drz 400 fcr 39,41 ?

**Stergios69** · 11/12/2007, 12:23

Αρχικά δημιουργήθηκε από rsp
γαιδουρια καποιος να πιασει το ποπ κορν γρηγορα!!!!

Mα γιατί;
Ακόμα δεν το πήρε ο άνθρωπος... Άσε να το πάρει, να αρχίσει τις ρυθμίσεις και μετά βλέπουμε...

**Vstrommer71** · 11/12/2007, 12:41

Γιατι,τοοοοοσο ασχημα δουλευει με το μαμα καρμπυρατερ?

**grigorisK7** · 11/12/2007, 13:18

Αρχικά δημιουργήθηκε από Vstrommer71
Γιατι,τοοοοοσο ασχημα δουλευει με το μαμα καρμπυρατερ?

οχι μωρε μια χαρα ειναι απλα ψαχνομαι λιγο να δω τι παιζει

**Stergios69** · 11/12/2007, 17:20

Αρχικά δημιουργήθηκε από grigorisK7
οχι μωρε μια χαρα ειναι απλα ψαχνομαι λιγο να δω τι παιζει

Μπες εδω
κανε την 3χ3 mod μαζι με ρυθμίσεις στο ΜΑΜΑ καρμπυρατερ και πάλι εδώ είμαστε...

**OldMan** · 11/12/2007, 17:26

Αρχικά δημιουργήθηκε από Stergios69
Μπες εδω
κανε την 3χ3 mod μαζι με ρυθμίσεις στο ΜΑΜΑ καρμπυρατερ και πάλι εδώ είμαστε...

Ναι εεεε ???

Να δω αν θα είσαι εδώ όταν αρχίσει τα "τι είναι το pilot jet" και "ποια η διαφορά μεταξύ needle jet και jet needle" ...

**Stergios69** · 11/12/2007, 17:31

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Ναι εεεε ???

Να δω αν θα είσαι εδώ όταν αρχίσει τα "τι είναι το pilot jet" και "ποια η διαφορά μεταξύ needle jet και jet needle" ...

Καταρχας, αν αρχίσουν αυτά θα του δώσω το τηλέφωνό σου... :rotflmao:
Κατα δευτερον, πήρα λεξικό, οπότε αυτά θα τα ξέρω μέχρι τότε...
(τι είναι, οχι τι κάνουν)

**grigorisK7** · 11/12/2007, 18:30

με πεισατε δεν αλλαζω καρμπυρατερ

**lamoun** · 11/12/2007, 18:44

http://www.moto.gr/forums/showthread...5&pagenumber=1

Ένα μεγαλύτερο καρμπυρατέρ γενικά δίνει περισσότερη ισχύ σε ψηλές στροφές (μεγαλύτερη τελική). Ωστόσο, η ΑΠΛΗ τοποθέτησή του μπορεί να μην επιφέρει την επιθυμητή αύξηση ισχύος, καθώς αυτή είναι αποτέλεσμα και άλλων τροποποιήσεων στον κινητήρα.

Ένα μικρότερο καρμπυρατέρ θα δώσει καλύτερο ανέβασμα στροφών (απόκριση στο γκάζι), οπότε η επιλογή του μεγέθους θα πρέπει πάντα να γίνεται σε "ισοροπία" μεταξύ των απαιτήσεών μας σε ισχύ και επιτάχυνση !!!

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: fig8.jpg
Προβολές: 168
Μέγεθος: 59,2 KB
ID: 114107

**grigorisK7** · 11/12/2007, 18:52

Αρχικά δημιουργήθηκε από lamoun
http://www.moto.gr/forums/showthread...5&pagenumber=1

Ένα μεγαλύτερο καρμπυρατέρ γενικά δίνει περισσότερη ισχύ σε ψηλές στροφές (μεγαλύτερη τελική). Ωστόσο, η ΑΠΛΗ τοποθέτησή του μπορεί να μην επιφέρει την επιθυμητή αύξηση ισχύος, καθώς αυτή είναι αποτέλεσμα και άλλων τροποποιήσεων στον κινητήρα.

Ένα μικρότερο καρμπυρατέρ θα δώσει καλύτερο ανέβασμα στροφών (απόκριση στο γκάζι), οπότε η επιλογή του μεγέθους θα πρέπει πάντα να γίνεται σε "ισοροπία" μεταξύ των απαιτήσεών μας σε ισχύ και επιτάχυνση !!!

:hypnotize που να κατσω να τα διαβασω ολα αυτα ρε

**the who** · 11/12/2007, 20:33

Επειδη εκτος απο τα fcr υπαρχουν και τα mikuni δες το HRS42.Ειναι μεγαλυτερο βεβαια αλλα αν μπορεις να κανεις δουλεια η τιμη του ειναι μαλλον καλυτερη.Γυρω στα 400 ευρω.

**the who** · 11/12/2007, 20:36

Γραψε λαθος.Αυτο ειναι για harley κι εχασα και το site.sorry

**VIDAS** · 12/12/2007, 09:47

Απο wr400-426 'η ktm400-520 είναι το μοντέλο του fcr που κάνει για τα μηχανάκια μας . Αν πάρεις το fcr-mx πρέπει να μετακινήσεις κάτι ''engine mounts''

Στην αρχικη σελιδα στο φορουμ του DRZ στο Thumpertalk εχει ενα ποστ με τα πραγματα που χρειαζονται για να μπει το fcr στο DRZ .

**Χωμάτινος** · 12/12/2007, 16:07

Αρχικά δημιουργήθηκε από grigorisK7
ετοιμα δε βγαινουν τα fcr ?ρωταω γιατι ειμαι και ασχετος...

Είναι έτοιμα με την έννοια ότι δεν χρειάζονται συναρμολόγηση σαν αεροπλανάκια μοντελισμού. Η συνεργασία του όμως με τον κινητήρα είναι άλλο θέμα..

Αν είχες το E θα ήταν διαδικασία -περίπου- plug & play, to S όμως έχει διαφορετικούς εκκεντροφόρους οπότε σίγουρα θα χρειαστεί κάποια ρύθμιση.

Θέμα: drz 400 fcr 39,41 ?

Εργαλεία θέματος

Παρόμοια θέματα

Εξάτμιση DRZ 400

Κανόνες δημοσιεύσεων