VFR 800 vs Sprint St

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver

Είτε το original top box της Triumph (με τη σχετική βάση), είτε με τη βάση της SW-Motech και οποιοδήποτε aftermarket top case...

Αλλά, τι εννοείς "καθημερινή" ευκολία;

Προορίζεις το Sprint και μέσο καθημερινής μετακίνησης στην πόλη;

Αν ναι, ξανασκέψου το...

Ή πάρε κάτι με ποιό όρθια οδήγησης...

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver




Γεννήσαμε...

[tbaris]

Εννοείται οτι το προσδιορίζω και για καθημερινά, είτε το ένα είτε το άλλο.

Δεν σου είπα οτι θα κάνω το courier μέσα στην πόλη. Αλλά ναι θα κάνω και μετακινήσεις.

Γιατι πιστεύεις οτι δεν κάνει?

Κάτοχος VFR μου είπε οτι δεν έχει κανένα πρόβλημα.

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vestromas
Oχι, αλλα εχω φαντασια καπταιν!

H φαντασία δεν ειναι αρκετή όταν καποιος σου ζητάει τη γνώμη του για μια μηχανή...

Το να εκθειάζεις τη μια και να θαβεις την άλλη χωρις να έχεις οδηγήσει καμία ειναι απλοϊκό...

Αλλα δεν προσφέρει και κατι στον ερωτώντα. Ειδικά οταν τα πραγματα δεν ειναι όπως τα λές

[McGyver]

Αρχικά δημιουργήθηκε από tbaris
Εννοείται οτι το προσδιορίζω και για καθημερινά, είτε το ένα είτε το άλλο.

Δεν σου είπα οτι θα κάνω το courier μέσα στην πόλη. Αλλά ναι θα κάνω και μετακινήσεις.

Γιατι πιστεύεις οτι δεν κάνει?

Κάτοχος VFR μου είπε οτι δεν έχει κανένα πρόβλημα.

Να κάνω ένα rephrase...

Για ποια χρήση προορίζεις τη μηχανή;

80% πόλη και 20% ταξίδια / βόλτες / διασκέδαση ή ανάποδα;

Αν η βασική της χρήση θα είναι εντός πόλης (ευκολία στην κίνηση, παρκάρισμα, κλπ) δε νομίζω πως ένα μεγάλο sport tourer ενδείκνυται...

Δεν ελίσσεται ανάμεσα στα αυτοκίνητα
Δεν "καβαλάει" πεζοδρόμια...
Το βάρος σου πέφτει στους καρπούς στην κίνηση...

Αυτό νομίζω ισχύει γενικά και όχι μόνο για το Sprint (VFR, Hayabusa, Blackbird, κλπ)...

[McGyver]

Αλλά επειδή το θέμα της συζήτησης είναι η επιλογή σου μεταξύ των δύο και όχι κάτι άλλο, αν κάνεις ένα Google search για "Sprint ST 1050 vs VFR 800" θα βρεις αρκετά θέματα...

http://londonbikers.com/forums/Topic222163-44-1.aspx
http://www.triumphrat.net/sprint-for...nt-vs-vfr.html

[tbaris]

Thanks,

Τα έχω δει αυτά. Θέλω την προσωπική εμπειρία σας γιατι αυτή ειναι πιο αληθινη.

Γιατί πήρες το sprint και όχι το VFR? Ηταν καθαρά για λόγους αισθητικής?

[McGyver]

Αρχικά δημιουργήθηκε από tbaris
Γιατί πήρες το sprint και όχι το VFR? Ηταν καθαρά για λόγους αισθητικής?

Το VFR δεν υπήρξε ποτέ στα options μου λόγω αντιπροσωπείας...

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Το VFR δεν υπήρξε ποτέ στα options μου λόγω αντιπροσωπείας...

Θωμά, αν και δεν ειναι στις επιλογές του tbaris δε λες και εναντι ποιου άλλου επελεξες(..αμε ) το sprint

[McGyver]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Θωμά, αν και δεν ειναι στις επιλογές του tbaris δε λες και εναντι ποιου άλλου επελεξες(..αμε ) το sprint

BMW F800ST

[vestromas]

Πιστεψε με! Η φαντασια μου ειναι πολυ πιο πανω απο του μεσου ανθρωπου. Το vfr ομως ετσι και αλλιως, ειναι απο τα καλυτερα μηχανακια που εχουν βγει. Αυτο το ξερει και η κουτση Μαρια. Τα τραιαμφ μετα απο καμποσα χιλιομετρα κανουν σαν κουδουνιστρες. Εχω ακουσει παμπολα στα φαναρια να κουδουνανε σαν ξεχαρβαλωμενα. Τωρα περι ορεξεως κολοκυθοπιτα. Αν θελετε παμε στις διαμαχες να τα ζυγισουμε καλυτερα τα πραγματα.:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[dimdoc]

Το VFR ειναι το πιο βαρυ της κατηγοριας, το πιο αδυναμο (ψοφιμι ομως...βεβαια αν καβαλας 650V μπορει να σου φανει διαστημοπλοιο) και με τη χειροτερη καλυψη αερα για οδηγο+συνεπιβατη
Συντηρηση πανακριβη και δυσκολη προσβαση στις κεφαλες
Κρατημα καρσιλαμα με μπροστινο που καταρρεει στην πρωτη σοβαρη πιεση, ενω πισω περιεργως ειναι σκληρο και κοπαναει με ενα ατομο
Αχορταγο απο βενζινη (παραδοσιακο μειονεκτημα ολων των V4 της εταιριας...)
Φρενα οκ
Αξιοπιστια οκ
Μεταπωληση δυσκολη, δεν υπαρχει ζητηση στην Ελλαδα τουλαχιστον και οι ιδιοκτητες εξακολουθουν να ζητανε την Αρτα κ τα Γιαννενα...

Το Τriumph ειναι πιο φρεσκο και οι τουριστικες του ικανοτητες, αν κρινουμε και απο τον προγονο του, ειναι αποδεδειγμενες. Απο αξιοπιστια κατι ειχε ακουστει για κομπλερ μιζας στα παλιοτερα μοντελα, κατα τα λοιπα ουδεν....
Ειναι περιπου 20 αλογα περισσοτερα απο το Honda και 10 κιλα λιγοτερα. Βεβαια απο μεταπωληση κ αυτο δε παει καλα
Φρενα πολυ καλα
Καταναλωση στο μεσο ορο της κατηγοριας


Θα επαιρνα καλομεταχειρισμενο Triumph για τετοια χρηση, καθως βρισκεις καλα μηχανακια σε χαμηλες τιμες και παιρνεις πολυ μηχανη για τα λεφτα σου

[SOL-VFR-VTEC]

[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από dimdoc

Φρενα οκ
Αξιοπιστια οκ
[/QUOTE


ΟΥΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ..ΠΑΛΙ ΚΑΛΑ.....ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΑΥΤΑ ΤΟ ΜΟΤΟΡΙ ΜΟΥ..

[katana]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dimdoc
Θα επαιρνα καλομεταχειρισμενο Triumph για τετοια χρηση, καθως βρισκεις καλα μηχανακια σε χαμηλες τιμες και παιρνεις πολυ μηχανη για τα λεφτα σου

Εχοντας 4 χρόνια Triumph και πολλούς φίλους με Honda VFR, οι οποίοι έχουν ψάξει πάρα πολύ τα προβλήματα το Vtec και κατέληξαν ότι δεν υπάρχει μηχανικός στην Ελλάδα που να είναι βαθύς γνώστης της τεχνολογίας της Honda, συμφωνώ απολύτως με τον dimdoc, είναι η καλύτερη πρόταση που έχω ακούσει μέχρι τώρα.

Το Sprint για να ξέρεις έχει 3 θέματα:
1. θερμοκρασία στον συνεπιβάτη μέσα στην κίνηση --> λύνεται εύκολα από την ίδια την Triumph
2. Μπορεί τα φρένα να έχουν μια μείωση της απόδοσης μετά από 10.000 klm --> λύνεται δια παντός με ανταλλακτικά από το Daytona 675
3. Τα φώτα πριν το 2008 μοντέλο δεν είναι αρκετά όταν ταξιδεύεις νύχτα με ταχύτητες μεγαλύτερες από 180 klm --> λύνεται με τοποθέτηση xenon.

Αυτά, και μην ξεχνάς πήγαινε και οδήγησε τα μηχανάκια και μετά θα έχουμε να πούμε πάρα πολλά.

[McGyver]

Αρχικά δημιουργήθηκε από katana
Το Sprint για να ξέρεις έχει 3 θέματα:
1. θερμοκρασία στον συνεπιβάτη μέσα στην κίνηση --> λύνεται εύκολα από την ίδια την Triumph
2. Μπορεί τα φρένα να έχουν μια μείωση της απόδοσης μετά από 10.000 klm --> λύνεται δια παντός με ανταλλακτικά από το Daytona 675
3. Τα φώτα πριν το 2008 μοντέλο δεν είναι αρκετά όταν ταξιδεύεις νύχτα με ταχύτητες μεγαλύτερες από 180 klm --> λύνεται με τοποθέτηση xenon.

1. Αν δεν απατώμαι έχει ήδη λυθεί στα 06+ μοντέλα με την τοποθέτηση θερμικής "ασπίδας" πάνω από την εξάτμιση (το δικό μου τουλάχιστον έχει, αλλά βασικά σκασίλα μου αν ζεσταίνεται το tailpack )...

2. Εννοείς φαντάζομαι το θέμα της τρόμπας. Έχει βγει recall για αλλαγή της τρόμπας του μπροστινού φρένου, έχει διορθωθεί...
Αν εννοείς κάτι άλλο για περαιτέρω βελτίωση, παίζουν και οι εξαπίστονες Tokico από eBay (Hayabusa κλπ) που μπαίνουν αμέσως...

3. Συμφωνώ απολύτως, έχω βάλει κι εγώ HID's και έχω δει μεγάλη διαφορά...