Στην θεσι 1 ειναι το Scottoiler,και στον σταυρο ειναι η αποληξι του συστηματος.
Το εβγαλα και ηταν ρυθμισμενο στο 8 με τερμα ανοικτο το 10.Πιστευω οτι ρυθμισμενο στο 2-3 θα κανει καλη δουλεια.Ηδη παρηγγειλα το "ειδικο"λαδι απο την εταιρια.
Θα το βαλω Σαββατοκυριακο,οποτε θα εχω νεα.
Βαζω και φωτο.
Δεν κοιτάνε να βγάλουνε ένα αναρροφητήρα που να είναι πραγματικά κοπτικός η τετράχρονες λειτουργίες τους λείπανεΑρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Εδώ έχει βγάλει δίχρονο κινητήρα με τετράχρονη λειτουργεία ...
Βαζοντας το ειδικο λαδι και δουλευοντας το εδω και 3 μερες εχω να πω οτι το συστημα ειναι ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ!
Θελει να πειραματιστει κανεις για την ρυθμιση του,ρυθμιζεται πολυ ευκολα.
Η αλυσιδα εχει μια υγρη λαδομενη εμφανιση.Με φιλο που εχει το ιδιο συστημα δεν εχει αλλαξει ποτα αλυσιδα στα 60000 χιλιομετρα του Χαγιαμπουσα του.
Τα συνηθισμενα μεσα λιπανσις με σπρευ,μπροστα σ'αυτο,τα βλεπω σαν απατη.
Λερωνει λιγο περισσοτερο τον τροχο (αλλα αυτο θα το λυσω με ποιο πρεσεκτικη ρυθμιση) που ομως καθαριζει πολυ ευκολα.
Θα πρεπει να δει κανεις την αλυσιδα για να καταλαβει την δουλεια που κανει.
Το συστηνω ανεπιφυλακτα.
ΕΕΕΕΕΕΠ !!!Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Η φυγόκεντρος που αναπτύσεται
(μη το δει ο "παντα τετοια" κι αρχίσουμε πάλι)
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Αρχικά δημιουργήθηκε από BILL VUZAS
Βαζοντας το ειδικο λαδι ....
Το ειδικό λάδι λέγεται και βαλβολίνη
(για να μην το πληρώνεις σαν ειδικό λάδι στο λέω)
26.000 χλμ στο Hornet, ούτε ένα τέντωμα αλυσίδας με το συγκεκριμένο σύστημα
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
σε αυτο το ποστ:
http://www.carpe-tdm.net/ipb/index.php?showtopic=4581
εχει πραγματικα πολλες και ακριβεις πληροφοριες για οτι σχετικο κυκλοφορει...
Η θετικες εντυπωσεις συνεχιζονται.Το συστημα δουλευει με την βαρυτητα και ρυθμιζεις ποσες σταγονες θα πεφτουν σε συγκεκριμενο χρονο.Οποτε εαν κυκλοφορεις με χαμηλη ταχυτητα ,αστικο περιβαλον,πρεπει να εχει ποιο αργη ροη.Σε μεγαλες ταχυτητες μεγαλωνεις την ροη,γιατι εχεις και ισχυροτερη φυγοκεντρο που αδειαζει την αλυσιδα απο το λιπαντικο.
Το λιπαντικο λοιπον ειναι 0.5 λιτρα και στοιχιζει 11.00 ευρω.Σου βγαζει αναλογα με την ρυθμιση 8000-10000 χιλιομετρα.
Συγκριτικα με τα σπρευ ερχεται τζαμπα,ασε που κανει δουλεια.
Συνεχιζοντας με τις εντυπωσεις του συστηματος.
Εσφιξε λιγο ο καιρος 13-23 βαθμους κελσιου,οποτε αραιωσε η ροη του λαδιου.Απο καθε 30 δευτερα καθε σταγονα ανεβηκε στο 1 λεπτο και 15 δευτερα η σταγονα.Οποτε ανοιγουμε την ροη για να επαναφερουμε την καθε μισο λεπτο 1 σταγονα.
Αυτο πιστευω να συνεχιστει,οσο κατεβαινει η θερμοκρασια και ανεβαινει το ιξωδες του λαδιου,ανοιγεις περισσοτερο την κανουλα.
Παντως ειναι εμφανεις η διαφορα της ροης με την πτωσι της θερμοκρασιας κατα 15 βαθμους.
Η λιπανσι της αλυσιδας πολυ καλη,δεν τεντωσα ακομη την αλυσιδα,τελευταιο τεντωμα 7200 χιλιομετρα,τωρα 10600.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
