Γεια σου φιλε, λοιπον προσωπικη αποψη ειναι οτι μιας και δεν ειχες δικη σου μοτοσυκλετα, οδηγουσες βεβαια οπως ειπες αλλων, αλλα αλλη εμπειρια μαζευεις εχοντας δικη σου μοτο και γραφοντας χιλιομετρα, προσωπικη αποψη λοιπον ειναι οτι το μικρο Multistrada 620 ειναι μια καταπληκτικη μοτοσυκλετα για να μπει για τα καλα καποιος στην μαγεια της μοτοσυκλετας, οι λογοι ειναι οι εξης, εχει ενα απιθανο μοτερακι, πολυ γραμμικο και ευκολο, γεματο πραγματικα σχεδον παντου, και εξαιρετικα παιχνιδιαρικο σε πολη, ορεινο και σφιχτο στροφιλικι κλπ, το οποιο με τα 60 αλογα σε δικυλινδρο που με τον τροπο που αποδιδονται ειναι μεγαλο σχολειο, αλλα και ασφαλεια σε συνδιασμο με αστειρευτη διασκεδαση στις καθημερινες μετακινησεις, εαν το συνδιασεις τωρα αυτο με το εξαιρετικο πακετο Πλαισιου-Αναρτησεων-Φρενων και ενα ειδος μονοδρομου συμπλεκτη στα καινουρια, οπως και την ευκολια της θεσης οδηγησης και ελεγχου μιας και εχει τιμονι αντι για κλιπον τοτε πιστευω να καταλαβαινει τι θελω να πω, διασκεδαση σε καθημερινη βαση και παντου χωρις περιορισμους-εκπαιδευση στον δυνατοτερο βαθμο ασφαλειας..... κατι μεταξυ street και motard....................Αρχικά δημιουργήθηκε από karas78
Γεια χαρά σε όλους,
είμαι ένα νέο μέλος του forum και υπόψηφιος αγοραστής μοτοσυκλέτας.
Δεν είχα ποτέ δική μου moto, λόγω οικονομικών, -παρ'ότι έχω δίπλωμα από το 1996-στα 18 μου- και οδηγούσα μηχανές φίλων.
Αυτή την περίοδο, έχοντας μαζέψει κάποια λεφτά, ενδιαφέρομαι ν'αγοράσω ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ τη δική μου μηχανή.
Ψάχνοντας ανάμεσα σε πολλές μοτοσυκλέτες διαφόρων κατηγοριών(TDM 900,V-Strom 650,F650 GS,Transalp) κατέληξα στην καινούργια multistrada 620.
Θα ήθελα,αν ήταν εύκολο, όποιος γνωρίζει να μου πει τη γνώμη του για το συγκεκριμένο μηχανάκι και τη Ducati γενικότερα.Θέματα αξιοπιστίας,κόστους συντήρησης,αντιπροσωπεια στην Ελλάδα.
Επίσης, αν έχετε κάποια πρόταση μέχρι 8.500€...
Ευχαριστώ και αναμένω εναγωνίως τις απαντήσεις σας.
οσον αφορα αξιοπιστια εγω εχω ενα Ducati Monster 600 του 2001 με σχεδον 40.000 χλμ, τι πηρα μεταχειρισμενο, το παω συνεχεια τερμα γκαζι, εχω μπει 5 φορες πιστα και εχω κανει μεσα εκει στα κοκκινα 2000 χλμ, και ειναι σκυλι μαυρο (εχω το Dark).... οσον αφορα τα σερβις, ειναι οντως λιγο πιο ακριβα και ποιο τακτικα ισως απο αλλες εταιριες, αλλα μην ξεχνας οτι ειναι δικυλινδρο και εχει περισσοτερες απαιτησεις απο ενα τετρακυλινδρο, αλλα λιγοτερες απο ενα μονοκυλινδρο, ομως θα γλυτωσεις αρκετα λεφτα εαν το κρατησεις μιας και στα japan κυριως οι αναρτησεις εκτος του οτι δεν εχουν την αποτελεσματικοτητα ενος Ducati, "πεφτουν" σε αποδοση σε πολλα απο αυτα μετα τα 20.000-25.000 χλμ, εν αντιθεση στα Ducati στα 50000 ακομα πανε μια χαρα........................................
και μην σε απασχολει το μονο δισκοφρενο του Dark, ειναι πολυ καλο Brembo 320 χιλ με 4πιστονη δαγκανα, στα χιλιομετρα και την δυναμη της μοτοσυκλετα ειναι πολυ αποτελεσματικο, και εμενα ενα εχει και μπαινω και πιστα, μια χαρα ειναι...........
αυτη ειναι η προσωπικη μου αποψη και μονο, περισσοτερο σημασια εχει το τι κανεις κεφι εσυ, και να την εχεις ερωτευτη την μοτοσυκλετα που θα αγορασεις, αλλιως εαν δεν συμβαινει κατι τετοιο, παντα μετα κατι θα σου φταιει και θα μετανιωνεις............. καλη επολογη.................................
Απάντηση με παράθεση