Η Συνέχεια αύριο .
Άλλη μια για το καληνύχτα ...
Η Συνέχεια αύριο .
Άλλη μια για το καληνύχτα ...
Μετά απο ΠΟΛΥ τρίψιμο καταλήξαμε εδώ ,οπότε και σταμάτησε η προσπάθεια και παραγγέλθηκε καινούργιο :
Αυτό που βλέπετε στην προηγούμενη φωτό είναι ΤΡΥΠΑ στο Αλουμίνιο !!!!
Στο Ανοξείδωτο τεμάχιο τα πήγαμε καλύτερα . Έχει βέβαια και αυτό τα σκωροφαγώματά του αλλά θα ξαναχρησιμοποιηθεί ...
Και να άλλαζες αντιπυκτικό κάθε βδομάδα δεν θα άλλαζε τίποτα απο όλα αυτά.
Αυτή η καταστροφή λοιπόν έγινε σε 2 χρονάκια που είχα βάλει τα κόκκινα - οργανικά υγρά (για την ιστορία τα G12 ) , σε αναλογία 50-50 με απιονισμένο .
Φυσικά και είχα φλασσάρει το σύστημα πρίν κάνω την αλλαγή .
Μετά απο αρκετό ψάξιμο στο νετ κατέληξα (οποιαδήποτε ένσταση δεκτή μετα χαράς - οι πληροφορίες που υπάρχουν επι της ουσίας είναι λίγες ) στο εξής :
Οι ιάπωνες χρησιμοποιούν ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ αντιπηκτικά απο τους Ευρωπαίους - είναι πιό κοντά στους Αμερικάνους κατασκευαστές .
Το χρώμα ΔΕΝ παίζει καμμία σχέση (πχ. ΑΝ έβαζα τα κόκκινα της Toyota δεν θα είχα κανένα πρόβλημα )
Το θέμα είναι στα πρόσθετα αντιοξειδωτικά
Οι Japan βάζουνε μέσα φωσφορικά άλατα - ενώ οι Ευρωπαίοι τα αποφεύγουν σαν το διάολο και φυσικά βάζουν κάτι άλλο .
Διακοπή για διαφημίσεις .
Το αλουμίνιο δεν οξειδώνεται.
Αυτό που έχεις στα χέρια σου λέγεται ηλεκτρολυτική διάβρωση και δεν οφείλεται στην ποιότητα του αντιπυκτικού.
Μη κολάς στην έκφραση "αντιοξειδωτικά" .
Πές τα "αντιδιαβρωτικά " .
Γιατί γίνεσαι κακός ;;; Το Μηχανάκι είναι 6 ετών .Και να άλλαζες αντιπυκτικό κάθε βδομάδα δεν θα άλλαζε τίποτα απο όλα αυτά
Προχωράμε λοιπόν παρακάτω και αφού έχω ελέγξει όλα τα κολάρα και τους συνδέσμους (πλήν Φλάντζας Κεφαλής - Δυστυχώς ) και έχω αντικαταστήσει τα Φθαρμένα , έρχεται η ώρα της πλήρωσης ...
Τι Σκ@τ@ να βάλω μέσα ;;;
http://autorepair.about.com/cs/gener...a052601a_2.htm
If the coolants become mixed with Dexcool®, however, one study showed a possible aluminum corrosion problem in certain situations.
I would not recommend using Dexcool® in a vehicle that did not come from the factory with Dexcool® in the cooling system.
It would be very difficult, if not impossible, to flush out all the conventional anti-freeze coolant from the cooling system of an older vehicle, and any conventional anti-freeze would contaminate the Dexcool®.
Το Dexcool είναι χοντρικά αυτό που είχα βάλει ...
Εντάξει Θα το Φλασσάρω στην αρχή με Φάρμακο , θα το ξεπλύνω ... και μετά ;;;
Απλο παραφλου και τελος.....με οτι κι να βαλεις μεσα αν βλεπω καλα η διαβρωση ποροηλθε οχι λογω του δυαλυματος που ειχες μεσα αλλα επειδη δεν ειχε σφιχτει σωστα και περναγε απο την φλατζα σιγα σιγα μαζι με αερα και την διαβρωσε μαζι με το σωληνα με το επακολουθο αποτελεσμα σε σειρα 2 ετων.
Δεν μας ειπες ομως...συμπληρωνες υγρα που και που??Γιατι η ποσοτητα παραφλου οταν εβγαλες τα φαιρινγκ για να κανεις σερβις στην μηχανη και ειδες την "βλαβη" ητο αρκετη.
Keep spamming!!!:a13:
Επειδή τώρα στα κοντά θα αλλάξω τα υγρά ψυχείου, τι φάρμακο χρησιμοποιείς για το φλασάρισμα? Από που το προμηθεύομαι?Αρχικά δημιουργήθηκε από lzkl
Εντάξει Θα το Φλασσάρω στην αρχή με Φάρμακο , θα το ξεπλύνω ... και μετά ;;;
@ GIXXERAKIAS
Ναι συμπλήρωσα μια φορά το καλοκαίρι μισό ποτήρι και υπέθεσα ζέστη κτλ . Έλα όμως που η στάθμη ΔΕΝ μασάει από καιρικές συνθήκες - απλώς ΔΕΝ θέλησα να δω το πρόβλημα τότε ...
@ DAN_DAN
Δεν θυμάμαι τη μάρκα τώρα , θα ζητήσεις για αλουμινένια μοτέρ , έχει ο Λαμπρινίδης στην Καλλιρρόης και το μαγαζί Valvoline στη Φρατζή λίγο πριν την Καλλιρρόης
Τι ειναι ρε παιδια το φλασαρισμα??
+640...Αρχικά δημιουργήθηκε από Lio5
Τι ειναι ρε παιδια το φλασαρισμα??
Φλασάρισμα εννοεί τον καθαρισμό του κυκλώματος ψύξης απο το παλιό αντιπηκτικό και τυχόν ακαθαρσίες, μούργα κλπ.
Προφανως παράφρασε στα Ελληνικά το Flush.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση