Μπαταρία καπούτ

[Stergios69]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sas

Αλλάζω την μπαταρία το Σάββατο και την Κυριακή παρατηρώ ότι δεν έχω φώτα πορείας.
Αλλάζω λάμπα την Δευτέρα και όλα οκ.
Χθες πάω δουλειά τα φώτα μια χαρά......φεύγω το βράδυ να γυρίσω σπίτι.....πάλι καμμένα τα πορείας.....

Ριξε μια ματιά στην πλεξούδα, μήπως κάπου φαγώθηκε και βραχυκυκλώνει...

[Vegeta]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sas
Δλδ έχω κάνει μάλλον μαμακία

και κάτι που παρατήρησα.
Αλλάζω την μπαταρία το Σάββατο και την Κυριακή παρατηρώ ότι δεν έχω φώτα πορείας.
Αλλάζω λάμπα την Δευτέρα και όλα οκ.
Χθες πάω δουλειά τα φώτα μια χαρά......φεύγω το βράδυ να γυρίσω σπίτι.....πάλι καμμένα τα πορείας.....

Λογικά από μπαταρία δεν είναι, όμως όλα αυτά παρουσιαστήκανε αφού την άλλαξα

Είμαι σίγουρος ότι είναι από τη μπαταρία που έβαλες και όχι σύμπτωση. Η μπαταρία λειτουργεί ως σταθεροποιητής στο ηλεκτρικό κύκλωμα της μοτό ή του αυτοκινήτου. Με μια μπαταρία λοιπόν που βραχυκυκλώνουν τα στοιχεία της (και πολύ πιθανόν να το έχεις πάθει ήδη για τους προαναφερθέντες λόγους) είναι βέβαιο ότι θα έχεις τέτοια κουλά (και χειρότερα, μιλάμε για κάψιμο οργάνων, ανορθωτή, ηλεκτρονικής) καθώς δεν έχεις σταθερή τάση και ρεύμα στο κύκλωμα.

Τη λάμπα μάλλον την έχεις αναμένη μέρα-νύχτα απ' ότι κατάλαβα, οπότε και τραβάει τώρα το ζόρι....

[sas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Vegeta
Είμαι σίγουρος ότι είναι από τη μπαταρία που έβαλες και όχι σύμπτωση. Η μπαταρία λειτουργεί ως σταθεροποιητής στο ηλεκτρικό κύκλωμα της μοτό ή του αυτοκινήτου. Με μια μπαταρία λοιπόν που βραχυκυκλώνουν τα στοιχεία της (και πολύ πιθανόν να το έχεις πάθει ήδη για τους προαναφερθέντες λόγους) είναι βέβαιο ότι θα έχεις τέτοια κουλά (και χειρότερα, μιλάμε για κάψιμο οργάνων, ανορθωτή, ηλεκτρονικής) καθώς δεν έχεις σταθερή τάση και ρεύμα στο κύκλωμα.

Τη λάμπα μάλλον την έχεις αναμένη μέρα-νύχτα απ' ότι κατάλαβα, οπότε και τραβάει τώρα το ζόρι....

Επομένως με μια μέτρηση στην μπαταρία από τους πόλους της θα ξέρω αν παίζει πρόβλημα με την τάση? ή θα πρέπει να μετρήσω τα καλώδια που φτάνουν στην λάμπα για να δω τη ρεύμα φτάνει?

[Vegeta]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
αγορακια..


η μπαταρία του σδουκα είναι διαφορετική απο του αντβεντσουρ?

γιατι ο φιλος που πηρε το μηχανακι μου και αλλαξε πριν λιγο καιρό μπαταρία...

πληρωσε 90 ε.

Αν η μπαταρία του "σδούκα" που λές είναι παράλληλα με το έδαφος, τότε βάζεις και μία συμβατική με υγρά αν χωράει στη θήκη (ουτέ καν κλειστού τύπου), τραβάς και ένα σωληνάκι για τις αναθυμιάσεις και είσαι ΟΚ με 30-40 ευρώ.

