ΧΤ600

[stefanos]

Λοιπόν είχα υπ όψιν μου για θερμοκρασία λαδιού αλλά αυτό με την μέτρηση στο μπουζί το έχασα εντελώς.

[OldMan]

Εδώ δεν έχει μείνει καλτσόν για καλτσόν με τους "σκίστες", το μπουζί σε πείραξε ...???

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Εδώ δεν έχει μείνει καλτσόν για καλτσόν με τους "σκίστες", το μπουζί σε πείραξε ...???

Δε με πείραξε απλά σκεύτομαι να βάλω και εγώ κανα θερμόμετρο που το αμέλησα τόσα χρόνια.
Μετά θα ήταν πολύ χρήσιμο να διασταυρώνουμε στοιχεία εμείς οι αερόψυκτοι για τις θερμοκρασίες των μοτοριών.
Θα μπαίνουμε στα τεχνικά το πρωί και θα ποστάρουμε την θερμοκρασία που είδαμε στην διαδρομή πηγαίνοντας για δουλειά, ώστε να εκτιμήσουμε την απόδοση των ψυγείων κλπ.
Αλλά αν ο ένας έχει λαδιού ο άλλος στο μπουζί, κολοκύθια συγκριση.

[byron]

Με θερμόμετρο στη τάπα λαδιου και χαλαρές βόλτες, αν θυμάμαι καλά γύρω στους 110-120° ανέβαζε. Ψυγείο είχε από μαμά.

Χρήστο δεν νομίζω να έχεις κάποιο πρόβλημα με το aftermarket που έβαλες καθώς είναι πολύ συνηθισμένη μετατροπή για το δικό σου.
Σε ότι αφορά την πίεση της τρόμπας, να είναι σίγουρος ότι είναι τόσο δυνατή όσο το να στείλει το λάδι 2 μέτρα ψηλά, αν τυχόν ξεχαστεί η βίδα εξαέρωσης χαλαρή...:a13: :a13:

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Με θερμόμετρο στη τάπα λαδιου και χαλαρές βόλτες, αν θυμάμαι καλά γύρω στους 110-120° ανέβαζε. Ψυγείο είχε από μαμά.

Χρήστο δεν νομίζω να έχεις κάποιο πρόβλημα με το aftermarket που έβαλες καθώς είναι πολύ συνηθισμένη μετατροπή για το δικό σου.
Σε ότι αφορά την πίεση της τρόμπας, να είναι σίγουρος ότι είναι τόσο δυνατή όσο το να στείλει το λάδι 2 μέτρα ψηλά, αν τυχόν ξεχαστεί η βίδα εξαέρωσης χαλαρή...:a13: :a13:

Το ψυγείο στο SRX λογικά και σε ολα τα με ξηρό κάρτερ είναι συνδεδεμένο στο κύκλωμα επιστροφής, όπου λειτουργεί η scavenging αντλία που επιστρέφει το λάδι στο δοχείο κι εκεί δεν παίζει τόσο ρόλο η πίεση αλλα η παροχή. Δεν πιστευω οτι υπάρχει πιθανότητα προβλήματος πάντως ετσι κι αλλιώς.
Λοιπόν για πεστε τι θερμόμετρα ειναι αυτα στην κεφαλή κλπ γιατί κι εγω μπερδεύτηκα :wacko:

180 βαθμοί στην κεφαλή δεν είναι και τίποτα, αλλά δεν λεει και τίποτα σαν μέτρηση. Αν είναι να μετραμε θερμοκρασία καυσαερίων να εχουμε ωραία νούμερα

Μετα μπορούμε να μετράμε και τασάκια απο πιστόνια. Ποιός εχει πιο πολλά, ποιανού είναι μεγαλυτερα κλπ.

[the who]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Εδώ δεν έχει μείνει καλτσόν για καλτσόν με τους "σκίστες", το μπουζί σε πείραξε ...???

Θειο σε πιανω αδιαβαστο.Καλσον καλοκαιριατικα?
Το πολυοργανο που εβαλα παιρνει "σημα" απο ενα δακτυλιο που μπαινει στο μπουζι.Απο αυτο βλεπω τις θερμοκρασιες που αναφερω.Δεν ειπα για θερμοκρασια λαδιου εγω.Αντιθετα ειπα να βαλω μια ταπα λαδιου με θερμομετρο για να μπορω να κανω συγκριση.
Αλλα ηθελα να εχω και ενα σημειο αναφορας ωστε να δω τι ειναι πιο σωστο απο τα δυο.
Τωρα το σκισιμο γινεται αλλα απο φαναρι σε φαναρι.Μεγαλος ανθρωπος ειμαι αλλα με πιανουν οι κ@υλες που και που και ...


@ sapila 101,5 ειναι το τασακι μου,εχεις μεγαλυτερο?:rotflmao: :rotflmao:

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από srx400

@ sapila 101,5 ειναι το τασακι μου,εχεις μεγαλυτερο?:rotflmao: :rotflmao:

Σίγουρα! Εχω μερικά, αλλά το καλό είναι απο XT660 πιατελάκι. Εχω κι άλλα 2 απο SR500 αλλα είναι πιο μικρά.

Θα παω να μετρήσω να σου πω :rotflmao: