Σελίδα 2 από 10 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 141

Θέμα: Γιατι ΔΕΝ πρεπει να φοραμε κρανος...

  1. #16
    ninjaki the dragon Το avatar του/της EVI
    Εγγραφή
    02/02/2006
    Μηνύματα
    2.504
    [να σας δώσουν τις
    στατιστικές για το πόσο μειώθηκε ο αριθμός των δικυκλιστών (μερικοί προτιμούν να
    μην οδηγούν καθόλου, από το να φοράνε κράνος)]




    στειλε μειλ και πες τους χαιρετισματα στην εξουσια οι πωλησεις μοτοσυκλετων αυξηθηκαν κατα 20% απο περσυ σε σχεση με τα αμαξια που ειχαν αυξηση 3%

    (πηγη περιοδικο Ελευθερου τυπου κυριακης)


    πιο παιδιαστικη συμπεριφορα και απο τους 2 σας δε θα μπορουσα να διαβασω

    καλα ρε ταουρους τι ασχολησε ρε αγορι μου θα σωσεις το κοσμο? ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΕΝΟΥΝ ΡΕ ΕΙΝΑΙ ΕΠΑΝΑΣΤΑΤΕΣ ΧΩΡΙΣ ΑΙΤΙΑ

    ΕΙΝΑΙ ΜΗΔΕΝΙΣΤΕΣ ΜΑΙ ΑΣ

    ΑΜΑ ΗΤΑΝ ΕΠΑΝΑΣΤΑΤΕΣ ΚΑΙ ΑΗΔΙΑΖΑΝ ΜΕ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΑΣ ΠΑΡΟΥΝ ΤΑ ΒΟΥΝΑ ΚΑΙ ΝΑ ΜΑΣ ΑΦΗΣΟΥΝ ΕΜΑΣ ΣΤΗΝ ΔΥΣΤΙΧΙΑ ΜΑΣ να ηρεμισουμε και απο αυτους.......

    ΟΛΟΙ ΟΙ ΔΙΑΝΟΟΥΜΕΝΟΙ ΕΔΩ ΜΑΖΕΥΤΗΚΑΝ στην πρωτευουσα μην χεσω


    ΔΕ ΚΟΙΤΑΝΕ ΕΚΕΙ ΤΑ ΧΑΛΙΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΝΑ ΤΑ ΜΑΖΕΨΟΥΝ ΟΙ ΨΕΥΤΟΔΙΑΝΟΟΥΜΕΝΟΙ ΕΠΑΝΑΣΤΑΤΕΣ ΔΕ ΚΟΙΤΑΝΕ ΝΑ ΜΑΖΕΨΟΥΝ ΕΝΑ ΚΟΥΤΑΚΙ ΠΕΤΑΜΕΝΟ ΚΑΤΩ ΝΑ ΤΟ ΠΑΙΖΟΥΝ ΚΟΝΙΟΡΔΟΙ ΜΟΝΟ ΞΕΡΟΥΝ


    ΜΠΛΑ ΜΠΛΑ ΜΠΛΆ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΙΓΑΝΙΤΑ ΤΙΠΟΤΑ.



    για αυτο σας λεω μην ασχοληστε τσαμπα και βερεσε.



    ΑΚΟΜΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ 19 ΧΡΟΝΩΝ ΕΧΑΣΕ ΤΟ ΕΝΑ ΝΕΦΡΟ ΥΠΟΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΤΟ ΑΛΛΟ ΟΛΑ ΤΑ ΚΟΚΚΑΛΑ ΣΠΑΣΜΕΝΑ ΚΑΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΑΙΜΟΡΑΓΙΕΣ

    ΝΑ ΜΗΝ ΣΑΝ ΠΩ ΓΙΑ ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ ΤΟΥ............Ο ΘΕΟΣ ΤΟΝ ΒΑΣΤΑΓΕ ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ ΤΟΥ !.

    ΓΙΑΤΙ? ΓΙΑΤΙ ΕΤΡΕΧΕ ΜΗΝ ΤΟΝ ΠΟΥΝ ΑΡΓΟ (οταν μιλαμε για συνετη οδηγηση ειμαστε φλωροι)

    ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΕΙΧΕ ΡΕ ΠΑΙΔΙ ΜΟΥ ΗΤΑΝ ΠΙΛΟΤΟΣ ΚΑΙ ΕΤΣΙ (υπερεκτιμιση δυνατοτητων αλλα ποιοι ειμαστε εμεις για να εχου με γνωμη?)

    ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΚΡΑΝΟΣ ΕΙΝΑΙ ΜΑΛΑΚΙΑ (ε καλα και μαλακια και αντισυνταγματικο θα μου πειτε εμενα τι θα κανω ρε? θα παω να πεθανω θα παω και θα κατσω στο κρεβατι που θα καθοταν η γριουλα στο νοσοκομειο γιατι ΕΤΣΙ ΓΟΥΣΤΑΡΩ ΡΕ ΚΑΙ ΣΕΙΣ ΘΑ ΠΛΗΡΩΝΕΤΕ ΤΑ ΝΟΣΗΛΕΙΑ ΜΟΥ ΜΑΛΑΚΕΣ)

    ΣΟΥ ΚΟΒΕΙ ΛΕΕΙ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΙΑΚΗ ΟΡΑΣΗ................(ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΕΙΣ ΚΑΘΟΛΟΥ ΟΡΑΣΗ ΤΟΤΕ ΝΑ ΣΕ ΔΩ.)








    i am ninja you can't see me
    Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone

  2. #17
    BMW+KTM = GS 1450 EXC-F Το avatar του/της Nik0s
    Εγγραφή
    25/05/2004
    Μηνύματα
    3.596
    Κυρίες και κύριοι, σας υπενθυμίζω πως εβρισκόμαστε στην κατηγορία προστατευτικός εξοπλισμός και όχι στις Διαμάχες. Παρακαλείστε να κρατήσετε το κόσμιο επίπεδο του thread για να μην έχουμε "μετακομίσεις".

    Ευχαριστώ θερμά για την κατανόηση
    - So, what do you do for a living ?
    - I'm into murders and executions.
    - I'm sorry ?
    - I said, I'm into mergers and acquisitions.

    Patrick Bateman
    -------------------------------------
    Bikepics Photo Album
    Ινδία: Δύο εβδομάδες στο Rajasthan

  3. #18
    ninjaki the dragon Το avatar του/της EVI
    Εγγραφή
    02/02/2006
    Μηνύματα
    2.504
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Nik0s
    Κυρίες και κύριοι, σας υπενθυμίζω πως εβρισκόμαστε στην κατηγορία προστατευτικός εξοπλισμός και όχι στις Διαμάχες. Παρακαλείστε να κρατήσετε το κόσμιο επίπεδο του thread για να μην έχουμε "μετακομίσεις".

    Ευχαριστώ θερμά για την κατανόηση
    ειδες κανεναν να τσακωνετε????????

    (ασε που κατα την ταπεινη μου αποψη πρεπει να παει προς προβληματισμους.........η γενικες...........δεν εχει τιποτα που να αφορα μοντελα η οτιδιποτε τετοιο )


    i am ninja you can't see me
    Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone

  4. #19
    BMW+KTM = GS 1450 EXC-F Το avatar του/της Nik0s
    Εγγραφή
    25/05/2004
    Μηνύματα
    3.596
    Αρχικά δημιουργήθηκε από EVI
    ειδες κανεναν να τσακωνετε????????

    (ασε που κατα την ταπεινη μου αποψη πρεπει να παει προς προβληματισμους.........η γενικες...........δεν εχει τιποτα που να αφορα μοντελα η οτιδιποτε τετοιο )



    Η επιθυμία σας, προσταγή μου
    - So, what do you do for a living ?
    - I'm into murders and executions.
    - I'm sorry ?
    - I said, I'm into mergers and acquisitions.

    Patrick Bateman
    -------------------------------------
    Bikepics Photo Album
    Ινδία: Δύο εβδομάδες στο Rajasthan

  5. #20
    ninjaki the dragon Το avatar του/της EVI
    Εγγραφή
    02/02/2006
    Μηνύματα
    2.504
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Nik0s
    Η επιθυμία σας, προσταγή μου





    i am ninja you can't see me
    Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone

  6. #21
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της T.R.E
    Εγγραφή
    03/02/2007
    Μηνύματα
    1.062
    Αρχικά δημιουργήθηκε από EVI
    θα παω να πεθανω θα παω και θα κατσω στο κρεβατι που θα καθοταν η γριουλα στο νοσοκομειο γιατι ΕΤΣΙ ΓΟΥΣΤΑΡΩ ΡΕ ΚΑΙ ΣΕΙΣ ΘΑ ΠΛΗΡΩΝΕΤΕ ΤΑ ΝΟΣΗΛΕΙΑ ΜΟΥ ΜΑΛΑΚΕΣ)
    Αυτο δεν παιζει,και ειναι κριμα να σκεφτονται ετσι μοτοσυκλετιστες προς συναδελφους....


    Στο κατω κατω αυτος που δεν φοραει κρανος εχει περισσοτερες πιθανοτητες να παει μια και εξω,παρα να μεινει αναπηρος...

    Υπο αυτην την λογικη καλυτερα να μην φοραει καθολου,να μην του πληρωνουμε και τα νοσηλεια και την αναπηρικη συνταξη...Χαρη μας κανει δλδ...

    Ξεκολλατε λεω...

    ΥΓ:καμια διαθεση για διαμαχη...

  7. #22
    Ερχομαι!!!! Το avatar του/της zephyr1
    Εγγραφή
    01/12/2005
    Μηνύματα
    3.023
    Δεν το πατε απο τωρα στης διαμαχες για να μην παιδευεστε.

  8. #23
    ninjaki the dragon Το avatar του/της EVI
    Εγγραφή
    02/02/2006
    Μηνύματα
    2.504
    Αρχικά δημιουργήθηκε από T.R.E
    Αυτο δεν παιζει,και ειναι κριμα να σκεφτονται ετσι μοτοσυκλετιστες προς συναδελφους....


    Στο κατω κατω αυτος που δεν φοραει κρανος εχει περισσοτερες πιθανοτητες να παει μια και εξω,παρα να μεινει αναπηρος...

    Υπο αυτην την λογικη καλυτερα να μην φοραει καθολου,να μην του πληρωνουμε και τα νοσηλεια και την αναπηρικη συνταξη...Χαρη μας κανει δλδ...

    Ξεκολλατε λεω...

    ΥΓ:καμια διαθεση για διαμαχη...


    αντε να στο ξαναπω


    αν εχει παρει οτι ασφαλεια μπορει και παθει ατυχημα να δωσω και απο πανω οτι μπορω να τον βοηθησω

    αν εχει πεσει ομως γιατι το παιζει ιδεολογος τοτε ΝΑΙ ΡΕ ΦΙΛΕ ΕΚΝΕΥΡΙΖΟΜΕ



    αυτα.


    i am ninja you can't see me
    Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone

  9. #24
    Κάτι θα σκεφθώ Το avatar του/της sergiosm
    Εγγραφή
    01/05/2007
    Μηνύματα
    1.297
    Αρχικά δημιουργήθηκε από kalesin
    ο τονος σου στην επιστολη ηταν σχετικα εως αρκετα εριστικος.
    Δεν σου λεω οτι εχεις αδικο, ομως με αυτο τον τροπο τους εδωσες την ευκαιρεια να σου απαντησουν με αυτο το ειρωνικο, επιτηδευμενο στυλακι, θαβοντας τα επιχειρηματα σου κ προβαλοντας τα δικα τους με εξυπνακιστικο τροπο.
    Πράγματι ο τόνος της επιστολής ήταν εριστικός.

    Το γεγονός όμως και μόνο ότι βρήκαν την ευκαιρία να απαντήσουν με τον τρόπο που απάντησαν, χωρίς κανένα σοβαρό επιχείρημα, σημαίνει απλά ότι ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΠΕΙΣΤΙΚΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΑ.

    Κατά την άποψή μου και πολύ ασχοληθήκαμε μαζί τους.

    Καθένας έχει το δικαίωμα να λέει την άποψή του. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι οι υπόλοιποι είναι υποχρεωμένοι να την ακούν, πόσο δε μάλλον να τη δέχονται.

  10. #25
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της T.R.E
    Εγγραφή
    03/02/2007
    Μηνύματα
    1.062
    Αρχικά δημιουργήθηκε από EVI
    αντε να στο ξαναπω
    αν εχει παρει οτι ασφαλεια μπορει και παθει ατυχημα να δωσω και απο πανω οτι μπορω να τον βοηθησω
    αν εχει πεσει ομως γιατι το παιζει ιδεολογος τοτε ΝΑΙ ΡΕ ΦΙΛΕ ΕΚΝΕΥΡΙΖΟΜΕ
    αυτα.
    Ετσι καπως σκεφτονται και αυτοι που οδηγουν αυτοκινητα για αυτους που οδηγουν μοτοσυκλετες...

    Οτι ειστε αξιοι της μοιρας σας κυριοι και κυριες,και οτι αν σκοτωθειτε/χτυπησετε/δεν ξερω εγω τι αλλο τα ΗΘΕΛΕ ο κωλος σας...

    Και εγω απλα δεν συμφωνω μ'αυτην την λογικη...Αφου θελει να ΜΗΝ φοραει κρανος,ας μην το φοραει...

    Σαμπως εμεις παντα και παντου με δερματα και προστασιες?Μηπως ετσι θα καταντησουμε στο τελος επειδη καποιος που θελει το καλο μας θα μας υποχρεωσει να ντυνομαστε σαν αστακοι για να παμε μια βολτα?

    Μηπως τελικα ειχε δικιο αυτος που προτεινε ολοι οι μοτοσυκλετιστες να γινονται υποχρεωτικα δωρητες οργανων?

  11. #26
    Ένα μέλος... Το avatar του/της Aggelos_SV
    Εγγραφή
    07/08/2006
    Μηνύματα
    1.533
    Λοιπόν,μετά από ώριμη και διεξοδική σκέψη κατέληξα στο εξής.
    Το κράνος είναι μια μαλακία και μισή.
    Εγώ δεν πρόκειται να ξαναφορέσω γιατί την θέλω τη ζωή μου.

    Θα ήθελα επίσης να προσθέσω και κάποιους άλλους λόγους για τους οποίους είναι άκρως επικίνδυνο το κράνος.

    Το θάμπωμα της ζελατίνας που σου περιορίζει την όραση τον χειμώνα.

    Ο αεροδυναμικός θόρυβος στις μεγάλες ταχύτητες που σε αποσυγκεντρώνει και σε κουράζει.

    Το δέσιμο στο λαιμό μπορεί να προκαλέσει ερεθισμό σε όσους έχουν ευαίσθητα γένια και μπορεί να σου κόψει την κυκλοφορία του αίματος προς τον εγκάφαλο αν το δέσεις σφιχτά.

    Όταν το κουβαλάς μαζί σου ,πχ για καφέ ,έχεις το άγχος πού θα το αφήσεις,μη στο ρίξει κανείς κάτω κλπ.Είναι γνωστό ότι το άγχος προκαλεί καρδιοαγγειακά νοσήματα και η μακροχρόνια χρήση κράνους μπορεί να αποβεί μοιραία.

    Ποτέ ξανά κράνος κανείς σας παιδιά


    Ελπίζω (οι περισσότεροι ) να καταλάβετε ότι ειρωνεύομαι
    Μην απορείτε γιατί κάποιοι καβαλάν χωρίς κράνος...το κάνουν για να μη χαλάσει το τυρί που έχουν μεσ'το κεφάλι τους

  12. #27
    κοιμώμενος άγρυπνα Το avatar του/της Gandalf dr685sm
    Εγγραφή
    25/04/2004
    Μηνύματα
    1.755
    Αδερφέ θες να του απαντήσεις;... αν και δεν βρίσκω τον λόγο προσωπικά, αλλά ας είναι.

    Αναλυτικά λοιπόν.

    Πρώτον στην απάντηση που σου μετέφεραν.

    Σε κάθε στατιστικές υπάρχουν μονάδες που εμπίπτουν εκτός κανόνος. Οι αρθρογράφοι που αναφέρεστε , μπορεί να ανήκουν εκεί. Αυτό όμως δεν απαντάει στο ερώτημα που τους τέθηκε. Αν πέσουν (που εύχομαι να μην το βιώσουν ποτέ), πως ακριβώς θα προστατευτεί το κρανίο τους με την πολλαπλάσια ταχύτητα που θα συγκρουστεί με το έδαφος;
    Τουτέστιν 1.5 κιλό περίπου κρανίου Χ περίπου 30-40 χλμ την ώρα (κατόπιν φρεναρίσματος) συν την αντίσταση που θα δεχθεί απο το σταθερό εμπόδιο.
    Αν δεν απατώμαι το ανθρωπινο κρανίο , ραγίζει οστό , στα 1,2kgr/cm2 πίεσης με ταχύτητα κοντά στα 30 χλμ την ώρα όπερ στο παραπάνω παράδειγμα δέχεται περίπου 1,5kgr Χ 40 χλμ.ω. Νομίζω οτι αρκεί ο πολλαπλασιασμός για να φανεί η καταπόνηση που θα δεχτεί το κρανίο , χωρίς κάποιο προστατευτικό κέλυφος.
    Η προστασία του κρανίου είναι σημαντική , νομίζω και κάθε προσπάθεια απόδειξης του εναντίον μόνο παράδοξη και αβάσιμη επιστημονικά μπορώ να την εκλάβω. Αν θέλετε και περισσότερα παραδείγματα που δεν στηρίζονται στην δύναμη του λόγου μου , μπορείτε να παρακολουθήσετε ατυχήματα με οχήματα σε πίστες , όπου είναι δυνατόν να γίνει αντιληπτό πως μπορεί ενα κράνος να σώσει το κρανίο του οδηγού αναβάτη.
    Δεν χρειάζεται και ειδική λογική νομίζω για να αντιληφθούμε οτι ενα τριχωτό κεφαλής δεν αποτελεί αποτελεσματική προστασία σε μια πτώση σε άσφαλτο.
    Πάμε στο κέιμενο τους τώρα.

    1) Το κράνος μειώνει το περιμετρικό οπτικό πεδίο. Ενδέχεται να μην αντιληφθεί ο οδηγός ένα όχημα το οποίο έρχεται από πίσω και να συγκρουστεί με αυτό.
    Πρόκειται για αστικό μύθο. Ο ενήλικος έχει περιμετρική όραση που εκτείνεται σε απόσταση 15 μέτρων σε οπτική 130 μοιρών και οχι 180 που ισχυρίζεστε έμμεσα. Πέραν τούτου ο άνθρωπος είναι ικανός να αντιληφθεί κινούμενο όχημα , μέχρι μια ορισμένη ταχύτητα (δεν την γνωρίζω ακριβώς για αυτό και δεν την αναφέρω). Όποια και αν είναι αυτή η ταχύτητα, αν την ορίσουμε εμεις σε παράδειγμα σε κίνηση μιας μηχανής ώς 50χλμ/ώρα του αναβάτη και 70 του επερχόμενου οχήματος να είσαστε σίγουροι οτι μέσα στα 11μέτρα ανα sec δεν θα προλάβει ο αναβάτης να δεί τίποτα, έτσι ώστε να αντιδράσει. Η κινηση της μηχανής βασίζεται κυρίως στην πρόληψη καταστάσεων και ελάχιστα στην αστραπιαία αντίδραση που πάρα πολλοί αναβάτες , δεν έχουν την ικανότητα να εφαρμόσουν.

    Το κράνος μειώνει την ακουστική αντίληψη και ιδιαίτερα την ικανότητα προσδιορισμού της πηγής του ήχου. Κατά την οδήγηση, ιδιαίτερα μέσα σε πόλη, ο οδηγός αντιλαμβάνεται την ύπαρξη και θέση άλλων οχημάτων από τον θόρυβο π.χ. του κινητήρα ή των τροχών τους. Έτσι είναι δυνατό να κάνει ασφαλείς ελιγμούς και να αποφύγει πρόσκρουση. Κάθε μείωση της ακουστικής αντίληψης του περίγυρου, αυξάνει αισθητά και την πιθανότητα σύγκρουσης.
    Δηλαδή μέσα στο χάος της αστικής κίνησης το ανθρώπινο αισθητήριο της ακοής είναι δυνατόν να ακούσει σε ενα κινούμενο όχημα με τον κλασσικό αεροδυναμικό θόρυβο στα ώτα, πολλαπλά κινούμενα οχήματα γύρω του και να αντιδράσει ανάλογα; Μήπως είναι λίγο αφελές και ατυχές το παράδειγμα; Για να μην μιλήσουμε και πάλι για το θέμα πρόληψης και αντίδρασης κατά την οδήγηση δικύκλου.

    Η χρήση κράνους δίνει την ψευδαίσθηση ασφάλειας και ο οδηγός γίνεται λιγότερο προσεκτικός. Αυτός που φορά κράνος καθίσταται ανώνυμος και μειώνεται το αίσθημα ευθύνης προς τους άλλους. Κοινοί εγκληματίες ή τρομοκράτες φέροντες κράνος διαπράττουν αδικήματα χωρίς να διατρέχουν κίνδυνο να αναγνωριστούν.
    Στο θέμα του γενικού αφορισμού και χαρακτηρισμού κρανοφόρων , μπορώ απλά να αντιπαρέρθω γενικά με αφορισμούς για αρθρογράφους που γράφουν παρόμοιες ανακρίβειες και μύθους. Ούτε θέλω να το κάνω, ούτε νομίζω οτι είναι επειχήρημα νοήμων ανθρώπου αυτό.
    Όσον αφορά το αίσθημα ασφάλειας... όντως αληθεύει. Αλλά η σύνδεση με την πρακτική οδήγησης, είναι τουλάχιστον ατυχής. Δηλαδή αναβάτες που δεν φορούν κράνος δεν προβαίνουν στις γνωστές "καγκουριές" επειδή αισθάνονται ανασφαλείς; Γιατί λοιπόν τότε στα νοσοκομειακά μας ιδρύματα, τα συχνότερα φερόμενα ατυχήματα με κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις είναι εκείνοι που δεν φορούν κράνος;

    4) Η χρήση κράνους προξενεί αίσθημα μικρής ή μεγάλης δυσφορίας στον οδηγό, ανάλογα με την ευαισθησία του, με αποτέλεσμα να μειώνει σε αντίστοιχο βαθμό και την προσοχή του. Η δυσφορία προκαλείται α) λόγω του βάρους του κράνους, β) λόγω της διατάραξης στην φυσική ψύξη της κεφαλής, διότι αφενός εμποδίζει την απαγωγή θερμότητας με εξάτμιση του ιδρώτα και εκπομπή υπέρυθρης ακτινοβολίας και αφετέρου κατακρατά την ηλιακή ακτινοβολία σε περίπτωση που το χρώμα του είναι σκούρο (η χαμηλή εντός πόλης ταχύτητα και οι στάσεις στα φανάρια αποκλείουν την ψύξη), γ) λόγω της υγρασίας που δημιουργείται από την παρεμπόδιση αερισμού, δ) λόγω της μείωσης της οπτικοακουστικής αντίληψης με αποτέλεσμα το άτομο να αισθάνεται αποκλεισμένο από το περιβάλλον.
    Νομίζω οτι ειναι τουλάχιστον αστείο το επιχείρημα σας. Η ηλιακή ακτινοβολία είναι επικίνδυνη και το γνωρίζουμε όλοι τουλάχιστον σήμερα. Κάθε υλικό κάλυψης της επιφανείας δέρματος μας , είναι καλοδεχούμενο. Για τον εξαερισμό κεφαλής σας παραπέμπω στα sites για κράνη μηχανής , για να δείτε περί αεραγωγών και αντι-βακτηριδιακά υλικά προστασίας εντός του κέλυφους.
    Η κίνηση επάνω σε δίκυκλο , χωρίς κράνος κάτω απο έντονο ήλιο μπορεί επίσης να προκαλέσει ηλίαση και φυσικά ζαλάδες με άμεσο αποτέλεσμα μια επίπονη πτώση με ίσως χείριστα αποτελέσματα. Επίσης για το καλοκαίρι να υπενθυμίσω οτι υφίστανται και κράνη τύπου MX-Half face κτλ. που σίγουρα είναι πολύ καλά αεριζόμενα ακόμα και αν περπατάτε στον δρόμο.
    Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.

  13. #28
    κοιμώμενος άγρυπνα Το avatar του/της Gandalf dr685sm
    Εγγραφή
    25/04/2004
    Μηνύματα
    1.755
    5) Η χρήση κράνους εμποδίζει τον οδηγό να φορέσει τα γυαλιά κατά του αέρα και ήλιου, ενώ ο ενσωματωμένος πλαστικός ανεμοθραύστης είναι άχρηστος για πολλούς λόγους: α) Αν είναι σκούρος είναι ακατάλληλος για νυκτερινή οδήγηση και αν είναι άχρωμος είναι ακατάλληλος για οδήγηση με ήλιο), β) μετά από ένα διάστημα γεμίζει γρατσουνιές και καθίσταται ακατάλληλος σε κάθε περίπτωση.
    Ισχύουν αυτά.. όπως ισχύει και το οτι κανένα γυαλί ηλίου δεν θα συγκρατήσει ιπτάμενο πετραδάκι στην Ε.Ο. που θα έρθει με μεγάλη ταχύτητα στο πρόσωπο μας. Η ζελατίνα είναι το μοναδικό αναλώσιμο υλικό του κράνους , για αυτό και πρέπει να το προσέχουμε και να το διατηρούμε όσο μπορούμε σε καλύτερη κατάσταση. Παρόλα αυτά , δεν είναι λύση η ολική απόρριψη του κράνους, επειδή πρέπει να αλλάζουμε μια ζελατίνα στα 2 χρόνια. Αν είναι δυνατόν!
    Επίσης κανείς δεν απαγορεύει την ταυτόχρονη χρήση γυαλιών ηλίου και ζελατίνας κατά την διάρκεια της ημέρας. Αλλά ειδικά την νύχτα , μένει να μας προτείνετε και μια λύση στο πως ακριβώς σταματούν τα αντικείμενα που ίπτανται απο το να εισέρθουν στο μάτι σας, εφόσον δεν κάνετε χρήση κράνους.

    ) Εάν έντομο, όπως είναι η μέλισσα ή η σφίγγα, εισέλθει και παγιδευτεί στο κράνος, η προσοχή του οδηγού θα περισπαστεί με αποτέλεσμα να χάσει τον έλεγχο του οχήματος.
    Το ίδιο μπορεί να συμβεί και ενώ είσαι σε τετράτροχο Ι.Χ ή ακόμα και όταν περπατάς (μέσα σε πουκάμισο). Αντίθετα όμως με τα παραπάνω, το κράνος φέρει ζελατίνα που μπορεί και κρατά μακριά έντομα μέσα απο το οπτικό μας πεδίο. Πέρα απο τα έντομα , μπορείτε να προσθέσετε και πετραδάκια, σκουπίδια κ.α. ωραία που κοσμούν τους Ελληνικούς δρόμους. Νομίζω οτι αυτό το επιχείρημα είναι παράρτημα του προηγουμένου.

    1) Το κράνος, αν είναι κακά σχεδιασμένο, σε περίπτωση που η σύγκρουση έχει σαν αποτέλεσμα την ώθηση της κεφαλής προς τα πίσω, θα σπάσει την σπονδυλική στήλη με αποτέλεσμα την παράλυση ή τον θάνατο.
    Συμφωνώ απόλυτα. Για αυτό και ενθαρρύνουμε τους αναβάτες να αγοράζουν κράνη μόνο με έγκριση τύπου απο την Ε.Ε.
    Εκτός και αν αυτό εμπίπτει στην παγκόσμια συνομωσία που ωθεί τους αναβάτες να πέφτουν στον βωμό του κέρδους των εταιριών σε διεθνές επίπεδο.

    2) Το κράνος, σε κάθε περίπτωση, αυξάνει την μάζα του συστήματος κεφάλι + κράνος, με αποτέλεσμα την δημιουργία εσωτερικών περιδινήσεων και καταστροφή ή κάκωση του εγκεφάλου ακόμα και χωρίς να είναι απαραίτητη η ύπαρξη ορατών εξωτερικών βλαβών! Αυτό συμβαίνει όταν η φορά του κτυπήματος κατά την πρόσκρουση δεν διέρχεται από το κέντρο βάρους του συστήματος κεφάλι + κράνος. Το κράνος δρα, δηλαδή, σαν ένα «σέικερ», μόνο που αντί για «νεσκαφέ», «φραπέ» γίνεται ο εγκέφαλος. Εάν υποτεθεί πως το κράνος προστάτεψε το κεφάλι σε μία συγκεκριμένη περίπτωση, ακόμα και τότε, όμως, η πιθανότητα να προκαλέσει θάνατο ή παράλυση είναι μεγάλη διότι αν οι απλοί άνθρωποι που θα προστρέξουν στον τόπο του ατυχήματος προσπαθήσουν να το αφαιρέσουν, αντί να αφήσουν να γίνει αυτό στο νοσοκομείο, τότε ενδέχεται να προξενήσουν θανατηφόρο ζημιά.
    Να υποθέσω οτι δεν έχουν σχέση οι αρθρογράφοι με το τι εστί κράνος;
    Το κράνος όταν το αγοράζουμε φροντίζουμε να..
    - να εφαρμόζει τέλεια και να μην περιστρέφεται επάνω στο κεφάλι μας.
    - Το υλικό του αποροφά δυναμικά την πρόσκρουση όπως ακριβώς κάνουν τα καινούρια αμαξώματα των οχημάτων , και όπως αυτά δεν μεταδίδει δυνάμης μέσα στην καμπίνα για επιβάτες-εγκέφαλο.
    - το κράνος αφαιρείται απο ειδικό προσωπικό ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟ στο νοσοκομείο. Δεν έχει καμία δουλειά κανείς περαστικός να παίξει τον "γιατρό" και να το αφαιρέσει.

    3) Το κράνος αφορά την προστασία της κεφαλής και μόνο. Δεν προστατεύει σε καμία απολύτως περίπτωση το υπόλοιπο σώμα και ιδιαίτερα στην σπονδυλική στήλη μπορεί να προξενήσει καταστροφική βλάβη. Και τίθεται το εξής εύλογο ερώτημα: Τι προτιμά κανείς, τον θάνατο ή να ζήσει παράλυτος ή σαν ζωντανός νεκρός;
    Σαφώς και αφορά μόνο την προστασία της κεφαλής. Για το υπολοιπο σώμα έχουμε άλλο εξοπλισμό. ΤΟ ερώτημα είναι τουλάχιστον αφελές. Δηλαδή αν πέσουμε με κράνος , εξορισμού μένουμε παράλυτοι ή πεθαίνουμε; Παραδόξως οι αίθουσες των νοσοκομείων , είναι γεμάτες με παρόμοια περιστατικά και ιστορικά απο αναβάτες χωρίς κράνος.

    Στην οικονομική διάσταση θα συμφωνήσω αλλά έγκειται σε άλλη σφαίρα συζήτησης και οχι στην οδική ασφάλεια.

    όσον αφορά τα δήθεν επιστημονικά στοιχεία που αναφέρεστε, τα μισά είναι αμφιβόλου εγκυρότητας καθώς είναι αναρτημένα σε προσωπικά blogs ή πεσμένες ιστοσελίδες, όπως και οι εν λόγω καθηγητές αναφέρονται σε έργα και τεχνικές μελέτες άλλων επιστημόνων που παραδόξως , υποστηρίζουν οτι η χρήση κράνους σώζει.

    Το δικό μου συμπέρασμα και εκατοντάδων άλλων αναβατών μηχανής, είναι πως αυθαίρετα έχει αναρτήσει ενα επικίνδυνο άρθρο για δεκάδες νέους αναβάτες , όπου θα δεχόμουν αν σε κάθε ατύχημα θανατηφόρο χωρίς την χρήση κράνους , λόγω της ανάγνωσης του άρθρου σας , λαμβάνατε και την ηθική ευθύνη για τα ασταθή, αβάσιμα και αστεία στοιχεία-επειχηρήματα που δίνεται όσον αφορά την μη χρήση κράνους.

    ==================

    Φίλε μου αν θες να ασχοληθείς και άλλο, μπορείς να το χρησιμοποιήσεις και να τους το στείλεις. Προσωπικά έχω σταματήσει να ασχολούμαι με τέτοιες υποθέσεις, μιας και όπως έχουμε πεί και στο παρελθόν...

    Η ΗΛΙΘΙΟΤΗΤΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΙΚΗΤΗ.


    Gandalf
    Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.

  14. #29
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    16/04/2007
    Μηνύματα
    22
    Ωραίος ο Gandalf!

    Δεν ξέρω όμως κατά πόσο αξίζει τον κόπο, πάλι με μπουρδολογίες και επιχειρήματα του αέρα θα απαντήσει και δε μου φταίει σε τίποτα ο υπολογιστής μου όταν θα διαβάσω την απάντησή του.

    Ίσως το καλύτερο που θα μπορούσε να γίνει θα ήταν η αποστολή του link και της αλληλογραφίας που ανταλλάχτηκε σε κάποιο περιοδικό ή σε κάποιον οργανισμό οδικής ασφάλειας για τα περαιτέρω...


    @Boxer:
    Το παραδέχομαι οτι ο τρόπος μου ίσως να μην ήταν ο πλέον ευγενικός, αλλά νομίζω οτι τελικά σε καλό μου βγήκε. "Αναγκάστηκαν" έτσι να απαντήσουν. Φανερώθηκαν και τελικά βγήκε το συμπέρασμα οτι δυστυχως το μπλογκ αυτό δεν είναι το δημιούργημα ενός ακόμα σπάμμερ, αλλά ανθρώπου ο οποίος πιστεύει αυτά που γράφει... Είναι ένα κέρδος και αυτό...

    @EVI
    Γιατί παιδιάστικη συμπεριφορά, μου εξηγείς?

    @zman
    Δηλαδή εσύ προτείνεις να οδηγούμε έχοντας άγνοια κινδύνου και όποιος φοβάται να μην καβαλάει μηχανή/οδηγεί αυτοκίνητο/περπατά στο δρόμο? Ο φόβος φυλάει τα έρημα αγαπητέ και εφόσον η επιβίωσή σου σε αυτούς τους δρόμους ΔΕΝ εξαρτάται αποκλειστικά από εσένα, καλό είναι να "φοβάσαι" πού και πού οτι στο τάδε στενό που πηγαίνεις αμέριμνος και χαλαρός θα σου πεταχτει ο μεθυσμένος από ΣΤΟΠ και θα σε στείλει αδιάβαστο... Ε ναι λοιπόν, αν όπως καταλαβαίνω απαξιείς αυτούς που έχουν στο πίσω μέρος του μυαλού τους το παραμικρό ενδεχόμενο και "υποτάσσονται" στο νόμο του κράνους, τότε θεώρησε και εμένα "υποταγμένο" και δηλώνω υπεύθυνα οτι δεν ντρεπομαι καθόλου γι' αυτό. Εξάλλου ως γνωστόν, ο Χαϊλάντερ είναι μη υπαρκτό πρόσωπο...
    Ελπίζω μόνο να μην κατάλαβα λάθος τα λεγόμενα σου, αν μιλας σοβαρά ή ειρωνικά, αλλά ρε γμτ με ψιλομπέρδεψες βρε αδερφέ...

  15. #30
    ninjaki the dragon Το avatar του/της EVI
    Εγγραφή
    02/02/2006
    Μηνύματα
    2.504
    Αρχικά δημιουργήθηκε από taurus


    @EVI
    Γιατί παιδιάστικη συμπεριφορά, μου εξηγείς?

    [/B]

    μαζι σου ειμαι ενα κατεβατο εγραψα αυτο σου εμεινε?

    για να μην παρεξηγεις λοιπον σου λεω οτι οι τυποι εχουν επιχειριματα που δε με βρισκουν συμφωνη
    οπως και σενα

    αλλα και συ απορω τι ασχολησε με ''ανεγκεφαλους'' η τουλαχιστον με καποιους που οπως καταλαβενεις δε προκειτε να σου πουν α συγγνωμη λαθος.

    αυτο εννοουσα.χαλας φαια ουσια. απλως.

    απο κει και περα εσυ ξερεις τι πρεπει να κανεις εγω εδω λεω απλος την αποψη μου και τιποτα αλλο.

    i am ninja you can't see me
    Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone

Σελίδα 2 από 10 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Να γιατί δεν πρέπει να ενοχλούμε έναν μηχανόβιο!!!
    από Billymuse στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 28/09/2012, 19:26
  2. Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 02/11/2008, 18:31
  3. Να γιατί πρέπει να φοράμε σωστό εξοπλισμό
    από anf125 στο forum Στραβά κι ανάποδα
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 25/02/2007, 20:02
  4. Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 30/07/2004, 14:01

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF