Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 27 από 27

Θέμα: Fazer 600 2003

  1. #16
    φίλε έχω μιλήσει με το μαγαζί που το πήρα, και μου είπε να πάω να το αφήσω και θα το δει. Το θέμα είναι πως θα κάνει 1-2 μέρες όπως μου είπε και είναι ταλαιπωρία για μένα, μεγαλύτερη από το να κάθομαι να το ψάχνω μόνος μου μιας και μαρέσει κιόλας.
    Βέβαια αυτό που έχει είναι πολύ περίεργο και αν έχεις καμμία καλύτερη ιδέα θα ήθελα να με βοηθήσεις.

  2. #17
    ΑΜΑΝΙΚΟ ΒΕΛΟΣ Το avatar του/της TROOPER
    Εγγραφή
    07/05/2006
    Μηνύματα
    10.592
    Αρχικά δημιουργήθηκε από onewayoranother
    φίλε έχω μιλήσει με το μαγαζί που το πήρα, και μου είπε να πάω να το αφήσω και θα το δει. Το θέμα είναι πως θα κάνει 1-2 μέρες όπως μου είπε και είναι ταλαιπωρία για μένα, μεγαλύτερη από το να κάθομαι να το ψάχνω μόνος μου μιας και μαρέσει κιόλας.
    Βέβαια αυτό που έχει είναι πολύ περίεργο και αν έχεις καμμία καλύτερη ιδέα θα ήθελα να με βοηθήσεις.

    φιλε δε μπορω να σε βοηθησω δυστυχως.

    απλα σου ειπα τι θα εκανα εγω στη θεση σου.

    καλα ξεμπερδεματα.

    ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...

  3. #18
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    25/08/2005
    Μηνύματα
    12
    Γειά και χαρά σε όλους
    το πρόβλημα είναι θέμα ρύθμησης ειδικά αν έχεις βάλει πάνω κάποιο ελεύθερο φίλτρο και τελικό.
    Είχα και εγω το ίδιο μηχανάκι και είχα ανάλογα προβλήματα. θα σε συμβούλευα να το πάς σε κάποιο συνεργείο τύπου "power house" να το βάλουν στο δυναμόμετρο και να δουν που υστερεί.
    Τα μπουζί καλά έκανες και τα άλλαξες αλλά καλό είναι να τα άλλαζες όλα και γενικά τουλαχιστον τώρα που είναι αρχή μην πολύ βάζεις χέρι στο μηχανάκι μέχρι να στρώσει στα χέρια σου.

    Φιλικά Παναγιώτης.

  4. #19
    φίλτρο έχει το μαμά, τελικό εξάτμισης έχει aftermaret.
    Ρύθμισα σήμερα throttle posision sensor στις 5000, διότι έδειχνε 10000 αλλά το πρόβλημα παραμένει.

  5. #20
    Νέα από το μέτωπο.
    Βγήκαν τα καρμπυρατέρ, καθαρίστηκαν με αποτέλεσμα πλέον να δουλεύει ρολόϊ. Βέβαια δεν έχω κάνει κμ οπότε κρατάω μια μικρή επιφύλαξη έως αύριο.
    http://img296.imageshack.us/img296/2...81smalllw8.jpg
    http://img404.imageshack.us/img404/2...82smalllq9.jpg
    http://img403.imageshack.us/img403/9...83smallvy4.jpg

  6. #21
    Έπειτα από 100κμ περίπου όλα δείχνουν καλά, η μηχανή τραβάει αβίαστα από το ρελαντί.
    Έρχονται και τα πραγματάκια σιγά σιγά!

  7. #22
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της THEOD
    Εγγραφή
    12/04/2003
    Μηνύματα
    2.219
    Πέρα από τον καθαρισμό είναι πολύ σημαντικός και ο συγχρονισμός τους..αν τα καρμπυρατέρ συγχρονιστούν σωστά θα δουλεύει "βελούδο"...

  8. #23
    Συμφωνώ, αλλά καθάρισα μόνο το main jet για αποφυγή συμπτωμάτων έλλειψης συγχρονισμού, που δεν είχε όπως έδειχνε.
    Όταν με το καλό έρθει το όργανο, θα τα βγάλω, θα τα καθαρίσω γενικώς και θα τα συγχρονίσω.
    Ήρθε το bugster και το tank bag, περιμένω τα τακάκια, την ruig racing και πιο μετά φίλτρο Κ&Ν & dynojet stg 1.

  9. #24
    μπραβο σου γιατι το απολαμβανεις 1000%

  10. #25
    Ευχαριστώ Μήτσο, ειλικρινά το γουστάρω!

  11. #26
    ΑΜΑΝΙΚΟ ΒΕΛΟΣ Το avatar του/της TROOPER
    Εγγραφή
    07/05/2006
    Μηνύματα
    10.592
    Αρχικά δημιουργήθηκε από onewayoranother
    Ευχαριστώ Μήτσο, ειλικρινά το γουστάρω!
    εγω γουσταρω που ξεπερασες το προβλημα



    ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...

  12. #27

    Θα κάνουμε κεφάλι πρωί πρωί από τις μπύρες

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. Fazer 600 2003 - Σκορτσάρισμα στα χαμηλά...
    από naknath στο forum Yamaha Fazer
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο μήνυμα: 17/10/2006, 21:53

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF