Καθάρισμα φίλτρου αέρα Κ&Ν

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Κι εγώ μέχρι σήμερα για τη λεκάνη ήξερα αλλά είπα να το ψάξω λίγο παραπάνω μπαίνοντας στη σελίδα της Κ&Ν, ότι γράφω είναι μεταφρασμένο απο'κεί μέσα

Δεν βλέπω πάντως λανθασμένο και τον καθαρισμό με τη λεκάνη και το χλιαρό νερό, κι εγώ έτσι είχα σκοπό να το καθαρίσω σήμερα για πρώτη φορά όμως εμένα δεν με βολεύει επειδή το φίλτρο μου είναι κυλινδρικό και η βρωμιά βρίσκεται στο εσωτερικό άρα εγώ θα πρέπει να το ξεπλένω από έξω προς τα μέσα !

Μήπως τα λές ανάποδα?

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Μήπως τα λές ανάποδα?

Όχι Στέφανε, στο CBF ο αέρας εισάγεται από ένα ελαστικό κολλάρο κατευθείαν στο εσωτερικό του κυλινδρικού του φίλτρου το οποίο κάθεται σφηνωτό μέσα στο φιλτροκούτι που συνδέεται με τα καρμπυρατέρ.

Αυτό είναι το δικό μου φίλτρο, φαντάσου τον αέρα να μπαίνει απ'την τρύπα που βρίσκεται από κάτω και δεν φαίνεται στη φωτό και να καθαρίζεται προς τα έξω του φίλτρου στέλνοντας τον φρέσκο αέρα μέσα στο φιλτροκούτι.

[devil's animal]

ωραιο thread Μακη!!

[GIXXERAKIAS]

Oraios o Makis!!Etsi to katharizo kai go.

Tora thimithika oti exo na to kathariso kana 2 xronia!! (sto amaxi exo stin mixani se ligo kairo. )

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Όχι Στέφανε, στο CBF ο αέρας εισάγεται από ένα ελαστικό κολλάρο κατευθείαν στο εσωτερικό του κυλινδρικού του φίλτρου το οποίο κάθεται σφηνωτό μέσα στο φιλτροκούτι που συνδέεται με τα καρμπυρατέρ.

Αυτό είναι το δικό μου φίλτρο, φαντάσου τον αέρα να μπαίνει απ'την τρύπα που βρίσκεται από κάτω και δεν φαίνεται στη φωτό και να καθαρίζεται προς τα έξω του φίλτρου στέλνοντας τον φρέσκο αέρα μέσα στο φιλτροκούτι.

Αυτό αποκλείεται Μάκη, τα λές ανάποδα και ο Στεφανος έχει δίκιο.
Ο αέρας περνάει απ εξω προς τα μέσα στανταρ.

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Αυτό αποκλείεται Μάκη, τα λές ανάποδα και ο Στεφανος έχει δίκιο.
Ο αέρας περνάει απ εξω προς τα μέσα στανταρ.

Πάει καιρός από τότε και δεν έχω το μηχανάκι πια για να το ξανατσεκάρω Άρη, για να το λες κάτι παραπάνω θα ξέρεις πάντως.

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Πάει καιρός από τότε και δεν έχω το μηχανάκι πια για να το ξανατσεκάρω Άρη, για να το λες κάτι παραπάνω θα ξέρεις πάντως.

Μακη καλά τα έλεγες, εγω τα έλεγα ανάποδα.
Χτές που καθάρισα το ΚΝ στο Hornet, το κατάλαβα και σκέφτηκα το thread.

Κανονικά κι εφ όσον υπαρχει ο χωρος, το κυλινδρικό φίλτρο τοποθετείται ετσι ωστε να εχει την μεγαλύτερη επιφάνεια.
Τουλάχιστον ετσι ηταν σε όλα τα μηχανάκια με καρμπυρατέρ που ειχα μεχρι τώρα, αλλά αποδείχτηκε οτι ο Μακης ήξερε καλύτερα!

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Μακη καλά τα έλεγες, εγω τα έλεγα ανάποδα.
Χτές που καθάρισα το ΚΝ στο Hornet, το κατάλαβα και σκέφτηκα το thread.
Κανονικά κι εφ όσον υπαρχει ο χωρος, το κυλινδρικό φίλτρο τοποθετείται ετσι ωστε να εχει την μεγαλύτερη επιφάνεια.
Τουλάχιστον ετσι ηταν σε όλα τα μηχανάκια με καρμπυρατέρ που ειχα μεχρι τώρα, αλλά αποδείχτηκε οτι ο Μακης ήξερε καλύτερα!

Το παραθέτω για να μην το αλλάξεις πάλι..!


Σ'ωραίος Άρη!

[Tigas]

εγώ του ρίχνω πετρέλαιο, φεύγει η βρωμιά και μετά με αέρα και είναι κομπλέ, ψέκασμα με λαδακι μηχανής και μέσα