Αρχικά δημιουργήθηκε από javaneze
Ρε μαν σε βρισκω υπερβολικο με την ζελατινα .... Στο υψος που εχεις η Givi στην ψηλοτερη θεση ειναι η καλυτερη λυση... Αν ειναι δυνατον να προτιμησεις τη χαμηλη θεση στην μαμα ζελατινα ... τι εχεις, γυμνο;
Στο οπτικο σου πεδιο μπαινει μονο αν σκυβεις και εχεις την αψογη ανεμοκαλυψη. Ο θορυβος στο κρανος ειναι αναποφευκτος απο καποια χιλιομετρα και πανω με οποιαδηποτε ζελατινα σε οποιαδηποτε μηχανη. Απλα αυξανεις το οριο των χιλιομετρων με την ψηλοτερη θεση. Ο σκοπος ομως ειναι να μπορεις να οδηγεις και με 160-180 χωρις να χρειαζεται να σκυβεις.

Αν εκει που λες οτι σου κουναγε το κεφαλι δεξια αριστερα, ησουν δικαβαλος, δεν εφταιγε η ζελατινα αλλα ο συνοδηγος που καθοτανε ακριβως απο πισω σου και οχι λιγο πλαϊ, με αποτελεσμα στρωβιλισμους.
Δεν ξέρω ρε συνονόματε... αλλά μιλάμε για πολύ ΒΑΒΟΥΡΑ με την ψηλή ζελατίνα. Βούιζαν τ' αυτιά μου για ώρες μετά. Εντάξει με την μαμά στην χαμηλή έχεις λίγο μεγαλύτερη πίεση αέρα από τον λαιμό (περίπου) και πάνω, αλλά τα πράγματα είναι πιο ήρεμα. Θα την δοκιμάσω και σε ένα μακρινό ταξίδι με υψηλές ταχύτητες για πολύ ώρα, και θα αποφασίσω τι με βολεύει καλύτερα.

Γι αυτό που λες πάντως για τον συνεπιβάτη μάλλον έχεις δίκιο. Thanks