Σελίδα 2 από 10 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 145

Θέμα: Bmw R26

  1. #16
    D-11 Earth Mover Το avatar του/της Tpap
    Εγγραφή
    11/10/2007
    Μηνύματα
    2.954
    Αρχικά δημιουργήθηκε από veletzas
    μην μας κανεις τετοια καλοκαιριατικα ρε αδελφε.......( εμας μας εμεινε μονο το καλαθι)
    υπαρχει στον νεο κοσμο ενας μαστορας που ανακατασκευαζει κ πουλαει κ ανακατασκευασμενα, με γνησια "πραγματα" εχω περασει απο κει αρεκετες φορες, εχω δει κ δουλεεις του ειναι κορυφη, θα σου πω διευθνση το πρωι να ρωτησω τον γεροντα!
    μακρυά από αυτόν...


    Φίλε sundance, (το νικ σου ξέρεις ότι είναι και μάρκα spas..?) θα σου πρότεινα το εξής...:

    Λύσε το μηχανάκι σου ολόκληρο μόνος σου και βάλε τα πράγματα σε σακκουλάκια/κουτάκια τα οποία θα αριθμήσεις και θα ονομάσεις προηγουμένως. Έπειτα, κρίνεις -βλέποντας τα μπροστά σου- τι πρέπει να αντικατασταθεί και τι μπορεί να επιδιορθωθεί. Ξεκινάς όποτε θες, σταματάς την ασχολία σου πάλι όποτε θες. Συνεχίζεις όταν έχεις ρευστό, σταματάς όταν σου τελειώσει.

    Και θα το καταφέρεις μόνο σου.
    Τα μόνα που πρέπει να γνωρίζεις είναι πώς βιδώνεις και πώς ξεβιδώνεις,
    τα μόνα που πρέπει να έχεις έιναι το μάνιουαλ και δυό εργαλεία,
    τό μόνο που πρέπει να ξέρεις είναι ποιόν θα ρωτήσεις όταν κολλήσεις κάπου.

    Καλή δύναμη...
    (μην διστάσεις να ρωτήσεις έχω και εγώ την ίδια).

  2. #17
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/04/2008
    Μηνύματα
    120
    εχω προβλημα οπως προειπα με το πισω φρενο.

    καμια βοηθεια?

  3. #18
    D-11 Earth Mover Το avatar του/της Tpap
    Εγγραφή
    11/10/2007
    Μηνύματα
    2.954
    Λύσε το ταμπουράκι και έλεγξέ το. Κάνε ένα καλό καθαρισμό και δώσε βάση στα ελατήρια επαναφοράς των σιαγόνων. Κατά πάσα πιθανότητα -αν δεν είναι κάποιο σπασμένο- έχουν χαλαρώσει.
    Αλλιώς, έχεις μαζέψει τον τζόγο (από υπερβολική φθορά θερμουιτ) πάρα πολύ.

  4. #19
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    13/08/2008
    Μηνύματα
    127
    ανοιξε το και κοιτα τι συμβαινει .μαλλον λαθος σιαγωνες

  5. #20
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/04/2008
    Μηνύματα
    120
    ευχαριστω για τις συμβουλες.

    βασικα δεν νομιζω να ειναι κατι απο αυτα μιας και τωρα την πηρα απο ανακατασκευη τη μηχανη.

    το προβλημα ειναι οτι το σιδερο,που ειναι κολλημενο στον τροχο και μεσω του πεταλ και της βεργας τραβιεται για να φρεναρει το ταμπουρο,δεν επαναφερει πολυ πισω.με αλλα λογια με μια στροφη 5-10 μοιρες πιανει φουλ...

  6. #21
    D-11 Earth Mover Το avatar του/της Tpap
    Εγγραφή
    11/10/2007
    Μηνύματα
    2.954
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sundance
    το προβλημα ειναι οτι το σιδερο,που ειναι κολλημενο στον τροχο και μεσω του πεταλ και της βεργας τραβιεται για να φρεναρει το ταμπουρο,δεν επαναφερει πολυ πισω.με αλλα λογια με μια στροφη 5-10 μοιρες πιανει φουλ...
    Ναί, φίλε μου. Αυτό το ''κολλημένο σίδερο'' όπως το είπες, επαναφέρει μέσω 2 ελατηρίων που βρίσκονται εντός. Κοίταξέ τα.

    Μάνιουαλ, έχεις?

  7. #22
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/04/2008
    Μηνύματα
    120
    το εχω το μανιουαλ.

    το θεμα δεν ειναι οτι δεν επαναφερει το ελατηριο αλλα οτι δεν υπαρχει αλλη λασκα στο σιδερο προς τα πισω.δλδ το τραβαω με το χερι προς τα πισω και δεν παει αλλο.εκει τερματιζει...

    μηπως δεν εχει βιδωθει σωστα το σιδερο?

  8. #23
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.227
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sundance
    το εχω το μανιουαλ.

    το θεμα δεν ειναι οτι δεν επαναφερει το ελατηριο αλλα οτι δεν υπαρχει αλλη λασκα στο σιδερο προς τα πισω.δλδ το τραβαω με το χερι προς τα πισω και δεν παει αλλο.εκει τερματιζει...

    μηπως δεν εχει βιδωθει σωστα το σιδερο?
    Σου εχω απαντήσει και στο αλλο φόρουμ που το έβαλες.
    Πρέπει να ρυθμίσεις σωστά τον μοχλό του φρένου ωστε να εχει την σωστή διαδρομή.
    Το μανιουαλ το καλύπτει.
    Εκτός κι αν σου εχουν βάλει σιαγόνες με παχύτερη πάστα απο το κανονικό οπότε θα μείνεις ετσι η θα αλλάξεις σιαγόνες.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  9. #24
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/04/2008
    Μηνύματα
    120
    μαλλον δεν εχω το κανονικο μανιουαλ.
    μπορει καποιος να το ανεβασει?

    σε ποια σελιδα λεει αναλυτικα για τα πισω φρενα?

  10. #25
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.227
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sundance
    μαλλον δεν εχω το κανονικο μανιουαλ.
    μπορει καποιος να το ανεβασει?

    σε ποια σελιδα λεει αναλυτικα για τα πισω φρενα?
    Σελίδα 112 του μανιουαλ.
    Αφού δεν το εχεις πήγαινε στο
    http://www.bmw-einzylinder.de/index2.php

    πας Τipps --> Handbucher

    και μετα πας στο INSTANDSETZUNGSANLEITUNG R26 & R27

    Πατας και το κατεβάζεις. Ειναι το manual που εχω αγοράσει κι εγω σκαναρισμένο και μια χαρα.

    Με λίγα λόγια, ο μοχλός πρέπει να έρχεται κάθετος με την ντίζα οταν πατας το φρένο τέρμα.
    Αλλιώς θέλει ρύθμιση.
    Ο σιαγονες ειναι παλιου τύπου, με πριτσινωτή πάστα. Οταν τελειώνουν πριτσινωνεταιο ν'εα πάστα πάνω στις ίδιες σιαγονες.
    Ισως δεν εγινε σωστά η δουλειά κι εχεις πιο παχιές σιαγόνες απ οτι επρεπε.
    Αν είναι ετσι θέλεις αλλες σιαγώνες η να ξεπριστινωθουν οι παστες απ αυτες που εχεις και να μπούν αλλες σωστού πάχους.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  11. #26
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/04/2008
    Μηνύματα
    120
    αυτο εχω.

    μαλλον με την παστα εχω προβλημα...

    καταταλλα το στηισμο ειναι οπως αυτο της φωτο.

    δεν νομιζω να εχει καποιο προβλημα ο μοχλος.

    θα δω τι θα κανω.

    ΥΓ. του κωλ@@ δουλεια εκαναν δηλαδη στο φρενο...

    στο διαφορικο εχει κωδικο 26/5.ειναι κοντο?

  12. #27
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.227
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sundance
    αυτο εχω.

    μαλλον με την παστα εχω προβλημα...

    καταταλλα το στηισμο ειναι οπως αυτο της φωτο.

    δεν νομιζω να εχει καποιο προβλημα ο μοχλος.

    θα δω τι θα κανω.

    ΥΓ. του κωλ@@ δουλεια εκαναν δηλαδη στο φρενο...

    στο διαφορικο εχει κωδικο 26/5.ειναι κοντο?
    Δεν είναι και τόσο μεγάλο πρόβλημα.
    Μπορείς να βγάλεις τις σιαγώνες να τις φας λίγο και να τις ξαναβάλεις.

    Το διαφορικό ειναι 6/25 solo και 5/26 για sidecar.

    Το δικό σου ειναι για sidecar οπότε βαζεις 2η στα 5 μέτρα, καλό θα ηταν να το αλλάξεις γιατί την χαλάει πολύ τη μηχανή, εκτός κι αν εχεις καλάθι.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  13. #28
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/04/2008
    Μηνύματα
    120
    ευχαριστω.
    δεν εχω καλαθι αλλα δεν προκειται να αλλαξω το διαφορικο.

    ας παω με μικροτερη ταχυτητα.

  14. #29
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.227
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sundance
    ευχαριστω.
    δεν εχω καλαθι αλλα δεν προκειται να αλλαξω το διαφορικο.

    ας παω με μικροτερη ταχυτητα.
    Oπως νομίζεις, αλλά εχεις άδικο και δεν το ξέρεις.

    Αν καβαλήσεις R26 με κανονικό διαφορικό θα σου φανεί αγωνιστικό

    Κοίταξε, ειναι αργή μοτοσυκλέτα ετσι κι αλλιώς, γατί να γίνει πιο αργή?
    Και ζορίζεται και χωρίς λόγο, γιατί δουλευει ασκοπα σε ψηλες στροφές.

    Για να καταλάβεις, R26 εχει τρέξει ράλλυ Αθήνα-Ολυμπία με το μακρύ διαφορικό με 3 άτομα και sidecar και δεν κόλλησε πουθενα.
    Απλά πήγαινε για πολύ ωρα με πρωτη στα βουνα.

    Χωρίς πλάκα τώρα, εχω καβαλήσει με το κοντό και δεν κάνει για τίποτα.
    Βρες ενα μεταχειρισμένο και βαλτο να κανεις ωραία βόλτα και η μηχανή να δουλευει φυσιολογικά.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  15. #30
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    13/08/2008
    Μηνύματα
    127
    στο ειπα για δεν στο ειπα για τις σιαγωνες ??εσυ δεν ακους. βγαινουν κατι ιταλικες παπαριες και μαλλον αυτες σου βαλανε .φατες για να ησυχασεις και να λειτουργει καλα το φρενο .οσο για το διαφορικο δεν πηγαινεις απλα πιο αργα αλλα ανεβαζεις περισσοτερες στροφες για να πηγαινεις πιο αργα οποτε ζοριζεις τζαμπα την μηχανη .
    ο σαπιλας εγραψε !!!!! δεν εχω τιποτα αλλο να προσθεσω .
    ανακατασκευη που την εκανες τελικα??

Σελίδα 2 από 10 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. bmw r26
    από hondaRR στο forum Ιστορία & κλασικές μοτοσικλέτες
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 08/07/2008, 17:02

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF