To παράνομο και το επικίνδυνο στην Ελλάδα σπάνια ταυτίζονται.Δηλ. όταν Εθνική Οδός έχει όριο 70 σε σημείο φραγμένο και με ορατότητα 1000μέτρα αν πας παραπάνω(που όλοι πάμε) δε θα κινδυνέψει κανείς.Αρχικά δημιουργήθηκε από apav
Τα οποία πράγματα είναι παράνομα, σε δημόσιο δρόμο που κυκλοφορούν παππούδες, γιαγιάδες και εγγονάκια. Σε καμία σχολή ασφαλούς οδήγησης, δεν θα σε προτρέψουν να κινειθείς παράνομα, μάθημα σου κάνουν για να αντιδράσεις όταν έχεις ξεπεράσει τα όρια σου ή και του οχήματος, μέσα σε λογικά πλαίσια που συνήθως δεν ξεφεύγουν από τον ΚΟΚ. Τελείως διαφορετικό θέμα ο προσωπικός τρόπος οδήγησης τους και κατά πόσο τηρούν τον ΚΟΚ.
Και μεταξύ μας αν πας πάντα εντός ορίων η περίπτωση να κινδυνέψεις να χάσεις το αμάξι είναι σχεδόν απίθανη...
Αυτό που θέλω να σας πω από προσωπική πείρα είναι ότι ένας πρωταθλητής(μιλάμε για επίσημο,όχι πρωταθλητή του δρόμου) έχει την ικανότητα να κινηθεί γρηγορότερα από μας χωρίς να κινδυνέψει κανείς.
Μην συγχέετε το γράμμα του νόμου(πχ όριο) με την ουσία(να μη κινδυνέψει κανείς).
Το γράμμα είναι κοινό για όλους και αποσκοπεί στην ουσία.Απλά όσο μεγαλύτερη ικανότητα έχεις στην οδήγηση τόσο πετυχαίνεις την ουσία χωρίς κατ'ανάγκη να χρειάζεται να εφαρμόσεις το γράμμα...