Πραγματικα πως καταφεραν να αυξησουν το εισητηριο 33% και εμεις να πληρωνουμε το διπλασιο θελει ταλεντο, η ειμαστε εμεις τοσο μαλακες.
Πραγματικα πως καταφεραν να αυξησουν το εισητηριο 33% και εμεις να πληρωνουμε το διπλασιο θελει ταλεντο, η ειμαστε εμεις τοσο μαλακες.
Μέχρι τώρα ίσχυε οτι μόνο για τις 500 κ 502 πλήρωνες συμπλήρωμα μόνο για 1η θέση και με τα μέτρα που ισχύουν από 1η Αυγούστου έχει πάρει κ ένα συμπλήρωμα των 8? στη Β' θέση.
Τα 8? είτε πρόκειται για συμπλήρωμα κράτησης θέσης ή για συμπλήρωμα προτεραιότητας.
Λοιπόν πήρα και ρώτησα και μου είπαν ότι ισχύει το 2ο δλδ είναι μισό-intercity πιο φτηνό (κ λίγο πιο αργό) απ το intercity, και πιο ακριβό (και λίγο πιο γρήγορο) από το απλό. Άρα έχει θέση και είσαι μισό-intercity.
Προσωπικά ξαναλέω μου φαίνεται νορμάλ τιμή, άλλα πράγματα με ενοχλούν !!!
Τρελοκοτσιδού..!!!!
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Αρχικά δημιουργήθηκε από latris mixanis
Μέχρι τώρα ίσχυε οτι μόνο για τις 500 κ 502 πλήρωνες συμπλήρωμα μόνο για 1η θέση και με τα μέτρα που ισχύουν από 1η Αυγούστου έχει πάρει κ ένα συμπλήρωμα των 8? στη Β' θέση.
Τα 8? είτε πρόκειται για συμπλήρωμα κράτησης θέσης ή για συμπλήρωμα προτεραιότητας.
Λοιπόν πήρα και ρώτησα και μου είπαν ότι ισχύει το 2ο δλδ είναι μισό-intercity πιο φτηνό (κ λίγο πιο αργό) απ το intercity, και πιο ακριβό (και λίγο πιο γρήγορο) από το απλό. Άρα έχει θέση και είσαι μισό-intercity.
Προσωπικά ξαναλέω μου φαίνεται νορμάλ τιμή, άλλα πράγματα με ενοχλούν !!!
Φιλε μου συγνωμη αλλα το αργο και το γρηγορο τα ακουω βερεσε, και γιατι δε δινουν την ευκαιρια στον φτωχο να παρει το απλο ημερα.
Και πως εγινε ιντερσιτι ? αλλαξε κατι ? το βαφτισαν ιντερσιτι για το καπελο. οι γνωστες μαλακιες
Βρηκαν ενα τροπο να αυξησουν το εισητιριο 100% χωρις να το καταλαβουμε καν...
Γίνεται και στον ΟΣΕ ότι γίνεται σε όλες τις κρατικές εταιρείες λίγο πριν ιδιωτικοποιηθούν. Τις διαλύουν για να έρθει ο σωτήρας ιδιώτης, ο οποίος θα αγοράσει φτηνά, και θα αρχίσει να κουβαλάει μηχανές, πατίνια, άλογα, και όλοι θα λένε ζήτω.
Το ίδιο έγινε και στην ολυμπιακή.
Το ίδιο γίνεται και στις εθνικές οδούς. Η δεύτερη σήραγγα του Αρτεμισίου που θα μπορούσε να είναι σχεδόν έτοιμη εδώ και πάρα πολλά χρόνια δεν είχε δωθεί στην κυκλοφορία με κάτι απίστευτες δικαιολογίες περί αστάθειας του βουνού, υπόγειες πηγές κλπ. Μόλις ανέλαβε την διαχείρηση του δρόμου (τα έσοδα από τα διόδια δηλαδή) ιδιωτική εταιρεία, το έργο "παραδώθηκε" μερικούς μήνες νωρίτερα. ΖΗΤΩ η ιδιωτική πρωτοβουλία.
Latri Mixanis εγώ μέχρι τώρα για να ανέβω Λαμία (απο Αθήνα) οπου σπουδάζω πλήρωνα 10Ε πήγαινε-έλα. Τέτοια περίοδο του χρόνου θα πληρώνω 20Ε.
Είναι λογική η αύξηση 100% στα εισητηρια επειδή "ήταν φθηνά"?
:a31:
Αν οι υπηρεσίες που θα σου προσφέρει είναι καλές και ικανοποιητικές ναι εγώ συμφωνώ να γίνει αύξηση. Θες να στο πω διαφορετικά? Εγώ στη Γερμανία για τις μετακινήσεις μου χρησιμοποιώ τραίνο, είναι πιο ακριβό δεν έχει μπαρ κ όμως δεν ακούς να λένε μα, μη κλπ κλπ Επίσης το 500-501 ήταν μια ικανοποιητική σύνθεση που για αυτά που σου πρόσφερε το εισιτήριο ήταν εξευτελιστικό!!Αρχικά δημιουργήθηκε από Tomahawk
Latri Mixanis εγώ μέχρι τώρα για να ανέβω Λαμία (απο Αθήνα) οπου σπουδάζω πλήρωνα 10Ε πήγαινε-έλα. Τέτοια περίοδο του χρόνου θα πληρώνω 20Ε.
Είναι λογική η αύξηση 100% στα εισητηρια επειδή "ήταν φθηνά"?
:a31:
Θα σου πω και το άλλο όταν θα μπει ο ιδιωτικός φορέας το εισιτήριο δεν θα είναι καν 20?...
Τρελοκοτσιδού..!!!!
ας μη συγκρίνουμε τα ευρωπαικα τραινα με τον οσε παρακαλω,
δεν υπαρχει σημειο επαφης κ συγκρισης!
εκει το τραινο ειναι ο ταχυτερος τροπος μεταφορας -λογικο αφου δε μπλέκει στη κινηση-
ο καθε σταθμος εχει καμια 10 αποβαθρες κ πολλαπλες σιδηροτροχιες προς ολους τους προορισμους
κ ο οσε εχει ΜΙΑ σιδηροτροχια κατα μηκος ολης της χωρας, με ηλικια μεγαλυτερη του αντουαν!
φανταζομαι ολοι εχετε πετυχει τραινο να σταματαει κ να πηγαινει πισω (!!!) για να μπει στη βοηθητικη γραμμη ωστε να περασει ο ερχομενος απο την αντιθετη φορα συρμος!
με τετοιες υπηρεσιες τα 11? αθηνα-θεσσαλονικη ειναι ενα ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ εισιτήριο!!!!
Dorsoduro 750 & Norton 16H
Αρχικά δημιουργήθηκε από vagtav
Γίνεται και στον ΟΣΕ ότι γίνεται σε όλες τις κρατικές εταιρείες λίγο πριν ιδιωτικοποιηθούν. Τις διαλύουν για να έρθει ο σωτήρας ιδιώτης, ο οποίος θα αγοράσει φτηνά, και θα αρχίσει να κουβαλάει μηχανές, πατίνια, άλογα, και όλοι θα λένε ζήτω.
Το ίδιο έγινε και στην ολυμπιακή.
Το ίδιο γίνεται και στις εθνικές οδούς. Η δεύτερη σήραγγα του Αρτεμισίου που θα μπορούσε να είναι σχεδόν έτοιμη εδώ και πάρα πολλά χρόνια δεν είχε δωθεί στην κυκλοφορία με κάτι απίστευτες δικαιολογίες περί αστάθειας του βουνού, υπόγειες πηγές κλπ. Μόλις ανέλαβε την διαχείρηση του δρόμου (τα έσοδα από τα διόδια δηλαδή) ιδιωτική εταιρεία, το έργο "παραδώθηκε" μερικούς μήνες νωρίτερα. ΖΗΤΩ η ιδιωτική πρωτοβουλία.
Παλι καλα σε αυτη την περιπτωση ο ιδιωτης εκανε κατι........ στην Αθηνων Πατρων που επισης εισπρατει ιδιωτης προκαταβολικα το μονο που βλεπεις ειναι συνεργεια να κουρευουν χορτα κ θαμνους στα πλαγια του δρομου αντε και μερικα μπαλωματα σε ορισμενα σημεια.... σε ενα δρομο που επρεπε εδω και 30 χρονια να εχουν φτιαξει δυο λωριδες ανα κατευθυνση με στηθαιο και ολα αυτα που χρειαζεται για να ταξιδευεις με ασφαλεια σε ενα εθνικο δρομο υψηλων ταχυτητων .....
Το τρένο είναι το καλύτερο μέσο μεταφοράς και κανονικά το εισητήριό του έπρεπε να είναι ίδιο με του λεωφορείου.
Δεν ξέρω το επίπεδο εξυπηρέτησης που είναι αλλά φαντάζομαι θα φτάνει Θεσσαλονίκη σε λιγότερο απο 14 ώρες που έκανε πρίν απο 20 χρόνια.
Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
:rotflmao:
Γιωργιό κάτι πήγε λάθος εδώ..
Μια η ζελατινα, μια ο Μιχαλης ,μας φτιαξατε παλι.:rotflmao:
Μόνο που το λεωφορείο έχει ανα μια ώρα δρομολόγιο και κάνει και λιγότερη ώρα...Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Το τρένο είναι το καλύτερο μέσο μεταφοράς και κανονικά το εισητήριό του έπρεπε να είναι ίδιο με του λεωφορείου.
Aγαπητέ μου,Αρχικά δημιουργήθηκε από fantacid
ας μη συγκρίνουμε τα ευρωπαικα τραινα με τον οσε παρακαλω,
δεν υπαρχει σημειο επαφης κ συγκρισης!
εκει το τραινο ειναι ο ταχυτερος τροπος μεταφορας -λογικο αφου δε μπλέκει στη κινηση-
ο καθε σταθμος εχει καμια 10 αποβαθρες κ πολλαπλες σιδηροτροχιες προς ολους τους προορισμους
κ ο οσε εχει ΜΙΑ σιδηροτροχια κατα μηκος ολης της χωρας, με ηλικια μεγαλυτερη του αντουαν!
φανταζομαι ολοι εχετε πετυχει τραινο να σταματαει κ να πηγαινει πισω (!!!) για να μπει στη βοηθητικη γραμμη ωστε να περασει ο ερχομενος απο την αντιθετη φορα συρμος!
με τετοιες υπηρεσιες τα 11? αθηνα-θεσσαλονικη ειναι ενα ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ εισιτήριο!!!!
δεν έχουν όλα τα κωλοχώρια της ευρώπης 10 αποβάθρες με πολλαπλά κλειδιά και γραμμές ώστε να φεύγουν αέρα πατέρα.
Ναι, έχουν γρήγορα ICE πχ αλλά γρήγορα πάει σε συγκεκριμένα κομμάτια. Όπως επίσης έχουν καθυστερήσεις, όπως επίσης όταν εγώ ήθελα να προλάβω την ανταπόκριση μου κ έβλεπα ότι το ρεγκιοναλ καθυστερεί και δεν είχαμε καμία ανακοίνωση, πήγα και χτύπησα τα κουδούνι που είναι για τον συνοδό και πήρα τα @@@
Μην ωραιοποιούμε τα πάντα στο εξωτερικό, έχουν κ αυτοί τα προβλήματα τους που εμάς δε μας αγγίζουν και δεν τα βλέπουμε από την ίδια οπτική γωνία.
Επίσης όταν από το χωριό που είμαι θέλω να πάω στη χ πόλη για να μου βγει πιο οικονομικό το εισιτήριο θα πρέπει να πάρω αυτό των 5 ατόμων διαφορετικά άστο...
Τεσπά δεν είναι αυτό το θέμα μας. Το θέμα είναι ότι το κράτος ανεβάζει τις τιμές, αφαιρεί δρομολόγιο, βγάζει παροχές για να δείξει οτι ο ΟΣΕ και ο κάθε ΟΣΕ τρώει χρήματα και δε δίνει. Άρα αγαπητοί μου πολίτες δε μπορώ να τον κρατήσω αυτόν τον οργανισμό, οπότε πρέπει να τον δώσουμε για για για για. Αν θες να παραπονεθείς για κάτι φώναξε για αυτό, για το τρόπο που ξεπουλάνε σε αυτή τη Χώρα.
Αν μου προσφέρει καλές υπηρεσίες θεωρώ ότι πρέπει να πληρώσω, αν είναι ένα τριμπούρδελο κ μσό όχι δε δίνω χρήματα και θα βρω άλλο τρόπο να πάω στη δουλειά μου.
Τρελοκοτσιδού..!!!!
Όχι πες μου ταιριάζει εμένα ο Μιχάλης όχι πες μου!!Αρχικά δημιουργήθηκε από zephyr1
Μια η ζελατινα, μια ο Μιχαλης ,μας φτιαξατε παλι.
Τρελοκοτσιδού..!!!!
άλλη απο'κεί...Αρχικά δημιουργήθηκε από latris mixanis
Όχι πες μου ταιριάζει εμένα ο Μιχάλης όχι πες μου!!
Άμα μας τον επισυνάψεις βρε Λενιό θα σου πούμε, εσένα σε ξέρουμε αυτόνανε όχι !:a24:
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση