250 ή 600 απ' ευθείας?

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vamei
Ευχαριστώ πολύ παιδιά για την βοήθεια. Τελικά απέκτησα ένα gsr 600.

Καλά ΄ξηγήθηκες. Καλές βόλτες

[kondoras]

javaneze εσυ που εχεις οδηγηση και τα 2 hornet cbf μου λες σε παρακαλω εκτος απο την ευελιξια τι διαφορες εχουν, χαμηλα διαφερουν??Θελει παραπανω στροφες ο αερας μεχρι ποιο σημειο αντεχεται ,και γενικα οτι νομιζεις

[javaneze]

Το χορνετ 2007 προσωπικα μου φανηκε πιο φιλικο απο το cbf 2004 λογω της ευελιξιας που λες. Ενδεχομενως το cbf600s 2008 να ειναι διαφορετικο σε αισθηση μιας και ειναι και σε πολλα αλλα σε σχεση με τον προκατοχο του.

Χαμηλα δεν μου φανηκε πιο αδυναμο το χορνετ οπως θα περιμενε κανεις. Την ιδια ανεση και ελαστικοτητα με τον καρμπυρατερατο κινητηρα του cbf μου εδειξε.
Με 7.000 στροφες προσπερνας ο,τι κινηται και στο ενα και στο αλλο.

Η καλυψη απο τον αερα ειναι το ατου του cbf.
Οσα χορνετ 2007 και μετα βλεπεις να πουλιονται που ειναι σκαρτα ενος χρονου μηχανακια δλδ, δεν ειναι γιατι δεν εμειναν ικανοποιημενοι οι αναβατες απο το μηχανακι, απλα κοιτανε κατι πιο τουριστικο με ανεμοκαλυψη.

Τωρα αν εισαι νορμαλ και δεν εχεις σβερκο απο σιδερο, με το χορνετ ταξιδευεις ανετα 120-140 χαω πορεια για πολλα χιλιομετρα.
Με το cbf και με μια αφτερμαρκετ ζελατινα οπως της kappa που εχω βαλει στο δικο μου, θα ταξιδεψεις ανετα με 160-190 χαω.

[taxydromos]

καλη επιλογη Δεσποινα

παντα με κρανος και προσεχτικα!

[TEOkaip7]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kondoras
javaneze εσυ που εχεις οδηγηση και τα 2 hornet cbf μου λες σε παρακαλω εκτος απο την ευελιξια τι διαφορες εχουν, χαμηλα διαφερουν??Θελει παραπανω στροφες ο αερας μεχρι ποιο σημειο αντεχεται ,και γενικα οτι νομιζεις

όσον αφορά τον αέρα, χθές στην εθνική έτυχε να βρεθώ δίπλα δίπλα με ένα hornet, με 200 στο κοντέρ και με τη ζελατίνα της mra με το φρυδάκι εγώ στεκόμουν καμαρωτός καμαρωτός ενώ ο φίλος δίπλα ήταν ξαπλωμένος στο ντεπόζιτο και φυσικά δεν άντεξε και πολύ και έκοψε

Είναι πολύ ωραίο μηχανάκι αλλά όπως λέει και ο φίλος javaneze το ατού του CBF είναι τα άνετα ταξίδια

[kondoras]

Xμμμ.............

Στο ταξειδι παντως εγω θεωρω μεγαλο μειονεκτημα τους συντονισμους στις 6000 γιατι ποιο συχνα παω με 120-140 παρα με 200.

Οσο δε για την ανεση της σελλας του καινουργιου εχω κατι ενστασεις.

Βεβαια αρκετα νεοτερος αναβατης δεν ειχε κανενα προβλημα.

Ισως να ειναι θεμα ηλικιας

Ισως και απο ποια μηχανη ερχεσαι.
Θυμαμαι κατι ταξειδια με ΧΤ (το πρωτο που ειχε δισκοφρενο πισω)δικαβαλλος και ανατριχιαζω.

Αλλα μετα την σελα του transalp αυτη την βρισκω αβολη και σκληρη.

[TEOkaip7]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kondoras
Xμμμ.............

Στο ταξειδι παντως εγω θεωρω μεγαλο μειονεκτημα τους συντονισμους στις 6000 γιατι ποιο συχνα παω με 120-140 παρα με 200.

Οσο δε για την ανεση της σελλας του καινουργιου εχω κατι ενστασεις.

Βεβαια αρκετα νεοτερος αναβατης δεν ειχε κανενα προβλημα.

Ισως να ειναι θεμα ηλικιας

Ισως και απο ποια μηχανη ερχεσαι.
Θυμαμαι κατι ταξειδια με ΧΤ (το πρωτο που ειχε δισκοφρενο πισω)δικαβαλλος και ανατριχιαζω.

Αλλα μετα την σελα του transalp αυτη την βρισκω αβολη και σκληρη.

όντως υπάρχουν αυτοί οι συντονισμοί γύρω στις 6000 αλλά αν πας συνέχεια με σταθερή ταχύτητα μετά απο λίγο "γλυκαίνουν", εκεί όμως που κάνεις ωραίο ταξίδι χωρίς συντονισμούς και χωρίς αέρα είναι στα 160, με το hornet δύσκολα θα πηγαίνεις συνέχεια τόσο.

εμένα η σέλα μια χαρά μου φαίνεται, εντάξει μετά απο 200 - 250 χλμ πορείας το χρειάζεσαι λίγο το ξεμούδιασμα αλλά αν θυμηθώ κι εγώ εκείνο το ταξίδι Αθήνα-Κομοτηνή-Αθήνα με XR600, στο CBF νοιώθω βασιλιάς.

[kondoras]

Φιλε TEOkap7 μιλαω για το μοντελο του 2008 ετσι?

Γιατι φαινοντε ιδιες αλλα δεν ειναι.

Και ποιο στενη και ποιο σκληρη.

Με χλμ ειναι σχετικο αλλα περιπου μια ωρα...και μετα ξεπιασμα.

[javaneze]

Αυτο με τους συντονισμους που λετε ρε παιδια εγω γιατι δεν το εχω νιωσει ποτε δεν μπορω να καταλαβω ...

Πριν το cbf 600 λοιπον κι εγω εβγαινα εθνικη με ενα ΧΤ 600. Ε μετα απο αυτο το cbf ειναι αυτοκινητο.

Επισης κονδορα μην ξεχνας οτι μπορει πιο συχνα να πηγαινεις με 120-140 αλλα με το γυμνο στα 120 απλα την παλευεις ενω στο cbf με το παρπριζ της kappa (και φανταζομαι και με οποιαδηποτε αφτερμαρκετ) στα 120 κανω τσιγαρακι.

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?threadid=66271

[TEOkaip7]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kondoras
Φιλε TEOkap7 μιλαω για το μοντελο του 2008 ετσι?

Γιατι φαινοντε ιδιες αλλα δεν ειναι.

Και ποιο στενη και ποιο σκληρη.

Με χλμ ειναι σχετικο αλλα περιπου μια ωρα...και μετα ξεπιασμα.

Όντως εσύ έχεις του 2008!! άρα η δική μου είναι πιο πλατιά και πιο μαλακή;; για πέρνα να τις μετρήσουμε :rotflmao:

για να το λες έτσι θα είναι αλλά δεν καταλαβαίνω με ποια λογική η Honda έκανε τη σέλα πιο άβολη!!

για τον φίλο javaneze οι συντονισμοί που λέω δεν είναι κάτι το φοβερό αλλά λόγω ότι το συγκεκριμένο μηχανάκι δουλεύει παντού χωρίς κραδασμούς και συντονισμούς εκεί περίπου στις 6000 κάτι ψιλοκαταλαβαίνεις.
δεν ξέρω στο καινούργιο τι συμβαίνει αλλά ο kondoras το παρουσιάζει σαν ενοχλητικό, στο δικό μας πάντως δεν είναι