Nikko G-pack σε V strom DL 650

[Elle]

Αρχικά δημιουργήθηκε από naysiploos
Δεν συμφωνώ... Μπορεί να θέλει να δώσεις αρκετά χρήματα για μια ουσιαστική βελτίωση αλλά όχι οτι δεν μπορει το μηχανάκι να βελτιωθεί... Ασχετα με το εν λόγω γκατζετάκι...

Ακόμα και αν έχεις σκοπό να ρίξεις και το 50% της αξίας του θα αξίζει;;;
Εννοείται πως το εν λόγω γκατζετάκι ΔΕΝ κάνει δουλειά κι αυτό γιατί
το 650 δεν έχει περιοριστή. Αν είχε, θα έκανε δουλειά το Nikko.
Η μόνη ουσιώδης βελτίωση θεωρώ φίλτρο, εξάτμιση full και power commander.
Αλλά ακόμη κι αυτά στοιχίζουν πάνω κάτω 1500 ευρωδιάολα.
Τι άλλο να κάνεις και γιατί; Το V-Strom650 δεν είναι μοτοσυκλέτα
ούτε για καγκουρίτσες ούτε για βελτιώσεις τρελές!

Είμαι επίσης και κατά της εξάτμισης για το V-Strom. Είναι
ένα μηχανάκι που κάνει έναν αξιοπρεπή τουρισμό και τίποτε
άλλο, δεν τρέχει σα δαίμονας κτλ. Είναι άνετο και φιλικό.
Μα γιατί να προσθέσεις και τα μπράπα μπρούπα της Yoshimura
ή της Acrapovic για να σε πιάσει πονοκέφαλος την ώρα που
ταξιδεύεις; Δεν είναι ΧΤ!! Είναι V-Strom!!

Aν λες οτι μπορεί να βελτιωθεί τότε για θέσε μου μερικά παραδείγματα...

[apav]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Elle
Aν λες οτι μπορεί να βελτιωθεί τότε για θέσε μου μερικά παραδείγματα.

http://www.moto.gr/forums/showthread...threadid=72117

(Χίλια συγνώμη για το link αλλά δεν είναι σωστό να κάνουμε copy-paste)

[Elle]

Πραγματικά πολύ χρήσιμες πληροφορίες στο λινκ από το
φίλο μας EKEINOS . Όμως οι βελτιώσεις αυτές
αφορούν φρένα και ανάρτηση. Είμαι υπέρ αυτών των βελτιώσεων,
αλλά κατά των βελτιώσεων απόδοσης κινητήρα με προγράμματα
του τύπου Nikko για το V-Strom 650.

[xanthosd]

Καλη χρονια, επειδη δε γνωριζω σχετικα για το Nikko G-pack

Εχω ενα DL1000 K3 με τελικα εξατμησης Mivv φιλτρο αερος Κ&Ν και μπουζι ιριδιου.
πριν λιγο καιρο ειχα δοκιμασει εναν ''αντικοφτη'' καποιας αλλης μαρκας ο οποιος καταργουσε τον περιορηστη στην τελικη και λενε οτι κανει το μηχανακι να ''διαβαζει'' οτι εχει συνεχεια 4η ταχυτητα με αποτελεσμα να δινει συνεχεια 98 ιππους, γι' αυτο δε μου αναβε και το O/D (over drive) οταν εβαζα 6η.

Τι ακριβως κανει το Nikko G-pack ?
αν το βαλω ενω εχω ενδεικτη ταχυτητας (αυτο που σου λεει τι ταχυτητα εχεις στο κιβωτιο) θα δουλευει σωστα ο ενδεικτης?
εχει καποιος στην στην βορειο Ελλαδα να το δοκημασω?

[domiemic65]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Elle
Ακόμα και αν έχεις σκοπό να ρίξεις και το 50% της αξίας του θα αξίζει;;;
Εννοείται πως το εν λόγω γκατζετάκι ΔΕΝ κάνει δουλειά κι αυτό γιατί
το 650 δεν έχει περιοριστή. Αν είχε, θα έκανε δουλειά το Nikko.
Η μόνη ουσιώδης βελτίωση θεωρώ φίλτρο, εξάτμιση full και power commander.
Αλλά ακόμη κι αυτά στοιχίζουν πάνω κάτω 1500 ευρωδιάολα.
Τι άλλο να κάνεις και γιατί; Το V-Strom650 δεν είναι μοτοσυκλέτα
ούτε για καγκουρίτσες ούτε για βελτιώσεις τρελές!

Είμαι επίσης και κατά της εξάτμισης για το V-Strom. Είναι
ένα μηχανάκι που κάνει έναν αξιοπρεπή τουρισμό και τίποτε
άλλο, δεν τρέχει σα δαίμονας κτλ. Είναι άνετο και φιλικό.
Μα γιατί να προσθέσεις και τα μπράπα μπρούπα της Yoshimura
ή της Acrapovic για να σε πιάσει πονοκέφαλος την ώρα που
ταξιδεύεις; Δεν είναι ΧΤ!! Είναι V-Strom!!

Aν λες οτι μπορεί να βελτιωθεί τότε για θέσε μου μερικά παραδείγματα...

Αυτά που λες και εσύ... είπαμε αν θες βελτίωση δεν θα κοιτάξεις (λέμε τώρα) το κόστος... και τα 1500 δεν είναι το 50% της αξίας της μοτο... μπορεί κάποιος να τα δίνει...
Ασε που κατα την γνώμη μου όταν λέμε βελτίωση δεν ενοούμε μόνο στον κινητήρα αλλά σε όλη την μοτο... αναρτήσεις φρένα... κλπ!

Για το Nikko τώρα... οκ μπορεί να μην κάνει δουλεια... (αλήθεια το έχει δοκιμάσει κανείς στο 650 ή μιλάμε στην τύχη; )... αλλά αν έκανε; Θα μας χάλαγε έστω και μια μικρή βελτίωση της απόδοσης-συμπεριφοράς του κινητήρα (πχ καλύτερη απόκριση χαμηλά) με τόσο μικρό κόστος και χωρίς μπραπα μπρουπα που λες και εσυ;;

[Elle]

Αρχικά δημιουργήθηκε από domiemic65
Αυτά που λες και εσύ... είπαμε αν θες βελτίωση δεν θα κοιτάξεις (λέμε τώρα) το κόστος... και τα 1500 δεν είναι το 50% της αξίας της μοτο... μπορεί κάποιος να τα δίνει...
Ασε που κατα την γνώμη μου όταν λέμε βελτίωση δεν ενοούμε μόνο στον κινητήρα αλλά σε όλη την μοτο... αναρτήσεις φρένα... κλπ!

Για το Nikko τώρα... οκ μπορεί να μην κάνει δουλεια... (αλήθεια το έχει δοκιμάσει κανείς στο 650 ή μιλάμε στην τύχη; )... αλλά αν έκανε; Θα μας χάλαγε έστω και μια μικρή βελτίωση της απόδοσης-συμπεριφοράς του κινητήρα (πχ καλύτερη απόκριση χαμηλά) με τόσο μικρό κόστος και χωρίς μπραπα μπρουπα που λες και εσυ;;

Δε νομίζω προσωπικά αλλά δεν έχει απαντήσει κανένας
που έχει κάνει ήδη το πείραγμα-πείραμα.

[WWW]

Για το 1000 έχω απαντήσει εγώ. Για το 650 δεν ξέρω τί γίνεται.

[domiemic65]

Πείραμα ναι... πείραγμα όχι... απλά το κουμπώνεις και το ξεκουμπώνεις αν θες να το βγάλεις... Για αυτό άλλωστε το θεωρώ μια καλή περίπτωση με δεδομένο οτι κάνει κάτι... τωρα θα μου πεις πάρτο να μας βγάλεις και εμάς απο την απορία... χμμμ αυτή την στιγμή δεν μπορώ να πω οτι είμαι για πειράματα των 150 ευρώ

Καλή φάση θα ήταν ο αντιπρόσωπος να έφερνε ένα το οποίο θα το έδινε για test... μια που είναι τόσο εύκολο το βάλε βγάλε... με δεδομένο το πόσα Strom κυκλοφορόυν, φαντάζεστε πόσα θα πουλούσε σε περίπτωση που δουλεύει το gadgetακι;;;

Εγώ προσωπικά αν αυτό το πράγμα δίνει μια πιο... "μονοκύλινδρη" αίσθηση στις χαμηλές-μεσαίες στροφές θα το έπαιρνα!!!