CBR 600 F αναρτήσεις

[DimChios]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrIoannis
Ο κάθε αναβάτης έχει τις δικές του ρυθμίσεις.Βρες το SAG και μετά σετάρεις και τα υπόλοιπα.

Ναι φιλε μου το γνωριζω αυτο, σε ευχαριστω!
Το 1.5 στροφες το εγραψα ως παραδειγμα!



Μηπως ξερει καποιος να μου δωσει μια ρυθμιση στο περιπου μιας και κινουμαι στα "χαμενα" ακομα στα δεδομενα που ειπα σε προηγουμενο ποστ?

[abrestas]

βρηκε τελικα κανενας ακρη με τισ ρυθμισεις αν καποιος εχει βρει καποιες ρυθμισεις οχι κουτσουρο ας πει και σε μενα

[periklisk]

Αφού φέρεις το sag στα μέτρα σου (είναι το βασικότερο) δοκίμασε με μια στροφή πιο μέσα από το στανταρ τις αποσβέσεις...

Το κακό με τις αναρτήσεις είναι πως οι ρυθμίσεις τους δεν είναι "μια για όλους" αλλά διαφορετικές για τον καθένα έχοντας πάντα ως κύριο στόχο να είσαι ασφαλής...

[spyros122]

εχω CBR 600F4 99'. μηπως ξερει κανεις να μου πει το εργοστασιακο sag (στατικο και δυναμικο) γιατι δεν το εχω βρει πουθενα στο manyal;

[periklisk]

Αρχικά δημιουργήθηκε από spyros122
εχω CBR 600F4 99'. μηπως ξερει κανεις να μου πει το εργοστασιακο sag (στατικο και δυναμικο) γιατι δεν το εχω βρει πουθενα στο manyal;

το στατικό (η μηχανή με το βάρος της μόνο) είναι το 1/9 της συνολικής διαδρομής της ανάρτησης
το δυναμικό (με τον αναβάτη πάνω) είναι το 1/3 της συνολικής διαδρομής της ανάρτησης

[abrestas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από periklisk
Αφού φέρεις το sag στα μέτρα σου (είναι το βασικότερο) δοκίμασε με μια στροφή πιο μέσα από το στανταρ τις αποσβέσεις...

Το κακό με τις αναρτήσεις είναι πως οι ρυθμίσεις τους δεν είναι "μια για όλους" αλλά διαφορετικές για τον καθένα έχοντας πάντα ως κύριο στόχο να είσαι ασφαλής...

οταν λες πιο μεσα εννοεισ προσ το Η η το S και σε ποιες αποσβεσεις ολες και τις δυο πισω και τισ δυο μπροστα: