δες και αυτο..δεν προσπαθω να σε πεισω, απλα το 650GS to exo 7 xronia και δεν εχει παθει ποτε τπτ, το μοντελο του 2002 ειναι σκυλι...και πριν 1 εβδομαδα το αγορασε και ενας φιλος μου..απο το τρανσαλπ ειναι σιγουρα πιο αξιοπιστοΑρχικά δημιουργήθηκε από iagos
Ε, και τι έγινε που το ρουλεμάν αλλάζει στο προγραμματισμένο service;
Σταμάτησε να τρώγεται γρήγορα; Αλλάζει πιο εύκολα; Ή όταν το ακούσεις να γδέρνει -που σημαίνει πως έχει ήδη αρχίσει να σκορπάει χοντρά γρέζια μέσα στο λάδι-θα συνεχίσεις ανέμελος την πορεία σου;
Και οι τσιμούχες της τρόμπας φτηνές είναι (λες και είναι εκεί το πρόβλημα!) αλλά σε ακινητοποιούν, εκτός κι αν θέλεις να δεις το 650 σε ρόλο μπλέντερ να παράγει γρανίτα λαδιού-παραφλού.
Και τα δύο προβλήματα σε ακινητοποιούν και χρειάζονται κανένα δίωρο-τρίωρο για να επισκευαστούν. Το ξεκαθάρισα από το πρώτο post, μιλάω από την σκοπιά εκείνου που συντηρεί και επισκευάζει ο ίδιος το 650. Το πόσο εύκολη/δύσκολη/ζορισμένη/φτηνή επισκευή είναι για τους τεχνικούς της BMW μου είναι αδιάφορο. Έμενα με ενδιαφέρει πως αυτά τα δύο τρωτά έχουν πιθανότητες, λίγες αλλά έχουν, να μου χαλάσουν το κέφι.
Δεν λέω πως το 650 δεν είναι καλό. Είναι αξιόπιστο, ποιοτικό αλλά όπως όλα έχει κι αυτό τα κουσούρια του, λίγα αλλά τα έχει.
English motorcycle magazine, Ride, has published their survey results amongst 10,000 motorcyclists in the United Kingdom in this month's publication.
The motorcyclists were asked how reliable their motorcycle is. Results:
1. BMW (90%)
2. Honda (89.2%)
3. Yamaha (85.5%)
4. Triumph (84%)
5. Suzuki (83.2%)
6. Kawasaki (82.8%)
7. MZ (81.3%)
8. Harley-Davidson (80.1%)
9. Aprilia (77.1%)
10. KTM (74%)
11. Buell (72.2%)
12. Cagiva (70.5%)
13. Ducati (69.1%)
14. Moto Guzzi (68.8%)
15. CCM (63.8%)