gsxr600 a-b-c modes

[Tsipourinos]

paides exw to gsxr 600 k8,ontos i istoria me ta mode ksekinise apo to 1000 k7...Katarxin to mixanaki otan to bazeis mpros ksekinaei panta me A mode,auto simainei oti an bgeis taksidi kai to baleis sto C,otan to sviseis kai to ksanabaleis mprosta tha einai pali A,Pou simainei oti den xreiazetai na allazeis sinexeia mode.I istoria me ta mode den einai gia na pigainei pio arga to mixanaki,apla gia na kaneis pio oikonomiko taksidi,gia paradeigma egw piga apo athina Kiato (133 km) kai ekapsa 8 eurw benzini,pou mesa stin poli kai 15 se 150 km...Twra oso afora kai pali to C mode egw epiasa 180 km edina gazi kai den pigaine allo,epidei omws xreiastike na kanw mia prosperasi ebala apo C->A kai epiasa 225 gia plaka...Ta mode einai thema Oikonomias...An thes na to trekseis to mixanaki tha to trekseis an den thes pas me 120 ...

[k7600]

καπως ετσι ειναι , αν σου καυλ.... δεν πα να εχεις c mode , θα το γυρισεις αμεσως σε a mode και θα το λιωσεις το μωρο, απλα να προσθεσω κατι , τα modes δεν ειναι μονο για οικονομια , στο Α mode η δυναμη ερχεται πιο αποτομα οποτε ο αρχαριος μπορει να τρομαξει . Το 1000 πραγματικα το χρειαζοταν γιατι στο βρεγμενο πολυ ειχαν προβλημα , αλλα τωρα στο 600 ...?
o tsipourinos θα μας πει που το εχει κιολας .

[Road67]

Αρχικά δημιουργήθηκε από k7600
Πολλοι βεβαια το σχολιασαν αρνητικα γιατι οπως υποστηριξαν στα 1000αρια υπηρχε λογος

Φυσικα και δεν υπηρχε λογος το τζιξερ 1000 να εχει αυτη τη μοντιφα. Ειναι σα να λεει η εταιρια σε ολους τους απειρους και πρωτοπειρους αντε να παρετε χιλιαρες μονο η ιπποδυναμη τις κανει επικινδυνες και τωρα βρηκαμε τη λυση, αλλα δεν ειναι μονο η ιπποδυναμη, ειναι και η ροπη, τα φρενα, το βαρος. Κι εγω διαφωνω καθετα για την υπαρξη του συστηματος στο 1000, δεν υπαρχει λογος και προδιαθετει ασχετα ατομα να αγοραζουν μια μηχανη που ειναι γρηγοροτερη απο hayabusa εργοστασιακα, με πολυ κοφτερους χειρισμους και ξεροντας οτι εγω προσωπικα δεν ειμαι κα..λογκαζος αλλα δεν υπηρχε περιπτωση να το αφησω στην ''αργη σκαλα'' φανταζομαι τι θα κανουν αλλοι που ειναι καινουργιοι στο χωρο και υπερεκτιμουν τις δυνατοτητες τους.
Τωρα οσον αφορα το 600, δε διαφωνω οταν προκειται για ατομα που δεν υπερεκτιμουν τις δυνατοτητες τους και ειναι ωριμα και σωφρωνες. Αλλα δεν υπαρχουν και πολλα τετοια ατομα.

[apav]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Road67
Φυσικα και δεν υπηρχε λογος το τζιξερ 1000 να εχει αυτη τη μοντιφα. Ειναι σα να λεει η εταιρια σε ολους τους απειρους και πρωτοπειρους αντε να παρετε χιλιαρες μονο η ιπποδυναμη τις κανει επικινδυνες και τωρα βρηκαμε τη λυση, αλλα δεν ειναι μονο η ιπποδυναμη, ειναι και η ροπη, τα φρενα, το βαρος. Κι εγω διαφωνω καθετα για την υπαρξη του συστηματος στο 1000, δεν υπαρχει λογος και προδιαθετει ασχετα ατομα να αγοραζουν μια μηχανη που ειναι γρηγοροτερη απο hayabusa εργοστασιακα, με πολυ κοφτερους χειρισμους και ξεροντας οτι εγω προσωπικα δεν ειμαι κα..λογκαζος αλλα δεν υπηρχε περιπτωση να το αφησω στην ''αργη σκαλα'' φανταζομαι τι θα κανουν αλλοι που ειναι καινουργιοι στο χωρο και υπερεκτιμουν τις δυνατοτητες τους.
Τωρα οσον αφορα το 600, δε διαφωνω οταν προκειται για ατομα που δεν υπερεκτιμουν τις δυνατοτητες τους και ειναι ωριμα και σωφρωνες. Αλλα δεν υπαρχουν και πολλα τετοια ατομα.

Δηλαδή εάν ήσουν έμπειρος θα ήθελες να κυκλοφορείς το 1000 χωρίς τα modes στην τυπική γλίτσα των ελληνικών βρεγμένων δρόμων; Τα modes είναι κυρίως για να κάνεις το μηχανάκι πιο οδηγήσιμο και όχι για να τραβήξουν τους νέους.

[Road67]

Αρχικά δημιουργήθηκε από apav
Δηλαδή εάν ήσουν έμπειρος θα ήθελες να κυκλοφορείς το 1000 χωρίς τα modes στην τυπική γλίτσα των ελληνικών βρεγμένων δρόμων; Τα modes είναι κυρίως για να κάνεις το μηχανάκι πιο οδηγήσιμο και όχι για να τραβήξουν τους νέους.

Εχεις δει πολλα τζιξερακια και δη χιλιαρια να κυκλοφορουν με κακο καιρο;
Α και δεν αναφερομουν στον εαυτο μου. Προσωπικα εχω αμφιβολιες για το κατα ποσο μπορω να οδηγησω τζιξερ 1000.

[apav]

Όπως και να το κάνεις, δεν τα έφτιαξαν για τις καφετέριες που τα πάνε. Οπότε, γιατί εάν το βγάλεις "βόλτα" να μην σε βοηθήσει το mode τάδε;

[Road67]

Γι' αυτον ακριβως το λογο, επειδη η μηχανη αυτη δεν ειναι για τις καφετεριες.

[apav]

:rotflmao:

Βρε συ, ειλικρινά πιστεύεις ότι η Suzuki έφτιαξε τα modes για να πηγαίνουμε για καφέ; Modes έχει βάλει και η ΚΤΜ σε μηχανάκια παρόμοιας φιλοσοφίας με τα Κ. Και στις δύο περιπτώσεις, μήπως το έκαναν για να "βοηθήσουν" τον αναβάτη;

[Road67]

Αρχικά δημιουργήθηκε από apav
:rotflmao:

Βρε συ, ειλικρινά πιστεύεις ότι η Suzuki έφτιαξε τα modes για να πηγαίνουμε για καφέ; Modes έχει βάλει και η ΚΤΜ σε μηχανάκια παρόμοιας φιλοσοφίας με τα Κ. Και στις δύο περιπτώσεις, μήπως το έκαναν για να "βοηθήσουν" τον αναβάτη;

Δεν πιστευω αυτο ακριβως, αλλα θεωρω οτι κι εμας και τους δρομους μας χ..σμενους μας εχει. Πιστευω οτι ειναι καθαρα εμπορικοι οι λογοι. Δεν πιστευω οτι επρεπε να μπει η μοντιφα στο χιλιαρι γιατι ηδη παρα πολλοι [τα βλεπεις κι εσυ καθημερινα εδω] θελουν γιατι νομιζουν οτι μπορουν να παρουν το 1000. Δε διαφωνω καθολου οτι στα εμπειρα χερια η μοντιφα σε διαφορες περιπτωσεις κι οχι μονο καιρικες ειναι πολυ χρησιμη, αλλα δε νομιζω οτι απευθυνεται στον εμπειρο η μοντιφα. Ο εμπειρος θα επαιρνε το τζιξερ ο,τι κι αν ειχε. Πονταρει στους νεαρους και δη απειρους κα..λογκαζους που πολλοι πιστευουν οτι θα δε θα 'χουν κανενα προβλημα αμα πανε με το τερας για καφε κι οτι θα μπορουν να πηγαινουν ανετα και στις δουλειες, σχολες τους κλπ. Αν υπηρχε κατι σαν αυτο που εχουν στη Γερμανια με τους ιππους των αυτοκινητων και σου 'λεγε για παραδειγμα οτι μπορεις να παρεις το τζιξερ μετα τα 25 με διπλωμα εν ισχυ τρια χρονια και διαπιστευτηρια ο,τι οδηγεις μηχανη αυτα τα τρια χρονια [παραδειγμα ειναι] δε θα ειχα καμια αντιρρηση. Το πλασαρισμα προς μια μεγαλη μεριδα της νεολαιας ειναι αυτο που με απασχολει. Εχω γνωστο ασχετο με μηχανες που μου ελεγε συνεχεια θα παρω το R6 και θα πηγαινουμε μαζι βολτουλες και στανταρ σ' εχω. Τεσπα μου πρηζε τα ουμπαλα να του δωσω το fazer να κανει βολτα. Αντι για το fazer τον ανεβαζω στο SF [τοτε το ειχα ακομη] και του φευγει το CB στο πρωτο τετραγωνο, επομενως τι λεμε; Εμενα το που απευθυνεται μ' απασχολει.

[TOLISTOLAROS]

Ρε παιδιά στο 1000άρι τα modes βοηθάνε ΚΑΙ στο να μη φθείρεις άσκοπα το λάστιχο λόγω καθημερινής οδήγησης.

[Tsipourinos]

re paidia to mixanaki otan to bazeis mprosta ksekinaei me A,poios kathetai kathe fora pou to pernei gia bolta na allazei mode?Apla ontos sti broxi to C boithaei polu.Oso gia to KTM mono to RC8 exei auti tin idiaiterotita kai oxi A B C alla aplo kai Racing.Kai oso gia to pou xreiazetai ktl gia na to ebale i Suzuki kai sta 3 gsxr kati tha iksere,den to ebale gia omorfia,apla kai egw pisteuw oti pio polu xreiazetai sto 1000ari para sto 600

[Road67]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
Ρε παιδιά στο 1000άρι τα modes βοηθάνε ΚΑΙ στο να μη φθείρεις άσκοπα το λάστιχο λόγω καθημερινής οδήγησης.

Αυτο το καταλαβαινω. Εγω κατα κυριο λογο θελω να παρω τη hayabusa, αλλα αυτο που με φρεναρε και κοιταξα κι αλλα μοντελα ειναι οτι ολοι μου λενε πως με 95 χιλιομετρα καθε μερα θα θελω λαστιχα καθε μηνα.

[bar-code]

peira prosfata to 600 k8.proto ss.prin eixa 3 papia kai ena gs 500f.me to a mode to mixanaki exei to gkazi pou perimeneis apo ena ss,me to anoigma tou gkaziou (kai katalili sxesi sto kibotio) eksafanizese!!!me to c mode....gamiseta!de trabaei katholou gia na anebasei xiliometra thelei ipomoni kai xrono.to kanei pio grigora apo ales mixanes alla ama eixes to a mode prin einai san na anebikes se alli mixani!ego bazo perisotero to c mode logo apeirias apo ss kai logo katanalosis(pithano)kai epeidi einai eukolo to koumpaki tis allagis,otan eimai gia prosperasi to allazo kai ola mia xara.genika mou aresei pou to exei.to b-mode den to xrisimopoio kai nomizo den exei idieteri xrisimotita(ektos isos apo to"eisai pista me ftharmeno lastixo" by ebike.gr)

[sakisdani750]

παιδια μετα την εμπειρια μου στο 600 κ8 και μεσα στην πιστα και εξω μπορω να πω οτι τα mode τα εβαλε η εταιρεια μονο για εμπορικους λογους..."αλλο το οτι βοηθαει στην καταναλωση,στην φθορα λαστιχών κτλ ειναι σιγουρο! αλλα δεν πιστευω οτι την πολυ εννοιαξε την suzuki..."

δεν προκειται να βαλεις το C στην πιστα γιατι θα φοβηθεις απο το γκαζι δεν υπαρχει περιπτωση να νιωσεις γλυστριμα....μετα για δρομους βρεγμενους κτλ ποιος βγαζει το μαυρο του το Κ να το λερωσει.... ε ποιος?
η βαζεται αδιαβροχα σαν τους πιτσαδορους?


αυτα τα ολιγα.....παντως ειναι κατι ξεχωριστο και ολοι ρωτανε!

[gat0s]

πεστα ρε Σακη.
Ολα ρε μαγκες ειναι στο μυαλο.Εχω το 1000.Το C το βαζω μονο σε τα σε ταξιδια και μονο για λογους οικονομιας.το B δεν το εχω χρησιμοποιησει ουτε μια φορα.Να σας πω την αληθεια τους πρωτους 3 μηνες(περιπου)δουλευα τον δεξιο διακοπτη.τωρα ουτε καν τον αγγιζω.Με λιγα λογια ολα ειναι στο μυαλο και στον δεξιο καρπο.Αν ανοιξεις το γκαζι εκει που δεν σε περνει θα πεσεις και ας εχεις και 50 αλογα.Αυτη την βλακια την εβαλαν μονο για να πουλησουν σε κοινο οπως τον ORION που δεν εχει καθολου εμπειρια απο SS.Στο 600 ομως παραπαει.
Αυτα.