Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 41

Θέμα: συγκριτικο γυμνων

  1. #16
    το Shiver το οδηγησα μολις ηρθε στην Ελλαδα, ισως το πρωτο μηχανακι...
    ----------------------------------------------------------------------------------------

    http://www.bikenet.gr/index.php?opti...&topic=12135.0

    ....αυτο το V2 750 με τα 95 αλογακια και με το Ride by Wire ελεγχο του γκαζιου... στην λεωφορο Αμφιθεας γυρω περιοχη και στα γυρω στενα...

    απο εμφανιση ειναι πανεμορφο, και τρομερα φιλικο, Γιαπωνεζικη λενε αισθηση και ευκολια, πραγματικα σε σχεση με την παλια σειρα Μονστερ οπως το 800 το δικο μου, το Aprilia μου φανηκε πως ειναι μοτοσυκλετα για κοριτσοπουλα (ετσι ειναι η "γιαπωνεζικη" αισθηση? tooth ) πανευκολο, και "μαλακο" μηχανακι, πολυ ανετο, αν και αρκετα ψηλο σαν μηχανακι, λιγο ζεστη εβγαζαν οι καταλυτες αλλα οχι κατι το ενοχλητικο, αλλα βγαζει λιγο... μεχρι τις 6000-7000rpm σε σχεση με το Μονστερακι δεν εχει την αισθηση της ροπης ενος αεροψυκτου L2, φερνει λιγο σε... τετρακυλινδρο, μετα απο εκει ομως και πανω ξυπναει ξαφνικα και παει σφαιρατο, και με αισθηση οτι ειναι παιχνιδακι... πανευκολο... ομορφα οργανα κλπ... ωραια μοτοσυκλετα νομιζω και θα αρεσει σε πολυ κοσμο, ειδικα οχι πολυ εμπειρο, και παιχνιδι και καθημερινη μετακινηση...

    continue...

    http://www.bikenet.gr/index.php?opti...&topic=12135.0

    -----------------------------------------------------------------

  2. #17
    Καραμελος Το avatar του/της kalesin
    Εγγραφή
    30/09/2005
    Μηνύματα
    1.083
    Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
    Στο ρελαντί θα είναι χάλια δλδ......




    δλδ;;;;


    Captain.... σιγά μη κλάψω.


    με λιγα λογια απο οσο εχω μεταφρασει..

    ειναι ενα παρα πολυ καλο μηχανακι
    ομως οι τεχνολογικες καινοτομιες που ''σπρωχνει'' η aprilia, τελικα του κανουν πιο κακο παρα καλο.
    Το drive-by-wire συστημα που εχει μπορει να αποδειχτει ''επικινδυνο'' αφου δεν βγαζει ομαλα το χουφτιασμα στην ασφαλτο [δεν εχετε να πειτε, οι επιστημονικες μου ορολογιες ειναι απαιχτες]
    Αυτο εχει σαν αποτελεσμα στα ανοιγματα να δημιουργησει προυποθεσεις συγκοπτομενης παροχης ισχυος οι οποιες θα τρομαξουν [η κ θα φερουν προ ασχημων συνθηκων] ενα σχετικα απειρο αναβατη.
    Ο συμπλεκτης του [κ το κιβωτιο γενικοτερα] δεν ειναι οσο ελαφρυς θα επρεπε, το οποιο σε συνδυασμο με τις συνεχεις αλλαγες ταχυτητας που χρειαζεται για να μεινει μεσα στο ωφελιμο ευρος στροφων [μεσα στο οποιο το μηχανακι ''σκοτωνει''], το καθιστα ιδιαιτερα κουραστικο

    Το στησιμο του ειναι πολυ ξεκουραστο για καθημερινη χρηση η κοντινα ταξιδια. Το σχετικα μεγαλο του τιμονι το βοηθαει να ελισεται αψογα.
    Ομως η πληρης ελειψη προστασιας απο τον αερα σε συνδυασμο με το σχετικα μεγαλυτερο υψος απο τα αλλα 3, εχει σαν αποτελεσμα να ειναι αρκετα κουραστικο στην εθνικη.

    Μεχρι να το συνηθισεις σου φαινεται τρομακτικο στις στροφες [λογω υψους] αλλα μολις του παρεις τον αερα σε συνδυασμο με το καταπληκτικο του μπροστινο θα σου δωσει την ευκαιρια να παιξεις ατελειωτα κ να το χαρεις.

    Εν κατακλειδι, δεν ειναι μηχανακι για σχετικα απειρους οδηγους, αλλα απευυνεται πιο πολυ σε οσους εχουν μερικα χιλιομετρα στην πλατη τους κ μπορουν να περιμενουν μεχρι να το μαθουν.

    Μαλλον η τελευταια παραγραφος απανταει κ στο usability του καπετανιου





    Μα ποιος ειμαι ο κυναιδος..... τσσσσσσσ... μα τι ευφραδεια, τι στυλ


  3. #18

    Ε!!!

