Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 26 από 26

Θέμα: starter valve synchronization

  1. #16
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ermisVFR
    Εγγραφή
    25/08/2006
    Μηνύματα
    728
    στο κέντρο του throtle body υπάρχει ένας πενταπλός διακλαδωτήρας όπου τα τέσσερα σωληνάκια των υποπιέσεων συνδέονται με τον αισθητήρα ΜΑΡ



    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	dscf2550.jpg 
Προβολές:	304 
Μέγεθος:	41,7 KB 
ID:	163377
    Wo Es war, soll Ich werden

  2. #17
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ermisVFR
    Εγγραφή
    25/08/2006
    Μηνύματα
    728
    Αφαιρέσαμε τον σύνδεσμο και ενώσαμε τα σωληνάκια των μανομέτρων.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	dscf2543.jpg 
Προβολές:	299 
Μέγεθος:	84,4 KB 
ID:	163386
    Wo Es war, soll Ich werden

  3. #18
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ermisVFR
    Εγγραφή
    25/08/2006
    Μηνύματα
    728
    ρυθμίσαμε τις βαλβίδες 1,2,3 στο ίδιο ύψος με την 4η


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	dscf2542.jpg 
Προβολές:	299 
Μέγεθος:	54,7 KB 
ID:	163387
    Wo Es war, soll Ich werden

  4. #19
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ermisVFR
    Εγγραφή
    25/08/2006
    Μηνύματα
    728
    Ο ρυθμιστής των βαλβίδων είναι θαύμα λειτουργίας


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	dscf2553.jpg 
Προβολές:	298 
Μέγεθος:	40,6 KB 
ID:	163388
    Wo Es war, soll Ich werden

  5. #20
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ermisVFR
    Εγγραφή
    25/08/2006
    Μηνύματα
    728
    Γενικά, μετά από αυτήν την ρύθμιση η απόκριση χαμηλά καθώς και στα μικρά ανοίγματα του γκαζιού γίνεται ομαλότερη ιδίως αν οι διαφορές μεταξύ των υποπιέσεων είναι μεγαλύτερες από 20mmHg.
    Το ρελαντί το ξαναρυθμίσαμε στις 1200 στροφές αφού συνδέσαμε το φιλτροκούτι.

    Αυτά...
    Wo Es war, soll Ich werden

  6. #21
    Αρχικά δημιουργήθηκε από ermisVFR
    Γενικά, μετά από αυτήν την ρύθμιση η απόκριση χαμηλά καθώς και στα μικρά ανοίγματα του γκαζιού γίνεται ομαλότερη ιδίως αν οι διαφορές μεταξύ των υποπιέσεων είναι μεγαλύτερες από 20mmHg.
    Το ρελαντί το ξαναρυθμίσαμε στις 1200 στροφές αφού συνδέσαμε το φιλτροκούτι.

    Αυτά...
    Όταν η πόλη κοιμάται.......

  7. #22
    Βαρεθηκα να δουλευω Το avatar του/της karapialis
    Εγγραφή
    21/08/2007
    Μηνύματα
    31
    cbf600S
    VFR/interceptor

  8. #23
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ermisVFR
    Εγγραφή
    25/08/2006
    Μηνύματα
    728
    Update

    Και στις τρεις VFR που ρυθμίσαμε μέχρι τώρα υπάρχει βελτίωση στο σκορτσάρισμα στα μικρά ανοίγματα του γκαζιού....
    Wo Es war, soll Ich werden

  9. #24
    Αρχικά δημιουργήθηκε από ermisVFR
    Update

    Και στις τρεις VFR που ρυθμίσαμε μέχρι τώρα υπάρχει βελτίωση στο σκορτσάρισμα στα μικρά ανοίγματα του γκαζιού....

    Γιατι παρακαλω τρεις?? Γιατι??

    Το δικο μου τι ειναι και το ξεχνας ε??

    "...του Ξέρξου γράψαντος πέμψων τα όπλα, αντέγραψε μολών λαβέ".

  10. #25
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ermisVFR
    Εγγραφή
    25/08/2006
    Μηνύματα
    728
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Don John
    Γιατι παρακαλω τρεις?? Γιατι??

    Το δικο μου τι ειναι και το ξεχνας ε??

    Τέσσερις φυσικά αλλά εννοούσα κυρίως το σκορτσάρισμα που έχουν τα δικά μας.

    Το δικό σου είναι σκέτη γλύκα.
    Wo Es war, soll Ich werden

  11. #26
    Αρχικά δημιουργήθηκε από ermisVFR
    Και ξεκινήσαμε τον συχρονισμό των βαλβίδων της 6ης γενιάς
    Ανυψώσαμε από μπροστά το τανκ
    Τόσο εύκολα εχεις πρόσβαση στο φιλτροκούτι ? Τα πλαινα φερινκ δεν λύνονται ? Μόνο ρεζερβουαρ απο μπροστά και τέλος?


Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. προβλημα με τα power valves!
    από @bsolut!! στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο μήνυμα: 05/02/2008, 17:31
  2. Flapper valve mod για 1000RR
    από Tigas στο forum Honda CBR series
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο μήνυμα: 27/11/2007, 12:43
  3. In/Exh Valves
    από alex14 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 01/07/2007, 15:08
  4. Throttle valve synchronization ???
    από stako στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 16/12/2006, 01:16
  5. Anti-Return Valve
    από zeli στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο μήνυμα: 31/01/2006, 00:22

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF