Για μισό μάστορα , δηλαδή άμα περάσεις ένα κόκκινο, σε δρόμο χαμηλής κυκλοφορίας στις 2:00 το πρωί, από αφηρημάδα !!!! , τι πρέπει να γίνει ... να μας κάνουν και στείρωση ... μόνο οι μηχανές δεν κάνουν σφάλματα !!
Το θέμα είναι , από που πηγάζει η οποιαδήποτε ελαστικότητα, εάν υπάρχει!! στον νέο ΚΟΚ ..
Δηλαδή στις 2:00 το πρωί περνάς μόνο εσύ διασταυρώσεις ;;Αρχικά δημιουργήθηκε από kiriakost
Για μισό μάστορα , δηλαδή άμα περάσεις ένα κόκκινο, σε δρόμο χαμηλής κυκλοφορίας στις 2:00 το πρωί, από αφηρημάδα !!!! ,
Τί θα πεί "αφηρημάδα" ;;
Τί θα πεί "χαμηλή κυκλοφορία" ;;
Είναι επιχείρημα τώρα αυτό ;;
+ 1000Αρχικά δημιουργήθηκε από gemara
Να χαίρεστε όταν εφαρμόζεται ο νόμος και να το απαιτείτε, θα ζήσουμε όλοι περισσότερο!
Δυστυχώς όμως το πρόβλημα στην Ελλάδα είναι ότι οι νόμοι δεν εφαρμόζονται.
ή για την ακρίβεια εφαρμόζονται κατά το δοκούν.
Και μιας και μιλάμε για ΚΟΚ θα ρωτήσω το εξής:
Θυμάστε που (πριν μερικούς μήνες) ο Πρωθυπουργός είχε πάει με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας για φαγητό στη Ραφήνα, με οδηγό τον Πρωθυπουργό και συνοδηγό τον ΠτΔ) ΧΩΡΙΣ κανείς να φορά ζώνη ;;
και τώρα θέσω το γνωστό ρητορικό ερώτημα:
θυμάστε πόσους είχαν συνοδεία ;; Αρκετούς
Τους έγραψε κανείς ;; ΟΧΙ βέβαια.
Τότε για ποια εφαρμογή του νόμου μιλάμε ;;
Θα μου πείτε ότι αυτό δεν είναι επιχείρημα.
Θα συμφωνήσω. και εγώ τουλάχιστον φοράω κράνος, μπουφάν κλπ (και το καλοκαίρι) όχι για να μην φάω κλήση αλλά για τη δική μου ασφάλεια.
Το ζήτημα όμως είναι ότι τέτοιες συμπεριφορές όχι μόνο ΑΠΑΞΙΩΝΟΥΝ τους νόμους, αλλά (και αυτό είναι το χειρότερο) δίνουν το κακό παράδειγμα σε όλη την κοινωνία.
Και δυστυχώς αυτό δεν γίνεται μόνο στα θέματα του ΚΟΚ
Αρχικά δημιουργήθηκε από VanDiemen
Ακριβώς!
Είναι πέντε βασικά πραγματάκια που πρέπει να κάνεις. Όλοι (κυρίως όσοι οδηγούν >4-5 χρόνια) τα ξέρουν, αλλά λίγοι είναι αυτοί που διατίθεντε να τα εφαρμόσουν! Αν ρωτήσεις γιατί, θα σου πουν είναι εισπρακτικό το μέτρο, το πρόβλημα είναι η έλλειψη παιδείας (για τους ίδιους αυτή αποτελεί έμφυτο χαρακτηριστικό) και γενικά ότι φταίνε οι πάντες πλην των ιδίων! Αν δε μπορείς να πληρώσεις την παραβίαση του κόκκινου, εσύ που γκρινιάζεις, μην την κάνεις! Τόσο απλά είναι τα πράγματα. Όχι μόνο δε με ενδιαφέρει πόσα θα πλερώσεις, αλλά αν ρωτήσεις εμένα, να σου πάρουν και τη μηχανή και το δίπλωμα και τα σώβρακα. Προτιμώ να τα έχει στην κατοχή του το κράτος, παρά εσύ!
Δηλαδή φιλαράκο, αν κατάλαβα καλά, εσένα δεν σε ενδιαφέρουν τα πρόστιμα διότι τηρείς απόλυτα τον ΚΟΚ. Και μπράβο σου. Να δω όμως αν θα συνεχίσεις να έχεις την ίδια άποψη, αν (χτύπα ξύλο) εξαιτίας της ολισθηρότητας του οδοστρώματος λόγω παλαιότητας, ή κακοτεχνίας του δρόμου πέσεις και ενώ φοράς κράνος και μπουφάν με προστατευτικά και μπότες και δεν συμμαζεύεται, χτυπήσεις στη μέση και μείνεις παράλυτος. Θα μου πεις ότι αυτή η περίπτωση είναι τραβηγμένη και θα συμφωνήσω μαζί σου. Ομως φτάνει μία φορά για να καταστρέψει τη ζωή ενός συνανθρώπου μας. Γι' αυτές τις κακοτεχνίες λοιπόν, δεν ακούω κανένα λαμόγιο να ασχολείται. Ολοι λένε, οι αλήτες οι μηχανόβιοι, που δεν φοράνε κράνος και που τρέχουν με τις μηχανές και κάνουν σφήνες. Κανένας πούστης όμως από αυτούς που μας βρίζουν δεν ασχολείται με τους δρόμους-γκιλοτίνες ή τους οδηγούς αυτοκινήτων-φονιάδες. Και συγνώμη που βρίζω (και απευθύνομαι στους moderators) αλλά το γαμημένο το δίκιο του μηχανόβιου δεν μπορεί να το καταλάβει κανείς, παρά μόνο ο πραγματικός μηχανόβιος. Αυτός δηλαδή που γράφει 200 και 300 χιλιόμετρα την ημέρα. Ή αυτός που επειδή ένας παλιόπουστας αποφάσισε να πιει τον κώλο του, ή να περάσει με κόκκινο ή να παραβιάσει stop για να πάει πιο γρήγορα στην γκόμενα, έχασε τον καλύτερό του φίλο...
Α, και να μην το ξεχάσω. Μόνο στην Ελλάδα δεν έχουν νομιμοποιηθεί ακόμα οι λεγόμενες "σφήνες". Και όταν το μετέφεραν αυτό στον υπουργό μας για να το συμπεριλάβει στον νέο ΚΟΚ, νόμιζε ότι σφήνες είναι τα μεγάλα σφηνάκια και χασκογέλασε...
Απο αφηρημαδα ΔΕΝ πρεπει να περνας κοκκινα και στοπ.
Γι'αυτους που διαμαρτυρονται για τη πληρωμη του 50% του προστιμου σε 10 μερες, δειτε το αλλιως..
Αν αργησεις 10 μερες, διπλασιαζεται.
:smilea:
(καλα, ισως το τελευταιο να μην ειναι και πολυ σοι..)
Για τα λεφτά τα κάνεις όλα
Για τα λεφτά δεν μ' αγαπάς
Mα θα 'ρθει κάποτε η ώρα
Kαι δε θα ξέρεις που χρωστάς..
Αρχικά δημιουργήθηκε από gemara
Να χαίρεστε όταν εφαρμόζεται ο νόμος και να το απαιτείτε, θα ζήσουμε όλοι περισσότερο!
εισαι σιγουρος?
αν πας με τη μηχανη σου κ 120χλμ απο αριστερη λωριδα αλλα εκεινη τη στιγμη θυμηθει ο υπερηλικας οδηγος να προσπερασει νταλικα βγαζοντας νομιμα το φλας του, οχι εγκαιρως αλλα την τελευτια στιγμη κ τον κοπανησεις απο πισω....
ποιος θα ζησει?
ποιος θα φταει με δικαστηρια κ ασφαλιες?
κ φανταζεσου τη περιπτωση οπου δεν εχεις ....διπλωμα!!!
μη μου οτι αν εχεις διπλωμα ξερεις κ να οδηγας ή το αντιστροφο!!!!
Dorsoduro 750 & Norton 16H
Αρχικά δημιουργήθηκε από sergiosm
+ 1000
Δυστυχώς όμως το πρόβλημα στην Ελλάδα είναι ότι οι νόμοι δεν εφαρμόζονται.
ή για την ακρίβεια εφαρμόζονται κατά το δοκούν.
Και μιας και μιλάμε για ΚΟΚ θα ρωτήσω το εξής:
Θυμάστε που (πριν μερικούς μήνες) ο Πρωθυπουργός είχε πάει με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας για φαγητό στη Ραφήνα, με οδηγό τον Πρωθυπουργό και συνοδηγό τον ΠτΔ) ΧΩΡΙΣ κανείς να φορά ζώνη ;;
και τώρα θέσω το γνωστό ρητορικό ερώτημα:
θυμάστε πόσους είχαν συνοδεία ;; Αρκετούς
Τους έγραψε κανείς ;; ΟΧΙ βέβαια.
Τότε για ποια εφαρμογή του νόμου μιλάμε ;;
Θα μου πείτε ότι αυτό δεν είναι επιχείρημα.
Θα συμφωνήσω. και εγώ τουλάχιστον φοράω κράνος, μπουφάν κλπ (και το καλοκαίρι) όχι για να μην φάω κλήση αλλά για τη δική μου ασφάλεια.
Το ζήτημα όμως είναι ότι τέτοιες συμπεριφορές όχι μόνο ΑΠΑΞΙΩΝΟΥΝ τους νόμους, αλλά (και αυτό είναι το χειρότερο) δίνουν το κακό παράδειγμα σε όλη την κοινωνία.
Και δυστυχώς αυτό δεν γίνεται μόνο στα θέματα του ΚΟΚ
πιστευεις οτι υπαρχει πολυς κοσμος που θα σταματησει υπουργικο κονβοι για να γραψει τον πρωθυπουργό οποιουδήποτε κρατους σε καποιον πλανητη?!?!?!
το βλεπεις .................................ΛΟΓΙΚΟ!?!?!???!
Dorsoduro 750 & Norton 16H
sergiosm...
Οι άνθρωποι συνοδείας-προστασίας , μέσα στο όχημα, δεν φοράνε ζώνη ποτέ για να μπορούν αν χρειαστεί να κινηθούν και εντός τους οχήματος σαν ανθρώπινες ασπίδες απέναντι σε βλήματα.(ποιός θα το κάνει βέβαια στην πραγματικότητα είναι άλλο θέμα).
Για τον ΚΟΚ... μην πιάνετε τις ακραίες περιπτώσεις... πάντως όντως είναι εισπρακτικά τα μέτρα... το θέμα είναι να εφαρμόζεται ο νόμος. Αν δηλαδή κάθε φορά σταματάγαν κόσμο για ζώνες και κινητά ανεξαιρέτως και τους έχωναν την παλιά 35αρα ανά τακτά χρονικά διαστήματα , δεν θα πόναγε;...
Ακριβώς όμως επειδή γνωρίζουν οτι αυτό δεν θα γίνει ποτέ, αυξάνουν το πρόστιμο και σου λέει μια που θα τον πιάσω, θα τον πονέσει και δεν θα το ξαναγίνει... είπαμε "μπακαλίστικη λογική" του κράτους.
Επίσης δεν μας είπαν αυτά τα έσοδα που θα πάνε... θα κάνουν τιποτα έργα ή θα "παντελονιαστούν" ώς συνήθως;
Gandalf
Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.
Φίλε κοίτα λίγο με ποια αφορμή γράφτηκα εδώ πέρα κι όμως συνεχίζω να έχω τη γνώμη που περιέγραψα παραπάνω! Έχεις δίκιο για τις κακοτεχνίες και όλα τα υπόλοιπα άσχημα που περιγράφεις. Επειδή είναι όλα σκατά, πρέπει δηλαδή κι εμείς να συμπεριφερόμαστε σα σκατόμυγες;Αρχικά δημιουργήθηκε από alter45
Δηλαδή φιλαράκο, αν κατάλαβα καλά, εσένα δεν σε ενδιαφέρουν τα πρόστιμα διότι τηρείς απόλυτα τον ΚΟΚ. Και μπράβο σου. Να δω όμως αν θα συνεχίσεις να έχεις την ίδια άποψη, αν (χτύπα ξύλο) εξαιτίας της ολισθηρότητας του οδοστρώματος λόγω παλαιότητας, ή κακοτεχνίας του δρόμου πέσεις και ενώ φοράς κράνος και μπουφάν με προστατευτικά και μπότες και δεν συμμαζεύεται, χτυπήσεις στη μέση και μείνεις παράλυτος. Θα μου πεις ότι αυτή η περίπτωση είναι τραβηγμένη και θα συμφωνήσω μαζί σου. Ομως φτάνει μία φορά για να καταστρέψει τη ζωή ενός συνανθρώπου μας. Γι' αυτές τις κακοτεχνίες λοιπόν, δεν ακούω κανένα λαμόγιο να ασχολείται. Ολοι λένε, οι αλήτες οι μηχανόβιοι, που δεν φοράνε κράνος και που τρέχουν με τις μηχανές και κάνουν σφήνες. Κανένας πούστης όμως από αυτούς που μας βρίζουν δεν ασχολείται με τους δρόμους-γκιλοτίνες ή τους οδηγούς αυτοκινήτων-φονιάδες. Και συγνώμη που βρίζω (και απευθύνομαι στους moderators) αλλά το γαμημένο το δίκιο του μηχανόβιου δεν μπορεί να το καταλάβει κανείς, παρά μόνο ο πραγματικός μηχανόβιος. Αυτός δηλαδή που γράφει 200 και 300 χιλιόμετρα την ημέρα. Ή αυτός που επειδή ένας παλιόπουστας αποφάσισε να πιει τον κώλο του, ή να περάσει με κόκκινο ή να παραβιάσει stop για να πάει πιο γρήγορα στην γκόμενα, έχασε τον καλύτερό του φίλο...
Α, και να μην το ξεχάσω. Μόνο στην Ελλάδα δεν έχουν νομιμοποιηθεί ακόμα οι λεγόμενες "σφήνες". Και όταν το μετέφεραν αυτό στον υπουργό μας για να το συμπεριλάβει στον νέο ΚΟΚ, νόμιζε ότι σφήνες είναι τα μεγάλα σφηνάκια και χασκογέλασε...
Με αυτά που λες υποννοείς ότι εγώ, που δε γράφω ούτε κατά διάννοια 300 χλμ. τη βδομάδα, δεν είμαι πραγματικός μοτοσυκλετιστής; Που το είδες αυτό γραμμένο; Με ποια κριτήρια το λες; Επειδή εσύ το κάνεις και είσαι προφανώς πιο έμπειρος, έχεις θέσει έτσι αυθαίρετα τον πήχυ στα 300 χλμ; Αύριο μεθαύριο μπορεί να βγει κάποιος και να πει ότι όποιος δεν κάνει 600 χλμ. τη μέρα δεν αξίζει να λέγεται μοτοσυκλετιστής. Τι θα σημαίνει αυτό; Επειδή εκείνος θα κάνει περισσότερα από σένα, θα έχει δίκιο; Ορισμένες αυθαιρεσίες που λένε ορισμένοι δεν τις καταλαβαίνω, ειλικρινά.
Αρχικά δημιουργήθηκε από VanDiemen
Φίλε κοίτα λίγο με ποια αφορμή γράφτηκα εδώ πέρα κι όμως συνεχίζω να έχω τη γνώμη που περιέγραψα παραπάνω! Έχεις δίκιο για τις κακοτεχνίες και όλα τα υπόλοιπα άσχημα που περιγράφεις. Επειδή είναι όλα σκατά, πρέπει δηλαδή κι εμείς να συμπεριφερόμαστε σα σκατόμυγες;
Με αυτά που λες υποννοείς ότι εγώ, που δε γράφω ούτε κατά διάννοια 300 χλμ. τη βδομάδα, δεν είμαι πραγματικός μοτοσυκλετιστής; Που το είδες αυτό γραμμένο; Με ποια κριτήρια το λες; Επειδή εσύ το κάνεις και είσαι προφανώς πιο έμπειρος, έχεις θέσει έτσι αυθαίρετα τον πήχυ στα 300 χλμ; Αύριο μεθαύριο μπορεί να βγει κάποιος και να πει ότι όποιος δεν κάνει 600 χλμ. τη μέρα δεν αξίζει να λέγεται μοτοσυκλετιστής. Τι θα σημαίνει αυτό; Επειδή εκείνος θα κάνει περισσότερα από σένα, θα έχει δίκιο; Ορισμένες αυθαιρεσίες που λένε ορισμένοι δεν τις καταλαβαίνω, ειλικρινά.
Λοιπόν, επειδή πήρες φόρα, περίμενε λίγο στο φανάρι. Ο αριθμός των 200 και 300 χιλιομέτρων που ανέφερα είναι παραδειγματικός. Κανένας δε λέει ότι μηχανόβιος είναι μόνο αυτός που γράφει πολλά χιλιόμετρα. Ομως δεν μπορείς να μην παραδεχθείς ότι αυτός που γράφει τουλάχιστον 200 με 300 χιλιόμετρα την ημέρα είναι περισσότερο ευάλωτος στις κακοτεχνίες και τη μαλακία του υπερήλικα!!! Με αυτήν την έννοια το είπα και συγνώμη αν δεν σας έδωσα να το καταλάβετε. Τώρα ως προς το "σκατόμυγες" και βέβαια συμφωνώ μαζί σου, ότι δεν πρέπει να συμπεροφερόμαστε έτσι. Αυτό που είπα εγώ και ξαναδές το για να μην υπάρχουν παρεξηγήσεις, είναι ότι μου τη δίνει όλοι να ασχολούνται με τα πρόστιμα (τα υπερβολικά είναι αλήθεια σε ορισμένες περιπτώσεις) και να λένε μπράβο στο κράτος για την εφαρμογή του νέου ΚΟΚ και κανένας να μην ασχολείται με τις κακοτεχνίες.
Δεν πήρα φόρα φίλε. Συγγνώμη που συνεχίζω το θέμα ενώ φαίνεται ότι στο ουσιώδες του μηνύματός μου, λες ότι συμφωνείς, αλλά λες αρχικά:Αρχικά δημιουργήθηκε από alter45
Λοιπόν, επειδή πήρες φόρα, περίμενε λίγο στο φανάρι
..................
Κανένας πούστης όμως από αυτούς που μας βρίζουν δεν ασχολείται με τους δρόμους-γκιλοτίνες ή τους οδηγούς αυτοκινήτων-φονιάδες. Και συγνώμη που βρίζω (και απευθύνομαι στους moderators) αλλά το γαμημένο το δίκιο του μηχανόβιου δεν μπορεί να το καταλάβει κανείς, παρά μόνο ο πραγματικός μηχανόβιος. Αυτός δηλαδή που γράφει 200 και 300 χιλιόμετρα την ημέρα.
Και μετά:
Κανένας δε λέει ότι μηχανόβιος είναι μόνο αυτός που γράφει πολλά χιλιόμετρα. Ομως δεν μπορείς να μην παραδεχθείς ότι αυτός που γράφει τουλάχιστον 200 με 300 χιλιόμετρα την ημέρα είναι περισσότερο ευάλωτος στις κακοτεχνίες και τη μαλακία του υπερήλικα!!!
Κι αυτό λες ότι είναι μια παρεξήγηση που δεν καταλάβαμε. Ε που να πάρει η ευχή να πάρει, πες "ναι έκανα λάθος πάνω στα νεύρα μου και είπα μια σαχλαμάρα". Και μη ζητάς συγγνώμη! Θα πέσει το γόητρό σου;
Σχετικά με τους υπερήλικες, νομίζω ότι υπάρχουν πολύ σοβαρότερα προβλήματα στη νοοτροπία του νέου που πρέπει να επιλυθούν για να φτάσουμε εκεί. Τι προτείνεις εσύ; Να τουφεκίζουμε τους άνω των 65-70; Εγώ τους λυπάμαι και απλώς ξεχνώ κάθε προτεραιότητα, δικαίωμα, κανονισμό του Κ.Ο.Κ και τους αφήνω να κάνουν ότι προσπαθούν να κάνουν.
Αρχικά δημιουργήθηκε από VanDiemen
...
Σχετικά με τους υπερήλικες, νομίζω ότι υπάρχουν πολύ σοβαρότερα προβλήματα στη νοοτροπία του νέου που πρέπει να επιλυθούν για να φτάσουμε εκεί. Τι προτείνεις εσύ; Να τουφεκίζουμε τους άνω των 65-70; Εγώ τους λυπάμαι και απλώς ξεχνώ κάθε προτεραιότητα, δικαίωμα, κανονισμό του Κ.Ο.Κ και τους αφήνω να κάνουν ότι προσπαθούν να κάνουν.
Το ίδιο κάνω και γω με τους νέους οδηγούς ή με όποιον βιάζεται (αρκεί να μη με ρίξει, άν το κάνει τη ζμπούτσησε), δεν ωφελεί να το χοντραίνουμε πολυ το θέμα.
Το θέμα είναι ότι και να οδηγάς, στα κόκκινα και στα στοπ σταματάς. Πάντα.
Το πρόβλημα της παιδείας των οδηγών γενικά, θα το καταλάβεις εύκολα άμα όταν οδηγάς μηχανή στη κίνηση επιβάλλεις στον εαυτό σου να είσαι ψύχραιμος και να ελέγχεις τη κίνηση για κινδύνους.
Πάντα κάποιος κάνει λάθος κινήσεις, τον βλέπεις, και μόνο όταν είναι πολύ αργά τον μαζεύουνε ή τους άλλους που ήταν θύματά του. Το μόνο που πιθανότατα επαναφέρει στη πραγματικότητα κάποιον οδηγό όταν κάνει μαλακία είναι η χριστοπαναγία που του ρίχνω.
Θες ένα κλασικό παράδειγμα, πόσοι έχουν πει κάντε αλκοτέστ έξω από τα σκυλάδικα;
Πόσοι θα ζούσαν άραγε άμα γινότανε κάτι τέτοιο;
Και αυτό το παραμύθι των αυτοκινητιστών το "Δέν σε είδα." διορθώνεται και θα έπρεπε όχι μόνο να είναι στον ΚΟΚ με τεράστια γράμματα, θα έπρεπε όταν εκπαιδεύονται οι οδηγοί αυτοκινήτων να δίνεται βάρος σε αυτό, και να παίζει και καμμιά σχετική διαφήμιση κάθε μέρα (αντί να μας λένε για τις κωλοδιαβάσεις τρένων που στο κάτω κάτω επιτελούν κοινωνικό έργο και ξεκληρίζουν οικογένειες ανεγκέφαλων -που άμα έχεις κάμποσο μπλακ χιούμορ ισχύει αν καλοσκεφτείς πόσο λαλάκας είναι κάποιος που πάει να περάσει φυλασσόμενη διάβαση...).
Άντε πάλι οι μαστοράντζεςΑρχικά δημιουργήθηκε από kiriakost
Για μισό μάστορα , δηλαδή άμα περάσεις ένα κόκκινο, σε δρόμο χαμηλής κυκλοφορίας στις 2:00 το πρωί, από αφηρημάδα !!!! , τι πρέπει να γίνει ... να μας κάνουν και στείρωση ... μόνο οι μηχανές δεν κάνουν σφάλματα !!
Το θέμα είναι , από που πηγάζει η οποιαδήποτε ελαστικότητα, εάν υπάρχει!! στον νέο ΚΟΚ ..
Μάστορα να μην είσαι αφηρημένος όταν οδηγείς! Να έχεις τα μάτια σου 14 στο δρόμο και να σταματήσεις στο κόκκινο, ακόμη κι αν είσαι στην έρημο με ξαστεριά.
Κι αν εσύ είσαι ο Ayrton Senna (όπως η πλειοψηφεία δηλαδή των Ελλήνων) και δεν έχεις ανάγκη από τέτοιους νόμους που να ρίχνουν το επίπεδο των απαιτήσεων στην ικανότητα οδήγησης, στο 0,3% των δικών σου, τότε προτιμώ εσύ ο μάυρος πάνθηρας, ο "βαράτε βιολιτζήδες" οδηγός, ο αδικημένος λόγω συνθηκών could-be σουπερπρωταθλητής, ο extra, ultra, dolby, lazer πιλότος, να οδηγείς σαν κότα, παρά απαξιώνοντας την ύπαρξη αυτών των κανονισμών, ισχυριζόμενος τη γελοιότητά τους, να ορίζεις μόνος σου, τελείως αυθαίρετα, τα δικά σου όρια και να πράττεις κατά βούληση!
[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από VanDiemen
Δεν πήρα φόρα φίλε. Συγγνώμη που συνεχίζω το θέμα ενώ φαίνεται ότι στο ουσιώδες του μηνύματός μου, λες ότι συμφωνείς, αλλά λες αρχικά:
Κανένας πούστης όμως από αυτούς που μας βρίζουν δεν ασχολείται με τους δρόμους-γκιλοτίνες ή τους οδηγούς αυτοκινήτων-φονιάδες. Και συγνώμη που βρίζω (και απευθύνομαι στους moderators) αλλά το γαμημένο το δίκιο του μηχανόβιου δεν μπορεί να το καταλάβει κανείς, παρά μόνο ο πραγματικός μηχανόβιος. Αυτός δηλαδή που γράφει 200 και 300 χιλιόμετρα την ημέρα.
Και μετά:
Κανένας δε λέει ότι μηχανόβιος είναι μόνο αυτός που γράφει πολλά χιλιόμετρα. Ομως δεν μπορείς να μην παραδεχθείς ότι αυτός που γράφει τουλάχιστον 200 με 300 χιλιόμετρα την ημέρα είναι περισσότερο ευάλωτος στις κακοτεχνίες και τη μαλακία του υπερήλικα!!!
Κι αυτό λες ότι είναι μια παρεξήγηση που δεν καταλάβαμε. Ε που να πάρει η ευχή να πάρει, πες "ναι έκανα λάθος πάνω στα νεύρα μου και είπα μια σαχλαμάρα". Και μη ζητάς συγγνώμη! Θα πέσει το γόητρό σου;
Σχετικά με τους υπερήλικες, νομίζω ότι υπάρχουν πολύ σοβαρότερα προβλήματα στη νοοτροπία του νέου που πρέπει να επιλυθούν για να φτάσουμε εκεί. Τι προτείνεις εσύ; Να τουφεκίζουμε τους άνω των 65-70; Εγώ τους λυπάμαι και απλώς ξεχνώ κάθε προτεραιότητα, δικαίωμα, κανονισμό του Κ.Ο.Κ και τους αφήνω να κάνουν ότι προσπαθούν να κάνουν. [/QU
Ρε φιλαράκο, αν δεν μπορείς να καταλάβεις δεν σου φταίει κανένας. Ούτε έχω κόλλημα να πω μία συγγνώμη. Οταν υπάρχει λόγος όμως. Και για να το καταλάβεις μία και καλή. Αυτός που γράφει 200 και 300 χιλιόμετρα την ημέρα με μηχανή, ναι, σαφέστατα και θεωρείται μηχανόβιος με όλη τη σημασία της λέξης, διότι τις περισσότερες ώρες της ημέρας τις περνάει με μηχανή. Πόσο μάλλον όταν αυτός ο ίδιος, δεν έχει αυτοκίνητο και κάνει τα πάντα με τη μηχανή.
Τώρα για να τελειώνουμε, δεν ήθελα να θίξω κανέναν και προσπάθησα να τα "μαζέψω", αλλά ναι. Δεν θεωρώ μηχανόβιο αυτόν που παίρνει μία μηχανή και γράφει 300 χιλιόμετρα το μήνα. ΟΚ; Γιατί πλού απλά αυτός που γράφει 300 χιλιόμετρα το μήνα δεν σκαμπάζει γρι από μηχανή και τους κινδύνους που διατρέχει ο πραγματικός μηχανόβιος. ΤΕΛΟΣ
Φιλαράκο τι είναι αυτό που δεν κατάλαβα; Ότι τη μια λες έτσι και την άλλη γιουβέτσι;Αρχικά δημιουργήθηκε από alter45
Ρε φιλαράκο, αν δεν μπορείς να καταλάβεις δεν σου φταίει κανένας. Ούτε έχω κόλλημα να πω μία συγγνώμη. Οταν υπάρχει λόγος όμως. Και για να το καταλάβεις μία και καλή. Αυτός που γράφει 200 και 300 χιλιόμετρα την ημέρα με μηχανή, ναι, σαφέστατα και θεωρείται μηχανόβιος με όλη τη σημασία της λέξης, διότι τις περισσότερες ώρες της ημέρας τις περνάει με μηχανή. Πόσο μάλλον όταν αυτός ο ίδιος, δεν έχει αυτοκίνητο και κάνει τα πάντα με τη μηχανή.
Τώρα για να τελειώνουμε, δεν ήθελα να θίξω κανέναν και προσπάθησα να τα "μαζέψω", αλλά ναι. Δεν θεωρώ μηχανόβιο αυτόν που παίρνει μία μηχανή και γράφει 300 χιλιόμετρα το μήνα. ΟΚ; Γιατί πλού απλά αυτός που γράφει 300 χιλιόμετρα το μήνα δεν σκαμπάζει γρι από μηχανή και τους κινδύνους που διατρέχει ο πραγματικός μηχανόβιος. ΤΕΛΟΣ
Αφού λες ο ίδιος, ότι "προσπάθησες να τα μαζέψεις"! Τέλος πάντων. Η λογική σου, κατά τη γνώμη μου είναι λάθος. Η ποιότητα κάποιου σαν "οδηγός", δε μετράται με την ποσότητα των χιλιομέτρων που διανύει. αλλά με πολλούς, άλλες φορές μετρήσιμους κι άλλες φορές αστάθμητους, παράγοντες. Το να μετράς την ποιότητα κάποιου, ως οδηγό, με γνώμονα την ποσότητα των χιλιομέτρων που διανύει, απονέμοντάς του τον τιμητικό τίτλο του "πραγματικού μηχανόβιου" είναι παιδική λογική! Σίγουρα αποτελεί έναν παράγοντα που συμβάλει στην απόκτηση εμπειρίας! Δεν το αρνούμαι. Αλλά είναι αυτό και μόνο. Ένας παράγοντας από τους πάρα πολλούς!
Και να σου πω κάτι φιλαράκο; "Μηχανόβιος" δε θέλω να είμαι. Δε θέλω να με αποκαλούν "μηχανόβιο"! Θυμίζει κάτι σαν "πρεζάκιας" ο χαρακτηρισμός. Ξέρεις ποιος είναι ρεαλιστικά πραγματικός μοτοσυκλετιστής; Δεν είναι ο σύγχρονος Δον Κιχώτης που κάνει κάθε είδους "ηρωικές", κατά την αντίληψή του, ..................<---(τώρα εδώ θα έβαζα το γνωστό νεοελληνικό τίτλο, αλλά συμπλήρωσε κατά βούληση). Είναι ο οποιοσδήποτε αναβάτης μοτοσυκλέτας, ανεξαρτήτου ηλικίας, φύλου, χρώματος, ικανότητας, σεξουαλικής προτίμησης, και χιλιομέτρων που έχει "γράψει".
Έχω σιχαθεί να ακούω ποιητικές αμπελοφιλοσοφίες που εφευρίσκουν όσοι ανήκουν στο παραπάνω συνάφι, για το πόσο μεγάλοι και τρανοί είναι. Αντικειμενικότητα ξέρεις τι είναι; Οι άλλοι θα κρίνουν τι είσαι εσύ ο ίδιος και θα εκτιμήσουν ή θα αποστρέψουν το βλέμμα τους από πάνω σου. Αν πεις "Εγώ; Εγώ ρε $%@# και δέρνω! Όταν οι άλλοι έρχονταν , εγώ πήγαινα!", περιμένεις να σε πάρει κανείς σοβαρός, σοβαρά;
Τέλος τι να μας πεις εσύ που έχεις γράψει 43 μηνύματα; Εσύ δεν μπορείς να έχεις πραγματική άποψη! Για να έχεις πραγματική, αντικειμενική και τεκμηριωμένη άποψη, πρέπει να έχεις γράφει τουλάχιστον 400 μηνύματα! Τι λες; Ωραία λογική, ε;
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση