μπορεις να το κανεις μονο με ζαντες λαστιχα αλλα αφηνεις χωματινες αναρτησεις.εγω δεν θα το ηθελα ετσι.οποτε αν αλλαξεις και αναρτησεις(αλλα ελατηρια αλλα λαδια) παει πολλα.
κοιτα για d-tracker και το αντιστοιχο kawasaki. για xr δεν ξερω να σου πω
αν ψαξεις παντως εχει ξανασυζητηθει το θεμα
και οι χωμάτινες αναρτήσεις επηρρεάζουν τόσο πολύ? είδα σε άλλο thread που κανει wr400f motard και αλλάζει λαστιχα, ζάντες και φρένα
οι αναρτησεις στα χωματινα μοντελα ειναι (πιο) μαλακες και με μεγαλυτερες διαδρομες απτα αντιστοιχα δρομου.δεν νομιζω να ειναι τραγικα τα πραγματα,φανταζομαι μια χαρα θα οδηγειται.αλλα δεν θα ειναι μονταρντ.http://www.youtube.com/watch?v=HBXIuUdsZBg
φανταζομαι προσεξες τα κατεβασματα ενω κανει εντο
να ρωτήσω κάτι επειδή είχα μια συζήτηση με ένα φίλο μου
το wrf250 έχει συγκεκριμένες ώρες λειτουργίας όπως τα καθαρά???
Όχι!
αν εχεις τα λεφτα για το καινουργιο το WR παρτο χωρις σκεψη!!!
αλλιως κοιτα για το XR το οποιο ειναι πολυ καλο και γκαζιαρικο!
καλες αγορες!
ρε συ το σκεφτόμουνα το xr αλλα πήρα βόλτα ένα 250 ενός φίλου μου και μου φάνηκε ότι δεν πάει
δεν είχε και τεράστια διαφορά από το supra μου δηλαδή
Αρχικά δημιουργήθηκε από mpompas
ρε συ το σκεφτόμουνα το xr αλλα πήρα βόλτα ένα 250 ενός φίλου μου και μου φάνηκε ότι δεν πάει
δεν είχε και τεράστια διαφορά από το supra μου δηλαδή
ολα αυτα τα μηχανακια θελουν καλη και ευλαβικη συντηρηση, του στυλ λαδια καθε 1000-1500χλμ.
μπορει του φιλου σου οντως να μην πηγαινει γιατι ειναι σκισμενο, γιατι δεν ειναι συντηρημενο και χιλια δυο αλλα...
το δικο μου νομιζω οτι παει μια χαρα. και ειναι μοντελο '94.
και μιλαμε παντα για το "αρπαγμα" που εχει ετσι, γιατι τελικη μην περιμενεις.
εγω το εχω παει 140 σε κατηφορα,τιγκα σκυμενος και με ευνοϊκο τυφωνα απο πισω...:wacko:
γενικα πρεπει να το πηγαινεις με 80-100 γιατι ειναι κριμα να το σκιζεις το μοτερ για χαζομαρες.
απο φαναρι σε φαναρι ομως μεσα στην πολη,λιγα μπορουν να το ακολουθησουν.
Εγω που θελω να παρω πρωτη μηχανη και ονειρευομαι ολη μερα το bandit 400 του 94 περιπου,ποια ειναι η γνωμη σας αξιζει. ειναι παντως κουκλα και παει και καλα. αν ειχα παραπανω λεφτα θα επαιρνα το kawasaki z750 αλλα δυστυχως τωρα διαθετω πανω κατω 1000.
Αρχικά δημιουργήθηκε από kostas_146
Εγω που θελω να παρω πρωτη μηχανη και ονειρευομαι ολη μερα το bandit 400 του 94 περιπου,ποια ειναι η γνωμη σας αξιζει. ειναι παντως κουκλα και παει και καλα. αν ειχα παραπανω λεφτα θα επαιρνα το kawasaki z750 αλλα δυστυχως τωρα διαθετω πανω κατω 1000.
ΟΥ ΜΠΛΕΞΕΙΣ!Αρχικά δημιουργήθηκε από kostas_146
Εγω που θελω να παρω πρωτη μηχανη και ονειρευομαι ολη μερα το bandit 400 του 94 περιπου,ποια ειναι η γνωμη σας αξιζει. ειναι παντως κουκλα και παει και καλα. αν ειχα παραπανω λεφτα θα επαιρνα το kawasaki z750 αλλα δυστυχως τωρα διαθετω πανω κατω 1000.
[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από daddy78
[B]ΟΥ ΜΠΛΕΞΕΙΣ!
ολοι το ιδιο μου λενε και με εχετε απογοητευσει λιγο. τι παθαινει δηλαδη και ειναι τοσο κουραστικο? θεωρω οτι με καλη συντηρηση και ενα καλο μηχανικο δεν θα εχει προβληματα. σπαει η εχει μικρα προβληματακια και συνεχεια???
Πλάκα σου κάνουν!
Ρίξε μια ΜΑΤΙΑ.
Έχει προβλήματα που θα σου σπάσουν τα νεύρα, θα χαλάσεις πολλά χρήματα και εν τέλει δεν θα ευχαριστηθείς... και για να μή νομίζεις οτι όσοι σε αποθαρύνουμε απο αυτό είμαστε προκατειλημμένοι, να σου πω οτι και εμένα μου άρεσε εμφανισιακά (πριν 5 χρόνιαΑρχικά δημιουργήθηκε από kostas_146
ολοι το ιδιο μου λενε και με εχετε απογοητευσει λιγο. τι παθαινει δηλαδη και ειναι τοσο κουραστικο? θεωρω οτι με καλη συντηρηση και ενα καλο μηχανικο δεν θα εχει προβληματα. σπαει η εχει μικρα προβληματακια και συνεχεια??? [/B]).
Όσο για:
1) Καλή συντήρηση: χλωμό το κόβω να βρείς καλοσυντηρημμένο τετοιο μηχανάκι
2) Καλό μηχανικό: ακόμα ποιο χλωμο... ακόμα και να τον βρείς, δεν πολυασχολούνται πλέον με μηχανάκια 15+ετίας
(όλα αυτά απο την εμπειρία μου και μόνο)
kai ama ψαξεις καλα θα βρεις κανα 2 ακομα θεματα δικα μου με το ιδιο περιεχομενο, χαλασε
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση