To δις εξαμαρτείν......Αρχικά δημιουργήθηκε από iriniaa
.......
Αύριο μπορεί νά ξαναπάρω tdm-900........
To δις εξαμαρτείν......Αρχικά δημιουργήθηκε από iriniaa
.......
Αύριο μπορεί νά ξαναπάρω tdm-900........
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
Αρχικά δημιουργήθηκε από iriniaa
AN ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΕΧΕΙΣ ΚΑΝΕΙ ΠΟΛΛΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΣΤΗΝ ΕΥΘΕΙΑ..........
Τότε τό έλαστικό χάνει τό σχήμα του μέ άποτέλεσμα όταν γείρεις στή στροφή
νά έχεις τήν αίσθηση τού τετράγωνου......
Αύτό μπορεί νά δημιουργήσει ταλαντώσεις.........
Έπίσης ............ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ.........
ΣΤΗΝ ΠΙΕΣΗ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ..........
Είναι ή πιό συχνή αίτία γιά τό κούνημα στίς στροφές άκόμα καί άπό.........
ένα φθαρμένο λάστιχο........
Άν στό παρουσιάζει σέ συνεχόμενες στροφές τότε σίγουρα δέν έχει νά κάνει
μέ σαμαράκια τού δρόμου........
Καί όλα αύτά σού τά έγραψα νομίζοντας ότι έχεις τό 900......
καί όχι τό 850........ύπάρχει διαφορά.......!!!!!
Τώρα γιά νά άπαντήσω συνολικά καί σέ σένα καί τούς άλλους φίλους...
ΠΟΥ ΕΜΕΙΝΑΝ ΑΦΩΝΟΙ........
Τό ζητούμενο δέν ήταν πιό στρίβει καλύτερα varadero ή tdm 850........
ΑΛΛΑ............
Νά πώ τή γνώμη μου μπάς καί σέ βοηθήσω νά λύσεις τό πρόβλημα σου......!!!!
Καί ότι άπό αύτά τά μηχανάκια.........
ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ.........
Τό tdm είναι ένα μηχανάκι γιά όλες τίς δουλειές.........
πού τίς κάνει άπό .....ΚΑΛΑ...........ΕΩΣ........ΜΕΤΡΙΑ.........!!!!!!!!!
Γιά αύτό φτιάχτηκε καί γιαυτό ξέσκισε καί στίς πωλήσεις,άκόμα καί τό
900 είναι πολύ γηρασμένο μέ πολύ συμβατικές τεχνολογικές λύσεις,
άπλά δοκιμασμένο........!!!!!!!!!
Ό καθένας μας ίσως θεωρεί ότι τό δικό του είναι τό καλύτερο.......
Έπειδή άλλάζω συχνά μηχανάκια καί ίσως καί λόγω ήλικίας.....
ΤΟ ΕΧΩ ΞΕΠΕΡΑΣΕΙ ΑΠΟ ΚΑΙΡΟ.........!!!!!!!!!!
MIA ΚΑΙ ΤΟ ΘΕΣΑΤΕ ΟΜΩΣ........!!!!!!!!!!!!!
Ή γνώμη μου είναι πώς........όλα τά on-off πού είναι πάνω άπό 60-70 άλογα...
άκόμα καί τό v-strom 650 .........
ΣΤΡΙΒΟΥΝ ΚΑΛΥΤΕΡΑ.............ΑΠΟ ΤΟ TDM-850
Ταχυδρόμε γιά νά ξαναβρείς τή φωνή σου............
ΠΑΡΕ ΤΟ TDM-850 σου............καί ...........ΕΛΑ ΝΑ ΠΑΜΕ ΝΑ ΣΤΡΙΨΟΥΜΕ............
ΜΕ ΤΟ VARADERO............2007.........
Tό όποίο έχει ...ΚΑΙ ΝΕΟ ΒΕΛΤΙΩΜΕΝΟ ΠΛΑΙΣΙΟ..........έτσι γιά ένημέρωση......!!!!!!!!
ΤDM-850 έτυχε νά έχω πρίν άρκετά χρόνια.........
ΕΣΥ varadero 2007 έχεις καβαλλήσει...?????????
Δυστυχώς καί τά δύο στρίβουν ........ΣΑ ΝΤΑΛΙΚΕΣ.......
Ή διαφορά έχει νά κάνει μέ τήν.......ΤΡΕΛΛΑ........
πού κουβαλάει ό καθένας.........
Γιαυτό λοιπόν άν είσαι άπό δώ πάνω ή άν βρεθείς........
ΕΛΑ ΜΙΑ ΒΟΛΤΑ ΝΑ ΑΛΗΤΕΨΟΥΜΕ......
ΜΙΑ ΒΟΛΤΑ ΜΟΝΟ ΕΛΑ.......... πού λέι καί τό τραγούδι....
Δέν έχω τίποτε μέ τά Χόντα,ούτε φετίχ ούτε πάθος........
Αύριο μπορεί νά ξαναπάρω tdm-900........
Το τόνισα....ειμαι απο τα ατομα που δεν εχουν κόλλημα με το μηχανακι τους...μονο και μόνο επειδη αυτό αγορασαν.
Οσο για το Varadero....εχεις δικιο....δεν εχω οδηγήσει...οποτε δεν μπορώ να εκφέρω και αποψη.
Φυσικα και δεν ειναι αυτες οι ταχύτητες για TDM (αν και εχει αλλα 30 χλμ μεχρι να τελικιασει) απλα...επειδη δεν το ειχε ξανακανει στο παρελθον...γιαυτο αναρωτήθηκα.
Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
To δις εξαμαρτείν......
ΠΟΥ ΛΕΕΙ Ο ΛΟΓΟΣ ΡΕ ΦΙΛΕ...............
Έσύ άμέσως πιάστηκες......γιά νά χαλαρώσουμε.....
Τό ρεκόρ μου πάντως είναι transalp 600........ENΑΜΙΣΙ ΜΗΝΑΣ.....!!!!!!!
Καί καινούργιο παρακαλώ........μπορντώ κόκκινο.....
Αρχικά δημιουργήθηκε από PortisHead
Το τόνισα....ειμαι απο τα ατομα που δεν εχουν κόλλημα με το μηχανακι τους...μονο και μόνο επειδη αυτό αγορασαν.
Οσο για το Varadero....εχεις δικιο....δεν εχω οδηγήσει...οποτε δεν μπορώ να εκφέρω και αποψη.
Φυσικα και δεν ειναι αυτες οι ταχύτητες για TDM (αν και εχει αλλα 30 χλμ μεχρι να τελικιασει) απλα...επειδη δεν το ειχε ξανακανει στο παρελθον...γιαυτο αναρωτήθηκα.
ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΣΕ ΒΟΗΘΗΣΑ........
140...........160 τό πολύ νομίζω πώς είναι τά όρια γιά σωστή
ξεκούραστη καί προπαντός..........
ΑΣΦΑΛΗ ΑΔΗΓΗΣΗ..........γιά τό μηχανάκι σου.....!!!!!!!!!
Άπό κεί πάνω πιστεύω πώς όσα λεφτά καί νά δώσεις.......είναι δώρο άδωρο
Ό κατασκευαστής νομίζω πώς ξέρει καλύτερα.....
ΚΑΜΜΙΑ ΜΗΧΑΝΗ............δέ συμπεριφέρεται σωστά κοντά στήν τελική της...
κοντά στά όρια της,τά όποία πιστεύω πώς είναι γιά μία μόνο στιγμή....
Θεωρώντας λοιπόν πώς τό tdm τερματίζει έκεί κοντά στά 200 ,άντε μέ
καλές καιρικές συνθήκες καί όδόστρωμα τέλειο,έλαστκά νέα κ.λ.π.....210..
τότε δέν μπορείς νά τού ζητάς στά 180 νά μήν κουνάει.......
άν έχει πολύ φθαρμένα έλαστικά ή μπήκε σέ κάποιο κακό όδόστρωμα....
Ή άνάρτηση δέ φτάνει........
Μιά μέρα πέρσυ πηγαίνοντας γιά Έδεσσα στόν έξωτερικό περιφερειακό,
οί Θεσσαλονικείς ξέρουν,.....καί παίρνοντας τή στροφή τή μεγάλη
έχοντας στό δεξί μου χέρι τό Τιτάν................
ΜΟΥΦΥΓΕ Ο ΚΩΛΟΣ..............όπως καί σένα
Ένώ έκείνη τή στροφή τήν έπαιρνα γιά πλάκα,χαλαρά μέ 160-170.....
ή μοτό ταλαντεύθηκε τόσο πολύ στά 140 πού έκλεισα τό γκάζι μέσα
στή στροφή καί τή σήκωσα.....ό δρόμος είναι πολύ φαρδύς καί μέ
έπαιρνε...
ΤΙ ΕΙΧΕ ΣΥΜΒΕΙ..........??????????????
Όλα τέλεια ήταν........άλλά μιά άπλή άμέλεια καί ταυτόχρονα μεγάλη μαλακία.
ΔΕΝ ΕΙΧΑ ΔΕΙ ΤΟΝ ΑΕΡΑ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ........γιά καιρό....!!!!!!!!!
Μέ 5-6 κάτω ή πίεση στό μπροστινό τό μηχανάκι ..ΕΙΧΕ ΓΙΝΕΙ ΒΑΡΚΑ....
Είχα νά τό πάρω καιρό καί ήταν καί ή πρώτη στροφή πού τό πίεσα...!!!!
ΓΙΑΥΤΟ..............ΠΡΟΣΟΧΗ............
Προηγούμενη μέρα, είχα τσεκάρει πιέσεις και γυρισα από ταξιδάκι 160 χιλιομέτρων με μπόλικο στροφιλίκι!
Όλα καλά!
Την επομένη το βράδυ, βόλτα μέχρι Βάρκιζα με φίλους!
Στη διαδρομή από το Περιστέρι ώς τη Βούτα, το μηχανάκι "μαγκωνε" το τιμόνι του στις στροφές και με λίγα κιόλας!
Το συζητάω και δεν έχει κάποιος άποψη να μου πεί!
Σκέφτηκα τα ρουλεμάν αλλά τί δι@ολο, καινούριο είναι!
Ξεκινάμε και μετά από λίγο βλέπω τυχαία το μπροστά με σχεδόν καθόλου αέρα!
Με τα χίλια ζόρια έφτασα στη Βάρκιζα για να βρώ βενζινάδικο! Δε μπορούσα να στρίψω στα Λιμανάκια ούτε με 30 χαω!!!
Στο βενζινάδικο το πιεσόμετρο έδειξε ΕΝΑ MONO BAR, σε ασφάλτινο λάστιχο!!!
Τσεκάρουμε συνέχεια τις πιέσεις μας!
ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤΕΡΟ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΨΗ ΜΟΥ, ΕΙΔΙΚΑ ΣΤΑ ΠΟΛΛΑ!
Κάτι τέτοιο φαντάζομαι συνεβει!
DimChios, παρομοια κατασταση επαθα με το πισω, τσεκαρισμενη πιεση 2 μερες πριν και το πρωι που ξεκιναω για δουλεια σε ολη την διαδρομη να κανω μπατιλικια. Το αισθανομουν σαν να οδηγουσα μονιμως σε λαδια με ολιγον απο σαπουνονερα. η πιεση αν θυμαμαι καλα ηταν 8-9. και χωρις να εχει σκασει γιατι μολις το φουσκωσα κρατησε για περιπου μια εβδομαδα εφοσον μετα αλλαξα τα λαστιχα προγραμματισμενα.
Παντως δεν νομιζω αυτο να ισχυει στην περιπτωση του PORTISHEAD γιατι αυτη η αισθηση δεν χανεται μετα απο μια στροφη ή ενα πλαγιασμα. Εγω νομιζω πως καποια ανωμαλια του οδοστρωματος η τιποτα λαδια εκαναν την ζημια.
αν και τωρα που το ξανασκεφτομαι αν η απωλεια πιεσης δεν ειναι μεγαλη και η μηχανη ειναι κοντα στα ορια της τοτε ισως...
The MEDIATOR between the HEAD and the HANDS MUST be the heart.
Αρχικά δημιουργήθηκε από danaos75
DimChios, παρομοια κατασταση επαθα με το πισω, τσεκαρισμενη πιεση 2 μερες πριν και το πρωι που ξεκιναω για δουλεια σε ολη την διαδρομη να κανω μπατιλικια. Το αισθανομουν σαν να οδηγουσα μονιμως σε λαδια με ολιγον απο σαπουνονερα. η πιεση αν θυμαμαι καλα ηταν 8-9. και χωρις να εχει σκασει γιατι μολις το φουσκωσα κρατησε για περιπου μια εβδομαδα εφοσον μετα αλλαξα τα λαστιχα προγραμματισμενα.
Παντως δεν νομιζω αυτο να ισχυει στην περιπτωση του PORTISHEAD γιατι αυτη η αισθηση δεν χανεται μετα απο μια στροφη ή ενα πλαγιασμα. Εγω νομιζω πως καποια ανωμαλια του οδοστρωματος η τιποτα λαδια εκαναν την ζημια.
8-9 ΤΙ????
8-9 psi, οχι bar φυσικα. και μαλιστα το λαστιχο οταν το ειδα στο βενζιναδικο ειχε κατσει κανονικα (ηταν ευθεια γραμμη στην επαφη του με την ασφαλτο). Απο τοτε καθε πρωι κοιταω τουλαχιστον με το ματι τα λαστιχα και σε καθε γεμισμα ρεζερβουαρ ελεγχω την πιεση ΠΑΝΤΑ.
The MEDIATOR between the HEAD and the HANDS MUST be the heart.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση