αχαχαχαχαχα καλάΑρχικά δημιουργήθηκε από michalispap
πφφφφφ....
που να ξεβιδώνεις βίδες τώρα.....
![]()
![]()
![]()
αχαχαχαχαχα καλάΑρχικά δημιουργήθηκε από michalispap
πφφφφφ....
που να ξεβιδώνεις βίδες τώρα.....
![]()
![]()
![]()
ΟΞΩ ΠΑΤΣΑΒΟΥΡΙΕΝ!!!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από periklisk
Εγώ αντί να κάνω όλο αυτό το πράμα θα την έβγαζα και θα την πήγαινα για φόρτιση..... γιατί να κινδυνέψει το κύκλωμά μου από όλα αυτά τα ωραία....
Ετσι ετσι...
Ρε δεν καίμε τίποτα.
Νομίζετε τα συνεργεία τι κάνουν; αυτοί μου το 'πανε...
SAS EUXARISTO POLY GIA TIS SYMBOULES
EKANA TO EXHS
1. ANOIXA THN SELA THS MHXANHS
2. EBGALA TA ERGALEIA POU EXEI APO THN MAMA
3. XEBIDOSA TO MPROSTINO KAPAKI KATO APO TO OPOIO EINAI H MPATARIA (G@MO THN $##$%%@@)
4. EBGALA THN ^%%$$$ MPATARIA
5. THN PHGA GIA FORTISH
THANKS
Riders on the storm......
If the facts don't fit the theory..... change the facts....
1. 50 ΘερμίδεςΑρχικά δημιουργήθηκε από Spike
SAS EUXARISTO POLY GIA TIS SYMBOULES
EKANA TO EXHS
1. ANOIXA THN SELA THS MHXANHS
2. EBGALA TA ERGALEIA POU EXEI APO THN MAMA
3. XEBIDOSA TO MPROSTINO KAPAKI KATO APO TO OPOIO EINAI H MPATARIA (G@MO THN $##$%%@@)
4. EBGALA THN ^%%$$$ MPATARIA
5. THN PHGA GIA FORTISH
THANKS
2. 40 Θερμίδες
3. 160 Θερμίδες
4. 200 θερμίδες
5. 1200 θερμίδες
κι άλλες τόσες για να την ξαναβάλεις,
και λίγες ακόμα όταν μάθεις ότι θα πληρώσεις απλά για να στη φορτίσουν![]()
και άλλες 200 για να βάλεις το σωληνάκι της εξαέρωσης στη θέση του...![]()
τσ τσ τσ
εσυ είσαι ο γκίλι ντάιετ ο ίδιος.....![]()
![]()
![]()
TI ENOEIS NA XANABALO TO SOLHNAKI EXAEROSHS STHN THESH TOU ??
AN KAI THELO LIGH DIAITA
BY THE WAY THN FORTISH DEN THN PLHRONO...
Riders on the storm......
If the facts don't fit the theory..... change the facts....
Η μπαταρία στο δεξί της μέρος όπως κάθεσαι στο μηχανάκι, έχει μία εξατμισούλα στο καπάκι της που βλέπει προς τα κάτω.
Εκεί χώνεις ένα μάυρο ελαστικό σωληνάκι το οποίο είναι η εξαέρωση της μπαταρίας και των τοξικών υγρών της σε περίπτωση βλάβης της, χύμας αλλά και γενικά έτσι πρέπει στις μολύβδου ανοιχτού τύπου.
Το σωληνάκι αυτό κάπου σταζει από κατω...
Δεν θέλουμε να στάξουν τα οξέα της μπαταρίας στη Φράου Μπλούχερ, ναι;
η εδώ ή στο bikenet πρέπει να υπαρχει το manual.
ΚΑτέβασε το και δες το.
Αν είναι κλειστού τύπου είναι άχρηστο αυτό.... Έτσι δεν είναι?
ΟΞΩ ΠΑΤΣΑΒΟΥΡΙΕΝ!!!!
Nai to eida ayto to solinaki alla otan to ebgala apo tin frau blucher (frankenstein me ton Gene Wilder , Marty Felpman, kathe fora pou to akouge ayto to onoma to alogo trelenotan ) den mou estaxe , les na exo problima na to balo ???
Riders on the storm......
If the facts don't fit the theory..... change the facts....
ΑΝ είναι κλειστού, βέβαια ειναι άχρηστο.
αν όμως είναι ανοιχτού, βάλτο πάλι για να μην στάξουν τα οξέα στο κορμάκι της....
Αφού έχει σωληνάκι και το βρήκε τέλος!
Απλά τα πράγματα, όπως το βρήκε το ξαναβάζει!!!
Τι το δύσκολο;
Ε, το πολύ πολύ να τρέξει λίγο "νεράκι" εκτός σωληνακίου!
τσ τσ τσ... κα΄τι προβληματισμοί! :rotflmao:
kawasaki street warriors
"δεν είναι η πτώση είναι η σύγκρουση..."
One more dies one more lives
One baby cries one mother grieves
For all the sins you will commit
You'll beg forgiveness and none I'll give
Δεν θα πεθάνουμε ποτέ κουφάλα νεκροθάφτη!!!
Σήμερα έμεινα και εγώ (ανοιχτό φώς!)! Αλλα μιλάμε έμεινα τελείως.
Δεν άναβε τίποτα, ούτε κάν ο συναγερμός.
Τελικά την πήγα όλη την μοτό σε έναν μάστορα και μου την φόρτισε για καμια ώρα και μετά πήρε μπρός κανονικά.
Τώρα τι πρέπει να γίνει; Να την φορτώσω και άλλο; Ή θα φορτίσει σιγά σιγά μόνη της απο το δυναμό (μπαταρία και μοτο είναι καινούργια).
Δευτέρα την πάω έτσι και αλλιώς για service, να του πω να κοιτάξει τίποτα ή να την βάλει να φορτίζεται ή δεν χρειάζεται;;
Επίσης εαν μείνεις εντελώς, όπως εγώ, υπάρχει τρόπος να την βάλεις μπροστά σε κατηφόρα, και εάν ναι πώς;;;
Αρχικά δημιουργήθηκε από skous
Να την φορτώσω και άλλο;
Φόρτωσε πατάτε, ντομάτε......![]()
![]()
Μπορεί να πάριε σε κατηφόρα.
Εγώ είχα πρόβλημα όχι άμά ήταν ξεφόρτιστη η μπαταρία αλλά εάν είχαν ξεφορτίσει και τα πυνία που κρατάνε λίγο ρεύμα για την εκκίνηση :hypnotize
Ή τουλάχιστον αυτή ήταν η δικαιολογία του μηχανικού για το χρέπι!![]()
![]()
kawasaki street warriors
"δεν είναι η πτώση είναι η σύγκρουση..."
One more dies one more lives
One baby cries one mother grieves
For all the sins you will commit
You'll beg forgiveness and none I'll give
Δεν θα πεθάνουμε ποτέ κουφάλα νεκροθάφτη!!!
Για την επόμενη φορά
1) Βρές κατηφόρα και σπρώξτη. Το έχω κάνει 2 φορές και δούλεψε με το δικό μου Dakar. Όσο για τον καταλύτη δεν πρόκειται να χαλάσει με μια δυο φορές που θα σου συμβεί αυτό.
2) Το σωληνάκι πρέπει να μπεί πάλι στην θέση του στην μπαταρία γιατί είναι η υπερχείληση της μπαταρίας (κυρίως σε πτώση) και μεταφέρει τα καυστικά υγρά (που διαλύουν τα πλαστικά και μέταλλά σου) της μπαταρίας χαμηλά κάτω από την μηχανή (καταλήγει κοντά στο λεβιέ του πίσω φρένου)
3) Δεν μπορεί όλα να είναι καλά και να μην έπαιρνε μπροστά μετά από 1 εβδομάδα. Εμένα και μετά από 2,5 μήνες πήρε με την πρώτη. Οπότε δύο περιπτώσεις υπάρχουν:
α) Η μπαταρία σου τα έχει παίξει οπότε και που την φόρτισες τώρα σε λίγο καιρό θα σε προδώσει πάλι (Γενικά οι μπαταρίες έχουν χρόνο ζωής γύρω στα 3 χρονια)
β) Κλείδωσες την μηχανή στην θέση με τα φώτα στάθμευσης (το μικρό λαμπάκι) ανοιχτά. Αυτό είναι και το πιο πιθανό και συμβαίνει συχνά.
.
[size=2pt]--- Πωλείται αμορτισέρ ΜΑΧΤΟΝ για GSXR K5 ---[/size]
[size=2pt]--- Πωλούνται διάφορα για TL1000R ---[/size]
Europe RULEZ !!! ...και για να μην ξεχνιόμαστε... FUCK USA
giati den perneis tilefvno ton Xardavela na pei ston Geler na dialogistei kai na tin valetre mprosta me tin dinami tis thelisis?
prosexe min berdeutei o Geler kai su stravwsei ta pirunia!!!!
:rotflmao:
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
:rotflmao:
![]()
sorry man alla o xxxristos mu eftiaxe tin diathesi...