Το πηρούνι είναι από Ρ6 2003, αλλά αφού είναι το ίδιο πρέπει να κάνει και από 2001-2002 μοντέλο...
Εγώ πάντως αν βρώ στα μεταχειρισμένα κάτι σε άψογη κατάσταση και σε λογική τιμή, θα το κάνω...
Το πηρούνι είναι από Ρ6 2003, αλλά αφού είναι το ίδιο πρέπει να κάνει και από 2001-2002 μοντέλο...
Εγώ πάντως αν βρώ στα μεταχειρισμένα κάτι σε άψογη κατάσταση και σε λογική τιμή, θα το κάνω...
Προσωπικά ΔΕ κρινω απαραίτητη την αντικατασταση του μπροστινου συστήματος
το «μαμα» ειναι μια χαρα ... εστω και χωρις δυνατότητα ρυθμησεων
το πισω αμορτισέρ θελει αλλαγή, αν θελεις το "κατι παραπανω".
Παντως τα φρενα του R6 ειναι μια καλη περίπτωση. ΑΓΚΡΙΝΩ !!!
Ρε συ IDI καμμια μετατροπή δεν είναι "απαραίτητη"...Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
Προσωπικά ΔΕ κρινω απαραίτητη την αντικατασταση του μπροστινου συστήματος
το «μαμα» ειναι μια χαρα ... εστω και χωρις δυνατότητα ρυθμησεων
το πισω αμορτισέρ θελει αλλαγή, αν θελεις το "κατι παραπανω".
Παντως τα φρενα του R6 ειναι μια καλη περίπτωση. ΑΓΚΡΙΝΩ !!!
Ακόμα και αυτή των φώτων παρ' όλο που είναι μηδενικού κόστους και θεωρώ κουτό να μην την κάνει κάποιος, δεν είναι "απαραίτητη" με την ευρεία έννοια.
Γιατί δηλ. η δαπάνη 800-900 ευρώ για την αγορά μιας "σπέσιαλ" εξάτμισης είναι απαραίτητη ???
Μπορεί όμως κάποιος που ψάχνεται να βελτιώσει το μηχανάκι του σε κάποιον τομέα να την βρεί ενδιαφέρουσα. Και μόνο για τις δυνατότητες ρυθμίσεων και τα απίστευτα φρένα, αξίζει τον κόπο ΑΝ βρεθεί μπροστινό με λίγα λεφτά...
ετσι ετσι
ζητω οι μετατροπες!!!
απλα λεω οτι καλυτερα να βαλεις τα λεφτα αυτα στο αμορτισερ που ειναι λιγο κατωτερο του μπροστινου
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση