TDM 900 επιδοσεις

[Tigas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από hornet
Ρε κωστα!!
με τι αποδειξεις απο αμερικανικα pro-stock!
γιατι προπερσυ που ειχα παει στα ντραγκστερ τα ελληνικα δυσκολα ειδα αυτοκινητο να κατεβει κατω απο 10'' ενω μηχανες ειδα!
Αλλα βαλε κανα νουμερακι να βλεπουμε

ΣΕ ΣΤΑΣΗ ΔΕΝ ΤΟ ΣΥΖΗΤΑΜΕ, ΕΝ ΚΙΝΗΣΗ ΟΜΩΣ
ΑΜΑ ΕΙΝΑΙ ΤΙΓΚΑ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΤΑ ΠΟΛΛΑ ΔΥΣΚΟΛΟ.
ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΠΟΡΣΕ ΤΟΥΡΜΠΟ ΚΑΙ ΤΕΤΟΙΑ ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΙΓΚΑ ΠΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΦΑΙΝΟΝΤΑΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΕΖΑ.
ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ BMW ΠΟΥ ΛΕΩ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΟΥΤΕ ΣΠΟΙΛΕΡ ΟΥΤΕ ΤΙΠΟΤΑ ΝΑ ΔΕΙΧΝΕΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΚΟ.
ΖΑΝΤΕΣ ΤΕΡΑΤΑ ΜΟΝΟ ΔΙΑΚΡΙΤΙΚΗ ΕΞΑΤΜΙΣΑΡΑ ΚΑΙ ΜΙΑ ΜΙΚΡΗ ΑΕΡΟΤΟΜΗ

[Κανένας]

Αρχικά δημιουργήθηκε από hornet
Ρε κωστα!!
με τι αποδειξεις απο αμερικανικα pro-stock!
γιατι προπερσυ που ειχα παει στα ντραγκστερ τα ελληνικα δυσκολα ειδα αυτοκινητο να κατεβει κατω απο 10'' ενω μηχανες ειδα!
Αλλα βαλε κανα νουμερακι να βλεπουμε

δεν ειναι ευκολο να βαλω χρονους εδω γιατι δεν τα καταφερνω να το μορφοποιησω σωστα στην αντιγραφη

οποιος θελει να ριξει μια ματια στην σελιδα αυτη οπου εχει ολα τα ρεκορ ανα κατηγορια με χρονους και ταχυτητες και μιλαμε παντα για ελληνικο dragster

http://www.greekdragster.com/records/records.htm

[GOLF IV]

Tιγκας εχω μεγαλα φρενα μπροστα αλλα οχι απο gt 4 αλλα απο audi s4 (λογω golf)
Τρελενομαι με τετοιες συζητησεις.Η αδυναμια μου.........
Πιο κοντα βρισκω τις αποψεις του κανενας και θα συμφωνησω.
Πραγματι τα στατιστικα των dragster ειναι απο ελλαδα και ειναι μια πολυ καλη ενδειξη.Εχω ομως και καποια παραδειγματα που ημουν μαρτυρας.
Φιλος εχει evo 6 με 623 αλογα τροχο στο dyno του ace greg.Στις σερρες με λααστιχα δρομου στην βτ κατηγορια εκανε 0 400 σε 10,9 με εξοδο 210 χλμ.Στο δρομο καναμε ενα ανοιγμα με 3 μηχανακια. 1 gsxr 1100 1 gsxr750 φτιαγμενο και 1 cbr 900 απο σταση.Το αποτελεσμα ηταν να τερματισει μπροστα το evo.Αυτο το περιμενα γιατι αυτα τα μηχανακια σε πιστα αντε να κανουν το καλυτερο 10,5 με λαστιχα δρομου για το cbr 900 παντα.Στο δρομο ομως οπως πολυ καλα ξερεται ειναι δυσκολο να πιασεις αυτο το χρονο.Κατι θα κωλιασει κατι θα σουζαρει και θα κλεισεις γκαζι.Αυτοματως εφαγες ενα δευτερολεπτο.....Το αμαξι θα κανει τον χρονο του παντου.Οπως και εγινε παροτι ο φιλος μου φοβοταν οτι θα χασει.Να συπληρωσω οτι ο οδηγος του 750 ειναι αγωνιζομενος.Αλλος φιλος εχει φτιαξει golf iv και εβγαλε 612 αλογα τροχο.λογω του οτι ειναι δικηνητο ανοιξαμε με ενα hayiabusa απο τα 140 χλμ με οδηγο εμενα στο suzuki. Eνω ανοιξα στην αρχη 2 μηχανακια μεχρι τα 280 παρεμεινε αυτη η διαφορα.Το busa ειναι 168 τροχο με εξατμιση και ατικοφτη χιλιομετρων.Εχω και πολλα αλλα παραδειγματα τα οποια προχωροντας την κουβεντα θα χρησιμοποιησω.

[GOLF IV]

Τιγκας τωρα που το θυμηθηκα εγινε θεσσαλονικη και ενα αλλο ανοιγμα μεταξυ Ε 30 m3 turbo και zxr 12 απο τα 120 χλμ μεχρι 300 +και τερματισε μπροστα το bmw με διαφορα κολωνας..........
Το παραδεχτηκε και ο οδηγος του zxr στο topic που ανοιχτηκε.

[hornet]

ε ωραια αν δεν με γελανε τα ματακια μου βλεπω τα εξης:
τα δυο τελευταια νουμερα ειναι χρονος και ταχυτητα εξοδου



Πανελλήνια Ρεκόρ - Pan-Hellenic Records | Ενημερωμένα μέχρι και τον 5ο αγώνα 2004


ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ - CARS | ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΧΡΟΝΟΣ - BEST TIME
ΚΑΤΗΓΟΡ ΟΔΗΓΟΣ ΟΧΗΜΑ ΧΡΟΝΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΠΕΡΑΣΜΑ ΗΜΕΡ/ΝΙΑ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ
OPEN ΠΑΠΑΦΙΛΙΠΠΟΥ ΦΙΛΙΠΠΟΣ FIL'S LETHAL WEAPON 08,444 276,54 ΤΕΛΙΚΟΣ 20.06.2004 2Ο DRAGSTER 2004
Τ3 ΖΑΓΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ SUBARU 09,754 240,51 ΠΡΟΗΜΙΤ 21.11.2004 5O DRAGSTER 2004
Τ3 [2WD] ΜΕΛΑΝΙΤΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ FORD SIERRA COS 10,481 208,50 ΤΕΛΙΚΟΣ 31.10.2004 4Ο DRAGSTER 2004
Τ2 ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ Γ. VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ 10,790 198,90 ΤΕΛΙΚΟΣ 26.10.2003 5Ο DRAGSTER 2003
Τ1 ΖΑΦΕΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ FIAT UNO TURBO 11,582 - ΤΕΛΙΚΟΣ 21.11.2004 5O DRAGSTER 2004
Α3 ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ BMW E30 EVOLUT 10,970 200,57 ΤΕΛΙΚΟΣ 12.09.2004 3Ο DRAGSTER 2004
Α2 ΛΟΥΚΟΣ ΝΙΚΟΣ CITROEN AX 1800 11,554 188,54 ΠΡΟΚΡΙΜΑΤ 11.09.2004 3Ο DRAGSTER 2004
Α1 ΚΑΤΡΑΝΗΣ ΝΙΚΟΣ CITROEN AX 12,453 169,41 ΠΡΟΚΡΙΜΑΤ 25.10.2003 5Ο DRAGSTER 2003
ΒΤ ΧΑΤΖΑΡΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ MITSUBISHI EVO VI 10,989 212,00 ΠΡΟΚΡΙΜΑΤ 22.05.2004 1O DRAGSTER 2004
ΒΑ ΒΑΓΙΩΝΗΣ ΠΑΜΗΣ CORVETTE C5 Z06 12,834 178,66 ΤΕΛΙΚΟΣ 26.10.2003 5Ο DRAGSTER 2003
-

