Britten V1000

[ronin1]

bravooo..

ο τυπος πρεπει να ηταν μεγαλο μυαλο...

[STOYBI]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Κεραμική βαφή πρέπει να ήταν...

Δεν μου φαινονται για βαμενες οι εξαγωγες.... Αλλα οτι και να ηταν.... Ηταν τελειες !!!

[makis206]

Δεν θυμάμαι πριν πόσα χρόνια της είχε αφιέρωμα το Μοτό και του πετσόκοψα τις σελίδες για να κολλήσω τις φωτό στον τοίχο !

Είχα πάθει μεγάλη πλάκα με το κόσμημα, λίγα μηχανάκια (αν μπορεί κανείς αν το πει έτσι) μου'χουν κάνει τέτοια ζημιά.

[TATAR]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stavrogin
Το britten εχει αναφερθει αρκετες φορες.

Σε μια απο αυτες ειχα πει πως ο Britten ειχε καλεσει τον Λεφα να κατεβει στην ΝΖηλανδια-αυστραλια(δε θυμαμαι) και να συμετασχει στα progect.Αλλα ο λεφας αρνηθηκε

Για το μπροστινο του ο Britten καυχιοταν που σχεδιασε και κατασκευασε τοσο γρηγορα ενα μπροστινο που δουλευει πολυ καλητερα απο τα γιαπωνεζικα που οι ανθρωποι εχουν φαει τη ζωη τους και πολλα φραγκα για ερευνα κ' εξελιξη.

στη πραγματικότητα ο Λέφας επικοινώνησε με την χήρα του Britten , μετά τον θάνατο του (του Britten) και της εξέθεσε τα σχέδια του για εναλλακτικά μπροστινά συστήματα. Αυτή τότε τον κάλεσε να κατέβει Νέα Ζηλανδία αλλά ατυχώς ο Λέφας δεν πρόλαβε.

[HateNord]

Κάποιο στέλεχος μεγάλης μοτοεταιρείας είχε πεί κάποτε "μην τους δίνεις αυτό που χρειάζονται δώστους αυτό που θέλουν"







Αυτό που θέλουμε οδηγούμε όλοι και όχι αυτό που πραγματικά χρειαζόμαστε...


John ελπίζω να τα έχεις βρεί με τον Μιχάλη εκεί πάνω και να σχεδιάζετε "Θεικές" μοτοσυκλέτες.

[project.breeze]

Άνθρωποι σαν αυτόν είναι που μας πάνε μπροστά.Άνθρωποι με υπομονή,επιμονή,πάθος για αυτό που κάνουν,άνθρωποι με στόχους και οράματα,άνθρωποι που δακρύζουν και συγκινούνται για αυτό που κατάφεραν μόνοι τους.Τέτοιοι άνθρωποι θα πρέπει να είναι τα πρότυπά μας όχι Ρουβάδες και Άντζελες.Χρειαζόμαστε τέτοια πρότυπα.Ας είναι όλοι τους καλά εκεί που είναι και τους ευχαριστούμε για αυτά που μας προσέφεραν

[orizontas]

μα τι λες τωρα ....


να ρωτησωκατι

μια ειναι που κατασκευαστηκε

καποια εταιρια κατασκευασε και αλλα κοματια ...

πληροφοριακα ρωταω

[stefanos]

Η καλύτερη μοτο του κόσμου είναι αυτή που ενσωματώνει τις πιο αντισυμβατικές λύσεις?
Επειδή η NR ας πούμε είχε οβαλ πιστόνια και σασί είναι ας πούμε η δεύτερη καλύτερη?
Δεν συμφωνώ.

[fantacid]

The Britten V1000 and Britten V1100 are rare machines with only 12 having been constructed.

Highlight include -

* Carbon fiber body work including rims and front suspension forks
* Hand cast, 4 valves per head alloy engine
* Frame-less chassis acting as a stressed member
* Radiator located under the riders seat
* Carbon fiber fasteners (joining body work together)
* Rear suspension shock located in front of engine
* Engine data logging



Non-Britten Components -

* Tires
* Steel cylinder liners
* Gearbox (sourced from a Yamaha)
* Suspension shocks




In 1994 the V1000 broke four world speed records in the 1000cc and under category. They included the standing mile, where it achieved 134.617km/h; the flying mile where it was clocked at 302.705km/h; the standing start mile where it reached 213.512km/h; and the standing start kilometer where it reached 186.245 km/h.

[fantacid]

britten engine

[fantacid]

πριν τo V1000 οδηγουσε κατι τετοιο

[div400]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Η καλύτερη μοτο του κόσμου είναι αυτή που ενσωματώνει τις πιο αντισυμβατικές λύσεις?
Επειδή η NR ας πούμε είχε οβαλ πιστόνια και σασί είναι ας πούμε η δεύτερη καλύτερη?
Δεν συμφωνώ.

θεωρω οτι, οταν μιλάμε για τετοιο επιπεδου/κλασης μοτοσυκλετες δεν μπορουν να γίνουν απευθειας συγκρισεις....

V1000 vs NR=

H NR ηταν σαφεστατα ενα κοσμημα και οροσημο στο χωρο μας, με φοβερες τεχνολογικες καινοτομίες να εχουν ενσωματωθει στη ''σχετικα συμβατική'' κατασκευη της (προτεινω να διαβασουμε την τεχνικη αναλυση στα αντιστοιχα τευχη του ΜΟΤΟ που αναφερονταν σε εκεινη) με μονη αντισυμβατικοτητα τα οβαλ πιστονα (που ειχαν χρησημοποιηθει και παλιοτερα σε αγωνιστικη μοτο απο την honda) αλλα αυτο δεν μειωνει στο ελαχιστο την αξια της σαν μοτοσυκλετα.

αλλα εδω μιλαμε για μια μοτοσκλετα με εντλεως αντισυμαβτικο σχεδιασμο
(πληρη απουσια πλαισιου/υποπλαισιου, μπροστινο που διαχωριζει διευθυνση/πεδηση, συγκεντρωση μαζων κα..) [ καθε ενα απο αυτα είχε ηδη εφαρμοστει απο καποιον κατασκευαστη μεμονομένα, πχ η elf με τα εναλλακτικα μπροστινα ..]
την ιδια εποχη που αυτα δεν ηταν καν στο σκεπτικο των μεγαλων ή προνομια των αγωνιστικων τους μοτο. και μαλιστα τα πραγματοποιησε ΕΝΑΣ ανθρωπος (με τηνβοηθεια μιας χουφτας φιλων) στο γκαραζ του σχεδον εξολοκληρου!!!! και οχι μονο λειτουργουσε αλλα κερδιζε και αγωνες εναντια σε γιγαντες!!!! και ουσιαστικα (οπως ειπα και στην αρχη του θρεντ) ΑΥΤΟ ειναι που ειναι τοσο συγκλονιστικο στην ιστορια της britten και οχι τοσο οι ψυχροι αριθμοι της!

με αλλα λογια αν η NR θα μπορουσε να ειναι κατι το ''αναμενομενο'' για την honda (προυπολογισμος, εμφαση στην τεχνολογια και ερευνα) η britten ηταν η πραγματοποιηση ενος οραματος/ονειρου! και φυσικα θα ισχυε το ιδιο αν ο britten ειχε φτιαξει μια NR και η honda το V1000....

[stavrogin]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TATAR
στη πραγματικότητα ο Λέφας επικοινώνησε με την χήρα του Britten , μετά τον θάνατο του (του Britten) και της εξέθεσε τα σχέδια του για εναλλακτικά μπροστινά συστήματα. Αυτή τότε τον κάλεσε να κατέβει Νέα Ζηλανδία αλλά ατυχώς ο Λέφας δεν πρόλαβε.

φιλε μπορει να ηταν κι ετσι.

[Defiant]

[i]

με αλλα λογια αν η NR θα μπορουσε να ειναι κατι το ''αναμενομενο'' για την honda (προυπολογισμος, εμφαση στην τεχνολογια και ερευνα) η britten ηταν η πραγματοποιηση ενος οραματος/ονειρου! και φυσικα θα ισχυε το ιδιο αν ο britten ειχε φτιαξει μια NR και η honda το V1000.... [/B]

Δεν νομιζω

Ειναι εντελως ασυνηθιστο ενας πολυεθνικος γιγαντας οπως η Honda, να αφιερωσει τοσο χρονο,προσωπικο και κεφαλαια για την εξελιξη μιας μοτοσυκλετας οπως η NR

ΠΑΘΟΣ ακομα και μεσα στα αποστειρωμενα εργασιακα περιβαλλοντα μιας πολυεθνικης

[el_hymador]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Defiant
Δεν νομιζω

Ειναι εντελως ασυνηθιστο ενας πολυεθνικος γιγαντας οπως η Honda, να αφιερωσει τοσο χρονο,προσωπικο και κεφαλαια για την εξελιξη μιας μοτοσυκλετας οπως η NR

ΠΑΘΟΣ ακομα και μεσα στα αποστειρωμενα εργασιακα περιβαλλοντα μιας πολυεθνικης

Σε αυτο εχεις δικιο...παθος εχουν ολοι οι μηχανικοι πουδουλευου στα R&D τμηματα των εταιρειων....

το θεμα ειναι οτι η Honda και η καθε Ηonda χρησιμοποιει την τρελα των ανθρωπων αυτων καθαρα για λογους marketing...

ειμαι αντιθετος σε βλακωδης συγκρισεις τυπου : NR - 916 , Britten V1000 - Βimota Tesi κτλ-κτλ

ευχαριστως ομως να συγκρινω τον ανθρωπο Britten με τους χαρτογιακαδες της Honda Co. και τον Tamburini με τα διοικητικα συμβουλια ολων των ''μεγαλων'' μοτοβιομηχανιων...

αμφοτεροι θα μπορουσαν να εχουν εξασφαλισει μια διευθυντικη θεση σε καποια μεγαλη εταιρεια παρ ολα αυτα κανανε την τρελα τους και τελικα δικαιωθηκαν....θελει @@ στις μερες μας κατι τετοιο...