Tραμ και προβλήματα

[PortisHead]

Αρχικά δημιουργήθηκε από EVI
exo na xrhsimopoihso mmm arketa xronia de ksero oyte poso kanei to eishtirio kai safos de ksero an dhmioyrgei provlhmata to tram dioti den einai sth perioxh moy gia na to vlepo kathimerina alla as lysoyme to provlhma toy ellhnara poy mpainei sth lorida ton leoforeion h poy de kserei oti mporei na mpei ekei 50 metra prin stripsei kai to kanei teleftaia stigmh kai vlepoyme as frontisoyme na stamatame PRIN tis diavaseis ton pezon as frontisoyme na sevomaste toys anthropoys me provlhmata as frontisoyme na katalavoyme poso geloio einai na phgainoyme sto grafeio de milao gia aftoys poy kanoyn eksoterikes doyleies ENAS se ENA AMAKSI me ateleiotes oyres kathe fora kai meta na poyme oti mas ftaiei to tram leo tora kai milao GIA THN PLEIOPSHFIA ekei ekso oxi gia memonomenes periptoseis anthropon poy kanoyn oti mporoyn gia na einai sostoi kai vlepoyn ta arnhtika kai fysika toys peirazoyn.

Καλε ?
Παρε μια ανασα φιλεναδα....θα πάθεις τίποτα.
:rotflmao:

[EVI]

einai dynaton o peiraias poy einai to limani ths xoras na einai etsi?tha eprepe na einai stolidi!na frontisoyn na anevei o tziros na mhn skavoyn ta HDH kainoyrgia pezodromia (vlepe filonos) PALI APO THN ARXH!na anevasoyn tis plateies na dosoyn lefta gia dhmotika parking antaftoy sthn olympiada o peiraias htan ADEIOS!einai dynaton??prooptikes exei alla exei kai lamogia. kai afto fysika den ysxiei mono ekei alla se OLES ths perioxes ths attikhs (ektos apo thn ekalh kai to psyxiko ekei h apla einai dedomenh)

[EVI]

Αρχικά δημιουργήθηκε από PortisHead
Καλε ?
Παρε μια ανασα φιλεναδα....θα πάθεις τίποτα.
:rotflmao:

ela nte! ma ti sto kalo?den metadido allo

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από PortisHead
Καλε ?
Παρε μια ανασα φιλεναδα....θα πάθεις τίποτα.
:rotflmao:

Πήγαινε πάλι στο μήνυμα...

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Για την ιστορία και μόνο όλη η κίνηση στον Πειραιά ξεκινάει απο 10 μαγαζάτορες της
Τζαβέλλα που δεν θέλουν το τράμ για να μην μειωθεί ο τζιρος τους.

Ενημερωμένο σε βρίσκω

[devil's animal]

ε,βασικα και τα λεωφορεια και τα τρολεϋ ειναι ταφοι!καθυστερουν ολα τα αυτοκινητα με την αργη τους ταχυτητα.
σταματανε σε καθε σταση.
αργουν να ξεκινησουν απο τα φαναρια.
κ.λ.π.
ας τα καταργησουμε και αυτα.






μαλλον θελουμε για να στρωσουμε....

[PortisHead]

Μα καλά ? Εγω αλλου ζώ ?
Βλέπω τρισχαρουμενα κοριτσάκια μεσα στα 106 τους ,στα clio τους , στα polo τους , ωραια ντυμενες , με περιποιημένο μαλάκι χωρις το στριμωξίδι και την μπόχα του πακιστανου στο λεοφωρειο...λετε να ξαναεπιστρεψουν στα λεοφωρεια, στα τραμ, και στις ατελειωτες ώρες αναμονής στις στάσεις ?

Μπορει.

[Cpt. Haddock]

Εκείνο που πρέπει να γίνει αντιληπτό ειναι οτι η κατάσταση των δρόμων απο πλευράς κυκλοφοριακού φόρτου ΔΕΝ προκειται να βελτιωθεί εαν δε μειωθούν τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν. Για να μειωθουν, πρέπει οι χρήστες τους να στραφούν σε άλλα μέσα (ΜΜΜ, μηχανή)

Δύο τρόποι υπάρχουν: Ο ένας λέγεται παιδεία, κουλτούρα, κοινωνική συμπεριφορά, έννοια για την ποιότητα ζωής και εφαρμόζεται αρκετα καλα σε πολλές χώρες

Ο άλλος ειναι πιο βάρβαρος και ειναι ο μονος που μας ταιριάζει. Να αφήσουμε τα ΙΧ να φρακάρουν τελείως μεχρι που οι οδηγοί τους όταν θα βλέπουν να περνάει απο δίπλα/κατω το τραμ/μετρο/λεωφορείο/τρόλεϋ να στραφούν προς τα εκεί.

Αλλιως οι δρόμοι δεν αδειάζουν γιατι απλούστατα δε γίνεται να αυξηθεί αλλο η χωρητικότητά τους. Είναι δε τόσο κορεσμένοι ώστε η παραμικρή διαταραχή της ροής (διπλοπαρκαρισμα, τροχαίο, χαλασμένο φανάρι) προκαλεί τεράστιο μποτιλιάρισμα.

Η Ε.Ο. Λαμίας μέχρι πριν 5 χρόνια είχε φαναρια απο την Αγ. Αννης έως την "Πίτσα με το μέτρο" στην Κηφισιά. Τώρα δεν έχει κανένα και παρ' όλα αυτά πήζει ΑΣΧΗΜΑ (κυρίως γιατί εχει φτιαχτεί ηλιθιωδώς και γιατί ο έλληνας οδηγός δεν εννοει να καταλαβει οτι δεν έχει νοημα να γεμίζει όλες τις λωρίδες κυκλοφορίας οταν αυτές πιο πάνω στενεύουν).

Δείτε τι πηξίματα τρώει η Αττική Οδός ώρες-ώρες.

Παρ' όλα αυτά, επειδή στη χώρα της φαιδρας πορτοκαλέας που έλεγε ο Καββαθας, δε γίνεται να εφαρμόσουμε σωστα ενα μέτρο, έχουμε στις κεντρικές αρτηρίες τροχονόμους να διευκολύνουν την καθοδο στο κέντρο, ενω θα έπρεπε να την εμποδίζουν. Είναι όμως η εύκολη λύση, πετάς μερικά νεουδια απο τη σχολή στο δρόμο με μια σφυρίχτρα και τέρμα, να γλυτώσουμε τη γκρίνια του κόσμου.

Ψάξτε να βρείτε άλλη ευρωπαϊκή πόλη με πεζούς τροχονόμους να ρυθμίζουν την κίνηση.... Μόνο σε έκτακτες περιπτώσεις - εδώ πλεον ειναι μόνιμοι.

Portis, αν έχεις μείνει στη μπόχα του Πακιστανου (ο οποίος είναι καλός όταν μας μαζεύει φράουλες και ροδάκινα για ενα κομματι ψωμι) και στις ατέλειωτες ώρες αναμονής, μαλλον έχεις πολύ καιρό να μπεις σε ΜΜΜ (ειδικά στο τραμ)

[PortisHead]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Portis, αν έχεις μείνει στη μπόχα του Πακιστανου (ο οποίος είναι καλός όταν μας μαζεύει φράουλες και ροδάκινα για ενα κομματι ψωμι) και στις ατέλειωτες ώρες αναμονής, μαλλον έχεις πολύ καιρό να μπεις σε ΜΜΜ (ειδικά στο τραμ)

ΟΚ, ατυχής το παραδειγμα με τον Πακιστανο, δε μου φταινε ειλικρινα σε τίποτα....απλά φραουλες ,ροδακινα και λοιπα φρουτα ετρωγα στην Ελλαδα και πριν ερθουν οι Πακιστανοι να τα μαζευουν....

Ρωτα οσους προτιμουν καθε μερα το 2ωρο πηξιμο στους δρομους γιατι δεν παιρνουν τα ΜΜΜ...αυτωνων την άποψη ανεφερα.

[devil's animal]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Εκείνο που πρέπει να γίνει αντιληπτό ειναι οτι η κατάσταση των δρόμων απο πλευράς κυκλοφοριακού φόρτου ΔΕΝ προκειται να βελτιωθεί εαν δε μειωθούν τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν. Για να μειωθουν, πρέπει οι χρήστες τους να στραφούν σε άλλα μέσα (ΜΜΜ, μηχανή)

Δύο τρόποι υπάρχουν: Ο ένας λέγεται παιδεία, κουλτούρα, κοινωνική συμπεριφορά, έννοια για την ποιότητα ζωής και εφαρμόζεται αρκετα καλα σε πολλές χώρες

Ο άλλος ειναι πιο βάρβαρος και ειναι ο μονος που μας ταιριάζει. Να αφήσουμε τα ΙΧ να φρακάρουν τελείως μεχρι που οι οδηγοί τους όταν θα βλέπουν να περνάει απο δίπλα/κατω το τραμ/μετρο/λεωφορείο/τρόλεϋ να στραφούν προς τα εκεί.

Αλλιως οι δρόμοι δεν αδειάζουν γιατι απλούστατα δε γίνεται να αυξηθεί αλλο η χωρητικότητά τους. Είναι δε τόσο κορεσμένοι ώστε η παραμικρή διαταραχή της ροής (διπλοπαρκαρισμα, τροχαίο, χαλασμένο φανάρι) προκαλεί τεράστιο μποτιλιάρισμα.

Η Ε.Ο. Λαμίας μέχρι πριν 5 χρόνια είχε φαναρια απο την Αγ. Αννης έως την "Πίτσα με το μέτρο" στην Κηφισιά. Τώρα δεν έχει κανένα και παρ' όλα αυτά πήζει ΑΣΧΗΜΑ (κυρίως γιατί εχει φτιαχτεί ηλιθιωδώς και γιατί ο έλληνας οδηγός δεν εννοει να καταλαβει οτι δεν έχει νοημα να γεμίζει όλες τις λωρίδες κυκλοφορίας οταν αυτές πιο πάνω στενεύουν).

Δείτε τι πηξίματα τρώει η Αττική Οδός ώρες-ώρες.

Παρ' όλα αυτά, επειδή στη χώρα της φαιδρας πορτοκαλέας που έλεγε ο Καββαθας, δε γίνεται να εφαρμόσουμε σωστα ενα μέτρο, έχουμε στις κεντρικές αρτηρίες τροχονόμους να διευκολύνουν την καθοδο στο κέντρο, ενω θα έπρεπε να την εμποδίζουν. Είναι όμως η εύκολη λύση, πετάς μερικά νεουδια απο τη σχολή στο δρόμο με μια σφυρίχτρα και τέρμα, να γλυτώσουμε τη γκρίνια του κόσμου.

Ψάξτε να βρείτε άλλη ευρωπαϊκή πόλη με πεζούς τροχονόμους να ρυθμίζουν την κίνηση.... Μόνο σε έκτακτες περιπτώσεις - εδώ πλεον ειναι μόνιμοι.

Portis, αν έχεις μείνει στη μπόχα του Πακιστανου (ο οποίος είναι καλός όταν μας μαζεύει φράουλες και ροδάκινα για ενα κομματι ψωμι) και στις ατέλειωτες ώρες αναμονής, μαλλον έχεις πολύ καιρό να μπεις σε ΜΜΜ (ειδικά στο τραμ)

Ηλια ειναι σωστα ολα οσα λες αλλα παιζει ρολος και ο υπερπληθυσμος στην Αθηνα.
και το μετρο και τα λεωφορεια ειναι γεματα κοσμο σε ωρες αιχμης, οπως επισης πηζουν και τοσες αλλοι χιλιαδες εξω με τα τουτου τους.

στις ευρωπαϊκες χωρες υπαρχουν αυτοδυναμα "χωρια" που σου παρεχουν τα ΠΑΝΤΑ (συμπεριλαμβανομενων δουλειων) και ολοι φυσικα προτιμουν να πανε να μεινουν σε καποιο τετοιο και οχι στην πρωτευουσα.

αποκεντρωση λεγεται. και προσπαθουν πολλα χρονια τα δικα μας "τσακαλια-πολιτικοι" να το εφαρμοσουν.

[Gia]

Αρχικά δημιουργήθηκε από PortisHead
Μην το κοροϊδευετε καθολου.
Ως πρωην κατοικος και δημοτης Νεας Σμυρνης τα εζησα απο κοντα τα χαλια του τραμ.
ΜΟΝΟ μειονεκτηματα εχει !!!!!!
Πιστεψτε με.
Απλα ειναι πολλα τα λεφτα της μιζας και εις το ονομα της περιβαλοντολογικης συνειδησης...καποιοι θα πλουτίσουν.

Καλησπέρα
Φιλε διαφωνώ μαζι σου. Πρωην (και εγω) κατοικος Ν.Κοσμου και μπορω να πω οτι το τραμ απο το κομματι της Ν.Σμυρνης εως και το μετρο εχει βολεψει πολυ κοσμο. απο εκει και μετα (προς κεντρο) ειναι λιγο δραμα λογω φαναριων, κινησης κλπκλπ. Ειδικα για κοσμο που θελει να παει για τα ψωνια του, τη βολτα του η οτι αλλο, ειναι μια χαρα εισαι σε 7-8 λεπτα στη πλατεια Ν.Σμυρνης, χωρις ταλαιπα για παρκαρισμα (που ξερεις ποσο ανετο ειναι εκει)....
Νομιζω οτι εχει κακα κομματια που παει πολυ αργα και γινεται ανυποφορο (χωρις να φταει το μεσο βεβαια), αλλα εχει και καλα σημεια που εξυπηρετουν τον κοσμο...
Χαιρετω..

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gia
...Νομιζω οτι εχει κακα κομματια που παει πολυ αργα και γινεται ανυποφορο (χωρις να φταει το μεσο βεβαια)...

Χαιρετω..

Θα έπρεπε να μας εξηγήσει ο κ. Σουφλιάς γιατί 4 χρόνια μετά τα εγκαίνια το τραμ δεν εχει φτιαχτει το πρασινο κυμα των φαναριών στην Αναλάτου και Βενιζέλου...



Αλλα ο Σουφλιάς ενα πράγμα ξέρει: Δρόμους, δρόμους, δρομους και παλι δρόμους (σε ιδιώτες εννοείται...)

Εχει μείνει μερικές δεκαετίες πίσω αλλα άντε να του το πεις (δεν ακούει κιόλας )

[Gia]

Εχει μείνει μερικές δεκαετίες πίσω αλλα άντε να του το πεις (δεν ακούει κιόλας ) [/B][/QUOTE]

Ναι ειναι περηφανος ο υπουργος...στ'αυτια μονο δυστυχως...

[atom_smasher]

και γαμω.να επεκταθει.

[madox]

Γελοιοτητες.Ο ΙΝΚΑ ποιανων συμφεροντα εξυπηρετει των πολιτων η των μεγαλοεισαγωγεων αυτοκινητων.Πως ειναι δυνατον παγκοσμιως το αυτοκινητο να εξοστρακιζεται σιγα σιγα απο τα αστικα κεντρα και εδω σε οποια προσπαθεια να ακουμε για θεσεις σταθμευσης.Στο κατω κατω προβλημα του οποιουδηποτε αγοραζει κουτι να βρει και χωρο να το παρκαρει.
Εχει καταντησει το κουτι κοινωνικο αγαθο η μου φαινεται(τουλαχιστον ετσι το αντιμετωπιζει η πολιτεια)

φυσικα τουμπεκι για οτιδηποτε εναλλακτικο του αυτοκινητου,συμπεριλαμβανομενου και του δικυκλου.