Βέβαια οι AGM έχουν και άλλα καλά, καθώς λόγο της απουσίας υγρών και gel αντέχουν στους κραδασμούς (και νομίζω ότι τα ΚαΤέΜια μας έχουν), τις υψηλές θερμοκρασίες, έχουν χαμηλότερη εσωτερική αντίσταση (οπότε και δεν κουράζουν το κύκλωμα φόρτισης), μεγαλύτερους χρόνους αποφόρτισης στα κρύα και την ακινησία, και άλλα πολλά προτερήματα. Σκέψου ότι μπορείς να την τοποθετήσεις και ανάποδα!
Την τεχνολογία πληρώνεις σε αυτή την περίπτωση...

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Vegeta
Αν η μπαταρία του "σδούκα" που λές είναι παράλληλα με το έδαφος, τότε βάζεις και μία συμβατική με υγρά αν χωράει στη θήκη (ουτέ καν κλειστού τύπου), τραβάς και ένα σωληνάκι για τις αναθυμιάσεις και είσαι ΟΚ με 30-40 ευρώ.

Βέβαια οι AGM έχουν και άλλα καλά, καθώς λόγο της απουσίας υγρών και gel αντέχουν στους κραδασμούς (και νομίζω ότι τα ΚαΤέΜια μας έχουν), τις υψηλές θερμοκρασίες, έχουν χαμηλότερη εσωτερική αντίσταση (οπότε και δεν κουράζουν το κύκλωμα φόρτισης), μεγαλύτερους χρόνους αποφόρτισης στα κρύα και την ακινησία, και άλλα πολλά προτερήματα. Σκέψου ότι μπορείς να την τοποθετήσεις και ανάποδα!
Την τεχνολογία πληρώνεις σε αυτή την περίπτωση...

Aκριβώς έτσι με μία μικρή διόρθωση: οι μπαταρίες AGM, χρησιμοποιούνται σε αγωνιστικές εφαρμογές γιατί έχουν πολύ μεγαλύτερη αντοχή στους κραδασμούς που προέρχονται φυσικά από τις συνθήκες οδήγησης (και όχι αυτούς του κινητήρα - τότε οι Harley τι θα φοράγανε την Μεγαλόπολη ή την Πτολεμαίδα? )

[Vegeta]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sas
Επομένως με μια μέτρηση στην μπαταρία από τους πόλους της θα ξέρω αν παίζει πρόβλημα με την τάση? ή θα πρέπει να μετρήσω τα καλώδια που φτάνουν στην λάμπα για να δω τη ρεύμα φτάνει?

Με μια μέτρηση πάνω στους πόλους με τη μηχανή στο ρελαντί και τη μεσαία σκάλα αναμένη θα πρέπει να έχεις ένδειξη γύρω στα 13.5 Volt. Με τις στροφές στις 4000-5000 δε θα πρέπει να ξεπερνάς τα 14.5 Volt. Αν έχεις παραπάνω ενδείξεις τότε έχεις υπέρταση με τους κινδύνους που είπαμε. Θα πρέπει όμως να κάνεις και μέτρηση του ρεύματος με αμπερόμετρο σε σειρά με την μπαταρία για να δεις και εκεί αν έχεις διαφορές σε σχέσει με αυτά που λέει το service manual.

[Vegeta]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Aκριβώς έτσι με μία μικρή διόρθωση: οι μπαταρίες AGM, χρησιμοποιούνται σε αγωνιστικές εφαρμογές γιατί έχουν πολύ μεγαλύτερη αντοχή στους κραδασμούς που προέρχονται φυσικά από τις συνθήκες οδήγησης (και όχι αυτούς του κινητήρα - τότε οι Harley τι θα φοράγανε την Μεγαλόπολη ή την Πτολεμαίδα? )

Σωστός αλλά δε θα τους κακόπεφτε μια AGM στα Harley.. Αλλά δεν είναι μόνο οι κραδασμοί για την περίπτωση του ADV. Συντρέχουν και άλλοι λόγοι που επιβάλουν τη χρήση μπαταρίας AGM..

Γενικά οι AGM χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές όπου οι συνθήκες είναι πέραν των συνηθισμένων ή αντίξοες. Εκεί που την έχει επίσης τη μπαταρία το ADV, σε ένα πέρασμα ποταμού π.χ. μια οποιαδήποτε άλλη θα είχε πάλι πρόβλημα...

[Nik0s]

Πήγα το πρωί και μέτρησα το κύκλωμα, να δούμε αν υπάρχει διαρροή ή πρόβλημα στον ανορθωτή κτλ... Η μπαταρία φορτίζει κανονικά, οπότε πάμε για αλλαγή - περισσότερα το απόγευμα.

[sas]

Μάντεψε τιιιι.....

μόλις έμεινα πάλι από μπαταρία....μάλλον θα παίζει κάτι από ανορθωτή.....μάλλον χριστουγιεννιάτικα θα πρέπει να τα σκάσουμε.....

[Stergios69]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sas
Μάντεψε τιιιι.....

μόλις έμεινα πάλι από μπαταρία....μάλλον θα παίζει κάτι από ανορθωτή.....μάλλον χριστουγιεννιάτικα θα πρέπει να τα σκάσουμε.....

Κανε καμια πλάκα να μεινεις και απο αντλία βενζίνης....
Ούτε άφρικα να ήταν... :rotflmao:

[sas]

Για να φύγω από την δουλειά έβαλα μπροστά με καλώδια.
Έφτασα σπίτι και σταματώντας διαπίστωσα δια την μέθοδο της ακοής ότι η μπαταρία προσπαθούσε να γίνει χύτρα βρασίματος......μιλάμε για ΠΟΛΥΥΥΥΥΥ βράσιμο....άσε και η μυρωδιά (σαν κλούβιο αυγό).
Με συνοπτικές διαδικασίες διαπίστωσα ότι η μπαταρία είχε σκάσει....

Σήμερα το πρωϊ φώναξα express και πήγα συνεργείο όπου και διαπιστώσαμε ότι ο ανορθωτής λειτουργούσε σαν ταχύμετρο
Όσο είμασταν στο ρελαντί έδειχνε 14,5-15, αλλά όταν ανοίγαμε το γκάζι μπορεί να έπιανε και την τελική του ΚΤΜ το αμπερόμετρο.

Ανορθωτής 86€ (πάλι καλά)
Μπαταρία YASA 120€ (όχι από ΚΤΜ, γιατί από ΚΤΜ πάει 180€ με είπανε)

Με τς υγείες μας και καλά Χριστούγεννα.

Φούστη άγιε βασίλη ανορθωτές και μπαταρίες κάνεις δώρο????????

[Nik0s]

Άστα Γιάννη έχει πέσει επιδημία... εμένα ακόμα στο συνεργείο είναι γιατί δεν βρίσκανε μπαταρία

[sas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nik0s
Άστα Γιάννη έχει πέσει επιδημία... εμένα ακόμα στο συνεργείο είναι γιατί δεν βρίσκανε μπαταρία

Να σου παραγγείλω τώρα και να στην δώσω το απόγευμα?
Ο δικός μου έχει απ' ότι είπε (εκείνη τη στιγμή έστελνε ένα παιδί να πάρει)

[Nik0s]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sas
Να σου παραγγείλω τώρα και να στην δώσω το απόγευμα?
Ο δικός μου έχει απ' ότι είπε (εκείνη τη στιγμή έστελνε ένα παιδί να πάρει)

Thanks Γιάννη, την έχουν βρει και την περιμένουν μέχρι το μεσημέρι στο συνεργείο...

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sas
Μπαταρία YASA 120€ (όχι από ΚΤΜ, γιατί από ΚΤΜ πάει 180€ με είπανε)

Δες λίγο Νίκο αν ο τύπος είναι ο ίδιος με την μανίσια (εκτός απο τα Αμπερώρια ενδιαφέρει και το CCA, γιατί αν είναι μικρότερο θα την χαλάσεις πολύ γρήγορα τον Χειμώνα (στο μιζάρισμα).