Σελίδα 2 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 57

Θέμα: Τεχνολογικό Test

  1. #16

    Re: Τεχνολογικό Test

    Αρχικά δημιουργήθηκε από nikonian

    Έχουμε δυο μονοκύλινδρα, υγρόψυκτα , 650 κ.ε. τετραβάλβιδα.
    :hypnotize :hypnotize

    :hypnotize :hypnotize

    :hypnotize :hypnotize

    :hypnotize :hypnotize

    You BETA believe...
    ________________________________
    You should be exhausted.....
    ________________________________
    Hit me, crush me....

  2. #17
    Τωρα το πήρες χαμπάρι .... " μονοκύλινδρα " ....

    Εντάξει ο άνθρωπος γλώσεψε την μπέρδα του

  3. #18
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/05/2003
    Μηνύματα
    605
    καλα το ειπε μιας και μιλα για 2 μηχανες........

    το dominator 400 δεν ειναι 650 και το transalp ειναι 2κυλινδρο......

  4. #19
    Σωστά !! άρα για τι πράγμα μιλάμε ?? , εάν δεν γλώσεψε την μπέρδα του ο δημιουργός ... τότε μιλάμε για κανένα Yamaha ΧΤ .. Η κανένα αρχαίο Honda XL ..

  5. #20
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/05/2003
    Μηνύματα
    605
    υπαρχουν και αλλα dominator 650, xr, ktm 640 κλπ....

  6. #21
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    6.076
    Αρχικά δημιουργήθηκε από FZR1000
    υπαρχουν και αλλα dominator 650, xr, ktm 640 κλπ....

    Το μόνο honda υγρόψυκτο 650 είναι το xr650r και δεν έχει ψεκασμό.
    Επείσης κανένα μονοκύλινδρο honda δεν έιχε DOHC οπότε δεν είναι Honda κανένα απο τα 2.

    Οπότε πρόκειται για Ευρωπαικά.

  7. #22
    Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
    Το μόνο honda υγρόψυκτο 650 είναι το xr650r και δεν έχει ψεκασμό.
    Επείσης κανένα μονοκύλινδρο honda δεν έιχε DOHC οπότε δεν είναι Honda κανένα απο τα 2.

    Οπότε πρόκειται για Ευρωπαικά.
    Κανένα σχόλιο για Transalp με τετραβάλβιδα καπάκια?

    You BETA believe...
    ________________________________
    You should be exhausted.....
    ________________________________
    Hit me, crush me....

  8. #23
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    6.076
    Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
    Κανένα σχόλιο για Transalp με τετραβάλβιδα καπάκια?
    Εκτός αν πρόκειται για transalp transexual με ένα κύλινδρο ψεκαστό με 1 εεκ και τον άλλο με 2 εκκ και καρμπ.

  9. #24
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    6.076
    Τελικά δεν το παίρνει το ποτάμι να τελειώνουμε με τους ίδιους κινητήρες?

  10. #25
    Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
    Επείσης κανένα μονοκύλινδρο honda δεν έιχε DOHC οπότε δεν είναι Honda κανένα απο τα 2.

    Οπότε πρόκειται για Ευρωπαικά.
    Αν αναφερόσουν στα 650αρια .. δεν έχω γνώμη ..

    Το ΑΧ-1 250 και το ΝΧ είναι DOCH ... τελεία και παύλα ..

  11. #26
    Ποσαδιστής Το avatar του/της el_hymador
    Εγγραφή
    09/09/2005
    Μηνύματα
    3.918
    να κανει η μανα ....

    την κολοκυθια θα παιξουμε τωρα;

    για πες χρυσε μου ανθρωπε για ποια μοντελα μιλας...

    Ειναι πολυ πιθανον να συμβαινει αυτο που περιγραφεις, αφου οι διπλοι εκκεντροφοροι και η υψηλοτερη συμπιεση ειναι ναι μεν ατου, αλλα παιζουν και αλλοι πολλοι παραγοντες ρολο.

  12. #27
    Ε, είναι το αρχαίο KLR 650 και το νέο ΧΤ 660.
    Όπως είδατε , οι εταιρείες μας δουλεύουν ψιλό γαζί. Καμία σημαντική εξέλιξη στα τελευταία 20 χρόνια, παρά μόνο ένας ψεκασμός της κακιάς , (πολύ κακιάς όμως) ώρας.

    Μου κάνει εντύπωση ότι μετράνε 46-47 hp & 5,9 kgm στο ΧΤ , κάτι παραπάνω δηλαδή από το GS 650 της BMW που έχει συμπίεση 11,5 και 2ΕΕΚ , περίπου τα ίδια με τα ΚΤΜ 640 που έχουν επίσης υψηλή συμπίεση και είναι εκπολιτισμένα racing


    oldman, έχουν κόκκινο και τα δυο στις 7500 σαλ.

    Τώρα, πως σας φαίνετε; Το βρίσκετε λογικό το KLR να έχει 35 άλογα και 4,8 kgm και το ΧΤ 46 και 5,9 αντίστοιχα;

  13. #28
    Αρχικά δημιουργήθηκε από nikonian
    Ε, είναι το αρχαίο KLR 650 και το νέο ΧΤ 660.
    Όπως είδατε , οι εταιρείες μας δουλεύουν ψιλό γαζί. Καμία σημαντική εξέλιξη στα τελευταία 20 χρόνια, παρά μόνο ένας ψεκασμός της κακιάς , (πολύ κακιάς όμως) ώρας.

    Μου κάνει εντύπωση ότι μετράνε 46-47 hp & 5,9 kgm στο ΧΤ , κάτι παραπάνω δηλαδή από το GS 650 της BMW που έχει συμπίεση 11,5 και 2ΕΕΚ , περίπου τα ίδια με τα ΚΤΜ 640 που έχουν επίσης υψηλή συμπίεση και είναι εκπολιτισμένα racing


    oldman, έχουν κόκκινο και τα δυο στις 7500 σαλ.

    Τώρα, πως σας φαίνετε; Το βρίσκετε λογικό το KLR να έχει 35 άλογα και 4,8 kgm και το ΧΤ 46 και 5,9 αντίστοιχα;
    Aν τα οδηγήσεις, θα νοιώσεις ότι κάπου εκεί είναι η διαφορά τους αν και λες πολλά για το ΧΤ (κάπου 42 με 44 είναι).
    Πάντως ξέρω από αξιόπιστη πηγή ότι με PC3 και ανοιχτές εξατμίσεις το ΧΤ πάει εύκολα στα 55 άλογα.

    You BETA believe...
    ________________________________
    You should be exhausted.....
    ________________________________
    Hit me, crush me....

  14. #29
    Και γιατί είναι κακός ο ψεκασμός?
    Από που βγάζεις τέτοια 'αποφθέγματα'?

    You BETA believe...
    ________________________________
    You should be exhausted.....
    ________________________________
    Hit me, crush me....

  15. #30
    Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
    Και γιατί είναι κακός ο ψεκασμός?
    Από που βγάζεις τέτοια 'αποφθέγματα'?
    Δεν τα βγάζω εγώ, η ίδια η Yamaha τα βγάζει. Αφού τα μισά και πλέον ΧΤ ,σβήνανε στα καλά καθούμενα και κάνανε διακοπές, αφού τους άλλαξαν TPS δυο και τρείς φορές ( αφού το πρόβλημα επανερχόταν), απελπίστηκαν και στο νέο μοντέλο του 2007 άλλαξαν πλέον τον Ψεκασμό , αναγνωρίζοντας το άλυτο του προβλήματος (σύμφωνα με το ΜΟΤΟ που τρία χρόνια μας το έκρυβε επιμελώς).



Σελίδα 2 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Top συγκριτικό test για τα νέα χιλιάρια μωρά!
    από milaber στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 15/04/2004, 01:16
  2. Απαντήσεις: 99
    Τελευταίο μήνυμα: 18/03/2004, 20:41
  3. test post
    από Todi στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 27/11/2003, 09:00

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF