Γενικά, μετά από αυτήν την ρύθμιση η απόκριση χαμηλά καθώς και στα μικρά ανοίγματα του γκαζιού γίνεται ομαλότερη ιδίως αν οι διαφορές μεταξύ των υποπιέσεων είναι μεγαλύτερες από 20mmHg.
Το ρελαντί το ξαναρυθμίσαμε στις 1200 στροφές αφού συνδέσαμε το φιλτροκούτι.
Αυτά...
Wo Es war, soll Ich werden
Αρχικά δημιουργήθηκε από ermisVFR
Γενικά, μετά από αυτήν την ρύθμιση η απόκριση χαμηλά καθώς και στα μικρά ανοίγματα του γκαζιού γίνεται ομαλότερη ιδίως αν οι διαφορές μεταξύ των υποπιέσεων είναι μεγαλύτερες από 20mmHg.
Το ρελαντί το ξαναρυθμίσαμε στις 1200 στροφές αφού συνδέσαμε το φιλτροκούτι.
Αυτά...![]()
Όταν η πόλη κοιμάται.......
Update
Και στις τρεις VFR που ρυθμίσαμε μέχρι τώρα υπάρχει βελτίωση στο σκορτσάρισμα στα μικρά ανοίγματα του γκαζιού....![]()
Wo Es war, soll Ich werden
Αρχικά δημιουργήθηκε από ermisVFR
Update
Και στις τρεις VFR που ρυθμίσαμε μέχρι τώρα υπάρχει βελτίωση στο σκορτσάρισμα στα μικρά ανοίγματα του γκαζιού....![]()
Γιατι παρακαλω τρεις??![]()
Γιατι??
![]()
Το δικο μου τι ειναι και το ξεχνας ε??![]()
![]()
"...του Ξέρξου γράψαντος πέμψων τα όπλα, αντέγραψε μολών λαβέ".
Τέσσερις φυσικά αλλά εννοούσα κυρίως το σκορτσάρισμα που έχουν τα δικά μας.Αρχικά δημιουργήθηκε από Don John
Γιατι παρακαλω τρεις??![]()
Γιατι??
![]()
Το δικο μου τι ειναι και το ξεχνας ε??![]()
![]()
![]()
Το δικό σου είναι σκέτη γλύκα.![]()
Wo Es war, soll Ich werden
Τόσο εύκολα εχεις πρόσβαση στο φιλτροκούτι ? Τα πλαινα φερινκ δεν λύνονται ? Μόνο ρεζερβουαρ απο μπροστά και τέλος?Αρχικά δημιουργήθηκε από ermisVFR
Και ξεκινήσαμε τον συχρονισμό των βαλβίδων της 6ης γενιάς
Ανυψώσαμε από μπροστά το τανκ
![]()
![]()
![]()
![]()