[hornet]

ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ - MOTO | ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΧΡΟΝΟΣ - BEST TIME
ΚΑΤΗΓΟΡ ΟΔΗΓΟΣ ΟΧΗΜΑ ΧΡΟΝΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΠΕΡΑΣΜΑ ΗΜΕΡ/ΝΙΑ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ
6 ΖΑΦΕΙΡΙΑΔΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ SUZUKI GABRIEL 08,105 272,77 ΠΡΟΗΜΙΤ 21.11.2004 5O DRAGSTER 2004
5 ΑΓΑΠΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ SUZUKI 1300 08,760 255,20 ΕΛΕΥΘΕΡΟ 11.09.2004 3Ο DRAGSTER 2004
4 ΠΟΥΛΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ HONDA 954 09,652 239,55 ΤΕΛΙΚΟΣ 21.11.2004 5O DRAGSTER 2004
3 ΛΑΜΠΡΟΥ Β. - 09,998 - - 2000 -
2.2 ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ YAMAHA R6 10,611 210,53 ΕΛΕΥΘΕΡΟ 29.06.2003 3Ο DRAGSTER 2003
2.1 ΑΝΑΓΝΟΠΟΥΛΟΣ ΘΑΝ. YAMAHA Z125 11,073 162,90 ΕΛΕΥΘΕΡΟ 29.06.2003 3Ο DRAGSTER 2003
1 ΚΑΡΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ TM RACING 80 13,044 166,68 ΠΡΟΚΡΙΜ 11.09.2004 3Ο DRAGSTER 2004

[Κανένας]

Χάχα
Θα καταντήσουμε σε αυτό το φόρουμ να υπερασπιζόμαστε τα αυτοκίνητα και στο άλλο να υπερασπίζουν της μηχανές

Εκτός από αυτό που είπες Φίλιππε για τον τρόπο που μπορεί να βάλει ένα αυτοκίνητο την ισχύ του στον δρόμο σημασία εχουν και τα κιλά ανά ίππο,για να μπορούμε να κάνουμε συγκρίσεις

επίσης το ανοίγω τρίτες έχει ακαδημαϊκή άξια όταν δεν ξέρουμε τις σχέσεις ταχυτήτων και την καμπύλη ροπής

μια μηχανή στα 60 συνήθως είναι εκτός ροπής και μάλιστα μέσα σε μια μαύρη τρύπα ειδικά αν είναι 4κυλινδρο

[hornet]

Μαλλον τελικα λιγο πολυ ολοι τα ιδια λεμε.τελικα.
Στο δρομο η μηχανη δυσκολοτερα ξεκιναει απο τι το αυτοκινητο.
Τωρα σε dragster μαλλον υπερισχυουν οι μηχανες απο τι φαινεται και απο τους πινακες
πιαστο και κουρευτο το αυγο

[ktm640lc4]

Αν Καταλαβα καλα παλι τον πινουν οι μηχανες. Αυτο δεν το πιστευω αν δεν το δω με τα ματια μου. Ξερω οτι τα πολυ δυνατα αυτοκινητα δυσκολα τα περνας ή δυσκολα στεκεσαι μπροστα αλλα τετοιες διαφορες κολωνας και λοιπα δεν το πολυπιστευω χωρις να λεω οτι λετε ψεματα.

Μεροληπτω υπερ της μοτοσυκλετας και το λεω ανοιχτα και ξαστερα. Εδω μιλαμε για ευθειες ή μιλαμε και για τιποτα στροφες?

Γιατι στην ευθεια παει και η γιαγια μου με το 1000
Να ξερω.!!!!!!

[gdevelek]

Καλά όλα αυτά, αλλά άλλη δόση ανδρεναλίνης παίρνεις πάνω στη μηχανή και άλλη στο κουτί...

Επίσης για να εκτοξευτείς με μηχανή χρειάζεσαι να επενδύσεις ένα κλάσμα των χρημάτων σε σχέση με κουτί.

Οι ένορκοι επέστρεψαν μετά άπό 3' σύσκεψης και αναφώνησαν: ζήτω οι μηχανές!

[GOLF IV]

gdevelek ---> Σιγουρα η αισθηση της μηχανης δεν συγκρινεται με του αυτοκινητου.Συμφωνω απλολυτα.(πριν 6 χρονια ειχα cb s4 version s ακομα ειναι στην ψυχη μου αυτο το μηχανακι δεν ξερω γιατι ισως μου θυμιζε τα bol d or που θαυμαζα οταν ημουν πιτσιρικος).
Επισης η επενδυση σε χρηματα για να φτιαξεις ενα αμαξι τετοιας κατηγοριας ειναι παρα πολυ μεγαλη μιλαμε για πανω απο 50000 ευρω στην καλυτερη ασε που μονο βολτας δεν θα θεωρηται μετα το αυτοκινητο.2δισκο η 3δισκο race αναρτησεις σκληρες βασεις μηχανης κλπ το καθιστουν σχεδον αγωνιστικο. Και να εισαι 19 χρονων κατι γινεται αλλα αν εισαι μεγαλυτερος θες και την ηρεμια σου.Επισης δεν μπορεις να ξεκινησεις ολη την Βουλιαγμενης τεζα σε ολα τα φαναρια γιατι θα κλαψεις μετα....., ενω με 1 cbr 1000 πχ πας τεζα παντου χωρις προβλημα.


KTM LC4 ---->Μιλαμε για ευθειες παντα.Αν θες ομως συζηταμε και για στροφες.Και να μην παμε σε παραδειγματα τυπου f1 με gp μεσα σε πιστα αλλα σε καθημερινες φασεις με καθημερινους καλους οδηγους.Σε διαβεβαιω μιας και στριβω αρκετα καλα και μοτο και αυτοκινητα οτι σε συγκεκριμενες διαδρομες δεν μπορεις με τπτ να περασεις αυτοκινητο και αν θες πες μου παραδειγμα και το συζηταμε.Επισης αυτο με την κολωνα που εριξε το bmw στο 12 δεν το ειδα αλλα το επιβεβαιωσαν και οι 2. Αυτο που ειδα μιας και οδηγουσα το busa ηταν οτι μεχρι τα 280 ηταν σταθερα πισω μου 2 μηχανακια το golf.


ΗΟRΝΕΤ ----> Στο παραδειγμα που εδωσες καποια απο τα μηχανακια ειναι με ψαλιδι και μπαλονι πισω.Δεν μιλαμε για τετοια παραδειγματα.Μιλαμε για γρηγορα μηχανακια βολτας με νορμαλ ελαστικα και παντα στο δρομο.Βεβαια για να ειμαι ειλικρινης υπαρχουν ελαχιστα αυτοκινητα που θα καταφερουν να ειναι κοντα με μηχανες (cbr 1000, gsxr 1000 , zx 12 r κλπ).Τον καλυτερο χρονο gragster στην ελλαδα κατεχει ο Ζαφειριαδης με pro stock gabriel και ειναι 8,105 με 272 χλμ εξοδο
και στα αυτοκινητα ο Παπαφιλιππου φιλιππος με pontiac firebird -> 8,44 276.Tα 2 αυτα οχηματα ηταν περισυ το καλοκαιρι στο hockenheim οπου εκαναν αντιστοιχα 7,762 με 272 εξοδο ο Ζαφειριαδης και 7,4 με 295 εξοδο το pontiac.Αυτα ετσι για την ιστορια.

[ktm640lc4]

Καλημερα σε ολους.

Η απαντηση μου ειναι οτι εχω γνωσεις και απο αυτοκινητο (σε αυτην την ηλικια πρπει να ξερεις) οποτε ξερω τι παιζει και πως κινουνται στο δρομο και τα αυτοκινητα.

Πρωτον, 1 λαστιχο μοτο ειναι μισο λαστιχο απο τα 4 του αυτοκινητου.!!!
= 3.5 λαστιχα παραπανω και βαλε μερικες φορες!!!!!! Και σκεψου οτι στριβουν σχεδον τα ιδια, θεμα φυσικης ειναι.

Δευτερον να πω οτι υπαρχουν και στριφτερες διαδρομες που με ενα σουπερ μοτο δεν σε πιανει τιποτα φτανει να εισαι χερας εννοειται, ποσο μαλλον με ενα 1000 μεσα στην κακια (βλεπε cbr1000-r1-zxr και λοιπα). θεμα φυσικης ειναι επισης!!!!!

Τριτον, η φορμουλα εινα πιο γρηγορη στην πιστα λογω ελαστικων, τελικη ταχυτητα αν θυμαμαι καλα σε μερικες πιστες στις εξοδους της μεγαλης ευθειας εχουν μεγαλυτερη τελικη οι μηχανες.!!!! (περιεργο αλλα αληθεια). 20 σεκ πιο γρηγορη η Φ1 τελευταια φορα που κοιταξα.

Απο την αλλη βεβαια μπορεις να βαλεις και ενα τουρμπο σε μια μηχανη και να εκτοξευτης στα αληθεια!!!!!

Παντως στο μελλον οταν θα κινουνται ολα με τον ηλιο (ηλιακα οχηματα) το αμαξι θα ειναι πιο γρηγορο στανταρ!! Λογω μεγαλυτερων επιφανειων!!!!!!:rotflmao:

Ο καθενας οπως την βρισκει βασικα
Φιλικα οπως παντα!
Να μαστε καλα να καβαλαμε μηχανακια και να οδηγουμε αυτοκινητα στην προκειμενη περιπτωση!!!!!!

ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ

[Tigas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
Καλά όλα αυτά, αλλά άλλη δόση ανδρεναλίνης παίρνεις πάνω στη μηχανή και άλλη στο κουτί...

Επίσης για να εκτοξευτείς με μηχανή χρειάζεσαι να επενδύσεις ένα κλάσμα των χρημάτων σε σχέση με κουτί.

Οι ένορκοι επέστρεψαν μετά άπό 3' σύσκεψης και αναφώνησαν: ζήτω οι μηχανές!

ΤΗΝ ΑΙΣΘΗΣΗ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΕ ΣΤΡΟΦΕΣ ΤΕΡΜΑ ΓΚΑΖΙ ΟΥΤΕ ΚΑΤΑ ΔΙΑΝΕΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΜΟΤΟ ΕΚΤΟΣ ΑΝ ΛΕΓΕΣΕ ΒΑΛΕΝΤΙΝΟ ΡΟΣΙ.
ΚΑΙ ΜΙΛΑΩ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΠΛΑΙΝΑ G
ΑΛΛΗ Η ΑΙΣΘΗΣΗ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΚΑΙ ΑΛΛΟ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.

[ktm640lc4]

Το αυτοκινητο καλυτερη αισθηση στις στροφες απο μια μοτο????????????


Πρωτη φορα το ακουω αυτο (βλεπω)......


Σεβαστη η αποψη ομως. (οπως την βρισκει ο καθεις)

[AFTER]

Παιδια τα συκα συκα και η σκαφη σκαφη!

Μια φορμουλα1 μπορει να αναπτυξει μεχρι και 3g σε πλευρικη επιταχυνση!

Ενα νορμαλ αμαξι(και μια porche normal ειναι) μπορει μεχρι 1
Μια supermoto μπορει και περισσοτερα αλλα σε ελεγχομενο περιβαλλον πιστας,με τελεια ασφαλτο,ολα κατω κτλ.

Σε δημοσιο δρομο ομως,το αυτοκινητο εχει περισσοτερα περιθωρια διορθωσης σε ενα γλυστρημα ενω με την μηχανη μαλλον θα πεσεις!

Ομως τα ποσοστα αδρεναλινης δεν συγκρινονται saxopuntοrallακια μου