Ρουλεμαν λαιμου - Γρασάρισμα

[FRAGISCOS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Νομίζω κόκκινο είναι αυτό:http://www.denicol.com/bigproductfot...etten-moto.jpg

Τελειο γρασσο για ειδικες χρησεις.
Μεχρι και στην εξωλεμβια αντεχει

[jfx]

Ευχαριστώ για τις προτάσεις σας. θα κοιταξω να δω ποιο απο αυτά που αναφερθηκαν μπορω να βρω εδω στη πατρα.

όσο για το κόκκινο (που αρεσε και του ολντμαν )βρηκα που το ειχα δει:
http://video.google.com/videoplay?do...9208169026401#



τη δουλεια αυτη δεν την εχω ξανακανει, κι οποια αλλη συμβουλη ευπρόσδεκτη.

Φυσικα απο τη στιγμη που ξεκιναω τετοια δουλεια εχω και καταλληλα εργαλεία και μανιουαλ κι οτι αλλο θα χρειαστω (εκτος απο το γρασσο για την ωρα :P )


κατι τελευταιο, με τα υπολλειματα του παλιου γρασσου τι κανουμε; με τι τα καθαρίζουμε;

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
/

1) Μετράς με χάρακα, παχύμετρο, ότι σε βολέυει τέλος πάντων

τι ακριβως εχεις στο νου σου να μετρησω με το παχύμετρο; σκεφτηκα να κολλησω ενα κομματακι ταινια λιγο πιο κατω απο την κατω μερια της κατω τιμονοπλακας και να μετρησω την αποσταση ταινιας- τιμονοπλακας. εννοεις κατι διαφορετικο;

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
/

ΣΗΜ; Δεν το παστώνουμε, εάν έχει κωνικά βάζουμε στα 8/10 της επιφανείας των ρολερ.

Μπορεις να γινεις λιγο πιο συγκεκριμενος πανω σε αυτο;

[santorius]

Το κόκκινο της denicol είναι πολύ καλό και αδιάβροχο.
Το χρησιμοποιώ χρόνια στα ρουλεμάν λαιμού καθώς και στο πίσω μοχλικό.
Για σημάδι στα καλάμια μπορείς να χρησιμοποιήσεις μαρκαδόρο για cd
που καθαρίζει εύκολα μετά με οινόπνευμα.

[motaba]

Σε συνέχεια της συζήτησης.... και κατόπιν σχετικής έρευνας καλύτερα είναι να μην χρησιμοποιηθεί το LGEM2 λόγω των στερεών σωματιδίων που περιέχει, καθώς και της ασυμβατότητας στην ταχύτητα κίνησης των ρουλμάν στην έδραση του ψαλίδιου (Το LGEM2 δίνει "Very Low").

Στην θέση καταλληλότερο γράσο της ίδιας εταιρίας είναι το LGEP2

Εδώ το datasheet

[lspiros]

εφοσον δεν εχεις ξανακανεις τη δουλεια...
πριν πιασεις εργαλεια στα χερια,πιασε φωτογραφικη μηχανη.οτι λυνεις το φωτογραφιζεις,εξαρτημα στα χερια αλλα και οτι μενει πανω στο μηχανακι.στο τελος ακολουθας τη διαδικασια αναποδα.
στο σφιξιμο τωρα μιας και μιλαμε για κωνικα ρουλεμαν δεν καργαρουμε.σφιγγουμε τοσο ωστε η κινηση του τιμονιου να ειναι ελευθερη.(λιγο πριν αρχισει να σφιγγει ξαναλασκαρεις),ειναι και λιγο θεμα εμπειριας.
κανενα καλοπαιδο απο πανω δεν μενει κοντα σου να βοηθησει λιγο?

[VALES]

lspiros θα το έχει δέσει από πέρυσι... ελπίζω.