Gpz 4oo Nintza ΒΟΗΘΕΙΑ!!!!!!!

[player1]

Η δική μου κεφαλή έχει υποστεί ροική εξέλιξη. Επιταχυντής είναι ένα ηλεκτρονικό πηνίο που ανεβάζει τα ρεύματα (αρκέτα θα έλεγα) παίδες, επείδη για καινούργια fcr δεν παίζει το gpz είναι
κ@υλα αλλά μόνο για τις κυριακές και είναι δεύτερο μηχανάκι (έχω να θρέψω άλλο ένα!) κάποιος που να ξέρει απο πιο μοντέλο μπορώ να ταιριάξω μια τατράδα fcr η κάτι νεότερης γενίας απο τα δίκα μου... ευχαριστώ για την ανταπόκριση

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από player1
Η δική μου κεφαλή έχει υποστεί ροική εξέλιξη. Επιταχυντής είναι ένα ηλεκτρονικό πηνίο που ανεβάζει τα ρεύματα (αρκέτα θα έλεγα) παίδες, επείδη για καινούργια fcr δεν παίζει το gpz είναι
κ@υλα αλλά μόνο για τις κυριακές και είναι δεύτερο μηχανάκι (έχω να θρέψω άλλο ένα!) κάποιος που να ξέρει απο πιο μοντέλο μπορώ να ταιριάξω μια τατράδα fcr η κάτι νεότερης γενίας απο τα δίκα μου... ευχαριστώ για την ανταπόκριση

Τετράδα FCR και φτηνα δεν παίζει ούτε σε μεταχειρισμένα.

Το καλύτερο που εχεις να κάνεις ειναι να βρείς μια τετράδα απο GPz600R, μια κι απο οτι λες το εχεις κάνει 600 ( και επαναλαμβάνω οτι δεν είναι ίδια τα καρμπυρατερ στο 400 και στο 600 δες παραπάνω).
Στο ebay θα τα βρείς και κατω απο 50 Ευρω, αρκεί να είναι ΟΚ οι μεμβράνες, τα αλλα είνα φτηνα σχετικα.

[reinmeister]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
37άρι καρμπυρατέρ σε 100άρη κύλινδρο ...???

(τα GPz δεν διακρινόταν για τις εξελιγμένες hi-flow κεφαλές τους...)

150 cc ειναι ραμολι...600 το χει κανει ο ανθρωπας...

τα σηκωνει μια χαρα τα 37...

[Lio]

Αρχικά δημιουργήθηκε από player1
[B]Επιταχυντής είναι ένα ηλεκτρονικό πηνίο που ανεβάζει τα ρεύματα (αρκέτα θα έλεγα)/B]

Οπως βλέπω, μόνο σε μένα κανει εντύπωση αυτό. Τόσο πίσω εχω μείνει ρε γμτ??
(Μέχρι τώρα ήξερα μονο τους επιταχυντές σωματιδίων....)

[player1]

και πάλι φίλοι μου επιμένω οτι θα ήθελα μια 4αδα απο άλλο μηχανακι επιδή με τα συγτκεκριμένα έχω καεί δεν θέλω να τα βλέπω ούτε μπροστά μου και ας ειναι λίγο μεγαλύτερα
του 600. Μη με πείτε περίεργο αλλά θέλω κάτι πιο εξελιγμένο απο τα καρμπυρατέρ του gpz δεν μπορεί τόσα nintza έχουν βγει μετά το δικό μου κάποιο θα κάνει με λίγο κόψε ράψε!!!!
Ευχαριστώ παίδες περιμένω απαντήσεις

[player1]

αυτό είναι το μηχανάκι!

[player1]

και αλλη μια

[player1]

κρίμα δεν είναι να μην δουλεύει σωστά....

[Ωριων]

Εγω φιλε ειχα ενα GPZ 400 και ειλικρινα μετανοιωσα την ωρα που το πηρα.Μου αρεσε τρελα και πηγαινε πολυ καλα αλλα ηταν συνεχως χαλασμενο,ποτε ειχε προβλημα με τα καρμπυρατερ,μια με βραχυκυκλωμενα μπουζι,μια με τη μπαταρια και τα ρευματα μεχρι που το εδωσα και ησυχασα.Και δεν ηταν το μονο,ενα Eliminator 250 που ειχα πριν το GPZ ηταν χειροτερο με παρομοια προβληματα,στο τελος κολλησε και με αφησε κατακαλοκαιρο στην εθνικη,στο Σειριο.
Και υποψιν δεν ειμαι κανενας σιδεροφαγος,τα μηχανακια μου τα προσεχω και ειμαι ψειρας αλλα ειναι καποια μηχανακια που ο,τι και να κανεις αυτα προβληματικα θα παραμεινουν γιατι πολυ απλα ειναι ΤΡΙΜΠ @@#%#$ ΛΑ!! Δεν ξαναπηρα Kawasaki και ουτε προκειται να ξαναπαρω. Απλα πουλα το και παρε αλλο κλασσικο γιατι δεν θα βγαλεις ακρη,ουτε εγω εβγαλα με το δικο μου.Το μηχανακι ειναι για να σε πηγαινει και να το χαιρεσαι,οχι για να το φτιαχνεις καθε τρεις και λιγο και να κατεβαζεις καντηλια γιατι μολις εφτιαξες τα ρευματα,αυτο αρχισε να ξαναρεταρει
και μαλιστα σαββατο μεσημερι,και σου ΓΑΜ!@##$@ ΣΕ την Κυριακατικη βολτα που περιμενες απο τη Δευτερα για να το χαρεις!!!

[player1]

πραγματίκα τα ίδια προβλήματα είχα και εγώ πρίν το ανακατασκευάσω τα ίδια και χειρότερα!! το μάζεψα όμως και αν εξαιρέσεις τα καρμπυρατέρ που με έχουν απελπίσει. να το πουλίσω δεν θέλω έχω ρίξει πολύ δουλειά και το μηχανάκι είναι πάλιο έχει πολύ μικρή αξία δεν αξίζει.... έτσι κι αλλιώς έχω το Ζ για πούλημα