το Σ4, με την πίσω ανάρτηση στη μέση θέση ύψους, έχει 780χιλ. ύψος σέλας
πιθανόν χαμηλώτερη να είναι η F650GS, σε ορισμένα τουλάχιστον μοντέλα
πάντος με ύψος 1.60 τα πράγματα είναι αρκετά δύσκολα
το Σ4, με την πίσω ανάρτηση στη μέση θέση ύψους, έχει 780χιλ. ύψος σέλας
πιθανόν χαμηλώτερη να είναι η F650GS, σε ορισμένα τουλάχιστον μοντέλα
πάντος με ύψος 1.60 τα πράγματα είναι αρκετά δύσκολα
Πιστευω 1-2 εκατοστα κανουν σημαντικη διαφορα στο υψος της σελας και θα βοηθησουν ετσι ο καλυτερος τροπος ειναι αυτος που ειπε και ο gdevelek να παει η πισω προφορτιση ελατηριου στο τερμα μαλακο . Συχρονως να παει και η εμπρος προφορτιση στο τερμα μαλακο στο πιρουνι. Μονο απο αυτη τη ρυθμιση θα εχεις κερδισει 1-2 ποντους υψος.Και η συμπεριφορα της μηχανης θα ειναι παλι σωστη.
Και φυσικά η σέλα εκτός απ'το να φαγωθεί 1-2 εκατοστά από πάνω, θα φαγωθεί και στο πλάι. Έτσι κερδίζεις πάρα πολύ, αφού τα πόδια δεν ανοίγουν τόσο. Άρχισε από εκεί και μετά πας για αναρτήσεις. Υπάρχουν κάποια "σετ" που σου πειράζουν διάφορα στις αναρτήσεις (βασικά νομίζω αλλάζεις ανάρτηση και και και) και δεν τις μαλακώνουν απλά χαμηλώνουν το μηχανάκι, ότι και άν σημαίνει αυτό για πεζοδρόμια, στροφές...
O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!
Λάμπρος
sas eyxaristio olous para poly !!!
elpizo na ksanamilisoume
kai opoios exei na mou proteinei kati allo (links/montela) tha to iperektimousa
oso gia kapoion pou rotise an me enoxlei to ypsos i to varos :
me enoxlei vasika to varos , giauto psaxno kati pio elafry (pou tha protimousa omos na einai kai sxetika xamilo oste na ftano)
to cb400 mou to odigao mia xara (den eimai kainourgia sto athlima - kapoios rotise), apla einai vary gia mena(180kila- me ti ventzini 190+) kai epeidi i douleies mou einai sinexos mesa stin poli den me volevei stis manouvres, me kourazei kai kourazetai kai auto.. (proti-deytera-proti-deytera)
stis voltes mou pou pao poriata , einai loukoumi!
psaxno loipon kati gia entos polis, pio elafry (giayto milisa gia endura i motard ...)
na eiste kala, ta ksanaleme
i BMW650Gs mou akougetai kali periptosi kai tha tin psakso gia metaxeirismeni .
ithela na rotiso gia to pegaso strada pou mou eipate , an aksizei ta lefta tou i tha trexo sinexos sta sinergia (italiko, oute karfitsa!! elege enas filos mou pathon apo Cagiva)
filia se olous!!
ta enduro/motard είναι όλα ΠΟΛΥ πιο ψηλά από το cb
αυτό είναι γεγονός .
όμως δεν ψάχνω την υπερχαμηλή enduro , απλά να την πατάω έστω με το μισό πέλμα!!
γιατί φίλε μου είναι άλλο πράγμα να μην πατάς καλά μια βαριά μηχανή και άλλο μια ελαφρύτερη
(πχ , το VStrom 1000 του αδερφού μου -λέμε αν το έφτανα καλά- πάλι δεν θα μπορούσα να το πάρω γιατί με την παραμικρή κλίση που θα έπαιρνε η μηχανή θα γινόμουν χαλκομανία στο οδόστρωμα με 230κιλά πάνω μου!
ε,δε νομίζω οτι είναι το ίδιο με ένα π.χ ΧΤ που είναι 100κιλά ελαφρύτερο και να γείρει λίγο δεν έγινε και τίποτα , με το ένα χέρι το φέρνεις στα ίσια...)
(το Σ4 μου είναι βαρύ και αν πάρει κλίση στα όρια το κρατάω...)
εκεί όμως είναι και το κλειδί, αν πατάς, δεν παίρνει κλίση, άρα το ελέγχεις
γι' αυτό το εντούρο δεν στο συνιστώ, είναι μεν ελαφρύ, αλλά αν για να πατήσεις πρέπει να γείρει π.χ. 15 μοίρες, το 'χασες
διάβασε εδω http://www.moto.gr/forums/showthread...threadid=46381Αρχικά δημιουργήθηκε από stef.corfu
..... ithela na rotiso gia to pegaso strada pou mou eipate , an aksizei ta lefta tou i tha trexo sinexos sta sinergia (italiko, oute karfitsa!! elege enas filos mou pathon apo Cagiva)
filia se olous!!
και στο apriliabikers.gr, στην αντίστοιχη ενότητα του forum.
Τα λεφτά του τα αξίζει μέχρι τελευταίου ευρώ. Στα συνεργεία θα τρέχεις μονο αν το παραμελήσεις....
αλλά, επειδή αναφέρεις θέμα με το βάρος... το pegaso ΔΕΝ ειναι ελαφρύ μηχανάκι (196 κιλά γεμάτο)
2012: 150 ημέρες στη νότια Αμερική
2010: Βόρειο Ακρωτήρι, 2009: Πυρηναία, Χώρα Βάσκων, Άλπεις, 2008: Άλπεις
τι θα μπορούσα να κάνω για να χαμηλώσω αυτό ????![]()
![]()
το ύψος σέλας είναι 90εκ και χαμηλώνει φυσικά (χαμήλωμα αναρτήσεων) ως τα 86 .
Θα μπορούσα με φάγωμα σέλας ή δεν ξέρω και εγώ τι άλλο να την κατεβάσω στα 80εκ???
(κάποιοι χτυπιούνται που δεν έχουν τα λεφτά να την πάρουν , ενώ έγω έχω τα λεφτά να την πάρω και δε ξέρω αν γίνεται να την χαμηλώσω ......![]()
![]()
![]()
![]()
)
![]()
Το φάγωμα της σέλας το πολύ να σου δώσει 2-3 εκατοστά, όχι παραπάνω
Απ΄όσο ξέρω μόνο το F650GS βγαίνει και χαμηλωμένο σε "γυναικεία" έκδοση (περίπου στα 78 εκατοστά)
![]()
![]()
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
μια λύση μου απομένει δηλαδή : να βγάλω τελείως τη σέλα και να βάλω πετσέτα !!!!
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
(lamoun ευχαριστώ για τα λινκ και δεν θέλω να χαμηλώσω το Σ4 , την ΒΜW 650xmoto θέλω )
πρόσεχε αυτό που λες μην παρεξηγηθεί...Αρχικά δημιουργήθηκε από stef.corfu
μια λύση μου απομένει δηλαδή : να βγάλω τελείως τη σέλα![]()
:rotflmao:
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Ξέρω τι λές Captain μου ...
<< σ΄είδα πάνω στην Xmoto που βόλταρες με τρέλα και αργότερα κατάλαβα πως έλειπε η σέλα !!>>
αλλά σε ρωτώ , τι άλλο να κάνω η γυναίκα ???
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Πέρα απο τη σέλα δεν ξέρωΑρχικά δημιουργήθηκε από stef.corfu
αλλά σε ρωτώ , τι άλλο να κάνω η γυναίκα ???![]()
H bmw στην ίδια σειρά δε βγάζει κι άλλο ένα που ειναι λίγο πιο χαμηλό; (xcountry ή καπως έτσι)
Οπως το βλέπω (για να μην αφαιρέσεις τη σέλα κι έχουμε άλλα) ή σε F650GS ή σε Pegaso θα πας
![]()
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais