Σελίδα 2 από 11 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 157

Θέμα: Πιο θεωρηται το καλητερο s.motard?

  1. #16
    Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
    GAMATA...GENIKA MHXANAKIA POY EINAI MONO GIA PISTA..DEN THA STA PROTYNA...
    an thes axiopistia stadar kai area service kai na mhn exeis tetoia agxh...

    pare to dr-z to suzuki.


    den einai polemiko..den exei to poly gazi allon...alla tha kaneis th trela soy xoris problimata.
    service balbides as poyme exei stis 24.000 xil..otan ola ta alla exoyne sto 1/3 ayton.


    bebea de tha xeis to pio toympano -omorfo -moyrato...


    alla tespa.
    an pali thes gazi kai tipota parapano pare to aprilia..to 550...bgale koftes..baltoy exatmisi...

    kai anoixe kai ena logariasmo se kamia trapeza na xoneis gia ta diafora poy tha zhtaei.

    an exeis skopo na mpeis pista..pare kati me poly mikro baros kai oxi aparethta poly gazi giati axristo tha soy einai sth pista pistepse me.
    δε θελω για πιστα δεν εχουμε χρονο για πιστες
    stunt θελω να κανω full καγκουρια

    το απριλια που ειναι v2 λογικα δε αντεχει παραπανω απο τα αλλα που ειναι μονο κιλινδρα?

  2. #17
    rolling fredo king Το avatar του/της DUKASII
    Εγγραφή
    11/07/2002
    Μηνύματα
    3.547
    Αρχικά δημιουργήθηκε από grigorisr1
    δε θελω για πιστα δεν εχουμε χρονο για πιστες
    stunt θελω να κανω full καγκουρια

    το απριλια που ειναι v2 λογικα δε αντεχει παραπανω απο τα αλλα που ειναι μονο κιλινδρα?
    oxi
    to aprilia an bgaleis toys koftes..ginete toympano..alla ...de einai axiopisto.den einai o skopos toy aytos.

  3. #18
    Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
    oxi
    to aprilia an bgaleis toys koftes..ginete toympano..alla ...de einai axiopisto.den einai o skopos toy aytos.
    μπουρδελο ιταλικο δλδ θα πηγαινω καθε μηνα για πιστονια και μπιελες

    για το crf ξερεις τι παιζει ?

  4. #19
    rolling fredo king Το avatar του/της DUKASII
    Εγγραφή
    11/07/2002
    Μηνύματα
    3.547
    Αρχικά δημιουργήθηκε από grigorisr1
    μπουρδελο ιταλικο δλδ θα πηγαινω καθε μηνα για πιστονια και μπιελες

    για το crf ξερεις τι παιζει ?
    καλα κοιτας μηχανακια σου ξαναλέω που ειναι για αγωνες.

    αυτα εχουνε σερβις με την ωρα γληγόλη...οχι με τα χιλ..

    οποτε αστα.

  5. #20
    Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
    καλα κοιτας μηχανακια σου ξαναλέω που ειναι για αγωνες.

    αυτα εχουνε σερβις με την ωρα γληγόλη...οχι με τα χιλ..

    οποτε αστα.
    γαμησετα... αλλα ειναι παραλαφρα τα γαμημενα για αυτο μου αρεσουν.. ολα τα αλλα μετα ειναι 140-150 κιλα... μου φενετε θα παω να παρω κανα ss 600αρι και θα το βαλω 2 μετρα γραναζια να κανω τι δουλεια μου

  6. #21
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    22/11/2005
    Μηνύματα
    337
    άμα δεν σε φτιάχνει το DRZ που είναι μια επιλογή για να έχεις ήσυχο το κεφάλι σου, πάρε κανά ελαφρώς μεταχειρισμένο duke II, κάτι ανάμεσα από αγωνιστικό και χρηστικό. Για τον δρόμο γαμάει και είναι και μουράτο. από σέρβις αξιοπιστία κ.λ.π. θα σου πουν άλλοι καλύτερα από εμένα (δεν έχω ακούσει ούτε τα καλύτερα ούτε τα χειρότερα)

  7. #22
    Αρχικά δημιουργήθηκε από drade
    άμα δεν σε φτιάχνει το DRZ που είναι μια επιλογή για να έχεις ήσυχο το κεφάλι σου, πάρε κανά ελαφρώς μεταχειρισμένο duke II, κάτι ανάμεσα από αγωνιστικό και χρηστικό. Για τον δρόμο γαμάει και είναι και μουράτο. από σέρβις αξιοπιστία κ.λ.π. θα σου πουν άλλοι καλύτερα από εμένα (δεν έχω ακούσει ούτε τα καλύτερα ούτε τα χειρότερα)

    καλο ειναι το drz απλα με χαλαει που ειναι λιγο βαρυ...

  8. #23
    Ξεχασε τα ολα... ενα ειναι το μοτορι για στρηταδικο supemoto...

    HUSQVARNA "SM 610 IE" 2007

    το καινουριο ψεκαστο μαναρι μοντελο 2007 της Husqvarna ειναι the best of the best... το πιο αξιολογο και αξιοπιστο απο τα (ημιαγωνιστικα) supermoto δρομου, μαλλον το μοναδικο πλεον...

    και μην ακους φημες απο δω και απο κει... η για αλλα διαφορα μοντελα, η καθε εκδοση και καθε μοντελο εχει διαφορετικη φιλοσοφια, αρα και δυνατοτητες, αξιοπιστια κλπ...

    και με σουπερ τιμη...

    η μοτοσυκλετα που θελω καποια στιγμη σαν τρελος... με αυτη θα μαθεις απιστευτα πραγματα...



    δες πως την χαρακτηριζει γνωστος "τρελοσυντακτης" (Ελληνας) σε προσωπικη σελιδα του στο νετ...



    http://www.bikepics.com/members/voldemort/07sm610s/
    ----------------------------------------------------------------------------
    Information: This is NOT the SM610S! But, what can I do... Dennis has sort of abandoned adding new models to the site. Pitty. :-( This is the 07 Husqvarna SM610IE. It's almost identical to the 06 SM610, with the addition of the Mikuni Injection, and some few further refinements. This is an INCREDIBLE motorcycle. Forget about the XT660R (lame by comparison, heavy and good 4 commuting and wheelies). Forget the new KTM 690 (2 civil, in order to broaden the prospect buyers). Forget the old KTM 640 LC4 (Ace 4 wheelies, UNBEARABLE vibrations, old engine). Forget any Road-Legal SM wannabies. THIS, the Husqy SM610IE, is the ULTIMATE SuperMoto motorcycle for Road Legal Use. The ULTIMATE in suspension setup. The ULTIMATE in Brakes. The ULTIMATE regarding its frame. The ULTIMATE in SHEER RIDING FUN!!! It finds grip where there isn't any. It rockets out of corners. It does stoppies with one finger. It wheelies easily with 3d gear. It leans further than you can imagine. It is more beautiful than almost anything that has 2 wheels and can be sold and ridden by mortals. And it does all this with UNPARALLEL ease and safety. If this motorcycle doesn't broaden your riding horizons, as it broadens your smile, then motorcycling was never meant 4 u. Look. Admire. Save. BUY!!!

    ------------------------------------------------------------------------------


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	140248.jpg 
Προβολές:	440 
Μέγεθος:	73,9 KB 
ID:	100931

  9. #24

  10. #25
    rolling fredo king Το avatar του/της DUKASII
    Εγγραφή
    11/07/2002
    Μηνύματα
    3.547
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Runner Ducati
    Ξεχασε τα ολα... ενα ειναι το μοτορι για στρηταδικο supemoto...

    HUSQVARNA "SM 610 IE" 2007

    το καινουριο ψεκαστο μαναρι μοντελο 2007 της Husqvarna ειναι the best of the best... το πιο αξιολογο και αξιοπιστο απο τα (ημιαγωνιστικα) supermoto δρομου, μαλλον το μοναδικο πλεον...

    και μην ακους φημες απο δω και απο κει... η για αλλα διαφορα μοντελα, η καθε εκδοση και καθε μοντελο εχει διαφορετικη φιλοσοφια, αρα και δυνατοτητες, αξιοπιστια κλπ...

    και με σουπερ τιμη...

    η μοτοσυκλετα που θελω καποια στιγμη σαν τρελος... με αυτη θα μαθεις απιστευτα πραγματα...



    δες πως την χαρακτηριζει γνωστος "τρελοσυντακτης" (Ελληνας) σε προσωπικη σελιδα του στο νετ...



    http://www.bikepics.com/members/voldemort/07sm610s/
    ----------------------------------------------------------------------------
    Information: This is NOT the SM610S! But, what can I do... Dennis has sort of abandoned adding new models to the site. Pitty. :-( This is the 07 Husqvarna SM610IE. It's almost identical to the 06 SM610, with the addition of the Mikuni Injection, and some few further refinements. This is an INCREDIBLE motorcycle. Forget about the XT660R (lame by comparison, heavy and good 4 commuting and wheelies). Forget the new KTM 690 (2 civil, in order to broaden the prospect buyers). Forget the old KTM 640 LC4 (Ace 4 wheelies, UNBEARABLE vibrations, old engine). Forget any Road-Legal SM wannabies. THIS, the Husqy SM610IE, is the ULTIMATE SuperMoto motorcycle for Road Legal Use. The ULTIMATE in suspension setup. The ULTIMATE in Brakes. The ULTIMATE regarding its frame. The ULTIMATE in SHEER RIDING FUN!!! It finds grip where there isn't any. It rockets out of corners. It does stoppies with one finger. It wheelies easily with 3d gear. It leans further than you can imagine. It is more beautiful than almost anything that has 2 wheels and can be sold and ridden by mortals. And it does all this with UNPARALLEL ease and safety. If this motorcycle doesn't broaden your riding horizons, as it broadens your smile, then motorcycling was never meant 4 u. Look. Admire. Save. BUY!!!

    ------------------------------------------------------------------------------
    παπαρια μαντολες...

  11. #26
    Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
    παπαρια μαντολες...
    Νομιζεις... μακραν το καλυτερο και φυσικα το πιο γνησιο SUPERMOTO ΔΡΟΜΟΥ και οχι στο περιπου...
    με 137 πραγματικα κιλα βαρος, το ελαφρυτερο δρομισιο ημιαγωνιστικο, με aftermarket εξατμιση κατω απο 135 πραγματικα κιλα... φρενουκλες, αναρτησαρες, ΑΛΛΑ το κυριωτερο ΣΤΗΣΙΜΟ SUPERMOTO που προερχεται απο τα χωματερα, και οχι κατι σε supermoto, περιπου και αλλα...

    (αναφερομαι παντα σε SM δρομου, και οχι καθαρα αγωνιστικα)

    με διαφορα το καλυτερο και στην καλυτερη τιμη... και το πιο αξιοσπιστο...

  12. #27
    rolling fredo king Το avatar του/της DUKASII
    Εγγραφή
    11/07/2002
    Μηνύματα
    3.547
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Runner Ducati
    Νομιζεις... μακραν το καλυτερο και φυσικα το πιο γνησιο SUPERMOTO ΔΡΟΜΟΥ και οχι στο περιπου...
    με 137 πραγματικα κιλα βαρος, το ελαφρυτερο δρομισιο ημιαγωνιστικο, με aftermarket εξατμιση κατω απο 135 πραγματικα κιλα... φρενουκλες, αναρτησαρες, ΑΛΛΑ το κυριωτερο ΣΤΗΣΙΜΟ SUPERMOTO που προερχεται απο τα χωματερα, και οχι κατι σε supermoto, περιπου και αλλα...

    με διαφορα το καλυτερο και στην καλυτερη τιμη... και το πιο αξιοσπιστο...
    Καλά οτι πεις.
    ποσα σουπερμοτο ειχες στη ζωη σου?
    ποσα τα μετρησες για πραγματικα κιλα?
    ποσα χουσβαρνα ειχες και τα λες αξιοπιστα?ΜΕ ΤΙ ΤΟ ΣΥΓΚΡΙΝΕΣ ΚΑΙ ΛΕΣ ΤΟ ΠΙΟ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ?
    με ποιο μηχανακι το συγκρινεις και λες φρενουκλες και αναρτησάρες?
    το στήσιμο σουπεμοτο τι το θες στο δημόσιο δρόμο?
    τι κανει η αλεπου στο παζάρι?
    με αυτο το μοτερ που πας ξεβρακωτος στα αγγουρια?
    το 450 της χουσβαρνα ειναι σαφως καλυτερο μηχανακι και με 49 ροδα απο το μοτερακι..ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΑ ΧΕΙ ΤΟ 610.

  13. #28
    Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
    Καλά οτι πεις.
    ποσα σουπερμοτο ειχες στη ζωη σου?
    ποσα τα μετρησες για πραγματικα κιλα?
    ποσα χουσβαρνα ειχες και τα λες αξιοπιστα?ΜΕ ΤΙ ΤΟ ΣΥΓΚΡΙΝΕΣ ΚΑΙ ΛΕΣ ΤΟ ΠΙΟ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ?
    με ποιο μηχανακι το συγκρινεις και λες φρενουκλες και αναρτησάρες?
    το στήσιμο σουπεμοτο τι το θες στο δημόσιο δρόμο?
    τι κανει η αλεπου στο παζάρι?
    με αυτο το μοτερ που πας ξεβρακωτος στα αγγουρια?
    το 450 της χουσβαρνα ειναι σαφως καλυτερο μηχανακι και με 49 ροδα απο το μοτερακι..ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΑ ΧΕΙ ΤΟ 610.
    Εχω οδηγησει σε δρομο και πολη τα δρομισια...

    ΚΤΜ Duke
    ΚΤΜ 640
    Aprilia SXV 550
    Husqvarna 570R (μεγαλωμενο 610cc σε βαθμο κατηγοριας OPEN σενεργεια φιλου, οχι σε Ducati συνεργειο)
    XR650 (κατασκευη supemoto)

    επισης στο συνεργειο (με το αγωνιστικο Husky) περνανε πολλα για σερβις κλπ χρονια τωρα και φυσικα απο εκει και βαση και τους ιδιοκτητες του ξερω πια ειναι σε γενικες γραμμες πιο αξιοπιστα... και φυσικα εκει που κανω σερβις το Ducati μου (αλλο συνεργειο απο το προαναφερφεις), γινονται σερβις KTM και HUsky, και ο μηχανικος (απο τα καλα παιδια) γνωριζει τα μηχανακια αυτα πολλα χρονια μιας και κανει σερβις, ρυθμιζει, ανακατασκευαζει εκατονταδες απο αυτα τα μηχανακια χρονια τωρα, οταν του ειπα για SM ΔΡΟΜΟ (δρομου λεμε), HUSKY ηταν η απαντηση...

    αξιοπιστο το Husky 610 το δρομισιο ειναι μια χαρα, ειδικα των 2-3 τελευταιων χρονων με γνωμονα ημιαγωνιστικα SM για χρηση δρομου εχει τα μεγαλυτερα διαστηματα ρυθμισης βαλβιδων και το μοτερ του ειναι αποδεδιγμενα αξιοσπιστο εφοσον βεβαια γινονται σωστα τα σερβις, λαδακια, το ζεστενει ο ιδιοκτητης του και το προσεχει οπως πρεπει... με δεδομενο την κατηγορια που ουσιαστικα βρισκεται, ειναι 576cc και βγαζει 48 αλογα τροχο με euro3, 51+ στροφαλο...

    τα ΑΚΡΙΒΕΣ κιλα τα εχω δει μετρημενα σε 2 Ελληνικα περιοδικα και σε 1 ξενο... τωρα τι λες εσυ που τα ζυγιζεις στην αυλη σου δεν ξερω...

    η συγκριση φρενων αναρτησεων δεν γινεται πχ με ενα Husky 510 που ειναι ρεισονι, ουτε με ενα Husaberg οπου και αυτο ειναι καθαρο και θελει καθε καποιες ωρες γενικο σερβις... η συγκριση γινεται με τα SM που προοριζονται για χρηση δρομου και trackdays και δεν θελουν μια περιουσια σε οποιον γραφει 10.000 χλμ τον χρονο...

    αναφερομαι σε SM που ειναι και για καθημερινη χρηση δρομου και για επισκεψεις στην πιστα...

  14. #29
    και στριφτερα και με γκαζια και αξιοπιστα αν κανεις σωστα τα σερβις τους ειναι της κτμ τα exc 450 ή 525 μονο που πρεπει να τα κανεις εσυ μοταρντ.

  15. #30
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    22/11/2005
    Μηνύματα
    337
    εμένα το 610 μου φάνηκε πολύ σκληρό.. αλλά δεν είμαι και το πρώτο τιμόνι. φίλε οδήγησε το duke II - αμφιβάλω να σου φανεί βαρύ, είναι τρομερά διασκεδαστικό μέσα στην πόλη

Σελίδα 2 από 11 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF