Cbr929rr Vs Cbr954rr

[pilotos_xtreme]

honda c50
yamaha z125
honda cbf 250
yamaha xt 600
kai telos cbr 600f

ayth einai mia logikh poreia pou pernaei o mhxanovios (oi pio polu toulaxiston)

prosekse katigories:

papi

mikro street

supermotard (etsi to xa)

kai mesaio street

eimai 20 xrwnwn kai odigaw apo ta 15 mou

tote oneireyomouna ta mesaia ss (ta 1000 den me endiaferoun k polu) alla eixa ligo myalo kai anevhka stadiaka

twra tha mou peis ti leei o pitsirikas,de thelw oute na logokrinw oute tpt oute na sou perasw pio einai to swsto kai pio to lathos, apla tha sou pw oti otan kavalhsa prin kana mina to cbr kai epiasa 200 gia prwth fora,opws eipe o filos parapanw to myalo mou den eixe synithisei aytes tis taxytites.to piga kai 260km/h kai xesthka! akoma den to exw mathei alla synithizw siga siga

esy apo papi kateytheian sta 1000? lathos gia mena giati ektos oti tha sou pesei stamatimeno apo to stand i me sena panw apeires fores ospou na sinithiseis to varos tou,ektos oti mesa sti kinish tha se dyskolepsei logo syblekth logo varous logo oti ayta ta ss den exoun kopsimo arketo sto timoni,tha plirwneis kai manetes kai fairing ospou na to sinithiseis.gia ayto sou proteinw na arxiseis me kati mikrotero. twra esy ama thes akous ama thes kaneis ayto pou nomizeis ( xwris pareksighsh) megalos anthrwpos eisai.
an telika to pareis to cbr eite to ena eite to allo apla prosekse opws sou pan ti tha exei panw tou. spasimata sta plastika ,gratzounies simenoun ptwsh. mayriles apo ladi sto moter simenei oti kati de paei kala.koita k tous laimous opws epishs kai ta amortises na leitourgoun dioti mporei na theloun ladi h akoma kai allagh,koita fwta ta panta na leitourgoune ,koita plaisio arithmous (pote de ksereis).ama de ksereis na ta kaneis ola ayta pigaine se mixaniko na to dei. kai ta 2 mixanakia einai polu kala alla gia mena aksizei perisotero to 954 logo texnologias kai xronologias
kai mporei na exei kai ligotera xiliometra panw alla mi se niazei polu honda einai


tespa elpizw na mi kourasa kalotaksido oti kai na pareis ,kai panta orthios!

aaaa elpizw na exeis kai kana kalo kranos .... mi foreseis ayto pou forages sto papi panw.... pare kai ena mpoufanaki ama exeis kai ta lefta....

[pilotos_xtreme]

pw vlakeia pali greeklish egrapsa..... sorry!

[banditgr]

na poume kai kati tis prokopis.
To 929 me to 954 exei perissotero emfanisiakes alages para mixanologikes.
Megalosan elaxista ton kyvismo kai evala megalitero psekasmo.Akoma ala3e ligo to ypoplesio,kai ligo ta organa.Oi epidoseis einai elaxista pros to meros tou 954 me vasikoteri diafora tin pio glikia apokrisi xamila.Odigika oi 2 moto einai idies.Ta frena einai idia (stin pragmatikotika to 954 exei mikroteri trompa).Ta perissotera a3esouar klp. teriazoun kai sta 2. (px. power commander,e3atmiseis klp.)
To 954 pantos se polles periptoseis exei emfanisei mia arketa sovari vlavi.Ragizma sta mplok ton kylindron,mia poli psili rogmi se sigkekrimeno simeio,pou legete oti ofeilete sto oti i honda xreisimopoiontas ta mplok tou 929 to parakane.
Os katoxos 929 mono kala logia exo na po gia tin stivarotita tou,tin sxetiki anesi gia tin katigoria,kai tin mesti ropati leitourgia tou.

[TOLISTOLAROS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Semiaz
Πρώτη παράμετρος είναι η εμπειρία που κατέχει και δεύτερη το πόσο σέβεται αυτό που κρατάει στα χέρια του.

Αν μιλάμε για πιτσιρίκο ναι,αυτή είναι η σωστή σειρά επειδή τα παιδιά μαθαίνουν μηχανικά και χωρίς μεγάλη αίσθηση του κινδύνου.
Αν μιλάμε για μεγάλο άνθρωπο ανάποδα:πρώτα πάει ο σεβασμός(και γιατί όχι και ο ΦΟΒΟΣ για το 1000άρι που καβαλάει) και μετά η εμπειρία.
Εν ολίγοις ο ενήλικας με μυαλό στο κεφάλι δε χρειάζεται να πέσει για να μάθει,βλέπει τί πάθανε οι άλλοι που πεσανε από λάθος τους και φυλάει το γκώλο του.
Αρκεί να λέει κάθε φορά στον εαυτό του "δε το 'χεις ρε μαλάκα το ρημάδι,πήγαινε με λιγότερα".
Το γνώθι σ'αυτόν μόνο καλό κάνει!

[jp929rr]

Μόνο καλά λόγια έχω, δεν μου έχει παρουσιάσει πρόβλημα κανένα εκτός από αλλαγή τσιμούχων στο πηρούνι κάθε 25.000 km περίπου. Κινητήρας δεν καίει λάδι, δουλεύει με την τακτική συντήρηση που του κάνω όσο καλά όσο την πρώτη μέρα - και καλύτερα δοθέντος τελικού και φίλτρου. Με τα μέτρα της κατηγορίας είναι άνετο και έχει στριφτερή και σχετικά φιλική συμπεριφορά και σε κάποια τεστ της εποχής έβγαινε πρώτο (αν και το νεοεμφανησθέν GSXR1000 του έριχνε +15-20 HP) - λογικά είχα την καλύτερη οδική συμπεριφορά στην εποχή του.

Το μοτέρ είναι αρκετά ροπάτο και (όχι όσο των R1 και Suzuki) αλλά πολύ περισσότερο εύστροφο. Η ποιότητα κλασικά Honda στα περιφερειακά πολύ καλή.

Σαν Honda είναι σχετικά φιλικό - όμως με τα μέτρα της κατηγορίας - είναι τεράστιο άλμα από το παπί να πας σε μια τέτοια μοτοσικλέτα. Δεν είναι μόνο ο τρόπος απόδοσης της δύναμης ή το βάρος, είναι και το όλο στήσιμο της μηχανής που είναι πιο απόλυτο και ούτως η άλλως δεν ταιριάζει με τους Ελληνικούς δρόμους, πόσο μάλλον με άπειρο αναβάτη. Θα πηγαίνεις πολύ σιγά, θα κουράζεσαι, θα κινδυνεύεις και θα πέσεις και δεν θα μάθεις σωστά. Γιατί να μην ανέβεις σταδιακά. Το χειρότερο είναι ότι δεν θα μάθεις να οδηγάς σωστά ποτέ οπότε θα είσαι εκτεθειμένος στη ¨δύσκολη στιγμή" που θα χρειαστεί αποφασιστικό ελιγμό.

Η απόφαση βέβαια είναι δική σου ...

[sapila racing]

Εγω δεν θα σου πω παρτο η μην το πάρεις.

Απλά θα σου πω για την σύγκριση σε αίσθηση και οδικη συμπεριφορά μια που τα εχω οδηγήσει και τα δύο.

Το γκάζι θα σου φανεί πολύ και στα δύο, αλλά το 954 υπερέχει αισθητά.

Η μεγάλη διαφορά πάντως είναι στην οδική συμπεριφορά! Το 929 ειναι πολύ πιο φιλικό και ευκολο, ειδικά για κάποιον άπειρο, το 954 ειναι πολύ πιο απόλυτο και ξαφνιάζει αν δεν είσαι ετοιμος για ακραίο supersport μηχανάκι.
Συγκριτικά και με τα σημερινά standard το 929 κάνει και για ταξίδια και θα μπορούσε εως και να χαρακτηριστεί sport touring.
Ασε που αν είσαι ψηλός στο 929 χωράς, ενω στο 954 ειναι δύσκολα τα πράγματα.

Οτι και να αποφασίσεις, να εχεις σεβασμό στο γκάζι γιατί ειναι και τα δύο πολύ γρήγορες μοτοσυκλέτες.

[Dexter]

Το κενό που πας να γεφυρώσεις είναι τεράστιο. Καλή τύχη και τα μυαλά μέσα στο κρανίο...

[cbr400nc29]

ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΑΛΜΑ...ΕΓΩ ΕΙΜΑΙ 20 ΧΡΟΝΟΝ ΚΑΙ ΞΕΚΙΝΙΣΑ ΜΕ GLX ΜΕΤΑ DR350 MOTARD ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΕΧΩ ΕΝΑ CBR 400 ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΝΑ ΔΩΣΩ ΚΑΙ ΝΑ ΠΑΡΩ ΕΝΑ 929...ΠΡΟΣΕΧΕ...ΤΟ 400 ΓΙΑ ΕΜΕΝΑ ΗΤΑΝ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΚΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΘΕ ΠΟΛΛΑ ΓΙΑ ΤΑ SS...

ΤΕΛΙΚΑ ΤΟ ΠΗΡΕΣ??
ΠΩΣ ΣΟΥ ΦΑΝΙΚΕ??

[andgeo]

Βλέπε λίγο τις ημερομηνίες πριν ξεθάψεις ένα θρεντάκι ...

[sovaros_user]

ωραιο το 954, αν ειχε abs θα το αγοραζα αυτες τις ημερες.

[idomeneas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sovaros_user
ωραιο το 954, αν ειχε abs θα το αγοραζα αυτες τις ημερες.

[sovaros_user]

ναι ρε, το ζαχαρωνα καιρο κ το παρακολουθουσα στο ψαρ.γρ ( ) αλλα τελικα χωρις αμπιες μηχανη δεν παιρνω

[idomeneas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sovaros_user
ναι ρε, το ζαχαρωνα καιρο κ το παρακολουθουσα στο ψαρ.γρ ( ) αλλα τελικα χωρις αμπιες μηχανη δεν παιρνω

τι να το κάνεις το abs σε τέτοιο μπιστόλι...
αυτά είναι για φλώρους...

[cbr400nc29]

mia xara kouventoula piasate omos kai as to kse8apsa..!!!

kainouria lastixa kala frena kai ligo mialo na min trexeis se dromous epikindinous to abs den to xreiazese...

http://www.youtube.com/watch?v=qaRmELBv9VU

auto to vinto leei polla...