Γνώμες περί Bmw K1200s

[gian_nykt]

Κοίτα adam, απο γυμνά εχω εμπειρία.....R1100R, GSX1400, Ζ1000!
Απλά το βλέπω, απο θεμα χρηστικότητα....ίδια γκάζια με το S αλλά σε πιο άνετο για πόλη, άγριο look και όρθια θέση (πιο σκαφτή σελα και λίγο πιο όρθιο τιμόνι)!
Τωρα με ενα τζαμάκη θα κάνεις λίιιιιιγη δουλειά και και πάλι καλά που πας 220km/h!!!!
Συνήθως στα naked τα παλεύεις αντε μεχρι 160-180 με το ζόρε!

[adam_tsouk]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gian_nykt
Κοίτα adam, απο γυμνά εχω εμπειρία.....R1100R, GSX1400, Ζ1000!
Απλά το βλέπω, απο θεμα χρηστικότητα....ίδια γκάζια με το S αλλά σε πιο άνετο για πόλη, άγριο look και όρθια θέση (πιο σκαφτή σελα και λίγο πιο όρθιο τιμόνι)!
Τωρα με ενα τζαμάκη θα κάνεις λίιιιιιγη δουλειά και και πάλι καλά που πας 220km/h!!!!
Συνήθως στα naked τα παλεύεις αντε μεχρι 160-180 με το ζόρε!

εφοσον εχεις εμπειρια απο γυμνα τοτε ορμα!!!!

εγω εχω προβλημα μετα τα 240 (χωρις πλακα, αλλα απο εκει κ πανω κυριολεκτικα παλευω)

το φιμε τζαμακι που δινει ΕΞΤΡΑ (οπως ολα ) η bmw κανει λιγη δουλεια.

[gian_nykt]

γιά πές και εντυπώσεις απο το R.....κινηση σε πόλη, μεταδοση, κοστος συντήρησης, φρένα, προβλήματα, φόρτωμα, ανάρτηση (δεν εξερω αν πηρες με την ESA) κράτημα, ταξίδη κλπ κλπ κλπ!!!

Ειδωμεν....αν την παίξω την κουτουλιά και το πάρω used φυσικα, θα ανοιχτώ πολύ και δεν θα ηθελα να κάνω βλακεία! ΠΑΛΙ!!!

[adam_tsouk]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gian_nykt
γιά πές και εντυπώσεις απο το R.....κινηση σε πόλη, μεταδοση, κοστος συντήρησης, φρένα, προβλήματα, φόρτωμα, ανάρτηση (δεν εξερω αν πηρες με την ESA) κράτημα, ταξίδη κλπ κλπ κλπ!!!

Ειδωμεν....αν την παίξω την κουτουλιά και το πάρω used φυσικα, θα ανοιχτώ πολύ και δεν θα ηθελα να κάνω βλακεία! ΠΑΛΙ!!!

ειμαι στα 8500 χλμ. το αγορασα με 2500 χλμ.

εκανα το σερβις των 5000 (λαδια) και μιας κ το πηρα ελαφρως μεταχειρω αλλαξα και φιλτρο λαδιου και το βαλαμε κ μια στον εγκεφαλο.
συνολικο κοστος 70 ευρω.

φορτωμα δεν του εχω κανει (ακομα) μιας και με στενευουν τα... μπατζακια μου
αλλα οι πλαινες βαλιτσες του για ενα ατομο (μιας και ειναι και μικρες εκτος απο πολυ ακριβες) ειναι ο,τι πρεπει.

Στη πολη δεν το χρησιμοποιώ μιας και έχω το xr για αυτη τη δουλειά. Πάντως εάν εξαιρέσουμε τον όγκο του (κυρίως το φάρδος με το θερμοσίφωνα που έχει για εξάτμιση) είναι εύκολο.

Ταξίδι.... το ΠΣΚ ήμουν Βόλο με τη βροχή. Άψογη συμπεριφορά, απίστευτα σταθερό (σε ανοιχτές καμπές δε είναι να μπαίνεις με τα όλα) και το abs να με κάνει να αλλάζω γνώμη και να το γουστάρω.

Το esa ακόμα το "δουλεύω". Σϊγουρα σου αλλάζει το στήσιμο της μηχανής και εάν το αποφασίσεις μη τη πάρεις χωρίς αυτό (και όταν εισαι 2κάβαλος βολεύει πάρα πολύ).

Όσο για το ταξίδι σαν άνεση, είπαμε, όλο το πρόβλημα είναι το ξύλο από τον αέρα. Πολύ άνετη σέλα για τη κατηγορία του (μη ξεχνάμε ότι δεν θεωρείται touring)

Πολύ γκάζι και το δίνει και πολύ προοδευτικά.

Όπως κατάλαβες ακόμα δεν το έχω μετανιώσει!

[gian_nykt]

πάντως πρέπει να ειναι πιο άνετο απο το S, εχει πιο σκαφτή σέλα και πιο ψηλό τιμόνι!
Βασικά μου αρέσει και το S αλλά θέλω και καθημερινή άνετη συμβίωση χωρίς σκύψημο!
Και στην ουσία είναι το ίδιο μοτόρι.
Τιμή που την πήρες σαν μεταχ/νη? Απλά να δώ αν ειναι κοντά εκει που υπολογίζω!
Το τιμόνι βέβαια δεν μου πολυαρέσει εμφανισιακά και δεν ξέρω κι αν βολεύει ιδιαίτερα μιας κι εχω δει και κάποια με καρατιμόνα σε Γερμανικά site και μου φάνηκε πιο σωστό αλλά εδω δεν νομίζω να βρίσκεις εύκολα με τέτοιο!
Απο φώτα πως πάει?

[adam_tsouk]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gian_nykt
πάντως πρέπει να ειναι πιο άνετο απο το S, εχει πιο σκαφτή σέλα και πιο ψηλό τιμόνι!
Βασικά μου αρέσει και το S αλλά θέλω και καθημερινή άνετη συμβίωση χωρίς σκύψημο!
Και στην ουσία είναι το ίδιο μοτόρι.
Τιμή που την πήρες σαν μεταχ/νη? Απλά να δώ αν ειναι κοντά εκει που υπολογίζω!
Το τιμόνι βέβαια δεν μου πολυαρέσει εμφανισιακά και δεν ξέρω κι αν βολεύει ιδιαίτερα μιας κι εχω δει και κάποια με καρατιμόνα σε Γερμανικά site και μου φάνηκε πιο σωστό αλλά εδω δεν νομίζω να βρίσκεις εύκολα με τέτοιο!
Απο φώτα πως πάει?

σκυφτο ειναι το μηχανακι. προφανως και τα εχεις καβαλησει και τα δυο ετσι? Αν οχι πηγαινε σε καποιον αντιπροσωπο που τα εχει και ανεβα να δεις θεση οδηγησης. Το τιμονι εμενα μου αρεσει που ειναι "ημι"-κλιπον αλλα οχι που ειναι σα να αφηνει σημαδια απο.. το καλουπι! τεςπα, λεπτομεριες.

εμενα μου πηγε γυρω στα 14000 εαν συνυπολογισω τα εξοδα που πηγα κ το εφερα απο Ροδο.

[bmwolf]

adam, idu o palios agorastis tis kalis su.
Pados, polles fores mu ti vidoni kai mu rxete na pao na tin janaagoraso.
Katse na megalosun oi pitsirikoi kai vlepume, jeris os tote bori ki esi pali na endiaferese gia kanena me 2500km sto koder!

[drade]

προτείνω το S αλλά και για το R υπάρχουν θηριώδεις ζελατίνες που κάνουν δουλειά άμα θέλεις να πας Ευρώπη!?!?!?

παρήγγειλα την πιο μεγάλη ζελατίνα για έναν φίλο μου από http://www.ceebaileys.com/cycle/, του βγήκε πολλά λεφτά αλλά μου λέει ότι στα 200 δεν καταλαβαίνει τίποτα (1.86cm) βέβαια δεν είναι και ότι πιο όμορφο..

να προτιμήσεις 2006 μοντέλα, τα 2005 είχαν κάτι προβληματάκια (κιβώτια κλπ). Μπες στο http://www.bmw-k.com/ridefast.htm και ξεκίνα το διάβασμα.

φανταστικές μηχανές πάντως αλλά και πανάκριβες, δύσκολη μεταπώληση κλπ… για μένα η καλύτερη επιλογή αυτή τη στιγμή στην εν λόγω κατηγορία

[gian_nykt]

πάντως η sporty είναι και αρκετά ωραία στο μηχανάκη...........

το θέμα είναι οτι λυπάμαι τα λεφτά........13000+ used!!!!

και δεν ειναι και τα εμπορικότερα BMW!!!

το επανεξετάζω το θέμα για εμπορικότερη και φθηνότερη σειρά BMW της οποίας συγκεκριμένος τύπος μου τραβούσε πάντα το ενδιαφέρον!!!
Είδωμεν!

[adam_tsouk]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gian_nykt
πάντως η sporty είναι και αρκετά ωραία στο μηχανάκη...........

το θέμα είναι οτι λυπάμαι τα λεφτά........13000+ used!!!!

και δεν ειναι και τα εμπορικότερα BMW!!!

το επανεξετάζω το θέμα για εμπορικότερη και φθηνότερη σειρά BMW της οποίας συγκεκριμένος τύπος μου τραβούσε πάντα το ενδιαφέρον!!!
Είδωμεν!

τετοια μηχανη τη παιρνεις και (θεωρητικα παντα) τη δινεις μετα απο τουλαχιστον μια 5ετια.... οποτε η εμπορικοτητα δεν εχει τοσο μεγαλη σημασια. και κοιτα κ το οτι δεν θα πεσει η τιμη στα μισα σχεδον οπως με αλλα μοντελα...

[gian_nykt]

αυτο ειναι το καλό των BMW! τα πληρώνεις χαβιάρη αλλά τουλάχιστον δεν ξεβρακώνεσαι οταν τα ξαναπουλήσεις.....αν και πάλι παίζει ρόλο η εμπορικότητα, δλδ ενα R1100/1150/1200R ή RT δεν θα πουληθεί το ίδιο εύκολα με ενα μοντέλο 1100/1150/1200 GS πχ!!

[BILL VUZAS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από adam_tsouk
τετοια μηχανη τη παιρνεις και (θεωρητικα παντα) τη δινεις μετα απο τουλαχιστον μια 5ετια.... οποτε η εμπορικοτητα δεν εχει τοσο μεγαλη σημασια. και κοιτα κ το οτι δεν θα πεσει η τιμη στα μισα σχεδον οπως με αλλα μοντελα...

ΝΟΜΙΖΩ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΠΟΙΟ ΛΑΘΟΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΜΠΟΡΙΚΟΤΗΤΑ ΤΩΝ BMW.
TO RT ΤΟΥ 2002 ΤΟ ΒΡΙΣΚΕΙΣ ΜΕ 9000.
ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΒΓΑΙΝΕΙ ΣΤΑ 18000.
ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΗΜΑ ΤΗΣ ΤΙΜΗΣ?
ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΤΟΠΟΥΛΗΣΕΙΣ.
GS 2004 TO ΠΟΥΛΑΩ 11000.
ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΕΧΕΙ 15000.
ΟΠΟΤΕ Σ'ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΜΑΡΚΕΣ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΟ ΙΔΙΟ.
ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΚΟΜΜΑΤΙΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΧΤ,V-STROM Κ.Τ.Λ.

[gian_nykt]

ΝΑΙ, αλλά ακόμα κι αυτα σε συγκεκριμένα χρώματα!!!
Τα εμπορικά μηχανάκια είναι μετρημένα στα δάκτυλα του 1 χεριού και ούτε!

[adam_tsouk]

Αρχικά δημιουργήθηκε από BILL VUZAS
ΝΟΜΙΖΩ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΠΟΙΟ ΛΑΘΟΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΜΠΟΡΙΚΟΤΗΤΑ ΤΩΝ BMW.
TO RT ΤΟΥ 2002 ΤΟ ΒΡΙΣΚΕΙΣ ΜΕ 9000.
ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΒΓΑΙΝΕΙ ΣΤΑ 18000.
ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΗΜΑ ΤΗΣ ΤΙΜΗΣ?
ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΤΟΠΟΥΛΗΣΕΙΣ.
GS 2004 TO ΠΟΥΛΑΩ 11000.
ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΕΧΕΙ 15000.
ΟΠΟΤΕ Σ'ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΜΑΡΚΕΣ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΟ ΙΔΙΟ.
ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΚΟΜΜΑΤΙΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΧΤ,V-STROM Κ.Τ.Λ.

Δεν εχεις κ αδικο..

εγω κρινω απο το δικο μου και μιλαω για ΑΓΟΡΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΥ οπως αλλωστε ενδιαφερεται κ ο gian_nyxt

αυτος που θα αγορασει τη μηχανη σου 11000 ποσο θα τη πουλησει μετα απο 1 χρονο?

[MIHALIS TZIMAS]

μετα απο εναμιση χρονο ,εχοντας περασει απο τα χερια μου και το R και το S

ψηφιζω δαγκωτο το S

ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΘΕΣΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΚΑΛΥΨΗ

το R ειναι πολυ αβολο

και να σκεφτειτε οτι δεν ειναι οπαδος του σκυφτου