Ηλεκτρικα Honda GLX-Αποριες

[ioannou_b]

Για οποιον ξερει Αγγλικα ενας φιλος απο Αγγλια μου εστειλε το εξης κειμενο:

"If you are geting about 26 volts from the big coil, then suspect you are checking the charging coil for the battery. - Look for the wire from the fineley wound cstator coil with many thoudands of tuns to check if it is giving 50 or more volts.
Then check the snall pulser is also giving a very small jump of voltage as the trigger passes by.

If the coils work, then perhaps the wiing is incorrect, or the ignition switch is off or something wrong with the wiring.

A possibel solution is to put the old workings in the new machine, which may then work with the rest of the wiring. If the timing (when the sprk jumos th espark plug gap) is correct, then the bike wil run. If the timing is wrong, then you will have to replace the old system and wire it up using the older Honda parts, using some extra wire to join the coil and CDI unit from the older version other parts as shown on my web page.

J.P."

Ξερω Αγγλικα αλλα με μπερδευει λιγο.

η σελιδα του ειναι: http://www.btinternet.com/~jhpart/bkns125a.htm

[notakos600]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ioannou_b
Για οποιον ξερει Αγγλικα ενας φιλος απο Αγγλια μου εστειλε το εξης κειμενο:

"If you are geting about 26 volts from the big coil, then suspect you are checking the charging coil for the battery. - Look for the wire from the fineley wound cstator coil with many thoudands of tuns to check if it is giving 50 or more volts.
Then check the snall pulser is also giving a very small jump of voltage as the trigger passes by.

If the coils work, then perhaps the wiing is incorrect, or the ignition switch is off or something wrong with the wiring.

A possibel solution is to put the old workings in the new machine, which may then work with the rest of the wiring. If the timing (when the sprk jumos th espark plug gap) is correct, then the bike wil run. If the timing is wrong, then you will have to replace the old system and wire it up using the older Honda parts, using some extra wire to join the coil and CDI unit from the older version other parts as shown on my web page.

J.P."

Ξερω Αγγλικα αλλα με μπερδευει λιγο.

η σελιδα του ειναι: http://www.btinternet.com/~jhpart/bkns125a.htm

Σε γενικές γραμμές σου γράφει ότι τα 26 βόλτ είναι από το πηνίο φόρτισης και όχι ανάφλεξης.
Άρα από λάθος πηνίο ζητάς ανάφλεξη.
Τα υπόλοιπα μετάφραση σε λίγο.

[ioannou_b]

Αρχικά δημιουργήθηκε από notakos600
Σε γενικές γραμμές σου γράφει ότι τα 26 βόλτ είναι από το πηνίο φόρτισης και όχι ανάφλεξης.
Άρα από λάθος πηνίο ζητάς ανάφλεξη.
Τα υπόλοιπα μετάφραση σε λίγο.

Το ξερω οτι αυτο το ρευμα ειναι απο το πηνιο φορτισης