Ποσα χιλιομετρα με ενα ρεζερβουαρ μεχρι ρεζερβα ??

[Alexander]

333 χλμ με 13.5 λίτρα μεικτό κύκλο αλλά με τα περισσότερα εντός πόλης... 4 λίτρα τα 100 χλμ... δεν'κακό...

[gmakris]

Eνδιαφερον.....

Εκτος πολης στα 170-200χλμ αναβει λαμπακι για ρεζερβα δηλαδη 50χλμ ακομη.

Νομιζω οτι το καλυτερο που εχω δει ηταν στο στρωσιμο 240km πριν γεμισω.....

[Giannis_L]

ρε παιδια εγω στο στρωσιμο που κανω τωρα,ειχα κανει 234 και πηγα να γεμισω και πηρε 8,06 λιτρα !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Και τρελαθηκα...γι'αυτο εκανα και το topic

[powerphot]

...όλο ρεζερβουάρ μείον τα 5lt που είναι η ρεζέρβα, δηλαδή
με 16lt, κάνω μέσα στο city γύρω στα 200-220κλμ,
κι έξω 250κλμ, αλλά προς το παρόν όχι πάνω από τις 5000α/λ
γιατί το στρώνω και είμαι περίπου στα 1000κλμ για το 1ο σέρβις.

Στον προηγούμενο pegaso μετά το στρώσιμο (2500-3000χλμ),
που ανέβαζα μέχρι και 6000α/λ τα 200κλμ είχαν κατέβει
στα 170-180.

Υ.Γ. Οι μετρήσεις αυτές είναι...μικτές.
Δηλ με συνεπιβάτη η χωρίς συνεπιβάτη.

[Κανένας]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Giannis_L
κανενας ???????????

[Boxer]

RT 1100 ~200χλμ εντος πολης ~250 εκτος

[nikoskkk]

Κυριακή πρωί το φουλάρω!!!
Ξεκινάω ταξιδάκι εθνική, πιάνω επαρχιακή στροφές χώμα ξανά εθνική και καμιά 50αρια στην πόλη.
Τη Δευτέρα μου ανάβει λαμπάκι και το κοντέρ δείχνει 280χλμ. Το φουλάρω και πείρε 12L. Το τεποζητο χωράει 17L.
:smilea: :smilea: :smilea: :smilea: :smilea:

[SeNNinhA]

Ντεπόζιτο 17,5 λίτρα του Dakar

έως την ρεζέρβα 200-300 χλμ

έως την τελευταία σταγόνα 300-412 χλμ

[SaraMaritis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA
Ντεπόζιτο 17,5 λίτρα του Dakar

έως την ρεζέρβα 200-300 χλμ

έως την τελευταία σταγόνα 300-412 χλμ

χμμμ...μαλλον μου καιει πολυ
(εντος πολης, μου αναβει λαμπακι στα 190 με 200 χλμ, και παιρνει γυρω στα 11,5 λιτρα)

Μαλλον θελει να το παω στο γιατρο του
(απλα δεν τους χωνευω τους π@υστηδες )

[SeNNinhA]

190-200χλμ είναι ΟΚ για την πόλη. Δεν έχεις πρόβλημα.

Άλλωστε το συνεργείο δεν επεμβαίνει σε τιποτε σχετικό με τον ψεκασμό. Απλά το βάζει στον εγκέφαλο και το τσεκάρει. Το 650GS έχει καμιά 12αριά αισθητήρες που ελέγχουν και ορίζουν τον ψεκασμό. Το μονο που μπορουν να κάνουν στο συνεργείο είναι να διαγνώσουν τυχόν βλάβη και να επαναπρογραμματίσουν τον ψεκασμό (δηλαδή να ξαναβαλουν το προγραμμα της BMW όπως στους υπολογιστές) και αν έχει βγεί νέα έκδοση να την αναβαθμίσουν. Δεν έχει σχέση με το αν είναι καλός ή κακός μάστορας.

[georgekou]

εχω δεν ξερω τι παιζει.ο κατασκευαστις λεει 20l και 4l τεποζιτο και εγω φουλαρω με 10 ευρω;;;;;;;τι παιζει;;

[filipp0s]

Στο F650 240χμ πριν τη ρεζέρβα στο ταξίδι...
Βέβαια είναι ανάλογο με την ποιότητα της βενζίνης. Στην Ιταλία που είναι καλύτερη με έχει βγάλει και 290χμ!
Εδώ που οι βενζίνες είναι για τον π@@τ@ο μου έχει τύχει και 190χμ πριν τη ρεζέρβα.

[X_NR750]

Αρχικά δημιουργήθηκε από hornet
240 εντος πολης 300 με 310 εκτος μεχρι ρεζερβα απο εκει και περα αλλα 4 λιτρα (ντεποζιτο 22 λιτρα)

Πρεπει να το πηγαινεις πολυ στρωτα

[siraxanz]

Λοιπόν 1150GS του 2000

διπλος φορτωμενος σε μακρυνο ταξιδι(3500κμ σε 2,5 μερες)


με ταχύτητα απο 120-150= 320++κμ

με ταχύτητα 160-180 = 240-250κμ

ενοείτε ότι δεν έμεινα από βενζινα να ξερω ακριβως αλλα υποθετω

1-1,5 λιτρα μπορει να ειχα πριν απο φουλαρισμα !

[gixxerpap]

μεχρι να αναψει ο λαμπακης.....

Εντος πολης Σε ταξιδι
Gsxr 750 190-210 155-170 (πολυ οικονομικα στα 220)
Gsxr 1000 190-210 155-170 (πολυ οικονομικα στα 220)
Ktm 950 150-160 210-240 (πολυ οικονομικα, δε μπορεις...)
Aprilia Tuono 100-115 95-110 (πολυ οικονομικα τα ιδια, καρφακι δεν του
καιγεται....)
Africa Twin 250-300 220-300 (πολυ οικονομικα στα 320, αλλα που.....)
Bmw 1150 adv. 250-300 250-320 (πολυ οικονομικα περναει τα συνορα...)

οι ελαχιστες ενδειξεις αφορουν οδηγηση ταπα, ενω οι μεγιστες αφορουν μικτη οδηγηση....