Σελίδα 2 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 77

Θέμα: Hayabusa Bastard Compressor στο δυναμόμετρο, 310hp στον τροχό !!!

  1. #16
    Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
    καλοντριφταριστο λοιπον....
    θα είναι θα είναι! χαχαχαχα

  2. #17
    Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI


    Για ντραγκστερ το ετοιμαζεις...???
    οχι... για gangster!!
    χαχαχαχαχαχ

  3. #18
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της DrIoannis
    Εγγραφή
    28/07/2005
    Μηνύματα
    1.796
    Πιστεύω ότι έκανες καλή κίνηση που το πήγες έξω γιατί εδώ ίσως να μην υπάρχει αρκετή εμπειρία για τέτοιο επίπεδο μετατροπής.Φίλος έχει Hayabusha ατμόσφαιρα 210 άλογα τροχό και τα καταφέρνει αρκετά καλά αλλά με βοήθεια traction.Αν σκέφτεσαι να το βγάλεις στους Ελληνικούς δρόμους και όχι σε αγώνες dragster, θα το θεωρούσα πρώτα απ όλα λάθος και μετά θα σου πρότεινα αφού θα επιμείνεις traction control.Πολλά τα άλογα για δρόμο και ειδικά για Ellada.

  4. #19
    GEORGE NO BRAKES Το avatar του/της SAM46
    Εγγραφή
    27/11/2004
    Μηνύματα
    210
    Τακη σε μισω!!!

    Σε μισω πολυ!!!

    καλοριζικο το τουμπανο!!!


    αν θελεις βαλε το και εδω --> http://greekbusas.forumotion.com/forum.htm
    George no brakes

  5. #20
    μπράβο ρε Τάκη! θα γίνει τρελός χαβαλές!
    κάνε χώρο στην αποθήκη και μάζευε λάστιχα τώρα ...
    στιγμές ...


    Τα βόδια τα δένουν απ' τα κέρατα, τον άνθρωπο απ' το λόγο του ...

  6. #21
    Φιλε εισαι φοβερος!!!

    ΜΠΡΑΒΟ.......

    ΔΕ ΜΠΟΡΩ ΑΛΛΟ ΝΑ ΒΛΕΠΩ SUPERSPORT ΕΞΩ ΑΠΟ ΚΑΦΕTEΡΙΕΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΕ ΠΙΣΤΕΣ!!!

  7. #22
    Suzuki fb πάντα σούζα Το avatar του/της powerman95
    Εγγραφή
    28/07/2008
    Μηνύματα
    238
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Tak-Attack
    Σε ευχαριστώ!!

    απο αξιοπιστία τέλεια!! είναι ο βασικότερος λόγος που επέλεξα αυτόν τον οίκο μετατροπής και κομπρεσορα αντί για turbo. Εκτός απο τα μαμά ψυγεία του Busa έχουμε ακόμα ένα εξτρά ψυγείο λαδιού για τον κομπρεσορα, intercooler και χαμηλωμένη συμπίεση. Το μηχανάκι θα δουλεύει ρολόι και αξιόπιστα.
    Δηλαδη ο κομπρεσορας εχει δικο του ψυγειο και δεν επιβαρυνει το συστημα ψυξης του υπολοιπου μοτερ????
    Ασε που θα εχεις δυναμη παντου χωρις lag.

    310 αλογα..........δεν ειναι πολλααλλα τουλαχιστον ειναι αξιοπιστα και φθηνα

  8. #23
    Αρχικά δημιουργήθηκε από DrIoannis
    Πιστεύω ότι έκανες καλή κίνηση που το πήγες έξω γιατί εδώ ίσως να μην υπάρχει αρκετή εμπειρία για τέτοιο επίπεδο μετατροπής.Φίλος έχει Hayabusha ατμόσφαιρα 210 άλογα τροχό και τα καταφέρνει αρκετά καλά αλλά με βοήθεια traction.Αν σκέφτεσαι να το βγάλεις στους Ελληνικούς δρόμους και όχι σε αγώνες dragster, θα το θεωρούσα πρώτα απ όλα λάθος και μετά θα σου πρότεινα αφού θα επιμείνεις traction control.Πολλά τα άλογα για δρόμο και ειδικά για Ellada.

    Αμ εγώ αυτό θέλω... να ΜΗΝ έχει πρόσφυση!!
    μου αρέσουν τα drift και τα παντιλίκια! Είναι ο λόγος που πήρα Hayabusa. Για εμένα το traction control είναι κάτι σαν τα αντικ@βλοτικά που ρίχνουν στο στρατό! χαχαχαχαχ

  9. #24
    Αρχικά δημιουργήθηκε από SAM46
    Τακη σε μισω!!!

    Σε μισω πολυ!!!

    καλοριζικο το τουμπανο!!!


    αν θελεις βαλε το και εδω --> http://greekbusas.forumotion.com/forum.htm
    Γειά σου Γιώργη!
    Κι εγώ σε μισώ ρε φιλαράκι! χαχαχαχαχα
    Σε ευχαριστώ για τα καλορίζικα! Θα το βάλω κι εκεί

  10. #25
    Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap
    μπράβο ρε Τάκη! θα γίνει τρελός χαβαλές!
    κάνε χώρο στην αποθήκη και μάζευε λάστιχα τώρα ...
    Θα τρελαθούμε τελείως!! Λίγο ήταν τώρα θα το χάσουμε και αυτό! χαχαχαχαχ
    χώρο έχω... αποθήκη δεν έχω! χαχαχαχαχ

  11. #26
    Αρχικά δημιουργήθηκε από panjimnakos
    Φιλε εισαι φοβερος!!!

    ΜΠΡΑΒΟ.......

    Πραγματικά σε ευχαριστώ πολυ!
    Πάντα όρθιος!

  12. #27
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της DrIoannis
    Εγγραφή
    28/07/2005
    Μηνύματα
    1.796
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Tak-Attack
    Αμ εγώ αυτό θέλω... να ΜΗΝ έχει πρόσφυση!!
    μου αρέσουν τα drift και τα παντιλίκια! Είναι ο λόγος που πήρα Hayabusa. Για εμένα το traction control είναι κάτι σαν τα αντικ@βλοτικά που ρίχνουν στο στρατό! χαχαχαχαχ
    Τότε λοιπόν πάντα όρθιος και καλοφάγωτα τα λάστιχα.

  13. #28
    Ένα τέτοιο θέλω κι εγώ να ξηλώνω τα άσφαλτα να στρώνουνε καινούργια από πάνω


    Με το καλό να έρθει στα χέρια σου ξανά, να μας ανεβάσεις βιντεάκια να το χαζέψουμε στη πράξη!


  14. #29
    Με το καλό να τη δεχτείς φίλε και καλοντριφτάριστη.
    Μετά την ετήσια 2008, γνωστός στην πιάτσα και ως "Το σαλιγκάρι που έτυχε σε άλλους..."

    XR
    XTR
    XJR

    There are old pilots and there are bold pilots, but there are no old bold pilots.

  15. #30
    Suzuki fb πάντα σούζα Το avatar του/της powerman95
    Εγγραφή
    28/07/2008
    Μηνύματα
    238
    Αρχικά δημιουργήθηκε από DrIoannis
    Πιστεύω ότι έκανες καλή κίνηση που το πήγες έξω γιατί εδώ ίσως να μην υπάρχει αρκετή εμπειρία για τέτοιο επίπεδο μετατροπής.
    Μπα δεν νομιζω,πιστευω το επιπεδο εχει ανεβει γνωσης εχει ανεβει αρκετα στην Ελλαδα και υπαρχουν αρκετα hayabusa και turbo και compressor απο Ελληνικα χερια.Αλλα οπως προτιμαει ο καθενας

    Εγω ομως δεν καταλαβαινω γιατι το λες bastard

Σελίδα 2 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Hayabusa Bastard Turbocharged - Πρώτο video στο δρόμο
    από Tak-Attack στο forum Suzuki Hayabusa
    Απαντήσεις: 119
    Τελευταίο μήνυμα: 19/09/2010, 13:34

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF