Ποια 600 Να Παρω? Κατι Σαν Hornet H Kατι Αλλο?

[sniper]

Χωρίς σχόλια......

[xifias]

χαιδευεις την ασφαλτο?

προτιμω να χαιδευω αλλα πραγματα και να εχω ταξιδιαρικο μηχανακι

που να πας ταξιδι με τουτο, θα ρεψεις απ τον αερα

[idi]

NAI NAI AKOY TOYΣ HONDAΚΙΔΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕ MONO ΗΟΝDΑ

ΤΑ ΚΑΛΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ !!!

[HORNET600F]

HORNET600F (02)

Dynata shmeia:
1. strofes
2. eykolo se ola tou (odhghsh, synthrhsh)
3. kalo gkazi
4. kinhthras pou sfyrizei san tourmpina
5. ta kanei ola -oso exei vato dromo
6. mikres zhmies an sou pesei
7. POTE vlaves - mono analwsima
8. den vriskw me ti tha mporousa na to allaksw

Adynamies:
1. POLY mygaki to kalokairi (no zelatina gar)
2. apothikeytikoi xwroi
3. apousia deikth venzinhs
4. karmpyrater (na doume mexri pote!)

ayta

[GTZ750]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SCBR1000RR
ΜΕ ΕΝΑ HORNET ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΔΩΡΟ ΚΑΙ ΕΝΑ ’ΕΜΠΕΙΡΟ’ ΓΚΟΜΕΝΑΚΙ
ΓΙΑ ΣΚΕΨΟΥ ΤΟ.

ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ:rotflmao:

αν ειναι να παρεις με βασει την κοπελα που σου δινουν δωρο προτεινω 636

[gtsiros]

Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
2. apothikeytikoi xwroi
3. apousia deikth venzinhs
4. karmpyrater (na doume mexri pote!)

3. Έχει τη ρεζέρβα.
4. Από πότε τα καρμπ είναι μειονέκτημα;

[SeNNinhA]

Όλα καλά τα παραπάνω αλλά ξεχνάτε κάτι βασικό. Η μηχανή θα κυκλοφορεί στην ΚΡΗΤΗ !!!

Με δεδομένο ότι η άσφαλτος (στο μεγαλύτερο μέρος της) δεν είναι καλής ποιότητας πρέπει να αποκλείσεις τα DUCATI και γενικά ότιδήποτε με σκληρές αναρτήσεις. Θα ταλαιπωρηθείς και είναι κρίμα.

BANDIT: άστο καλύτερα

HORNET600: πολύ καλό, λίγο παλιά σχεδίαση κινητήρα αλλά αντέχει ακόμη και προσωπικά μου αρέσει πολύ. Αν και η έκδοση με φερινγκ είναι λίγο πιο άσχημη, θα βολέψει πολύ στο ταξίδι.

FAZER600: θα προτιμήσω το προηγούμενο μοντέλο. Πολύ καλή επιλογή, σουπερ φρένα, άνετο, φέρινγκ κλπ. Το καινούργιο δεν νομίζω να άρεσε και πολύ εξαιτίας της μεγάλης τρύπας στις μεσαίες πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να το κυνηγάς πολύ για να πάει καλά. Λένε οι κάτοχοι του και για χαμηλότερη ποιότητα πλαστικών απο το προηγούμενο.

VSTROM650: νομίζω ότι είναι η καλύτερη επιλογή αν δεν θέλεις οπωσδήποτε street (αλλιώς Hornet). Πολύ καλός και αξιόπιστος κινητήρας, αρκετά άλογα ακόμη και για street, πατάει χώμα όταν χρειαστεί (για να πας στην παραλία πχ) καλή σέλα και θέση οδήγησης, ζελατίνα που προστατεύει σε ταξίδια. Δεν είναι fun όσο τα υπόλοιπα αλλά νομίζω ότι ταιριάζει πιο πολύ στις συνθήκες της Κρήτης.

Από εκεί και μετά είναι υπόθεση γούστου.

[HORNET600F]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gtsiros
3. Έχει τη ρεζέρβα.
4. Από πότε τα καρμπ είναι μειονέκτημα;

3. exei th rezerva, alla an skefteis oti h aytonomia kymainetai apo 125 ews 220 km prepei na ypologizeis kala ta xiliometra k th xrhsh gia na mh vretheis sto kentro kapoias polhs me liga xiliometra k sou svhsei ekei pou den to perimeneis, enw me to deikth ksereis panta posh venzinh exeis.
4. ta karmp eginan provlhma apo tote pou vghke to injection ...
afou me ton psekasmo exeis pio kalh kaysh
= mikroterh myrwdia apo kayswerio
=megalyterh ippodynamh
=mikroterh katanalwsh
=oikonomia sta service

[Multijohn]

Τι θα έλεγες για το SUZUKI SV 650 ή το SV650S(με φέριγκ).Κινητήρας διαμάντι,ροπάτος(πιο ροπάτος ακόμα και απο fazer600 που έχει 20 άλογα παραπάνω!)αξιόπιστο,με ωραία κρατήματα,πολύ μουράτη σχεδίαση και χαμηλό κόστος συντήρησης!Check this out,και καλή τύχη σε ότι επιλέξεις...

[idi]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gtsiros
3. Έχει τη ρεζέρβα.
4. Από πότε τα καρμπ είναι μειονέκτημα;

απο σημερα για σενα

και απο σήμερα επίσης ειναι καλυτερο να εχει δεικτη βενζίνας ενα μηχανακι που δεν ειναι "racing"

[HORNET600F]

Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
απο σημερα για σενα

και απο σήμερα επίσης ειναι καλυτερο να εχει δεικτη βενζίνας ενα μηχανακι που δεν ειναι "racing"

ti sxesh exei to "racing" me to hornet?
k giati to s exei deikth kai to to f den exei? to plastiko einai pou kanei th diafora?
se mperdepsa?

[idi]

μπερδεγουει?

χαχχαχαχ

λεω οτι

1. ειναι καλυτερα τα Injection
2. καιρος ειναι ολα τα "μη Racing" να εχουν δεικτη βενζινας

[LittleJohn]

Αν και Kawasaκιας (πρός το παρόν), νομίζω οτί το Hornet είναι το μηχανάκι που τα κάνει όλα και συμφέρει...Και στριφτερό είναι και πολύ παιχνιδιάρικο και σε παέι και άνετες βολτούλες. Έχει και ροπάτο κινητήρα από χαμηλά...

[gdevelek]

Ίσως το μόνο ελάττωμα του Hornet είναι το 16άρι τεπόζιτο...

[gtsiros]

Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
μπερδεγουει?

χαχχαχαχ

λεω οτι

1. ειναι καλυτερα τα Injection
2. καιρος ειναι ολα τα "μη Racing" να εχουν δεικτη βενζινας

Πολύ το γενικεύεις. Δεν είναι "καλύτερα" τα injection.

carb - injection
φτηνο - γρηγορο
απλό - περίπλοκο
αντέχει - δεν αντέχει (ακαθαρσίες στις βενζίνες, μπουκώματα κτλ κτλ)
απόκριση - απόδοση

Δεν υπάρχει το *καλύτερο*.

Τι είναι καλύτερο, ένα K5 ή ένα 1600αρι cruiser; σε φαντάζομαι να αφρίζεις από το στόμα και να ετοιμάζεσαι να με δαγκώσεις που τόλμησα και ανέφερα στην ίδια πρόταση το υπέροχο Κ5 (πραγματικά, βγάζει άλλο μηχάνημα τέτοια καμπύλη ροπής;!) με το μάτσο ματσό σίδερα που είναι το τσόπερ... μέχρι να σκεφτείς ότι το Κ5 για να πάει με 100 θέλει 4500rpm ενώ το τσόπερ πολύ λιγότερες. Σε ένα ταξίδι το cruiser θα είναι πολύ πιό άνετο και ύσηχο. Οπότε, τι το θέλεις το injection σε ένα cruiser? Το χρειάζεται; Είναι λοιπόν το injection καλύτερο; Ή μήπως υπάρχει μια ολόκληρη οικογένεια μοτοσυκλετών (δεκτόν ότι μικραίνει το κοινό, αλλά και πάλι... RocketIII...) που είναι καλύτερα χωρίς injection?

Μήπως θες να πεις ότι το injection είναι για συγκεκριμένη δουλειά, όπως και το carb, αλλά για τη δουλειά που τη θες εσύ τη μηχανή, χρειάζεσαι το injection για το γκάζι που δίνει;

Το μόνο αντικειμενικά καλύτερο είναι ότι κάνει πληρέστερες καύσεις. Όλα τα άλλα ειναι προσωπική προτίμηση, γιατί απλά είναι διαφορετική η συμπεριφορά της μηχανής με injectio/carb.

Όσο για το ντεπόζιτο, ένας άντρας καταλαβαίνει πότε τελειώνει το ντεπόζιτο από την αλλαγή στη γεωμετρία της μηχανής λόγω μετατόπισης του κέντρου βάρους... :hypnotize :hypnotize :hypnotize :hypnotize lol και γω θα ήθελα ένα μετρητή...


προσωπικά, προτιμώ carb. πάντα μου άρεσε η απλότητα στη σχεδίαση και υλοποίηση.