    Καλα τα περιοδικα ειναι οτι να ναι,ομωs σε οτι συγκριτικο εχω δει εξωτερικο και εσωτερικο βγαζουν καλυτερο το street triple,λεS να εχει τοσα πολλα λεφτα η triumph Κατα τη γνωμη μου το triple ειναι μια δοκιμασμενη συνταγη,βαλανε πιο φτηνα περιφεριακα,απο πλαισιο και κινητηρα δε νομιζω να εχει αντιπαλο(συμφωνα με τα χαρακτηριστικα παντα).Το hornet ειναι μια παρα πολυ καλη ιδεα απο τη honda αλλα στο πλαισιο τσιγκουνευτικαν παλι,το shiver ειναι πανεμορφο,και υπερεξοπλισμενο αλλα κανανε πατατα με το ηλ.γκαζι κριμα
    ΖΗΣΤΕ ΤΙ ΚΑΘΕ ΣΤΙΓΜΗ ΜΗ ΞΕΝΕΡΩΝΕΤΕ!

  4. #19
    Καραμελος Το avatar του/της kalesin
    Εγγραφή
    30/09/2005
    Μηνύματα
    1.083
    τα συγκεντρωτικα των triple & hornet απο το σπιτι μολις τελειωσω με τα φορματ



  5. #20
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Ζεύκας
    Εγγραφή
    15/10/2005
    Μηνύματα
    7.133
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
    Ναι ρε φιλαράκι δίκιο έχεις δε θα γίνει ποτέ χοντα....
    Ευτυχώς
    καλά μέχρι να φτάσετε εσείς τη χόντα...

    τέσπα, άσε μη συνεχίσω και γίνω κακός...

  6. #21
    Ομορφο το Χόντα!
    www.mybike.gr forum , Husaberggggggggggg!!!

  7. #22
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.991
    μαλλον φαινεται μονοδρομος το triumph και στην συγκεκριμενη κατηγορια...


    με κινητηρα και αλλα καλουδια που εχει παρει απο το ΠΟΛΥ Daytona 675 (3 συνεχες φορες Master Bike Of The Year)

    εμφανιση γ@μιστερη απο το μεγαλυτερο αδερφακι του Speed Triple...


    και γενικα ενα πολυ καλο στησιμο που μπορει να κανει τα παντα..(απο στριψιμο και βολτες μεχρι stunds)





    ακομα ειμαι αρνητικος λογω Ελληνικης αντιπροσωπειας


  8. #23
    Αρχικά δημιουργήθηκε από zefkas
    καλά μέχρι να φτάσετε εσείς τη χόντα...
    ποιοί "εμείς"

    δικιά μου ειναι η triumph; :rotflmao: :rotflmao:
    71°1′8″N 25°47′50″E
    48°07'01.6"N 1°27'50.9"W

    Le Servonais

  9. #24
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Baggelhs20
    Ομορφο το Χόντα!
    :a14: :a5: :a24: :a019:

  10. #25
    Για δικαιολογησε μας τωρα το 30 μετρο ιστιοφορο σου καπετανιε.. Πως το πηρες ??? Με το ψωρομισθο σα νυχτοφυλακας στην triumph μηπως?????

  11. #26
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    φυσικα δεν υπαρχει αντιπαλος στη κατηγορια αυτη....

    γιατι το Ζ750 '07 ειναι σε αλλη κατηγορια... πολυ πανω...

  12. #27
    Τα ευκολος ασχετομενα παραλειπονται...
    Σ αρεσει δε σ αρεσει βεβαια, το hornet ειναι πολυυ καλυτερο απο το Ζ.

  13. #28
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Panos82gr
    ....ειναι πολυυ καλυτερο απο το Ζ.
    ναι ε ? σε τι παρακαλω?

  14. #29
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της CPANTELO
    Εγγραφή
    28/09/2006
    Μηνύματα
    118
    Στη καφετερια ισως? αλλα μαλλον εκει ειναι πρωτο και με διαφορα το Ζ

  15. #30
    Solomostrongos Το avatar του/της byron
    Εγγραφή
    20/10/2005
    Μηνύματα
    13.723
    Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
    ναι ε ? σε τι παρακαλω?
    Τα αυτονόητα παραλείπονται. Είναι Χονδα....


    Ααααα και μη ξεχάσω γιατί σε 5 σελίδες εκεί θα είμαστε. Το ΤransΑlp700 το πατάει το versys...:rotflmao:
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Συγκριτικό
    από latris mixanis στο forum Yamaha TDM series
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 17/07/2006, 15:33
  2. Συγκριτικό
    από latris mixanis στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 15/07/2006, 10:39
  3. Συγκριτικο ελαστικων Road,Road/Track,Track
    από DrIoannis στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 07/09/2005, 13:43
  4. Ερώτηση για συγκριτικό On-Off 650 στο 0-300
    από Innersense στο forum Suzuki V-Strom series
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 23/07/2005, 08:18
  5. Top συγκριτικό test για τα νέα χιλιάρια μωρά!
    από milaber στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 15/04/2004, 01:16

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF