.... μπορεί βέβαια να έχει κάψει και καμμιά βαλβίδα.....:smilea:
.... μπορεί βέβαια να έχει κάψει και καμμιά βαλβίδα.....:smilea:
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
....εισαγωγής ή εξαγωγής ... ?:smilea:Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
.... μπορεί βέβαια να έχει κάψει και καμμιά βαλβίδα.....:smilea:
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Tα Ιννοva δεν κολλάνε....
next case please....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Αρχικά δημιουργήθηκε από vespaleon
efxaristo OLDMAN aftin akrivos tin apantisi zitousa... allagi pistoniou kai ta sxetika ta kano ego... giati... to sinergio zitaei 3000E 350E sigoura.! prin 2 mines to pira
(δεν μπορώ να καταλάβω ρπμ)
ρε άνθρωπε αφού το πήρες από μαγαζί που σου έδωσε εγγύηση .... γιατί δεν το πάς πίσω να ησυχάσεις ;;;
ανεπίστροφη....Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
....εισαγωγής ή εξαγωγής ... ?:smilea:
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
+1Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
(δεν μπορώ να καταλάβω ρπμ)
ρε άνθρωπε αφού το πήρες από μαγαζί που σου έδωσε εγγύηση .... γιατί δεν το πάς πίσω να ησυχάσεις ;;;
+2Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
(δεν μπορώ να καταλάβω ρπμ)
ρε άνθρωπε αφού το πήρες από μαγαζί που σου έδωσε εγγύηση .... γιατί δεν το πάς πίσω να ησυχάσεις ;;;
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Tα Ιννοva δεν κολλάνε....
next case please....
Ναι τα Χοντα δουλευουν και χωρις λαδι.......
φιλε τα ινοβα,καινε λαδι απο την μανα τους,,ετσι την πατησα και εγω με ενα καινουργιο ινοβα και μου χτυπησε μπιελα,,αστα,κανε σηνεχεια ελενχο στα λαδια,,η δωστο να ξεμπλεξεις,,ειχα τοσα παπακια χοντα παρει ποτε κανενα προβλημα,,αλα το ινοβα αποτηχια
φιλε μου.το μηχανακι σου εχει κανει στιγμιαιο κολλημα.σ'αυτην την περιπτωση αλλαζουμε ενα κυλινδρο και ενα πιστονι απαραιτητα.επειδη σ'αυτα τα κοκορακια ειναι με ρολεμαν ειναι λιγο δυσκολο να αναψουν εκτος και αν οταν το βαζεις εμπρος κανει καποιο εντονο χτυπημα στην κεφαλη.τοτε αλλαζουν.αν το innova σου τελος εχει κανει και πανω απο 16000-17000 χλμ εχει αρχισει να ψιλοτσιμπαει λαδακι αν ο προηγουμενος ιδιοκτητης ηταν καυτης.σ'αυτα τα χλμ αλλαζεις αναγκαστηκα και καδενα στα innova.
ΤΑ INNOVA πεφτουν γρηγορα γιατι εχουν και την μεγαλυτερη διαδρομη μπιελας σε σχεση με τα αλλα παπια. 57.9mm με 52.4 διαμετρο εμβολου.δηλαδη υποτετραγωνο.
οσο παραξενο και αν σου φαινεται το innova αρχιζει και γινεται ποιο αξιοπιστο απο το νορμαλ οταν αρχιζεις και πλησιαζεις το τετραγωνο.
δηλαδη θα σου δωσω ενα παραδειγμα φτιαξιματος που δεν χρειαζεσαι και ανοιγμα καρτερ.
57mm κυλινδροπιστονο,με την διαδρομη που εχεις εισαι ακριβως 150 κυβικα και ποιο αξιοπιστος απο νορμαλ.
για οποιαδηποτε ερωτηση στειλε μου πμ.
φιλικα αρης.
ΜΕ ΚΥΝΗΓΑΕΙ ΕΝΑ ΓΙΑΤΙ ΚΑΙ ΕΝΑ ΠΑΡΑΠΟΝΟ.
1. Τα τετράχρονα δεν κολλάνε πλην εξαιρετικά ακραίων περιπτώσεων...πολύ πριν κολλήσει το πιστόνι-κύλινδρος τα έχουν παίξει βαλβίδες-εκκεντροφόροι και μπιέλα...Οι θόρυβοι σε αυτήν την περίπτωση βγάζουν αυτί...αν δεν τους άκουσες μια επίσκεψη σε ΩΡΛ είναι καλή ιδέα...
2. Τα ιννόβα φημίζονται ότι το πιο κινήσιμο ανταλλακτικό τους είναι η μπιέλα...με το κιλό τις φέρνουν...
3. Ένας έλεγχος που και που στην στάθμη λαδιού ΠΟΤΕ δεν βγήκε σε κακό...
4. 'Ενας πρόχειρος έλεγχος σε έναν μηχανικό εμπιστοσύνης ΠΡΙΝ το πάρεις ποτέ δεν βλάπτει...
5. Το πας από εκεί που το πήρες αν και φαντάζομαι ότι ξαφνικά όλοι θα έχουν μάθει κινέζικα...
Δεν το εβαλε καν.Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Ναι, αλλά έβαλε και αυτός το χεράκι του ...
Ρε παιδια οταν περνουμε ενα μεταχειρο μηχανακι το πρωτο πραγμα που κανουμε ειναι λαδια-φιλτρα, (δεν μπα να μου λεει ο αλλος οτι εχτες τ'εβαλε) και δεν κοιταμε τα λαδια μετα απο 20 μερες.:o
το σιγουρο ειναι οτι οταν το πηρες δεν ηταν γεματο με λαδια γι'αυτο οταν ειδες τα λαδια δεν ειχε τπτ μεσα. να ξερεις τα ιννοβα καινε αρκετο λαδι ειδικα μετα τις 15.000κμ. συμπληρωσε λαδι προσεχε το μηχανακι να ειναι αλφαδι στο σταντ γιατι η παραμικρη κληση το επηρεαζει αρκετα. μετα βλεπε καθε 2 μερες τα λαδια να δεις αν κατεβενει η σταθμη τους. αλλαζε τα καθε 3.000κμ. το μηχανακι σου ποσα κμ εχει?
καμια σχεση αυτο με τα mm. το οτι ειναι υποτετραγωνο δεν εχει καμια σχεση με την αξιοπιστια. δηλαδη τα περισσοτερα αυτοκινητα που ειναι υποτετραγωνα υστερουν σε αξιοπιστια σε σχεση με τα υπερτετραγωνα?? α και πιο αξιοπιστο απο το μανισιο δεν μπορεις να το κανεις ανεβαζοντας τα mm του πιστονιου, το μονο σιγουρο ειναι οτι το κανεις κατα πολυ ποιο αναξιοπιστο. και αν θελεις πες μου που πανε οι υψηλοτερες θερμοκρασιες που παραγονται κατα την καυση?? ρωτα κ την καιμενη την μπιελα τι τραβαει οταν θα φαει κλωτσια απο 57mm πιστονι κ οχι απο 52.4mmΑρχικά δημιουργήθηκε από ariskawa
φιλε μου.το μηχανακι σου εχει κανει στιγμιαιο κολλημα.σ'αυτην την περιπτωση αλλαζουμε ενα κυλινδρο και ενα πιστονι απαραιτητα.επειδη σ'αυτα τα κοκορακια ειναι με ρολεμαν ειναι λιγο δυσκολο να αναψουν εκτος και αν οταν το βαζεις εμπρος κανει καποιο εντονο χτυπημα στην κεφαλη.τοτε αλλαζουν.αν το innova σου τελος εχει κανει και πανω απο 16000-17000 χλμ εχει αρχισει να ψιλοτσιμπαει λαδακι αν ο προηγουμενος ιδιοκτητης ηταν καυτης.σ'αυτα τα χλμ αλλαζεις αναγκαστηκα και καδενα στα innova.
ΤΑ INNOVA πεφτουν γρηγορα γιατι εχουν και την μεγαλυτερη διαδρομη μπιελας σε σχεση με τα αλλα παπια. 57.9mm με 52.4 διαμετρο εμβολου.δηλαδη υποτετραγωνο.
οσο παραξενο και αν σου φαινεται το innova αρχιζει και γινεται ποιο αξιοπιστο απο το νορμαλ οταν αρχιζεις και πλησιαζεις το τετραγωνο.
δηλαδη θα σου δωσω ενα παραδειγμα φτιαξιματος που δεν χρειαζεσαι και ανοιγμα καρτερ.
57mm κυλινδροπιστονο,με την διαδρομη που εχεις εισαι ακριβως 150 κυβικα και ποιο αξιοπιστος απο νορμαλ.
για οποιαδηποτε ερωτηση στειλε μου πμ.
φιλικα αρης.
CBR 600F PC35 2004
VFR 400R NC21 1986
INNOVA 125 2006
KAZE R 112 2006
σωστος ο παιχτηςΑρχικά δημιουργήθηκε από tragos
το σιγουρο ειναι οτι οταν το πηρες δεν ηταν γεματο με λαδια γι'αυτο οταν ειδες τα λαδια δεν ειχε τπτ μεσα. να ξερεις τα ιννοβα καινε αρκετο λαδι ειδικα μετα τις 15.000κμ. συμπληρωσε λαδι προσεχε το μηχανακι να ειναι αλφαδι στο σταντ γιατι η παραμικρη κληση το επηρεαζει αρκετα. μετα βλεπε καθε 2 μερες τα λαδια να δεις αν κατεβενει η σταθμη τους. αλλαζε τα καθε 3.000κμ. το μηχανακι σου ποσα κμ εχει?
καμια σχεση αυτο με τα mm. το οτι ειναι υποτετραγωνο δεν εχει καμια σχεση με την αξιοπιστια. δηλαδη τα περισσοτερα αυτοκινητα που ειναι υποτετραγωνα υστερουν σε αξιοπιστια σε σχεση με τα υπερτετραγωνα?? α και πιο αξιοπιστο απο το μανισιο δεν μπορεις να το κανεις ανεβαζοντας τα mm του πιστονιου, το μονο σιγουρο ειναι οτι το κανεις κατα πολυ ποιο αναξιοπιστο. και αν θελεις πες μου που πανε οι υψηλοτερες θερμοκρασιες που παραγονται κατα την καυση?? ρωτα κ την καιμενη την μπιελα τι τραβαει οταν θα φαει κλωτσια απο 57mm πιστονι κ οχι απο 52.4mm
Διαβλέπω ενδιαφέρουσες φιλοσοφικές ανησυχίες ...
(κανονίστε να γίνει μπ@υρδέλο το μαγαζί τώρα που θα λείπω ...) !!!
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση