μου είχαμε 2 Fiat Uno.Το ένα ήταν μοντέλο 86' και το άλλο 92' και τα δύο ήτανε 1000άρια και μεταφέρανε 4 άτομα με τις αποσκευές τους παντού στην Ελλάδα.Και τα δύο είχανε ξεπεράσει κατά πολύ τις 150.000km και δεν κάνανε ούτε τσικ.Τώρα έχουμε ένα Alfa Romeo 146 1.4 Twin Spark το οποίο έχει κάνει μέχρι στιγμής 120.000km και δεν μας έχει δημιουργήσει το παραμικρό πρόβλημα.Σαν δεύτερο αυτοκίνητο έχουμε ένα Fiat Panda 750 του 92' το οποίο έχει ούτε λίγο ούτε πολύ 170.000km.To Panda αυτό αγοράστηκε κατά την περίοδο της κατασκευής του εξοχικού στον Αγιόκαμπο και έπαιξε τον ρόλο του αγροτικού-φορτηγού.Μέχρι τώρα το μόνο πρόβλημα που είχε ήταν ένα σπασμένο από την πολυκαιρία κολλάρο του ψυγείου λόγω του οποίου ανέβαζε θερμοκρασία.Το κολλάρο αντικαταστάθηκε και το Panda ζει και βασιλεύει.Από τριγμούς κτλ άλλο τίποτα το Panda αλλά δεν έχω απαίτηση από αυτοκίνητο 750 cc και τόσο χαμηλού κόστους κατασκευής να ακούγεται σαν Maybach.Μηχανικά πάντως τα ιταλικά μας (είναι και πολλά) βγήκαν αστέρια,το ένα καλύτερο από το άλλο...
Fortis Fortuna Adiuvat
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση