Τι ρυθμίσεις είχες κάνει στις αναρτήσεις σου?
Τι ρυθμίσεις είχες κάνει στις αναρτήσεις σου?
Το street Triple δεν εχει ρυθμισεις στις αναρτησεις.
Επισης δεν εχω την δυνατοτητα να αλλαξω την προφορτιση.
Στις προδιαγραφές γράφει ότι ρυθμίζεται η προφόρτιση του ελατηρίου στο Street Triple.
O φίλος που γραφει ότι αυτό δεν έχει σχέση με το αν ή ανάρτηση θα τερματίσει, έχει δίκιο αν δείς το θέμα στατικά. Η προφόρτιση κυρίως λειτουργεί ώστε το ελατήριο να 'εχει τη σωστή διαδρομή εκτόνωσης και συμπίεσης σε σχέση με το βάρος του φορτίου. Σε δυναμικές συνθήκες όμως και η προφόρτιση και, σε λιγότερο βαθμό, η απόσβεση συμπίεσης (που δεν ρυθμίζεται στο δικό σου) επηρεάζουν το αν και πότε θα τερματίσει η διαδρομή.
Κυρίως όμως η σκληρότητα του ελατηρίου και η συνολική διαδρομή της ανάρτησης παιζουν ρόλο.
Δύο πράγματα είναι το ζουμί της ιστορίας.
1. Αν τερματίζει συχνά το αμορτισέρ υπό τις συνθήκες (βάρος, ταχύτητα, κατάσταση δρόμου) που οδηγείς, πρέπει να κοιτάξεις αλλαγή ελατηρίου με άλλο πιο σκληρό (όχι αναγκαστικά αμορτισέρ).
2. Αν σπανίως τερματίζει, αλλά κατά τα άλλα δουλεύει σωστά, τότε αστο όπως έχει γιατί όπως γράφει ο ίδιος φίλος στην προσπάθεια να το κάνεις να μην τερματίζει ποτέ (θυμίσου street είναι δεν έχει διαδρομή on-off) μπορεί να καταστρέψεις και να κάνεις επικίνδυνη την συμπεριφορά σε κανονικές συνθήκες (π.χ. να μην έχεις αρκετή διαδρομή εκτόνωσης).
BTW Υπάρχει και ένα recall για το αμορτισέρ του street triple. Για ρίξε μια ματιά μη σε αφορά και εσένα.
Ειμαι ενταξει απο αυτο.
Η hyperpro βγαζει ενα κιτ μπροστα πισω που πολυ πιθανον να κοιταξω.
Να αναθερμάνω την συζήτηση? Street Triple R????
με τρέλα και κορδέλα λέμε.....
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση