Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 18 από 18

Θέμα: ΕΣΚΑΣΕ ΤΟ ΣΚΑΣΜΕΝΟ...

  1. #16
    το επαθα πριν λιγες μερες και εγω απο μια τερασια κολοβιδα....
    το καβαλησα εριξα το βαρος μου στο μπροστινο τροχο και πηγα,
    περιπου η ιδια αποσταση ....αλλαξα σαμπρελα και οκ...

    παλιοτερα πηγαμε εκδρομη με το προηγουμενο μηχανακι ,ενα αχ 1.
    κυριακη,καρφι,δικαβαλος και με σκηνες κλπ φορτωμενος...
    στο αρτεμισιο δεν πηγαινε σωστα η μηχανη,αλλα δεν πτοηθηκα συνεχισα με 120 χλμ
    ...οταν εφτασα σε κατι στροφες ,τοτε το πηρα χαμπαρι,γιατι ενιωθα οτι
    η μηχανη λες και ηταν κομμενη στα δυο...
    περιττο να πω,οτι μεχρι να βρω βενζιναδικο που να εχει ενεση,
    δεν εχει σαμπρελα το αχ,μου βγηκε η ψυχη οτι υο λαστιχο θα ειχε κοπει...
    τελικα ,απλα ειχε ζεσταθει υπερβολικα,αλλα χωρις να παθει κατι αλλο....
    τελικα ημουν πολυ κολοφαρδος,και τα ντανλοπ,σκληρα ωστε να αντεξουν...
    ελπιζω μη μου ξανατυχει ποτε ....
    dagazono
    VINCERE................

    φτηνα κτεβατια-επιπλα
    www.kouketa.com

  2. #17
    Λοιπόν , την πήγα χθες το απόγευμα στο συνεργείο ….

    Καβάλα απάνω στο ….ντεπόζιτο (με κοίταγαν όλοι σαν θέαμα σε τσίρκο)
    Ταχύτητα 15-20 χλμ/ωρα
    Αποφυγή οποιασδήποτε ανωμαλίας του δρόμου
    Αλαρμ σε όλη την διαδρομή

    Το λάστιχο δεν έπαθε ζημία, ούτε και η ζάντα …ακόμα και η σαμπρέλα ήταν σε πολύ καλή κατάσταση.

    Παρατηρήσεις

    1. το ντεπόζιτο του ΧΤ είναι αρκετά…βολικό…


    2. οι μ@λ@κες οι κομπλεξικοί οδηγοί αυτοκινήτων όταν βλέπουν μια «τραυματισμένη» μοτοσικλέτα να πηγαίνει με αλαρμ πολύ σιγά ,το θεωρούν ευκαιρία να την προσπεράσουν ακόμα και αν δεν χωράνε και οι δυο στο πλάτος του δρόμου , ακόμα και σε πολύ κλειστή στροφή. .μου έτυχαν τρεις σε μια διαδρομή 4χλμ.. από τις «ευχές» που ακούσανε έκλεισε η φωνή μου….αντίθετα , δυο συνάδελφοι μοτοσικλετιστές ήρθαν δίπλα μου και με ρώτησαν αν μπορούν να βοηθήσουν …να είστε καλά παιδιά

  3. #18
    Αρχικά δημιουργήθηκε από danaos75

    ασχολήθηκα τουλάχιστον 2 χρόνια με το F4.0.Έφαγα ατελείωτες ώρες διαβάζοντας το manual (πανω απο 500 σελιδες αν θυμαμαι καλα), ξανα και ξανα, μέχρι και απο ευχαρίστηση καποιες φορες. Οι εξομειωτες πτήσης ήταν το πάθος μου για πολλα χρόνια και η αναβαθμίσεις του Pc συχνες μιας και ζητάγανε πάντα πολύ δύναμη. Ποτέ δεν γράφτηκα σε κάποιο ε-σμήνος αλλα για λίγο καιρο τα παρακολουθούσα.


    Κι εγώ το έχω λυώσει το θέμα Flight Simulation,αλλά είπαμε,κολλήματα είναι αυτά.Ειδικά το Falcon είναι από άλλον πλανήτη,μπορεί να μην έχει τα γραφικά και τον ήχο των πιο σύγχρονων παιχνιδιών αλλά σε επίπεδο ρεαλισμού κανένα δεν μπορεί να το φτάσει.Είναι 100% σαν το αληθινό Block 52+ και τα πάντα είναι πλήρως λειτουργικά,τίποτα δεν βρίσκεται στο cockpit για μόστρα.Τα πάντα,από τις αντιδράσεις του Α/Φ,τις επιδόσεις,την λειτουργία των οπλικών συστημάτων,τα διαφόρων ειδών failures,το stallάρισμα έως οτιδήποτε μπορεί κάποιος να φανταστεί είναι στο μέγιστο δυνατό επίπεδο ρεαλισμού.Ένα πραγματικό Flight Simulator.Πορώθηκα τώρα,πάω για COMAO :rotflmao: :rotflmao:
    Fortis Fortuna Adiuvat

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. Xr 250r (2001) {δεν περνει το σκασμενο ευκολα μπροστα.....)
    από grammatikosb στο forum Χωμάτινο τερέν
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 09/10/2011, 09:42
  2. Το ημερολόγιο ενός Ινδιάνου
    από petridist στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 23/10/2008, 18:34
  3. Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 20/06/2008, 17:48
  4. Μία moto-βόλτα από το πουθενά…
    από superfour στο forum Ταξιδιωτικά
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 31/10/2003, 02:10
  5. Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 29/10/2003, 19:15

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF